Hej

Jeg har brugt julen på at lave FREJAs treakslet Triangel. Et fint lille byggesæt.

Jeg er nu kommet så langt at der i dag er kommet dekoder i maskinen, og den har fået den første tur på anlægget. Efter lidt kørsel i begge retninger kørte den som en drøm også med et par vogne efter (det skal lige siges at det ikke går så stærkt, så det passer godt til virkeligheden). Nu mangler kun lidt enkelte få detaljer og så er den klar til at komme til maleren, og blive malet teak farvet.

Her et par foto til de nysgerrige.

Kære venner

Ikke en anmeldelse af AV-vognene, blot lidt produktinfo om hvilke AV, der er kommet:

AV 289: stafferinger, som vognen havde ved leveringen i 1950. De forsvandt ved første opmaling i 1950'erne. Og ja, den gule stribe blev først indført i 1956 som en international opfindelse. Da vognen forestiller udseendet før 1956 er der ikke noget "2" i fællesklasseenden, da der blev påsat løse skilte på vognene, når de blev brugt i internationale tog. Så stod der "3" i fællesklasseenden og "1&2" i førsteklasseenden.

Hej med jer alle og glædelig jul

Er der nogle af jer der har erfaring med Epokes drejeskiver?

Jeg påtænker at købe deres 20 m drejeskive.

Jeg er ligeglad om den er digital, da jeg hellere vil kunne dreje den analog og der skal vel være en vendesløjfe modul på??

Håber I kan hjælpe mig lidt på vej..

med toghilsen

Togthom

Har forsøgt at lave en lille anmeldelse af bogen, og har lagt den herinde også.

Formatet er stadig liggende, men noget større end det til MO-bogen. Dette giver plads til det ene pragtfulde store billede efter det andet. Og dem er der mange af i bogen. Bogen er på 94 sider. Formatet er; 21,5 cm x 30 cm (A4).

Først er der forord, så noget om D-maskinens historie, noget teknik og et interessant afsnit om D-maskinerne set fra lokomotivpersonalets synsvinkel.

Der kommer desværre nok til at gå nogle år, før de danske producenter løber tør for DSB-projekter og begynder at bygge privatbanelokomotiver i stedet, så indtil da kan en løsning bestå i at ombygge eventuelle fabriksfremstillede, tyske lokomotiver.

Spørgsmålet er så, om der er nogle, der kender til toskinne-versioner af tenderlokomotiver mage til dem, der har kørt på danske privatbaner, f.eks. fra Henschel der var storleverandør.

Det afgørende er ikke så meget, hvilke privatbaner der er tale om, og heller ikke om det f.eks. er 1B0, 1C0 eller 1B1-koblede lokomotiver.

DF-modeltog (http://www.dfmodeltog.dk) kommer nu frem med en AL-vogn, der jo kørte i Kystbanetogene, og som vil passe fint til Hobbytrades kommende S-maskine og CL-vogne.

Prisen er ikke helt billig, men den er helt komplet og med fuldt interiør, og så er det lige pludselig måske ikke så galt.

Mvh

Claus

Jeg har fået kontakt med en svensk små-serie producent (bosiddende i London !).

Hans lille firma HNJ Verkstad http://www.hnjverkstad.eu/index.htm laver bl.a. resinstøbte overdele til vogne med svensk forbillede.

Han har tidligere lavet et byggesæt til en svensk klor-tankvogn leveret fra Chr. Olsson.

Da' allesammen.

At tænke sig at jeg skulle være først med denne her: Märklin er på vej med en dansk PU vogn - se f.eks. forsiden hos Tog og Tekno.

En dejlig lille vogn - så selv jeg må vist til at overveje at købe Märklin.

Hej med jer...

Er der nogen der ved hvor der kan findes en oversigt over DWA´s modeller gennem tiden ?

Hej

Som overskriften lyder, er jeg meget interesseret i at komme i kontakt med "Banetjenesten", idet jeg mangler ombygnings sæt til mine "Sorte anna" model lokomotiver fra Fleischmann.

Håber der er nogen som kan hjælpe, enten ved at give en direkte kontakt, eller ved at fortælle hvor og hvornår man kan møde ham/dem på messe på sjælland.

Med venlig hilsen

Thomas