Selvom Preiser egentlig er mit foretrukne mærke inden for mal-selv-figurer er der også andre leverandører. I følgende lille film er det et sæt fra Noch det går udover.

I epoke III var det stadig almindeligt, at de større tog som landsdelsforbindelser og internationale ekspresser medførte rejsegodvogne. Ikke mindst når rejsen gik over Storebælt. Før intercitysystemets indførelse i 1974 måtte de rejsende selv vandre ombord på færgerne, med mindre de var så heldige at kører med lyntog. Så var det en stor fordel ikke […]

Klokken 10 var der flere lange tog på banen. Der er som sædvanligt tog fra alle verdenshjørner - dog udelukkende europæiske. Det meste er internationale eksprestog men der er også et Svensk malmtog, Lange Heinrich, Rollende Landstraße samt faste togstammer IC 3, ICE og nationale eksprestog "The Royal Dutchmann" , Englænderen, Tysk Intercitytog og meget mere.

Som bekendt er "Lange Tog" ændret i år. Det er kun medlemmer i klubben der deltager. Men vi regner alligevel med at få en god week-end med togstammer fra mange forskellige lande.Men hvis vores week-end skal blive perfekt, er der lige et par ting vi skal have klaret. Der skal renses skinner - Fleichmann og Lux skinnesliber/renserlokomotiver og vogne samt Lux støvsugervogn kører overalt på anlægget

Nogle af bloggens faste læsere har måske lagt mærke til, at der i et par af de seneste artikler og opdateringer har optrådt nogle nye træer i baggrunden. Det er faktisk den samme type som er omtalt i artiklen om Løvtræer baseret på blomsterkviste og som danner skoven i vinterlandskabet. Beklager, at jeg sådan afbryder […]

I anledning af 100 året fortsætter det genforeningstemaet her på bloggen. Denne gang er det en lille landlig jernbanestation, der med lidt god vilje godt kunne ligne noget, der blev bygget i den tabte landsdel i den tyske tid. I 1920 overtog DSB et sønderjyske jernbanenet fra de preussiske statsbaner og dermed en række stationsbygninger, […]

Den sidste tids gennemgang af de langbenede vogne fra McK (Carlsberg og DDSF) fik mig til at tænke på deres fætter litra HD. Jeg har patineret vognen og opdateret den ti år gamle artikel med flere billeder af Heljans modeller og af forbilledet.    

Vi har lavet grundlandskab i gavlen ved teglværket. Vores grundlandskab består af et tyndt lag jord dækket med flock i forskellige farver samt diverse flader dækket af 2mm - 6mm tossegræs. Området er dækket af en vælling bestående af lim, vand og jord. Store områder dækkes af tossegræs. Området er nu dækket af græs og flock i 4 nuancer af grønt.    Til sidst dækkes "helligdage" med

I dag den 10. juli fejres Sønderjyllands genforening med Danmark. I år er det som bekendt noget helt særligt for det er nøjagtig 100 år siden Kong Christian X red over den gamle grænse på en hvid hest, et billede der fandtes i alle historiebøger og i en del private hjem i 1950’erne. Genforeningen blev […]

 Vi har igen åbnet op for klubaftener. - Vi har dog besluttet. at "Lange Tog" og "Åbent Hus" i den forbindelse ikke vil løbe af stabelen i år. Klubmedlemmer er dog inviteret til køreweekend se. aktivitetsplan. Efter pausen er klubben igen åben mandag og torsdag aften kl.19.00 - 22.30. Og hvad laver vi så efter genåbningen: De to Faller Car broer har fået følgeskab af Eventyrbroen -

Samtidig med de langbenede McK-ølvogne fra Carlsberg anskaffede jeg også ZB 99 705, der i 1949 blev leveret til de Danske Spritfabrikker (D.D.S.F.). Vognen kørte gær frem til 1967, hvor den blev solgt til OHJ. Det er en enormt flot model, der for første gang i modeljernbanedanmarkshistorien har løst opgaven med at eftergøre de flotte […]

Allerede da jeg skrev den oprindelige artikel om Chevrolet-trucken årgang 1947 luftede jeg tanken om at kit-bashe Busch-modellen med inspiration i gamle Lego-modeller. Nu har jeg så lavet en Chevrolet med sættevogn. Jeg ved ikke hvor almindelige sættevogne var i 1950’erne, men den Lego-lignende model ville først og fremmest blive noget andet end det man […]

Dekas har netop annonceret en fantastisk god nyhed for alle fans af de ældre epoker: Modeller af åbne godsvogne litra PF og PFR. Vognene bliver forhåbentlig allerede leveret i slutningen af indeværende år. Hvorfor nu denne begejstring for en simpel trækasse på hjul? Grunden er den enkle, at vognen fandtes overalt. Faktisk var PF-familien den […]

Det er måske lidt overraskende, men dette er faktisk den første artikel om ølvogne her på bloggen. Ølvogne er ellers blandt de mere populære underemner i hobbyen, for hvem kan ikke lide øl? Der er ligefrem modeljernbaneentusiaster, der ikke laver andet end at samle på ølvogne. Forbillederne for vognene i denne artikel tilhørte en af […]

Jeg har tidligere lavet et par artikler med henholdsvis passagerer i fjerntog og i nærtrafikken. De var allesammen siddende, men der er selvfølgelig også brug for togpassagerer på perronen. Jeg har derfor opdateret min You Tube-kanal og de to relevante artikler med en lille film om malingen af figurer, der venter på toget. Figurerne stammer […]

Som nogle læsere sikkert har opdaget har der både i det lille befrielses-diorama og i de opdaterede billeder i artiklen om DSB litra G optrådt nogle nye træer. Trækronerne er opbygget af lag af fibermaterialer, nærmere betegnet grønne skuresvampe af nylon. Metoden bag skal der kigges nærmere på i denne artikel. Forbilledet er endnu engang […]

Jeg prøver stadig at indhente diverse forsømte opdateringer fra den periode bloggen var i dvale og denne gang handler det om den mest nøjagtige model til dato af DSB’s litra G. McK udsendte de første modeller af 2. generations GS’ere i februar 2015, mens 1. generations G’erne, der er vognen, der passer til Sundborg-eraen, kom […]

I dag den 5. maj 2020 fejres 75-året for Danmarks befrielse. Det markeres også i Sundborg. 1945 falder jo udenfor de selvvalgte rammer for min modeljernbane, men jeg synes alligevel jeg ville gøre lidt ud af dagen. Det vil jeg dels fordi mange sundborgensere i 1950’erne ville have meget store følelser investeret i begivenheden, dels […]

Motordrevne rangertraktorer blev indført i Danmark i 1920’erne og modellerne fra tyske Breuer var blandt de bedste og mest udbredte. Både driftsomkostningerne og indkøbsprisen lå langt under, hvad damprangermaskinerne kostede. Det er italienske Rivarossi, der står bag den lillebitte model, der i disse dage har tiårsjubilæum i den danske udgave. Forbilledet var blandt de tidligste […]

Jeg har været en tur i arkivet og fundet nogle ikke helt nye billeder frem af Brekinas flotte model af Ford Taunus 12M. Jeg købte modellen et par år efter jeg havde skrevet blogartiklen om den tyske Ford tilbage i 2010, så billederne var ikke med i den oprindelige udgave. Det er de nu, så […]