Faste læsere af bloggen vil måske erindre, at den ellers meget, meget flotte Q-maskine fra McK havde en lille fejl på fabrikspladen, som man i bogstaveligste forstand skulle have luppen frem for at se. Problemet var, at Aarhus på fabrikspladen var skrevet med bolle-å. Dette bogstav blev indført i Danmark i 1948 og eftersom A/S […]

Det er tid til næste kapitel i serien om bygningen af en dansk R-maskine. Jeg har igen opdateret den eksisterende artikel med ny tekst og billeder, samt link til nedenstående You Tube-video. Jeg har igen markeret den nye tekst med en anden skriftfarve, mens teksten fra forrige opdatering er blevet sort. Ideen er som før, […]

Som det sikkert vil være trofaste læsere bekendt har Morten Storgaard delt ud af sine erfaringer med at bygge en R-maskine af Tikøbs overdel og en undervogn fra en Märklin BR 17. Morten har også sendt mig et par billeder af den færdige model. Læs Mortens beskrivelser i kommentarfeltet under artiklen om R-maskinen. Det handler bl.a. […]

Det er tid til at få begyndt på modellen, der skal blive til en dansk R-maskine. Det betyder desværre at en flot model af en schweizisk/hollandsk dampmaskine først må lade livet. Som en slags monument over donormaskinen NS 3500 har jeg opdateret den eksisterende artikel om R-maskinen med ny tekst og billeder inden jeg skiller […]

Hvert nyt år i Sundborg starter med en årsopgørelse – bortset fra sidste år ved denne tid, hvor det var en tiårsopgørelse. Jeg må indrømme, at jeg ikke mindst skriver disse årsopgørelser for min egen fornøjelse og læring, for det giver mig anledning til at tænke lidt over, hvad der ser ud til at virke på […]

Velkommen til mit vinterprojekt der er mit første forsøg med byggeri af et stykke rullende materiel. Jeg har besluttet at give den hele armen og lave et damplokomotiv, så hvad skulle der dog kunne gå galt ved det projekt? Som det fremgår af billedet nedenunder er jeg dog knap nok begyndt, men jeg tænkte, at […]

Så er det igen blevet tid til en lille julehilsen fra Sundborg. Årets julebillede er ikke helt nyt i den forstand at jeg brugte det tidligere i artiklen om lygteføring i 1950’erne. Men billedet er simpelthen så godt, at jeg syntes det fortjente endnu en omgang. Til gengæld har jeg så pyntet lidt op med […]

Dagens lille You Tube-film handler om en fransk kølevogn. Vognene fra STEF var jævnlige gæster i Danmark i 1950’erne, hvor de hentede kød hjem til Frankrig. Det har sikkert været en meget god forretning for Sundborg Andelsslagteri.

Nu nærmer julen sig og det betyder, at julemanden fylder sin store sæk  sikkert med masser af modeltog. På billeder ligner den gerne en stor klassisk brun jute-sæk. Når man ser på gamle billeder af transportsektoren i arbejde i 1950’erne – skibe, lastbiler, jernbaner – så er der sække overalt, så det skal der selvfølgelig […]

 Så kom de endeligt - DWAs CX vogne med varianter. Vognene er flotte, velkørende og med mange filigrane detaljer i ætset messing. De er forsynet med fjedrende puffer, der er så spinkle/flotte at man skulle tro de var lavet af WeinertDer er i første omgang udsendt 3 togførervogne, heraf 2 med strækbånd. 3 almindelige teak vogne. 2 pladebeklædte vogne, hvor vognkassen er lavet i ætset messing samt

 I november måned har vi arbejdet med ballastering på Grindsted Station, opsætning af overkørselssignaler incl. lys og lyd styret af togene og div. landskabsbyggeri - grantræer, buske og grundlandskab - jord med flock og tossegræs.Overkørsler.Efter 12 års tro tjeneste er leddene fjernet og ledvogterhuset er overflødig.I den ene ende af Ansager Station passerer vejen spor 1 og 2.BallastFørst

Epoke IIIa Godstog med PF vogne, CXM togførervogn uden strækbånd og DII maskine. Periode 1947 - 1949.Dekas har lavet en serie DSB PF vogne samt 2 Jyske og 3 Sjællandske privatbanevogne. De 2 Jyske vogne er:FFJ PJ 1300      Til FFJ i 1959 fra DSB PF 16604 som erstatning for ødelagt FFJ PJ 1308        HHJ PF 152      Til HHJ i 1922 fra Scania    Jeg har ikke købt alle DSB vogne, så her er billeder

Seneste blogartikel handlede om de nyeste produkter fra Hobby Trade, nemlig rystevognene CX og CXM. Denne gang handler det om et af samme firmas tidligere produkter nemlig en af de små Q-vogne, som Hobby Trade udsendte for år tilbage. Som det ses er vognen i Aalborg -Hadsund Jernbanes (AHJ) smukke bemaling. Hvis man iøvrigt er […]

 Vi har luftet mange - især danske tog i dag. Hjemmebygget (40 år gammel MO), nyrenoveret Heljan MO med CRS, Marcipanbrød med godstog, O maskine (Lekbo) med sidebanetog samt lidt tysk materiel.Først et tysk godstog.Heljan MO med CRS40 år gammel selvbygget MOSidebanetog med O maskine og CX vogne.Marcipanbrød

Hadet af samtiden, elsket af eftertiden. Sådan cirka kan skæbnen for DSB’s lange toakslede passagervogne opsummeres. Deres urolige kørsel og minimale komfort gav dem tilnavnet ”rystevogne” og det er et begreb der kan siges at dække et helt kapitel i dansk jernbanehistorie. Hobby Trade har nu kastet sig over ur-rystevognene, nemlig forskellige varianter af de […]

Emnet lyder måske som et forsøg på tiltrække opmærksomhed, men faktisk er den slags nyttige indretninger et uundværligt element i bybilledet og bør derfor også findes på modeljernbanen. I denne lille søndagsfilm bygger jeg to simple toiletter fra en producent man ikke ser meget til i Danmark, nemlig britiske Wills. Skalaen er derfor egentlig 00, […]

Efter den noget afdæmpede patinering af postvognene af litra DH har det været tid til rigtigt at finde svinebørsten frem igen. Dansk Sojakagefabriks vogne må have været noget at det mest hårdtprøvede materiel på danske skinner, i hvert fald hvis man skal dømme ud fra billeder af forbillederne. Modellen det er gået ud over er […]

Som det tidligere er blevet gennegået i artiklerne om villahaven og opfølgeren om køkkenhaven, så var villahaverne i epoke III kraftigt præget af et ønske om at maksimere nytteværdien af arealet. Derfor skulle en velanlagt have naturligvis have frugttræer og gerne mange af dem. Forbilledet er selvfølgelig typiske æbletræer i en ligeså typisk villahave et […]

For nylig markerede bloggen 20 året for Heljans model af litra MY. Men det er ikke det eneste jubilæum, for det er også 20 året for de første serieproducerede modeller af danske postvogne. Det var Heljans model af litra DH. Postvogne har en særlig attraktion. Ikke mindst bureauvognene, hvor postarbejderne udførte deres samfundsnyttige opgave, mens […]

Vores oktober køreaften kører bare på skinner. Alle småproblemer på anlægget er heldigvis løst, så vi kører med materiel fra alle verdenshjørner. Vi har britiske epoke 2 og 3 iltog.  En Krokodille - den smed sine hæfteringe - med et tog med spise og sovevogne.Per monterer en hæftering.Noget moderne Dansk.En MO 597 - der krævede programmering.Samt diverse tyske lokomotiver