Hvis man intesserer sig for oprangeringer af persontog i Italien/Frankrig i 60’erne og 70’erne, så har man måske – som jeg – ærgret sig gul og grøn over, at det virker totalt umuligt at få fingrene i to bøger af Jean-Pierre Malaspina og Claudio Vianini, der begge har titlerne” Le composizioni dei treni italiani”. Den ene dækker 70’erne (http://www.shop.ferrovie.it/index.php?main_page=product_info&cPath=2&pro...), den anden 80’erne (http://www.shop.ferrovie.it/index.php?main_page=product_info&products_id...).

Hej alle

Jeg har droppet projektet. Beklager.

Vi havde fint besøg fra Tranberg da Jan fik sin R maskine  mere se link

Jeg har lavet et lille indlæg om de flotte tankvogne Dekas har sendt på markedet.  se  link

Efter Lange Tog har vi haft gang i forskellige ting   se.  link

Så er vi igen gået i gang med et nyt projekt i Peters Garage. Vi fordansker Roco N maskiner vha. Frejas ombygningssæt. se link

Hejsa

Jeg bøvler med mine sporskiftedrev. Jeg anvender kinaservoer sammen med ESU Switchpilot Servo.

Mit problem er, at servoen har det med at falde tilbage til ca. midterposition, når man skifter sporet, i stedet for at blive i den ønskede position.

Det er efterhånden ved at være temmelig frustrerende. Det er ikke alle servoer, der opfører sig sådan. 

Er der nogen,  der har prøvet noget lignende og har en løsning?

Er der nogen der ligger inde med en Brimalm E maskine der evt. skal sælges på et tidspunkt?

Så fik vi prøvet den nye epoke III kran fra Trix. Video af alle funktioner Ardelt Dampfkran.

Hej
Jeg har tidligere fået nogle rigtige gode råd angående digital drift af 2 skinnedrift. Jeg prøver derfor igen.

Jeg har fået bestilt og betalt en masse Piko skinner, skiftespor, drev og andet. De skal afhentes i midten af næste måned. I den forbindelse kunne det være rart, hvis jeg samtidig kunne få resten af det jeg mangler til digitalt drift.