Hej

Jeg har nogle Märklin 3034 og 3037 som jeg har repareret ( delvist)

Omskifteren fungere umidddelbart, men togene kan kun køre/ igangsætte den ene vej , når jeg skifter og forsøger at køre den anden vej

er der lys , men ingen fremdrift,  med max spænding, står toget og brummer og omskifteren sitre.

Nogen der har en løsnings ide.

MVH

knud_dk

Har opdateret hjemmesiden www.marklin-modeljernbane.dk , med et nyt billede af den anden bro, jeg er i gang med at bygge.   Kig forbi hvis i har lyst

Nogle få billeder som havde forputtet sig, og som derfor ikke kom med i sidste indlæg om mit anlæg, vil jeg hermed vise Det drejer sig om området omkring savværket. Billederne er godt nok ikke helt nye længere, men der er ikke sket væsentlige ting i området siden. Dette område vil snart blive opprioriteret.

Jeg blev bedt om at redegøre lidt for ideen og principperne bag GPS-systemet til modelbanen - og bl.a. svare på "udendørs" og spor N.

Mange flere detaljer findes på f.eks http://www.gamesontrack.dk/pages/webside.asp?articleGuid=115459 og på youtube.

Ideen er at forsøge at gøre banen så ledningsløs som muligt, at lave en sporsplan som er geometrisk rigtig at køre på, og tilslutte et styrings- og autmationssystem som f.eks også kan tage Faller biler o.l.

Nu da jeg er ved at lave rammeopbygningen af banen, er der kommet små korrektioner på de forskellige længder af rammerne som så har indflydelse på layoutet. Det mest kritiske er pladsen som helix'erne optager. Jeg havde ikke taget højde for at sikkerheden fra spor til kant samt tolerancer også skulle lægges til i den samlede bredde. Det betyder at jeg mangler ca. 5 cm i bredden. Det har jeg løst ved at gøre skyggebanegården bredder end resten.

Jeg mangler 2 aksler med nævnte stjernehjul. Eger er i rød plast, aksler er 26,2 mm og så har de små metal clips på akslen der giver stelforbindelse mellem hjulflange og aksel. Jeg bruger dem til Märklin drift. -

Så er jeg kommet lidt videre med min bane.