Der er selvfølgelig brug for flere figurer på en modeljernbane end dem der lige har med togdriften at gøre. Men hvor mange forskelligartede figurer kan man have på anlægget, før der går cirkus i det hele? Denne gang skal det handle om en figur på kanten. Forbilledet er de landstrygere, landevejsridder, vagabonder, der vel nærmest […]

Postvæsnet har gennem tiden haft mange forskellige vogne af forskellig slags, der kunne bruges når forsendelserne skulle transporteres mellem togene og posthusene. En meget karakteristisk variant var påhængsvogne opbygget med trådnet, så dem skal der ses på i denne artikel. Forbilledets oprindelse fortaber sig for mig lidt i tågerne, så jeg vil være meget taknemmelig for […]

Jeg har benyttet den nye villahave til at tage nogle flere billeder, dels af de hjemmebyggede “Skadhaugehuse”: statslånshus, og huset med den murede trappe, dels af de noget kraftigt farvede fine-leaf foliage træer fra Woodlands Scenic. Alle gør sig efter min ringe mening bedre i de nye omgivelser. Villahaven er god for troværdigheden af både huse og træer. Nedenfor følger […]

Sommer sol og is hører sammen. Sådan var det også i 1950’erne, hvor en række mærker konkurrerede om kunderne. De meste konsum-is blev produceret og spist lokalt fordi køleteknikkerne var besværlige og lange transporter var en udfordring. Men der var også firmaer der tænkte stort fra starten og et af dem var De Forende Isværker A/S med produktnavnet […]

Som det er fremgået af billederne i de første par artikler om husene på Skadhaugevej, så har der været lidt tomt rundt om dem. Derfor er jeg gået i gang med at lave en prototypisk villahave, som den kunne have set ud midt i 1950’erne. Så er der lidt miljø at fotograferer husene i. Forbilledet skal […]

Så er det lykkedes mig at få fat på en litra AC fra McK. Jeg har derfor opdateret blogartiklen med diverse billeder samt følgende lille film om glæden ved at pakke vognen ud og patinere den (let). Det er min første McK personvogn, så jeg er ikke helt klar over, hvordan man åbner herligheden. Er […]

Som det fremgår af artiklen om bilparken i Danmark i 1950’erne, så var der over 11.000 hyrevogne i Danmark i 1957, svarende til 3 pct. af bilerne på de danske veje. Det er jo herligt, for det give anledning til at nørde lidt i et oplagt underemne for en modeljernbane med epoke III som tema. Artiklen […]

Jeg må indrømme, at jeg et eller andet sted synes, at de små Ardelt-traktorer fra Frichs er lidt af nogle grimrianer. Sammenligner man med damplokomotiver, så er der ikke meget at kigge på her. Derfor tog det lidt tid før jeg besluttede mig til alligevel at anskaffe mig en af de små McK-modeller. Det har jeg ikke fortrudt. Jeg synes modellen er […]

Forskellige godslaster giver liv og afveksling på anlægget. Både åbne og jernbanevogne og lastbiler bliver meget mere interessante med noget grej på slæb. Heldigvis har tilbehørsindustrien efterhånden rigtig meget forskelligt maskineri, der kan bruges som last eller bare som dekoration på anlægget. Denne gang handler det om dampkedler. Forbilledet er dampkedler med videre, af den […]

Som beskrevet i blogartiklen om Big Boy er Union Pacific’s historiske “Steam”-afdeling i færd med at restaurere en af de gamle drenge til kørerklar stand. I denne uge kørte X4014 så den første prøvetur på de lange skinner. Der er et ton videoer på YouTube, hvor man kan følge begivenheden. Nedenfor er et par links […]