Så er min hjemmesiden www.marklin-modeljernbane.dk blevet opdateret med 3 nye billeder. 2 af perronerne på den gennemgående station, og 1 af "rust" behandlinge af skinner,

med air brushen på broen. Gik forbi hvis du har lyst

Har i dag fået opdateret min hjemmeside WWW.marklin-modeljernbane.dk med billeder af anlæget. Så kig forbi hvis du har lyst mvh Tommy

Hej

tænker på at lægge togplan (Tp) 6 oprangeringer og tjenestekøreplaner (Tkp) ind her på denne blog - som et forsøg

har tænkt mig at lægge dem strækning for strækning - idet komplette togplan 6 og Tkp´er ville blive kæmpestore hvis de skal indeholde alle strækninger

prøver så at lægge en togplan 6 -1967 - 27maj - Aarhus - Grenå ind og laver så også en Tkp og lægger ind

og så fil I også lige Glyngørebanen 1961 Tkp + Tp6 med - redigeret ind senere

og her også Tkp 1962 for Grenaabanen - det er nogenlunde de samme tog som i 1967 - så man kan kombinerer Tkp 62 og Tp6 1967 og lave nogle oprangeringer - såfremt det er det man vil - redigeret ind senere -

111103 : strækning 33 : Tønder - Bramminge - Esbjerg 1961

og hvis der er ønsker om en bestemt strækning så spørg - så kigger vi på det - vil så også lave en liste over hvilke årstal der er til rådighed for Tkp og Tp6 - men jernbaner ta`r nu den tid som jernbaner ta´r

men vil dælme dulme mig gerne have noget respons på dette - om det er noget man er interesseret i ???!!!

Der har været stilstand i denne måned med hensyn til klargøring af loftrummet. Jeg er ved at få installeret solvarme og udskiftning af kedelen og dette projekt har første prioritet lige nu. Så det er nok først i oktober at jeg får tid til at gøre loftrummet klar til anlægning af banen.

Sporskiftets server havde desværre begået harakiri i eftermiddag - men skulle gerne køre fint igen.

Hej

så er der lidt mere om dette emne

god læselyst

Da' folkens

I denne tredje blogartikel om min lille bane, vil jeg begynde fortællingen om selve opbygningen. Der vil nok komme en del artikler om opbygningen, efterhånden som byggeriet skrider frem Forvent ikke at der vil komme detaljerede byggebeskrivelser i de næste blogartikler, jeg vil hellere bare vise frem hvad der er sket på banen siden sidst. Dette er kun mit anlæg nr. to, og jeg har meget at lære, hvilket jeg håber at gøre de næste år under byggeprocessen.

Hej

en slags oversigt således man kan se hvor mange damplokotiver der var ved DSB i perioden 1955 - 1970, pt er det ikke således at antallet ved de enkelte typer er udtryk for at de var i daglig drift - men det kommer hen ad vejen - når diverse lister og skemaer og planer er blevet gennemlæst - men et sted skal man starte