På DMJU-messen i marts 2019 annoncerede Heljan en ny byge af MO-modeller. De forventes i handlen senere i år. Så mens jeg går og glæder mig kan jeg lige nå at indhente noget af det forsømte og opdatere blogartiklen om “DSB litra MO – motorvognen over dem alle” med lidt billeder og en film om […]

Vores landskabsbyggeri har stået stille i en længere periode. Men nu skal der ske noget igen, besluttede vi på et bestyrelsesmøde i sidste uge. Jan og Per arbejder med ballast, perroner, faste mærker m.v. på Grindsted Station. Mogens dækker alle umalede områder med brun maling. Knud og Flemming arbejder med vores lille landsby, Faller Car vejen og landskabet rundt om Grindsted Station. Broerne

Det er en tradition at hvert nyt år i Sundborg starter med en årsopgørelse. Men denne gang bliver det endnu større og bedre. Det er nemlig en ti-årsopgørelse. Et helt decenium er gået siden bloggen her startede. Det fejres med en lille (selv)hyldest video. Bloggen gik i luften i juledagene 2009, så det er faktisk […]

Denne artikel skal handle om litra AV, der var en kombineret 1. og 2. klasses vogn. Eller “Fællesklasse”, som det hed frem til juni 1956. Vogntypen blev ganske talrig hos DSB eftersom den gjorde det let at tilbyde pladser på 1. klasse uden at køre med alt for meget overkapacitet i togene. Forbilledet havde en lang tilblivelseshistorie hos […]

  Rejsebureauet lå dengang i samme bygning som Hotel Astoria ved banegraven i København. Den karakteristiske lange smalle bygning kan vel siges at være en slags pendant til Hovedbanegården, selvom hotellets funktionalistiske arkitektur er af en helt anden tid. Astoria blev tegnet af arkitekt Ole Falkentorp og indviet i 1935. Her i Sundborgtiden gjorde DSB’s […]

Denne bil fik allerede lidt af en snigpræmiere i artiklen om “Hyrevogne, taxaer og lillebiler“. Egentlig er den på kanten af det rimelige for Sundborg MJ, for den er lidt for modern og var lidt for sjælden under danske himmelstrøg i 1950’erne. Til gengæld passer den i stilen og den har kørt i Danmark, så den slipper indenfor byporten alligevel. Forbilledet var […]

Jeg har endelig fået opdateret artiklen om litra DA med nye billeder og udvidet tekst om modellen. En lille YouTube video er det også blevet til.

Jeg er i gang med at eksperimentere med modeltræer baseret på hjemmelavede trådarmaturer. Det er en teknik, der rummer mange muligheder, men som tydeligvis også kræver noget øvelse, i hvert fald for mig. De træer, der optræder i denne artikel, er således ikke de allerførste jeg har lavet – dem skal jeg forskåne læserne for. De […]

Der er epoke III nyheder på vej. Dekas i Albertslund skruer op for ambitionsniveauet og det kan der kun siges gode ting om. Det er godt, at der stadig er grøde i den danske modeljernbaneverden. Firmaet udgav 1. oktober sit nye katalog og her er der omtale af kommende modeller af en helt ny familie […]

Sundborg er ikke tænkt som et effektsøgende anlæg. Der bliver ingen ildbrande, skibskatastrofer eller pludselig død. Tværtimod er temaet bygget op omkring halvgrå efterårssteming. Men der er punkter, hvor hverdagen i 1950’erne møder noget, der bliver lidt halloweenagtigt. En vognfuld blodigt slagteriaffald for eksempel. Forbilledet er de transporter af affald fra slagterierne, der i epoke […]

Som det er fremgået af nogle af de seneste artikler her på bloggen, bl.a. om litra IKA og høflighed i 1950’erne, så har jeg på det seneste fundet flere rigtig spændende fotos på Jernbanekilder.dk. Det kan enhver gøre eftersom hjemmesiden tilhører Danmarks Jernbanemuseum og er lagt an som en jernbanehistoriske dokumentationsbase. Jeg har nu opdateret […]

Lekbo er færdig med den første serie R maskiner, så Jan fik leveret sit eksemplar i denne uge - pris: 15.000kr. Næste serie er klar indenfor det næste ½. år, så jeg må væbne mig med tålmodighed. Maskinen er som sædvanligt leveret i en flot metalkasse. Den er som noget nyt udstyret med forskellige lysfunktioner f.eks lys i fyrkassen, lanterner der kan tændes uafhængig af hinanden. Den

På nettet kan man finde et fantastisk kildemateriale til livet i 1950’erne i form af gamle Gallup-undersøgelser. Der er undersøgelser tilbage fra 1939 til idag, så der er også meget at komme efter, for tilhængere af andre epoker. Noget af det sjove ved disse undersøgelser er, at de afspejler emner, der har optaget samtiden og […]