Så er det igen tid til at se nærmere på nogle af de uimodståelige amerikanerbiler fra 1950’erne. Denne gang er det et par mere nytteprægede dollargrin det handler om , hvis der ellers er noget, der hedder sådan. Forbillederne for de to biler i denne artikel skal så altså findes i Fords 1953-modelprogram. Det program er som […]

Eftersom jeg for tiden ikke har noget anlæg at køre på, men jævnligt har haft abstinenser i retning af at se mine lokomotiver udfolde sig, har jeg taget springet og anskaffet mig et smartRail fra Roco/Fleischmann. Det er en slags kombineret udstillingsstand og løbebånd for rullende materiel. Egentlig siger en film i dette tilfælde mere […]

Her kommer den anden artikel i serien om vegetation til modeljernbanen. Det er igen den store amerikanske tilbehørsproducent Woodland Scenics, der leverer inputtet, men denne gang er træerne baseret på et lidt ubestemmeligt naturprodukt. Forbilledet er fortsat træer i den danske natur og helt som i den første artikel ved jeg stort set ikke hvad […]

Den seneste bilartikel her på bloggen indeholdt et link til Upgear.dk, der havde prøvekørt en Oldsmobile Rocket 88. På samme site kan man også se flotte billeder og læse en levende beskrivelse af en Chevrolet Bel Air årg. 1957 med dens ”klassiske jukebox look med krom, lak og lir”. Jeg har lavet et link til […]

Jeg har tidligere delt mine forventninger til McK’s kommende model af litra Q med bloggens læsere. Og der er mere at glæde sig til, hvad angår dansk epoke III-trækkraft. Hobby Trade har nu i et stykke tid arbejdet på at udvikle en udgave af DSB’s store Triangelmotorvogn litra ML. Det ser ud til at blive […]

Vi bliver i afdelingen med amerikanske biler fra omkring 1950. Denne gang er det en Rocket 88 fra Oldsmobile, der både direkte og indirekte har sat sit aftryk på en hel epoke. Og så er der overraskende mange oplysninger om importen af Rocket 88’s til Danmark, i hvert fald for året 1952. Forbilledet var bygget […]

Karlemoseparkens Modeljernbane Klub (KMK) er ved at opbygge et stort og super interessant epoke III anlæg. Som man straks kan regne ud, er der rent åndsfælleskab mellem KMK og så det anlæg, som denne blog beskriver. Måske er det derfor KMK vil bruge navnet ’Sundborg’ til en af de kommende stationer? KMK bygger på et anlæg […]

NYHED: I disse dage udgives de helt nye AC-vogne fra McK. Eftersom jeg ikke lige er i Danmark for tiden, må jeg ganske vist vente lidt med at lægge hånd på herlighederne, men det skal ikke forhindre mig i at skrive om vognen. Forventningens glæde er som bekendt den største.

I dag tager vi hul på en ny underkategori på bloggen: Figurer. Det er et emne der efter min mening fortjener større opmærksomhed end det ofte får i modeljernbanekredse. Figurer er nemlig med til at bringe liv på anlægget og fortælle de små historier, der kan gøre modeljernbanen interessant for andre end os tognørder. Nåja, og så […]

Huset i denne artikel er i den helt enkle ende af skalaen. Det gælder både arkitektonisk og som model. Det er et af husene i Fallers relativt nye serie af simple og nogenlunde billige “modulhuse” – med et par tilføjelser. Forbilledet for dagens hus skal, hvis man tager udgangspunkt i producenten Fallers beskrivelse, findes i […]

Hobby Trade har de sidste år lanceret en ny teknologi til fremstilling af modeltog. Litra FC var det første produkt i denne teknik og det er der kommet en meget, meget charmerende model ud af. Forbilledet er medlem af en hel familie af lette personvogne, der blev bygget i 1920’erne. De lette personvogne skyldtes bygningen […]

Sommetider dukker der nye oplysninger op, der kan føje facetter til tidligere blogartikler. Da jeg googlede rundt for at finde materiale om Chrysler-koncernens biler i Danmark til brug for artiklen om 1950 årgangene fra Dodge og Plymouth dukkede der en annonce for en dansk 1934 Chrysler Airflow op. Den har jeg nu føjet til den syv år gamle […]

De seneste to bil-artikler her på bloggen har handlet om dollargrin fra General Motors og Ford-koncernen. Chrysler, den tredje store amerikanske bilproducent i Sundborgtiden, havde selvsagt også sit bud på, hvordan en ”Full Size” bil skulle se ud. Forbillederne for dagens dobbeltforestilling er årgang 1950 af store sedan’erne fra Dodge og Plymouth. Som det allerede er […]