Der var 8 deltagere i årets påskekøredag, så vi var nok til at bemande alle stationer incl. en rangist på Grindsted station. Samtidig var der plads til at Egon og Flemming kunne fungere som lokomotivførere/bestyrere af Nr. Nebel og Ansager.Større persontog passerer hullet til vores ny spor til kælderenLukas kontrollerer om englænderen står rigtigtIntercitytog passerer hullet!MR ved Unknownnoreply@blogger.com0

 Som forberedelse til vores køredag torsdag d. 28, har vi ryddet op, tjekket om der kan køres overalt og ellers arbejdet med de projekter vi i forvejen havde gang i.Der er store mængder af ledning, styropor og værktøj der skal fjernes så sporet bliver farbartJan monterer "Grindsted Slagteri"Virker alle spor på Grindsted StationSelv slagteri modulet fungererOmrådet syd for Grindsted er næstenUnknownnoreply@blogger.com0

 Efter februars køreaften har elektrikerne haft travlt med at klargøre Tistrups nye Sportavle. De har også været på arbejde ang. vores ny smutvej til kælderen - strøm, sporskiftedrev, vendesløjfemodul m.m.Henrik og Torben har bygget bygninger til Grindsted Station og dens omgivelser. Jan har haft travlt med optimering af Varde - Esbjerg (kælderen) både på papiret og med Unknownnoreply@blogger.com0

 Det var i lang tid uklart om vi kunne gennemføre februars køreaften, da sporskifterne på det ny spor manglede drev og polarisering. Men med en ihærdig indsats mandag aften kom der drev på begge sporskifter. Det blev dog ikke muligt at køre Varde - Esbjerg(kælderen) da vi ikke fik lavet strøm på sporet.Jan monterer drevetmedens Carsten ordner det elektriskeHenrik tilslutter det ny Unknownnoreply@blogger.com0

 Det blev ikke til en køreaften i denne uge. Der har været for meget arbejde med nye tiltag - sportavlen til Tistrup, nøgleafbryder på Varde og sporet mellem Varde og Esbjerg (kælderen) Sidstnævnte spærrer delvist for kørsel fra syd til Grindsted.Egon har samlet XpessNet stik medens de andre elektrikere har arbejdet med Tistrups ny sportavle samt Vardes sportavle.Henrik og de andre i Unknownnoreply@blogger.com0

 De sidste par uger er gået med forskellige arbejdsopgaver samt en enkelt køreaften. Efter køreaftenen den sidste torsdag i januar blev der lavet hul til et nyt spor fra Varde til kælderen (Esbjerg) Der har også været gang i husbyggeriet - hobbytrade huse til Grindsted og Tistrups Stationsbygning. Endeligt er der arbejdet med Tistrups sportavle.Først billeder fra køreaftenenMS lyntog mellem Unknownnoreply@blogger.com0

 Dekas har udbygget Pf flåden. Denne gang med 3 vogne med tørvehæk, 1 ny og et genoptryk af vogne med bremsehus, 3 Pfb uden hus samt 1 vogn fra OMB. Ligesom de tidligere udsendte vogne er de ny med filigrane detaljer, vellignende og velkørende.6 DSB og 1 OMB PfPrivatbanevogn med bremseomstiller og bremsemærkerTørvehæk - Dekas må gerne lave løse tørvehække så der kan laves et passende Unknownnoreply@blogger.com0

 Der var kun 8 deltagere i Klubbens nytårskur. Men vi fik kørt med mange forskellige togstammer, rangeret med godsvogne på Varde og Grindsted samt i kælderen og så blev der selvfølgeligt løbet om - selvom sidstnævnte mulighed har sin begrænsning når der er maskiner der udelukkende har koblinger i en ende. Selve kørslen forløb hovedsageligt fint - men enkelte vogne skabte vanskeligheder. Det Unknownnoreply@blogger.com0

 Efter de problemer der udspillede sig sidste torsdag, har klubbens elektrikere fået styr på Troldhede og kælderen. For at være på den sikre side afprøvede vi alle togveje på Troldhede, kælderen og Grindsted for at sikre os en gnidningsfri kørsel til vores nytårskur.Skagensbane MX med godstog kører ind på Troldhede!Carsten og Jan afprøver transversalen i vestsiden af TroldhedeMarilyn Monroe Unknownnoreply@blogger.com0

 2024 begyndte med en køredag. Alt kørte som de seneste køredage, men vi fik problemer med styringen på Troldhede og i kælderen. Men det lykkedes trodsalt at køre med til- og afmelding på resten af anlægget! Her følger billeder af det materiel der kørte rundt på anlægget!Fejlen - knækket ledning - blev fundet af klubbens elektrikere i weekenden. Så vi er fit for fight til vores nytårskur på Unknownnoreply@blogger.com0