Jeg gik i dag op for at kører lidt med mit tog, alt starter op som det skal, men efter nogle sekunder, og da nr. 2 lokomotiv sætter igang, så slukker IBén ned, hmm, tænker jeg og genstarter systemet, men ingen liv i IBén, så det bare igang med at teste, hvad gik galt, fejlen fandt jeg dog hurtigt, en af mine marklin 60 watts trafoer, kun 2,5 år gammel valgte at forlade denne verden....

Men det som jeg syntes er underligt, er disse marklin trafoer ikke beskyttet, mod overbelastning og kortslutning osv...

I en anden tråd nævnes og vises billede af en hjemmebygget videovogn.

Jeg kunne godt tænke mig at starte en debat om emnet ... og evt. ledsaget af "byggevejledninger" til hjemmegjorte vogne.

Selv har jeg købt Märklins videovogn ... men jeg kunne godt tænke mig en anden løsning, da det virker "underligt" at køre med en havblå hjælpevogn forrest i en togstamme.

Jeg kunne f.eks. tænke mig at bygge en videovogn i en styrevogn i stedet.

MVH:Per

Jeg har været ved at eksperimentere lidt med en sådan lysskranke bestående af en IR-diode (sender) og en fototransistor (modtager).

Jeg synes imidlertid, at modtageren er mere følsom over for ændringer i baggrundsbelysningen end den er for "lyset" fra senderen.

Senderen kan faktisk helt fjernes og modtageren reagerer så alene på baggrundsbelysningen - det er jo ikke særlig stabilt !

Det kan måske gøres LIDT mere stabilt ved fysisk at anbringe modtageren "oppe" pegende nedad og senderen "nede" pegende opad - ligesom noget "rør"-skærmning foran modtageren også ville kunne hjælpe lidt.

Jeg har købt et af Fallers lyskilte. Der står i manualen at skiltet bruger 5-6 V DC 70ma. I stedet for at købe en transformator fra faller, tænkte jeg at bruge en gammel mobil oplader, men på dem er outputtet mellem 400 og 800 ma.

Hvordan begrænser jeg det?

Min første tanke var en modstand, men den påvirker kun V?

Nu skal jeg have lavet et "strømoptag" = en slæbesko svarende til den Märklin lavede i sin tid til den lukkede godsvogn med slutlys - en anordning, som kunne klipses på akslerne.

Hvad bruger man som erstatning for det "blik", som danner selve klipses ?

En lille smart konstruktion til forsyningsspændingen - og med lidt ændring er den vel lige god til DC - jeg bruger den til Digital Mærklin - én "gren" til IB'en og de resterende 3 til lys og andet.

Sikringen er en såkaldt "PTC resetable fuse" - og princippet er vel en "varme/strømfølsom modstand", som ved stigende temperatur (strøm) ganske pludselig forøger sin modstand.

Så er det spændende om det kan være i vognen !

Og hvor meget larm "blikvognen" giver på lydsiden.

Jeg har længe manglet en nem og overskuelig måde at styre min bane på. Så da Uhlenbrock annoncerede deres nyeste påhit (se http://www.uhlenbrock.de/3/6/INDEX.HTM#GBSP) fik jeg julelys i øjnene. Men det holdt kort. Da jeg regnede på hvad det ville koste at realisere bare min lille, beskedne station, ja så droppede jeg hurtigt den idé igen.

Hej allesammen

Jeg kunne godt tænke mig at høre hvilken kvadrat ledning i bruger til de forskellige enheder på jeres baner

Jeg blev i dag stillet et spørgsmål om mine tranfoer var i fase, med

betyder, er at om, den tranfo der trækker min IB, og den tranfo som

trækker min power 3 er i fase ( 230 volt´s stikkene ) jeg fik at vide

det var mega meget vigtigt, for ellers kunne trafoerne stå af.... hvor

meget af det passer, og hvordan tjekker man evt. om de er i fase

jeg har indtil nu, blot sat stikkene i kontakten, og ikke haft

problemer endnu

peter

http://modeltog.spaces.live.com/photos/