Er der nogle som kan hjælpe mig, med et simpelt diagram for kørsel i en retning, styret med reed kontakter og vissmann relæer? Roco´s er ikke særligt behjælpligt.
Banetjenesten har i over 20 år lavet signalplader til epoke III og IV som selvstændige løsdele, men nu er der udviklet et byggeprincip sammen med en togkollega i Kolding, som gør det lettere for brugerne at bygge signalerne. Løsdelene til signalbygning vil kunne købes når delene er klar. Hold øje med hjemmesiden. Billede af et færdigbygget PU-signal vises her under.
Slutlanternerne har vi også eksperimenteret med, og har nu en beskrivelse for hvordan man kan lave lys i de små lanterner.
Det er ved at være tid til at realisere drømmen. Derfor
lægger jeg nu en sporplan frem, som jeg forestiller mig, at den kan se ud. Det
er selvfølgelig med henblik på at modtage forslag til forbedringer, og for at
høre, om der er detaljer, som jeg har overset, og som er helt umulige, eller
som hen ad vejen vil give mig problemer.
Jeg er gået i gang med at bygge et nyt anlæg, og en del af anlægget er allerede lavet. Selve rammen er opbygget ligesom den første helix næsten er færdig i højre side.
Ideen med anlægget er at lave en gennemkørselsstation der er pladsmæssige årsager bliver baseret på en enkeltsporet strækning. Der bliver lavet 2 skjulte banegårde med vennesløfer, så der kan blive et godt og varietet kørselsgrundlag. De skjulte banegårde får to opstillingsspor, samt et gennemkørselsspor. Derudover laves der i hvert lag et spor til "vendetog". Altså styrevognstog eller f.ek.s MR/MRD.
Lørdag d. 9/11/2013 - 20:20 
Læs mere
_1.jpg)
