Der er som sædvanligt gang i mange forskellige ting.Elektrikerne er i gang med fjernstyringen af Bindeballe og Vejle N, Der trækkes ledninger og arbejdes med Grindsteds sportavle - ændres så den kan fjernstyre flere stationer når der er behov. Samtidig arbejdes der med en plc så Bindeballe, Vejle N. og Grindsted lokal(VaGJs spor + spor 1 og 2 styres fra sportavle ved stationsbygningen) De Unknownnoreply@blogger.com1

December måneds kubaftener har hovedsageligt drejet sig om programmering og elarbejde. Men der har trods alt også været andre ting på programmet.Landskabsbyggerne har lavet grantræer - nåle(tossegræs) på Heki og Noch stechtannen samt forberedt styroporplader til fremtidig brug. Elektrikerne har arbejdet med Troldhede station - signaler, sporskifter og programmering af sporveje. Klargjort en plc Unknownnoreply@blogger.com0

På trods af at vi holdt vores Åbent Hus på en almindelig mandag kom der udefra kommende gæster. Så aftenen forløb med kørsel på anlægget samt snak/rundvisning af gæster. Heldigvis forløb kørslen uden de store problemer.Hjemmelavet ER sæt, bygget på basis af Heljan IC3 sæt.Nordjyske MX med godstog på GrindstedHectorrail med containertog forlader GrindstedMidtjyske jernbaner togsæt besøger Unknownnoreply@blogger.com0

Svingbroen er godt på vej. Skinnerne er lagt men endnu ikke tilsluttet, det samme gælder broens 2 sporskifter. Arbejdet med elektrificering/programmering af Troldhede - indkørselssignaler med bremsestræk for stop og sporskiftedrev - er godt på vej, så det varer nok ikke så længe før vi kan køre til Troldhede igen. Der er også gang i landskabet rundt om Sandet. BP depotet er ved at blive malet. Unknownnoreply@blogger.com0

 Der blev kun kørt på vores DSB hovedstræk og VaGJ. Den begrænsede kørsel skyldes mandskabsmangel(kælderen) og en Troldhede station der trods intensiv arbejde siden sidste køreaften ikke er klar til drift. For en gangs skyld  var der kun to udenlandske lokomotiver, en 01'er og en 58'er. Men der blev til gengæld kørt med mange forskellige DSB og privatbane tog. Lyntog på Varde S.01'Unknownnoreply@blogger.com0

Vi startede kl. 10.00 og fortsatte til ca. 15.00 med en frokost og en kaffepause undervejs. Elektrikerne havde gang i flere forskellige ting bl.a. strømforsyning til signaler, sporskiftedrev og dekodere til Troldhede. De arbejdede også med programmering af sporskiftedekodere samt ind og udkørsel (signaler og stopstræk) i den gl. kælder. Der blev også arbejdet med landskabet vest for Troldhede (Unknownnoreply@blogger.com0