har købt en mindre samling af 3 skinne grej heribland My med Loksound 3,5 og T299 Märklin 37037 jeg mener at begge skulle være selvanmelder (altså ikke hos Skat) men MS2 feks. Eller er det mig der ikke kan huske
Mosebanen har to nye tekster på programmet. Den første: Meninger og holdninger om løst og fast, og den anden er en slags forbrugerservice, hvor de kendteste Grass Mastere præsenteres og vurderes.
Jeg har flere af Heljans MO'ere. Efter at have anskaffet mig en 500-vogn, irriterer det mig, at Heljan ikke har malet A, B og C-dåserne på deres 1800-vogne i karossens farve, men de står tilbage i sort plast.
Er der nogle der har erfaring med at øge vægten på jeres lokomotover ?
Efter ombygning af banen har jeg fået kurver med stigninger for at kunne lave nogle krydsninger.... for diesel loks vedkommende er der ingen problemer, selv med lange togstammer.
Men mine damp loks klare kun korte togstammer som 3-4 prs vogne, og det er både Hobbytrades D maskine, Roco`s N-maskine, Heljans Pr maskine og den seneste Trix E-maskinen.
NU SKAL DET VÆRE: Jeg har længe truet meddet; men nu er det altså endelig tid at komme tilbage til den skønneste hobby. Efter 25-30 års tilløb er pulterrummet ryddet, og klar til opbygning af en ny modelbane - denne gang "på dansk".
Ved et tilfælde opdagede jeg, at Märklins dekodere mSd3/mLd3 har en indbygget facilitet, der tillader opbremsning over en fast strækning. Værdierne styres med CV 253 til 257 (vist nok).
Mine spørgsmål er:
Hvad initierer denne opbremsning?
Skal hele bremsestrækningen være strømløs?
Eller er det tilstrækkeligt med en kort isoleret strækning og resten af bremsningen foregår med normal digital strøm.
Andet?
Kan denne facilitet erstatte Mäklins eget bremsemodul (eller tilsvarende "brems-ved negativ")?
Mandag d. 16/10/2023 - 17:39 
Læs mere
