Inspireret af en tilsvarende tråd omkring APO-lyntogene (under tiden betegnet IC5), kom jeg til at tænke på de nogenlunde samtidige planer omkring dobbelt-dækkere i Danmark.
Som nævnt i en ældre udgave af "Jernbanehistorisk Årbog", vistnok 2004 eller 2005, arbejdede DSB i slutningen af 70'erne og starten af 80'erne på planer for nogle dobbelt-dækker vogne. Af forskellige årsager nåede disse vogne aldrig længere end til tegne-brættet samt nogen prøveopstillinger af indretning, og en prøvekørsel af en fransk type.
Der er en ting jeg virklige mangler fra dansk model producenter, nemlig at de udsender epoke III matrial i museum udgave, både når det komme til lok. og vogne, derved kan dette epoke III matrial også bruges på en fx. epoke V/VI model bane, som et museum tog som det se ud i den virklige verden og derved ville blive korrekt også i denne epoke.
Bl.a. har Heljan aldrig udsendt en DSB B2000 personvogn, så der er nok at tage fat i for de dansk model producenter, næste gang der skal udsende epoke III matrial.
Hej sporskiftet. Har et spørsmål. Jeg har købt en marlin v160 med lyd. nr 29820. Bruger mobil station 2. Kan kun tænde og slukke lyd. Motor lyd, højt fløjt, og lavt fløjt. Men der skulle være Banegårds lyd og fløjt i den også, men kan ikke få det frem. Er der nogle der har et svar på det..
Dette er genialt, en model til både 3-skinne og 2-skinne (hvordan at ESU har løs probmler med forskel på hjul til 3-skinne og 2-skinne, er ikke god at vide), man kan jo i sidst end spare productions omkostninger, og for købe er det den forskel at man let kan skifter mellem 3-skinne og 2-skinne uden at man skal skifte alle sin maskinde ud (og for dem det køre FREMO har det også sine fordele).
Mandag d. 18/2/2013 - 15:49 
Læs mere