Almindingen St. Christianshøj trb. Aaløse st. Østermarie st. Østerlars st. Starvhøj trb. Gudhjem st. Gudhjem-banen DBJ

Almindingen Station 5.0 km  bygget af Bornholmeren Mathias Bistrup som var arkitekt for det Bornholmske Jernbaneselskab På strækningen Rønne H – Nexø Det Bornholmske Jernbaneselskab A/S 1900 – 1952 Almindingen er Endestat

Top

Rønne Ø. Robbedal. Køllergaarde. Nylars. Lobbæk. Smørenge. Tvillinggaard. Aakirkeby. Ugleenge. Langemyregaar. Pederske. Pilemølle. Bodilsker. Balka.Hundsemyre/Balka strand. Nexø – Skørrebro. Almindingen. : stationer + trb. DBJ

Top

Allinge DBJ

Allinge  Allinge-banen Rønne – Allinge Jernbaneselsk

Top

Sandvig DBJ

Sandvig var Endestation for Allinge-banen, Sandvig hede det første år Hammershus

Top

Rønne N DBJ

Rønne N Trinbræt  1900 - 1913

Rønne N Station 1913 -1968

<
Top

dansk i norge,..

en liten bildeserie av noen av mine danske loks...(mere kommer)...samler for det mest norsk...men da jeg har er forkjærlighet for NOHAB...så har det blitt en den "dansker" opp igjennom tidene..Wink...har smusset de...så de ble rigtigt pene å se på....ML 6ML 6

Vandelbanen.

Vandelgrisen som Vejle-Vandel-Grindsted jernbane venligt blev kaldt blev den anden privatbane med udgangspunkt i Vejle. (Den første var Givebanen VGJ)

Top

Himmerlandsbanerne

Himmerlandsbanerne var strækningerne fra henholdsvis Hobro og Viborg mod Løgstør med samlingspunkt i Ålestrup. Banerne blev åbnet i 1893 med strækningen Hobro-Løgstør som statsbane, mens Viborg-Ålestrup i princippet var en privatbane, der dog blev drevet i forpagtning af staten.

Top

Hjælpeside om links

Så er der kommet en ny hjælpeside, der fortæller lidt om, hvordan man laver links på Sporskiftet.

Husk, at du selv kan hjælpe ved at oprette nye hjælpesider eller redigere i de bestående - det virker stort set som wiki-siderne. 

Top

Digitalt på Dennis' Små Baner

På Dennis' Små Baner styres tog, sporskifter og signaler digitalt vha. Digital Command Control (DCC), via en styreboks kaldet Viessmann Commander. Indtil videre er dette dog fremtidsdrømme, da der endnu ikke kan køres på hele banen. Med Commanderen har jeg mulighed for at styre tog og sporskifter manuelt eller lade Commanderen styre dem automatisk. Når automatisk driftsform er valgt vil togveje, signaler, sporskifter og tog styres af Commanderen helt automatisk, men det er stadig muligt at køre tog manuelt, feks. ved rangering på stationer eller hvis jeg feks.

Top