Efter frygtelig lang stilstand på Loftbanen, er det igen blevet muligt at arbejde lidt videre. Det er næsten et år siden jeg sidst har lavet noget, så det er svært at komme igang igen. Jeg har, som trofaste læsere ved, utrolig mange løse ender. Og jeg er ikke bleg for at starte nye projekter op. Sidste år lavede jeg Severinsens Elektromekaniske Etablisement, og i forbindelse med det også lidt baneskråning ud mod stationsarealet. På den modsatte side af bygningen og mine boligblokke skulle der være en meget stor skråning ned mod en lang dobbeltsporet skinnestrækning.

Hej.

Jeg er begyndt på opbygningen af et mindre stationsdiorama og vil gerne delagtigøre jer i projektet.

Indtil videre er det kun blevet til en stationsbygning (som endda ikke er færdig endnu...), men med tiden vil der blive skrevet og vist hele forløbet.

Projektet kan ses her: http://banetilbehør.dk/1/index.htm

Da jeg har fået fingerne i en Roco 63067 DSB MA 460 Sølvpil og en 62710 DSB MZ 1402, som godt nok begge er i DC version, kunne jeg ikke stå for udfordringen, at ombygge disse to super lækre maskiner til AC maskiner.

Nu har jeg søgt med lys og toglygte, alle vegne efter et sæt ic2 modeltog H0 (AC).

Men er de til at trylle frem på sporet..! Nejda !!

Har fundet et par ældre indlæg her på sporskiftet, hvor der bliver skrevet om ic2 togene fra Frederiksvækbanen,

der nu er endt på lollandsbanen og stadig kører på fuldt tryk hernede.

Hvorfor blev der aldrig lavet et modelsæt af denne type?

Der blev lavet af ic3 og efterfølgende. Men ic3 modelen er osse ved at være svær at finde på markedet.

Nogle der kan hjælpe??

Her er modellen i et fremskredent stade.  Der mangler stadig rørføring, akselbokse og fjedre på tender mm

hej der ude vil høre om der evt er nogen der ude der ska a med et lux sæt til ac dift til en 1000 1500kr mvh michael 60850705

Lige lidt nyt fra kælderen.

Jeg har ikke været super flittig siden sidst jeg lagde billeder på, men lidt er der trods alt sket.

Der er blevet lavet en "el tavle" hvor div strømforsyninger (Digital anlæg, sporskiftemotorer og lysdioder mm. i pulte. og digital enheder er monteret.

Der er sat sikringer foran alle enhederne, og forsyningen til sporene er delt op i forskellige afsnit, som hver især kan afvrydes for sig.

Så burde det være lidt nemmere med evt. fejlfinding.

Efter at have brugt en del tid på at få styringen af min skjulte banegård til at køre sikkert. Kom tiden til at jeg kunne begynde at gå i gang med pladen til stationen. Først skulle der klodser op som skal støtte de kommende plader. For at sikre at de var lige høje, og ikke mindst i water. Brugte jeg den klassiske murersnor spændt ud.

Som skrevet i det tidligere indlæg. Var der på det tidspunkt en flytning og et hus der skulle sættes i stand. Så før det var gjort rodede jeg ikke med min togbane. Men Endelig blev det tid til at få stillet rammerne op:

Nå så er det tid til opdatering, eller - det har det jo faktisk været temmelig længe...

Men en flytning kom i "vejen" for mit projekt. først eforhindring var at flytte de rammer jeg havde bygget. Takket været min kærestes stædighed så kom de op på 1 sal uden skrammer.

Jeg vælger at flytte min, efterhånden ret lange tråd, til mindre blog indlæg.