Elektriske spor tavler.

Jeg er i gang med at lave elektriske spor tavler til mit kommende anlæg. Status pt. på modelbane-projektet er at jeg mangler at få sat vinduet i gavlen af loftrummet som jeg har gjort i stand. Så manlger jeg også at få monteret radiatoren, samt spartle og male. Hvis alt går efter planen kan jeg til vinter gå i gang med at bygge banen. I mellemtiden har jeg lavet sportavle layuot.

Top

Loftbanes status aug. 2011

Lokalet:
I weekenden har jeg fået sat et vindue i gavlen så jeg kan få lys og frisk luft ind i lokalet. Jeg mangler at fuge vinduet udvendigt, men jeg venter på at puset hærder inden jeg kan fuge det. Ellers skal jeg snart i gang med at spartle gipspladerne, så der kan males. Jeg mangler at få købt en radiator og termostat, der skal sidde under vinduet, jeg har trukket rørene i gulvet.

Tidsplan: Jeg forventer stadig at kunne have lokalet klar til vinter(håber det bliver oktober)

Top

Overhøjde

 

På den frie strækning og i stationernes hovedspor lægges skinnerne med en overhøjde på den yderste skinne. Formålet er at modvirke centrifugalkraften ved højere hastigheder, så passagerer og gods ikke presses udad og også at modvirke et for stort slid på de yderste skinner.

Overhøjdens begyndelse ligger normalt samme sted som overgangskurvens begyndelse og den fulde højde nås ved overgangen til den egentlige kurve. Tegningen er fra DSB’s ”Banernes Bygning og Udstyrelse”.

Top

Overgangskurver

 

Top

fejl 99

Top

Lokomotiv-depot - Maskin-depot

 

Lokomotiv-depot, et sted  hvor lokomotiver henstilles i remise (og bringes i orden til næste tur). DSB.Togregl.15.

Top

Planlagt nedetid

Sporskiftet vil være lukket et par timer i løbet af aftenen/natten mellem 19/8 og 20/8 på grund af opdateringer.

Fortvivl dog ikke - det kommer hurtigt tilbage. Smile

Top

1958 stationering DSB person - post - og rejsegodsvogne

her en ny blog som vil blive suppleret efterhånden

med DSB trækkraft, Personvogne mm

Top

Den lille Lillebæltsbro

Den øverste del af min "Gl. Lillebæltsbro" inspirerede bro er blevet færdig og malet. Nu mangler den underste del, med vej, skinner og bropiller den sidste finish.

Top

Havebanens fremskridt...

Det her skal lige prøves:

Arbejdet med 1106 skrider godt frem for tiden. Gavlene er blevet bygget færdige, og hele vognen er blevet malet sort, ligesom forbilledet. De oprindelige Osnabrück bogier var bygget af egetræ der er boltet sammen, Mens de bogier der skal sidde på vores vogn, er opbygget med en ramme af svært Bøgetræ der er skruet sammen. Rammerne til bogierne ligger for tiden i Allerød, da det er Christian der har påtaget sig at bygge dem. Jeg selv, går for tiden og pusler med et koblingssystem, så vi også kan spænde vognen efter noget...

Top