Seneste blogartikel handlede om de nyeste produkter fra Hobby Trade, nemlig rystevognene CX og CXM. Denne gang handler det om et af samme firmas tidligere produkter nemlig en af de små Q-vogne, som Hobby Trade udsendte for år tilbage. Som det ses er vognen i Aalborg -Hadsund Jernbanes (AHJ) smukke bemaling. Hvis man iøvrigt er […]

 Dekas har lavet en serie DSB PF vogne samt 2 Jyske og 3 Sjællandske privatbanevogne. De 2 Jyske vogne er:FFJ PJ 1300      Til FFJ i 1959 fra DSB PF 16604 som erstatning for ødelagt FFJ PJ 1308        HHJ PF 152      Til HHJ i 1922 fra Scania    Jeg har ikke købt alle DSB vogne, så her er billeder m.m af 2 PFR og 4 PF vogne.De to PFR vogne har mange filigrane detaljer på undervognen.

 Vi har luftet mange - især danske tog i dag. Hjemmebygget (40 år gammel MO), nyrenoveret Heljan MO med CRS, Marcipanbrød med godstog, O maskine (Lekbo) med sidebanetog samt lidt tysk materiel.Først et tysk godstog.Heljan MO med CRS40 år gammel selvbygget MOSidebanetog med O maskine og CX vogne.Marcipanbrød

 Så kom de endeligt - DWAs CX vogne med varianter. Vognene er flotte, velkørende og med mange filigrane detaljer i ætset messing. De er forsynet med fjedrende puffer, der er så spinkle/flotte at man skulle tro de var lavet af WeinertDer er i første omgang udsendt 3 togførervogne, heraf 2 med strækbånd. 3 almindelige teak vogne. 2 pladebeklædte vogne, hvor vognkassen er lavet i ætset messing samt

Hadet af samtiden, elsket af eftertiden. Sådan cirka kan skæbnen for DSB’s lange toakslede passagervogne opsummeres. Deres urolige kørsel og minimale komfort gav dem tilnavnet ”rystevogne” og det er et begreb der kan siges at dække et helt kapitel i dansk jernbanehistorie. Hobby Trade har nu kastet sig over ur-rystevognene, nemlig forskellige varianter af de […]

Emnet lyder måske som et forsøg på tiltrække opmærksomhed, men faktisk er den slags nyttige indretninger et uundværligt element i bybilledet og bør derfor også findes på modeljernbanen. I denne lille søndagsfilm bygger jeg to simple toiletter fra en producent man ikke ser meget til i Danmark, nemlig britiske Wills. Skalaen er derfor egentlig 00, […]

Efter den noget afdæmpede patinering af postvognene af litra DH har det været tid til rigtigt at finde svinebørsten frem igen. Dansk Sojakagefabriks vogne må have været noget at det mest hårdtprøvede materiel på danske skinner, i hvert fald hvis man skal dømme ud fra billeder af forbillederne. Modellen det er gået ud over er […]

Som det tidligere er blevet gennegået i artiklerne om villahaven og opfølgeren om køkkenhaven, så var villahaverne i epoke III kraftigt præget af et ønske om at maksimere nytteværdien af arealet. Derfor skulle en velanlagt have naturligvis have frugttræer og gerne mange af dem. Forbilledet er selvfølgelig typiske æbletræer i en ligeså typisk villahave et […]

For nylig markerede bloggen 20 året for Heljans model af litra MY. Men det er ikke det eneste jubilæum, for det er også 20 året for de første serieproducerede modeller af danske postvogne. Det var Heljans model af litra DH. Postvogne har en særlig attraktion. Ikke mindst bureauvognene, hvor postarbejderne udførte deres samfundsnyttige opgave, mens […]

Vores oktober køreaften kører bare på skinner. Alle småproblemer på anlægget er heldigvis løst, så vi kører med materiel fra alle verdenshjørner. Vi har britiske epoke 2 og 3 iltog.  En Krokodille - den smed sine hæfteringe - med et tog med spise og sovevogne.Per monterer en hæftering.Noget moderne Dansk.En MO 597 - der krævede programmering.Samt diverse tyske lokomotiver

Efter jeg havde leget lidt med de meget flotte, men indrømmet ikke helt billige, papkasser på paller fra Artitec, kom jeg til at tænke på forskellige teknikker, som jeg gennem årene er stødt på til fremstilling af billigt stykgods. Især i hobbyens barndom var man i højere grad overladt til selvbyggeri. På den anden side […]

 Vi er i gang med mange forskellige gøremål. Der arbejdes især med landskabet. I gavlen laves der marker, læhegn og grusveje/smalspor til teglværkets 2 lergrave. Rundt om Bindeballe gøres der klar til skovrejsning.Varde Å har fået endnu et lag lak og der skal plantes siv og et mindre buskads langs bredderne.Helt ovre i hjørnet bag VNJ er der gjort klar til en mindre skov Over hele anlægget

Hvad med en lille søndagsfilm? Jeg har givet denne gamle Fleischmann-vogn fra de østtyske rigsbaner DR en ret heftig omgang skidt og snavs. Ser man på gamle billeder af rullende materiel fra den virkeliggjorte socialismes frontlinjestat nummer 1 vidner de ofte om det hårde liv på den anden side Jerntæppet, så jeg har ikke holdt […]

Når man aldrig selv har set andet end DSB triangellys døgnet rundt er det faktisk svært at forestille sig, at det ikke altid har været normen i Danmark. I Sundborgtiden i midten af 1950’erne var tingene anderledes og det skal det handle om i denne artikel Forbilledet for kendingssignaler hos det rullende materiel i Sundborg-tiden […]

Ikke når de kommer fra hollandske Artitec og er i skala H0.

Det er i disse dage 20 år siden Heljans H0 model af litra MY kom på markedet og det er vel nok en markering værd. Der er intet andet stykke dansk trækkraft, der findes i så mange varianter fra så mange producenter og selvom vist ikke alle mener, at lige netop Heljans version er den […]

For et par år siden lavede jeg en artikel om ”Løvtræer på plastikarmaturer”. Artiklen byggede på træbyggesæt fra Woodland Scenic, men der findes også andre udbydere af sådanne byggesæt. En af dem er Faller, der har udviklet en hel serie af DIY – ”gør det selv” træer. Det avancerede ved disse træer er, at de […]

Her kommer endnu en artikel med afsæt i McK’s modeller af langbenede ølvogne. Denne gang er det så det andet store danske ølmærke Tuborg, det skal handle om og det er ikke mindre kedeligt end Carlsberg. Forbilledet deler ikke overraskende tilblivelseshistorie med de tidligere omtalte langbenede Carlsberg-modeller. Men inden vi kaster os over selve jernbanevognene, […]

Der har været et ønske om at jeg skulle lave flere artikler om kitbashing af husmodeller. Jeg værdsætter meget tilbagemeldinger fra læserne og dette ønske er ikke svært at imødekomme. For efterhånden en del år siden byggede jeg et ældre, relativt billigt Kibri-hus, der med lidt god vilje godt kunne gå for at være et […]

Da jeg for nylig kiggede igennem bagkataloget af artikler her på bloggen faldt jeg over historien om sukkervognen litra U. Det er nu 10 år siden denne fantastiske model blev udgivet i den oprindelige bemalingsudgave med firmanavnet i sorte/grå udførelse frem for den senere version i hvid/blå. Selve vognen blev til i et samarbejde mellem […]