DF Modeltog

DF Modeltog er en dansk producent med hjemsted i Sorø, der drives af Jørgen Nielsen sammen med en god ven. Firmaet laver modeller af rullende materiel i skala H0 i små serier.

Historie

DF Modeltog begyndte i 1998 med at lave modeller i samarbejde med forretningen Trinbrættet i Århus; samarbejdet fortsatte indtil kort tid før Trinbrættet blev solgt til Perron 4 i 2004. Man begyndte så småt at producere til eget salg i 2000, men fik først for alvor kapacitet til denne produktion, da samarbejdet med Trinbrættet ophørte.

Top

DWA Hobby

DWA Hobby var en dansk producent af modeltog. Firmaet holdt til i Fredericia, og har kun lavet små serier af dansk materiel ved at ommale udenlandske modeller.

Medio oktober 2012 udkom der et opslagsværk - Modellerne i str. H0 fra DWA hobby - på 56 sider med alle modellerne samt en del informationer om produktionen, emballage, kendetegn etc.
En smagsprøve på opslagsværket kan ses her

 

 

Top

Hobbytrade

Hobbytrade er en dansk producent af modeltog med base i Fredericia.

Top

Heljan

Heljan er en dansk producent af modeltog og bygninger, der ligger i Søndersø på Fyn.

Top

Dansk materiel - småseriemodeller fra Danske Producenter - der er kommet hjælp

Hej

en ny blog om materiel fra småserieproducenter -

men den kan måske udvides til andre modeller - således at det måske udvikler sig til et slags opslagsværk om danske vogne

men vi få at se -

her lægges så ud med AL fra DF model

Billede

Instruktionsvideoer til metalbearbejdning på maskine

Jeg fandt lige disse 10 videoer fra MIT - mange gode tip og ideer, hvis du ikke er uddannet inden for metalfaget:

http://kelds.weebly.com/modul-1.html

Der er med engelsk/amerikansk tale !

Top

Modeljernbaneanlæg for besøgende

Modeljernbaneanlæg som, mod betaling er åbne for publikum, findes både her i Danmark, men i høj grad også i udlandet. Nedenfor er listet, i alfabetisk orden pr. land, nogle af disse anlæg, som kan være et besøg værd for bla.

Top

Elektriske spor tavler.

Jeg er i gang med at lave elektriske spor tavler til mit kommende anlæg. Status pt. på modelbane-projektet er at jeg mangler at få sat vinduet i gavlen af loftrummet som jeg har gjort i stand. Så manlger jeg også at få monteret radiatoren, samt spartle og male. Hvis alt går efter planen kan jeg til vinter gå i gang med at bygge banen. I mellemtiden har jeg lavet sportavle layuot.

Top

Loftbanes status aug. 2011

Lokalet:
I weekenden har jeg fået sat et vindue i gavlen så jeg kan få lys og frisk luft ind i lokalet. Jeg mangler at fuge vinduet udvendigt, men jeg venter på at puset hærder inden jeg kan fuge det. Ellers skal jeg snart i gang med at spartle gipspladerne, så der kan males. Jeg mangler at få købt en radiator og termostat, der skal sidde under vinduet, jeg har trukket rørene i gulvet.

Tidsplan: Jeg forventer stadig at kunne have lokalet klar til vinter(håber det bliver oktober)

Top

Overhøjde

 

På den frie strækning og i stationernes hovedspor lægges skinnerne med en overhøjde på den yderste skinne. Formålet er at modvirke centrifugalkraften ved højere hastigheder, så passagerer og gods ikke presses udad og også at modvirke et for stort slid på de yderste skinner.

Overhøjdens begyndelse ligger normalt samme sted som overgangskurvens begyndelse og den fulde højde nås ved overgangen til den egentlige kurve. Tegningen er fra DSB’s ”Banernes Bygning og Udstyrelse”.

Top