Mit første opslag...det lugter da lidt af tog.

Jeg har fået et DSB armbåndsur. Er der mon nogen her, der ved, hvordan man indstiller sådan et?

Det gik fint, men jeg skulle jo lige pille, så jeg trak ud i knappen, og så gik sekundviseren op på 12; og der står det så.

Så kom der nogle "nye" (foræret brugt) vogne til. Dels tre styk Lima DSB Bcm, dels to styk Roco DSB Habbins.

Nydelige vogne uden markante fejl, og dog:

De tre Bcm er ikke 1:87 i længden, snarere 1:100. Alle tre har samme nummer, og de to har "sikket" tag mens den sidste har glat tag. Men i mine øjne er det småting, og navnlig længden er nærmest en fordel når jeg kun har R1 og R2 til rådighed.

De to Habbins har korrekt længde og fornuftig vægt. Dog har de samme nummer, men foreløbig er det til at leve med.

hej 

Er der nogen der kan sige mig hvad blandingsforhold er til airbrushing og jeg bruger at akryl maling (LIFECOLOR PANDURO VALLEJO)    

Jeg har valgt Kalvehave,dels fordi jeg ville ha en hvid bygning med røde sten formationer, og den sku være i flere etager, da der kun er plads til en halv bygning i dybden.

Jeg syntes stationsbygningen giver en tilpas fylde til min privatbane endestation.

I virkeligheden var de 1 of 2 sal lejligheder. I dag er det hele bygningen som er beboelse.

Næsten alt er lavet som 3D print, undtaget er tag konstruktionen og vinduesglas som er fræst.

En LC11 lys computer fra Tams styrer lys i de lejlighedsrum med indretning, kontor og ude belysning følger modeltiden. 

Er det bare mig, eller er der andre der føler sig snydt over prisen på 225kr for 56 sider. Hvilket svare til det antal sider, som Spor og baner også har men som kan erhverves for 130kr.

Og hovednummeret til december vil de have 325kr for. 
Hvis det er korrekt, at deres blade forsvinder med PostNord, burde de (Lokomotivets redaktører) istedet tage imod bestillinger og så kunne man vælge hvilken bladforhandler, man kan/vil hente bladet hos. For der er ikke brug for et blødt blad til 325kr, når man kan købe en bog i hardcover, fra 250kr.

hej Godtfolk

Det nye værksted skal forsynes med en malerkabine, til vore modelproduktion.

Det er svært at finde ordentlige byggebeskirvelser, når det ikke er til autobranchen.

Hidtil har jeg brugt en stor kasse af støbekrydsfiner, hvor maling ikke hænger særlig godt fast på.

Der har været ventilatorer i toppen, men de har ikke været særligt effektive, når jeg maler meget, og der er malerstøv i store mængder, der skal fjerne med jævne mellemrum.

Derfor har der været monteret papirafdækning på sider bagvæg og bund

SAS-hotellet.

Jeg har lavet bygningen i en blanding af laser skåret træ og fræst plast

Tårnet er lavet som en ”sættekasse” delene er skåret så de passer ind i hinanden og derved giver en meget stiv konstruktion. Tårnet er kun 32mm i dybden. Ovenpå er limet 2mm akrylplader hvorpå der er fræst hjælpe linjer for at kunne montere malertape, der hvor der skal være vinduer. Så er tårnet grundet med matsort for at gøre det lystæt, og derefter malet med airbrush. Stål konstruktionen er så monteret med spraylim.

Underbygningen er fræst i 5mm plast, fortov og facade er 1,5mm.