start

Jo ser du: Tegnene bagefter kaldes også for romertal. På Wikipedia kan man se hvad tallene betyder. http://da.wikipedia.org/wiki/Modeltog

Wiki Skirver:

Epoker

Mange modeljernbanefolk blander tog og bygninger, alt efter hvad de synes er pænt. Andre er mere konsekvente og vælger et bestemt tidspunkt eller måske en årrække som de vil repræsentere i deres samling eller på et anlæg. Jo mere præcist et tidspunkt man vælger, jo mere research kræves der. Derfor vælger mange at benytte epokebegrebet, som er en opdeling af jernbanehistorien i mindre bidder. Der findes foreløbig fem epoker, der i fornødent omfang inddeles i underepoker.

Hvornår epokerne skifter varierer fra land til land - og fra entusiast til entusiast. Der findes nemlig ingen officielle forpligtende aftaler eller lignende. Den europæiske modeljernbaneorganisation MOROP har i sine NEM-normer lavet en vejledende inddeling. Den er dog tilpasset den tyske inddeling som ikke alle mener passer til danske forhold. Tidsskriftet Lokomotivet har udarbejdet en alternativ inddeling efter markante begivenheder i den danske jernbanehistorie. Den inddeling har dog også sine kritikere. Det står naturligvis den enkelte frit for, hvilke epokeinddelinger man vil benytte, hvis nogen overhovedet.

Nedenfor er kendetegnene for de enkelte epoker kort ridset op.

Bemærk! Når der nedenfor tales om dansk menes hovedsageligt DSB, da de store producenter stort set ikke producerer materiel med forbilleder fra danske privatbaner.

Epoke I

Jernbanen indføres i Danmark og spreder sig efterhånden udover landet. De første selskaber er private, men efterhånden overtager staten hovedbanerne. Trafikken domineres af stadig bedre damplokomotiver. Vakuumbremsen indføres. Jernbanefærger indføres efterhånden ved alle vigtige overfarter.

Epoken dyrkes næsten ikke af danske modeljernbanefolk, da der næsten intet dansk materiel findes til den.

Epoke II

De sidste side- og privatbaner anlægges. Enkelte baner nedlægges. Damplokomotiverne bliver stadigt større men motoriseringen vinder indpas navnlig på privatbanerne. S-tog og lyntog indføres. Broer erstatter flere færgeoverfarter.

Dyrkes kun i beskedent omfang. Begrænset udbud af dansk materiel.

Epoke III

2. verdenskrig forlænger livet for en række side- og privatbaner men hen mod slutningen af epoken nedlægges de på stribe. Trykluftbremsen erstatter vakuumbremsen. Damplokomotiverne får en renæssance under og efter krigen, men fra midten af 1950'erne begynder diesellokomotiverne at erstatte damplokomotiverne med stadig større hastighed. S-banenettet i København vokser.

Den populæreste epoke med et stadigt voksende udbud af dansk materiel.

Epoke IV

Jernbanenettet har i store træk sit nukendte udseende. Stats- og privatbaner moderniserer med nye tog og DSB tillige med nyt design. De første fjernbaner elektrificeres.

Den næstpopulæreste epoke med en del dansk materiel.

Epoke V

De faste forbindelser over Storebælt og Øresund binder jernbanenettet sammen. Elektrificeringen fortsætter men går efterhånden i stå. Togsæt dominerer trafikken. Begyndende liberalisering af jernbanetrafikken. Kun et par jernbaneoverfarter til overs.

Dyrkes af stadig flere. Stadigt mere dansk materiel er tilgængeligt, efterhånden som udviklingen hos de store forbilleder skrider frem.

Der til kan evt. lægges en epoke VI som mener jeg netop er begyndt i 2008?

[/url]

Nope vi er stadig i epoke V. Tyskland har indført epoke VI

http://www.morop.org/de/normes/nem808dk_d.pdf

http://www.morop.org/de/normes/nem806d_d.pdf

Klaus

Ser man det!

Hvorfor følges man ikke ad i hele Verden/Europa?

mange tak så skal jeg lige finde ud af hvilken epoke jeg er i jeg ville nemlig gerne lave en bane hvor der kun køre damp det må jo være

Epoke II

det her er en ide som jeg håber at komme med i min sporplan det er ikke med den rigtige skinne tybe men bare en ide

mange kan spøger hvorfor jeg postter dennne fil da det er bare en ide men jeg ville bare vise til dem der ser på og har hjulpet (til dem jeg har hjulpet tak til dem det er dejligt at få hjælp jeg ville ikke nå så langt uden jer) kan se at jeg er i gang

hej alle sammen her er så den plads jeg ca deromkrig den er lidt stor men jeg regner ikke med at fylde den ud med det samme er der nogen der har nogen forslag ville jeg være glad råd mpdtages med kys hånd

"ronnie6-6" skrev:

hej alle sammen her er så den plads jeg ca deromkrig den er lidt stor men jeg regner ikke med at fylde den ud med det samme er der nogen der har nogen forslag ville jeg være glad råd mpdtages med kys hånd

Lidt stor Du har tegnet et rum, der er 18 gange 5 meter stort

Er du helt sikker på at det er rigtigt?

Hilsen

Lars

Nøøø! Læs ovenfor. Også i Epoke II kan der køres med diesel i DK (og S-tog), i Europa var man allerede i gang med at elektrificere mange strækninger.

Hilsen

Lars

"Litra P" skrev:

"ronnie6-6" skrev:

hej alle sammen her er så den plads jeg ca deromkrig den er lidt stor men jeg regner ikke med at fylde den ud med det samme er der nogen der har nogen forslag ville jeg være glad råd mpdtages med kys hånd

Lidt stor Du har tegnet et rum, der er 18 gange 5 meter stort Er du helt sikker på at det er rigtigt?HilsenLars

jep det er hjemme hos min mor jeg ville bygge den og det er oppe hos min mores loft der er godt nok lidt fugtigt men jeg mener at det godt kan gå men den loft er til at opbevare ting og føgler hele huset fra ende til ende og side fra side

jeg kom lige i tanke om at hvi jeg fylder hele loftet ud og lavde små "platfome" ud er det en god ide??

hej jeg er noget så lang hvis i ville hjælpe mig bliver jeg lykkelig

er der ingen der gider hjælpe mig jeg synes at det jeg laver ser forkert ud

Så længe du sender en *.tra fil er det sku svært at hjælpe.

Klaus

jeg ved ikke helt hvad der skete der et eller andet er der sket men det var ikke det jeg skrev det jeg skrev står der nu er der nogen der kan komme med en forklaring hvad der skete

måske du skal tage screenprint af dit layout og så få lavet til en jpg fil du så kan poste her. Bare et forslag.

hvordan tager man en screenprint :oops: aner ikke hvad det er

Der skulle være en tast på dit keyboard der hedder "print screen"

......og efter, at du har trykket på "printscreen" indsætter du via CTRL+V dit skærmbillede i et billedbehandlingsprogram som f.eks MS Paint eller Photoshop og gemmer filen som en .jpg eller .gif, og så kan du uploade det til vores forum.

sådan her

Jep....nu kan man kigge med

ja jubii :mrgreen: er der nogen der gider hjælpe mig det er kun halvdelen kan ikke få resten med men længeden er ch 18 meter og brenden er 5 metter med en metter hul i midten

Uanset hvordan du vælger at bygge dit anlæg op, så skal du gøre det således, at du til enhver tid, kan nå enhver afkrog af anlægget; enten ved at række ind over, eller ved hjælp af et eller flere "mandehuller".

Det du'r bare ikke, at have et afsporet tog, og så ikke kunne komme ordentligt til det.

nej sælgføgelig ikke og det gør jeg haller ikke da banen kommer ned på gulved sælføgelig med plade i mellem

"ronnie6-6" skrev:

ja jubii :mrgreen: er der nogen der gider hjælpe mig det er kun halvdelen kan ikke få resten med men længeden er ch 18 meter og brenden er 5 metter med en metter hul i midten

Lyder sindsygt at du har 18 meter i længden.. ville gerne se billeder af det rum du skal have det i

__________________

Mvh. Sebastian Leo Forring

Marklin C-skinner. mobil station, DSB Epoke 4 - 6

Youtube opdate: http://www.youtube.com/watch?v=cj7_m3LHy4w&feature=colike

Det er en stor luksus, at have så megen plads til rådighed, og det giver mulighed for, at et kommende anlæg indeholder alt det, du ønsker dig....og mere til.

Men du skal ikke undervurdere fugten på loftet. Rent faktisk skal du få helt styr på det, inden du går igang med at bygge.

Jeg ved ikke, hvordan dit loft ser ud: er det et af den slags, hvor der er frit udsyn til tagsten og understrygninger; den mere rå slags, eller er der dækket af forskellige steder?

Men fugt og temperatursvingnnger kan være den rene gift for skinner og elektronik, og i værste fald, kan tømmeret du bygger anlægget af, begynde at slå sig.

Så sørg for at få en passende isolering og en nogenlunde konstant temperatur på loftet, og gå så igang med at bygge det fedeste anlæg ever.........

ja det er også det jeg er bange for der er kun plastist der adskilder fra rummet til tagstenne der er to huller der skal lukkes til så tror jeg det går da der så ikke kommer luft men er der ikke noget træ der kan holde til temprature svingninger

Hej Willie,

Det er jeg fuldstændig enig i. Et rum hvor der skal køres med modeljernbane skal i princippet være ligeså godt som et til beboelse. Så Ronnie - det vil måske være en idé, at kigge lidt på isolering og opvarmning først. Måske kan det endda betale sig kun at sætte halvdelen af loftet i stand.

Så bliver der måske også lidt (flere) penge tilovers til modeljernbanen

Hilsen

Lars

Hej Ronnie

Jeg vil absolut anbefale dig at du benytter et rum/værelse der har almindelig opvarmning i forvejen. Det kan hurtigt blive temmeligt bekosteligt at bygge en nyt værelse.

Fugt skal holdes langt fra modelbanen.

Da jeg boede hjemme hos mine forældre fik min far og jeg bygget en plade med en bane i 2 lag og som kunne vippes op ad væggen når der ikke blev kørt tog. En løsning der er relativ billig og som sagtens kan give en rimelig bane samtidig hermed.

God fornøjelse med projektet.

Martin

ja men problemet er bare at vi ikke har plads til den et andet sted end på loftet men jeg har da hørt før (kan ikke huske hvor) at man kunne bygge sin bane udenfor hvorfor kan man ikke bygge den oppe på loftet der er nu ikke helt fugtigt men det skal jeg se på

Hej Ronnie

Udendørsbaner er det principielt kunne skinnerne der er anderledes. Skinnerne er bygget til at kunne stå udendørs. Vogne og lokomotiver skal tages med ind.

Lur mig, jeg tror ikke der er ret mange der har lyst til at tage deres modeltogbane med ud i regnvejr.

Har du overvejet om der er klubber i nærheden af dig?

Måske der ligefrem er modul-klub i nærheden og at du kan være med der...?

Martin

Plads, eller mangel på samme, er det "problem" som mange mj'ere døjer med.

Men det vil være et større problem, at etablere et anlæg i et miljø, hvor der er mere eller mindre fugtigt samt store udsving i temperaturen.

Det er korrekt, at der er nogle, som etablerer et anlæg i deres have. Men uden i øvrigt at vide noget om den del af hobbyen, vil jeg mene, at dette særlige materiel, er skabt til den form for brug, og at disse anlæg iøvrigt kun er i drift i sommerhalvåret.

Så du kan ikke umiddelbart regne med, at du kan slippe godt fra, at etablere et "almindeligt" anlæg i relativt fugtige omgivelser.

Jeg skal ikke afgøre, ved hvilken fugtighedsgrad, det kan anbefales at etablere et anlæg, men som der skrives, andetsteds i denne tråd, så bør de omgivelser, i hvilke anlægget etableres, have samme høje standard i forhold til isolering, ventilation og varme som enhver bolig. Og mennersker vil normalt ikke bo på et loft, hvor der kun er sat plasticfolie som beskyttelse mod vind og vejr.

Hej

Du må endelig ikke lukke de huller, de er der for at skabe ventilation på loftet så hele taget ikke rådner.

Om sommeren er der sikkert 30-35 grader deroppe, og om vinteren er der frost. Skal du anvende dit loft skal, skal du i gang med at isolere og lave væge. Husk dampspær mellem væg og isolering, for at sikre isoleringen mod fugt. Ja den meste fugt der er i huse kommer fra os mennesker.

Som de andre nævner er dit loftprojekt ikke sådan lige til og vil komme til at koste en del før rummet er klar til en togbane.

hmm det ser jeg på hvorfor skal det være så svært :twisted:

Til gengæld er det ikke ret mange beskåret, at have 90 m2 til rådighed til en modeljernbane. Så megen plads giver virkelig mulighed for de store armbevægelser med hensyn til anlægget.

Så hvis ronnie6-6 vil noget med det her toghalløj, så bør han bruge den tid og de penge der skal til, for at få bragt loftrummet i en brugbar stand.

er der ikke en måde at måle fugt for det mærkes ikke som om der er fugt men jeg har ikke så meget forstand på det

Jo, og det hedder et hygrometer. Det er ikke nok at du sætter hånden på vægge og lofter, og ikke tror der er fugt på loftet, fordi din hånd forbliver tør. Fugten kan ligeså godt være i luften som andre steder. Derfor er det vigtigt med en god mulighed for at styre varme og ventilation. Det gøres efter min bedste overbevisning bedst, ved først og fremmest at have et velisoleret lokale og dernæst gode varmekilder og effektiv mulighed for ventilation.

Hvis du vil gøre et lille eksperiment, så prøv at få fat i en affugter, og sæt den op på loftet, nogle timer, og se hvor meget vand der havner i beholderen. Det er måske mere, end du tror. Og den slags vand har ikke noget at gøre i nærheden af en modelbane.

Altså jeg kører tog på loftet af mit hus. Rummet er isoleret som beboelse og opvarmet. Du må efter min bedste overbevisning end ikke overveje at bygge et blivende anlæg i et uisoleret loftrum.

1: skinner og materiel hader fugt. Prøv at se gammelt materiel der har ligget i kasser på lofter. det ruster og irrer og kører mildest talt dårligt (hvis det overhovedet kan køre)

2: Temperaturudsvingninger + fugt vil få din bane til at følge årstiderne. Træ er et levende materiale der bevæger sig forskelligt ved temp. og fugt påvirkninger.

3: dig selv. Om vinteren sidder du med hue og handsker på og blæser dampskyer ud af munden og prøver at bygge noget. maling og lim tørre i bedste fald først engang når det igen bliver forår. I værste fald mugner eller rådner det.

Om sommeren runder du hurtigt 35 grader under tagstenene, og det er varmt!

Så rådet må, som fra så mange andre, være... Isolering + damspærre + beklædning + radiatorer til opvarmning om vinteren. Det duer, men koster nogle penge at etablere.

Kan du snige en fugtstyret ventilator ind i en gavl eller op gennem taget er du helt sikker på at få et perfekt rum.

Og hvordan overbeviser du så din mor om at hun skal bruge penge på det, så du slipper?

Sikkerhed!

1: hun har dig hjemme (det kan mødre godt lide)

2: du render ikke rundt og laver ballade fordi du keder dig (det kan mødre også godt lide)

3: du bruger dine penge på noget andet end piger og sprut.

4: Du roder ikke andre steder i huset fordi du altid er på loftet

5: du sidder ikke foran tv eller computer hele tiden

6: Hun forøger værdien på hendes hus fordi loftet nu kan bruges til noget.

Find selv på flere gode argumenter, men husk at ideen skal sælges så hun tilsidst ikke kan undvære en 90m2 stor jernbane på sit loft.

Held og lykke

Du skal enten:

1. Glemme det loftsrum

2. Isolere efter foreskrifterne

3. Skifte bane hvert ½ år.

90m2 togbane koster dig alt for mange penge at lave, start ud med modulbane i stedet. Den kan du også bruge om 3-4 år, når du flytter hjemmefra.

Klaus

MIg og min far har lige islolert vores loft så jeg kan lege med tog der.

Der er synlige gitterspær, men så kan der lægges borde op der og toget kan så køre her.

Det er blevet rigtigt dejligt og der er enda en trappe op fra mit værelse så der er lettere adgang.

Rummet er ialt 6 meter på de længste stræk til tog.

Se billederne VV

disse tre ting kan man da ikke undvære

3: det er sjovt (godt nok ikke så sjov som at "lege"med model tog

4: det er kedligt at ryde op :oops:

5: hvis jeg ikke sider foran computeren hvordan skal jeg så gå ind i forumet

men alt i alt kan jeg godt forstå jer hmm må finde en muglighed jeg går sku igang med en spade og graver en stor hul i morens have så laver jeg en rum der

"ronnie6-6" skrev:

jeg går sku igang med en spade og graver en stor hul i morens have så laver jeg en rum der

...eller en havebane?

hmm ahhh jeg tror ikke man kan lave en lille verden så nej er stoppede med at grave da jeg så hvormeget en spadestik tog ejj nu må jeg finde en anden måde

Jeg ville slå mig på Moppes gode forslag: modulbanen. Kører du 2 skinne findes der FREMO, kører du 3 skinne så har Martin Dahl mfl. gang i noget ret interresant. i en tråd undel Modulanlæg

jaa nu skal jeg lige se om min mor har en lokale som er stor nok til at lave en flot bane

Jeg ville også gå efter at bygge et eller flere moduler - det bør være rimeligt overkommeligt. Hvis du vælger en sidebanestation kan du lave plads til rangering, drejeskive, kulgrav, ...

Martin

ja jeg har tænkt mig at have to privat stasioner og to hoved baner med dsb damplokomotiver

nu har jeg lige haft min hjene i blød (ja jeg har en hjerne ) og kom i tanke om jeg har en lille rum som jeg måske godt kan bruge så bliver det ligesom en reaiol (ved ikke hvordan det staves men det er sådan en med hylder) som så togene kan køre på dvs at det bliver i mange etagsier hvor togene kan komme op på næste hylde det har bare den dårlige side at der ikke bliver plads til så meget landskarb men det må jeg se til den bliver fra gulv til helt op til loft skal snakke med min mor om det kan lade sig gøre glæder mig til at lave en spor plan dette her har jeg aldrig set nogen der har lavet

Det hedder en reol og etager.

God fornøjelse med projektet.

tak det må jeg lære at skrive

men her er min næste spøgsmål da der ikke er meget plads så kom jeg til at kikke på skala N hvad synes i om det her er mine spøgsmål

1 er dt nemt at lave en modelverden

2 er der danske lokomotiver

3 kan man få lyd og røg

4 er det ligesom HO der mener jeg er det nemt at lave ting alså sten til svellene

5 skinnerne er de flotte