Årets "Lange Tog" blev holdt internt, fordi vi stadigvæk er i delvis byggemode. Vi startede som sædvanligt fredag aften med de sidste forberedelser. Lørdag kl. 10.00 startede kørslen - i den forbindelse fik vi afprøvet opstillingssporene i kælderen - heldigvis fungerede alt som planlagt.Den ny kælder fungerede upåklageligt - ingen afsporinger, drilske sporskifter eller togveje der ikke Unknownnoreply@blogger.com0

Juli måned har budt på forskellige arbejdsopgaver. Der er fortsat gang i el-arbejdet i den ny kælder, polarisation af hjertestykker, forenkling af ledningsføring. Der er også arbejdet med telefoner til alle de "ny" stationer - dog kun en fælles for Skjern, Esbjerg m.v. i den ny kælder. Landskabsbyggerne har bygget den sidste stump tag over kælderen - nu skal det hele dekoreres.Husbyggerne Unknownnoreply@blogger.com0

Elektrikerne kæmper fortsat med den ny kælder, der sættes drev på de sidste skifter i Esbjerg og Skjern. Der bliver også arbejdet med programmering, så skiftets stilling og sporplanens stemmer overens. De er også ved at få forbindelse til de sidste ekspressnet stik.Der er også arbejdet med sporene - søndag blev sporet mellem Tistrup og Grindsted hævet et par mm så et hop på strækningen blev Unknownnoreply@blogger.com0

 Da vi igen har udskudt vores køreaften, blev mandag d.1 anvendt til forberedelse. Vi har renset spor og anlæg. Vi har også tjekket strækninger og sporskifter. Endelig blev der også kørt til brunkulslejerne med et rensetog og en MZ med et Herningværkettræk, togstammen er så lang, at der ikke kan løbes om, så der blev håndrangeret.Køreaftenen forløb næsten uden uheld, men der skete dog et Unknownnoreply@blogger.com1

Maj måned startede med en udskudt køreaften, herefter er arbejdet på anlægget fortsat. Der arbejdes fortsat med bygninger til Grindsted - Grindstedværkets fabriksbygninger (ikke i exakt skala, bygget vha. Auhagen BAU Kasten system).De kommende skjulte spor i området mellem Grindsted og Varde justeres, så de problematiske punkter fjernes.Brunkulssporet (skjult spor og station) fra Troldhede til Unknownnoreply@blogger.com0

Vi udskød køreaftenen fra sidste torsdag i april en uge, for at få flere køremuligheder samt fjernet et par småfejl. Der er også rettet en større fejl - en englænder  på Varde der kortsluttede og gjorde det umuligt at køre på VaGJ, mellem Varde og Gellerup (Trinbrættet under trappen).Arbejdet på broerne over Grindsted Å fortsættes, ligeledes pladen med dambrug. Elektrikerne har også travlt iUnknownnoreply@blogger.com0