Anmeldelse af Heljan Y-tog.

Dejlig med lidt god humor

Jeg er også rigtig glad for mit Heljan Y-Tog

 

Vasby

 

ja, jeg har haft samme problem med mit ML-FL-FL-ML tog

 

 mvh

h087

Lyder da dejligt.

Så kan vi fattige kun håbe prisen falder, så vi også har råd til de flotte modeller.

Der skal graves dybt i lommen eller måske leve på vandgrød det næste ½ år !

Hilsen Erling.

Så mangler jeg bare en tilsvarende god anmeldelse af 3-skinne udgaven, før jeg beslutter mig.

Gert

Glemte helt at spørge hvor mange måtte i prøvekøre før i fandt en der duede ??

Nu skal jeg ikke til Togogtekno, Henning har nok taget den eneste der virkede, eller var i heldige ?

Jeg skal nok have fejllisten med også finde en som jer der virker, (Hvis ikke en anden har valgt den, så kun de dårlige er tilbage !)

Hilsen Erling.

 

Hej alle,

Jeg køre normalt Marklin og Roco modeller og y-toget var min første Heljan model.

Det er en rigtig flot model med god dekoder og gode potentiale køre egenskaber. Jeg har desværre haft lidt problemer med min model. For det første var den gal med slæbeskoen. Der er næsten ingen vægt i bivognen så hvis slæbeskoen er forkert justeret hopper toget af i skiftesporene. Det er dog forholdsvis nemt at rette. Der var en lille note vedlagt i æsken fra Heljan.

Har også lagt lidt ekstra vægt ind i vognen.

Toget køre dog stadig væk ikke godt og mistænker der er løse forbindelser til grund stellet. Utrolig følsom for skinner der ikke er pinlig rene og hakker konstant i kørelsen og lyser blinker. Så der er stadig lidt arbejde før den kan bruges på layout.

Mvh Lasse

[quote=F.Ormstrup]

Til vores træf i Sønderborg har et Heljan Y-tog frekventeret modulerne. 
Når der er tale om et Heljan produkt er det irriterende at der absolut intet er at udsætte på køreegenskaber m.m. Vi har heller ikke fundet løse håndbøjler, detaljer der er faldet af, hjul der ikke overholder NEM normerne m.v. Dekoderen står desværre ikke af selvom ekvipagen har befundet sig på anlægget i flere timer. Den starter på komando i begge retninger og lyser rødt i halen - ganske utilgiveligt når der er tale om et Heljanprodukt. Efter 15 - 20 minutters uafbrudt kørsel er taget ikke smeltet, bogierne ikke knækket og lyset er ikke gået ud. Der er ingen lodninger/ledninger der er knækket/faldet af og værst af alt togsættet kan stadigvæk køre selvom vi har haft det parkeret ved siden af skinnerne i et stykke tid. Motorvogn og bivogn er desværre lige høje og der er vedlagt koblingsattrap - ØV!!

Bemærk højdeforskellen eller manglen derpå.

Desværre er interiørbelysningen jævn - ligner slet ikke Märklins flotte lysstave!

Hurrah - der er ikke puffer på bæstet - en fejl !!! Den kan ikke trække en pakvogn, ilgodsvogn eller vinvogn som i 1:1 her i Jylland. Heldigvis fandt jeg da noget at kritisere ekvipagen for.

[/quote

Hej Flemming.

Det må da havde været en helt igenem en rigtig træls oplevelse, det kan jeg godt se. Godt skrevet Flemming.

Kære Danlake og Togsøn lever dog lortet tilbage til forhandleren. Denne tråd var ment som en ironisk tilgang til netop den type brokkeri i kommer med!!
I kan jo bare lade være med at købe Heljan/Hobbytrade/McK/--- produkter. Hvis i absolut skal brokke jer - kan i passende skrive til Heljan/producenten og holde os andre udenfor !!!

 Video på link.

Sådan! Perfekt formuleret!

Jeg undskylder på forhånd hvis mit indlæg var ment som brok.

Er ikke så tit på dette forum, men så at Gert spurgte vedrørende anmeldelse af AC udgave, så derfor mit indlæg. Men kan forstå der har været en anden ivrig diskussion vedr. Y-toget.

Der er lidt lagt at sende toget tilbage til forhandleren når man bor på New Zealand, men som jeg skrev syntes jeg det er en rigtig fint model. 

Mvh Lasse

Ingen puffer, men koblingskulisse.

Med navnet på overskriften:

Anmeldelse af Heljan Y-tog. 

Passer dit indlæg da godt ind .... 

 

Hvorfor er det, at kun de gode oplevelser må fortælles? 

Sporskiftet er vel til for at man kan hjælpe og støtte hinanden, når den enkelte har et problem, som ønskes løst.

Tak til Danlake og især tak til Flemming. Så fik jeg svar på mit spørgsmål. Jeg skal lade være med at købe modellen.

Hilsen

Gert

Skal den gabe så meget ved frontskørtet, så man kan se skråt ned over det?

  Ja det var helt almindeligt når tog chaufføren ramte imod pga.hun kørte rund med en lille "knaser"på

vh Andersen

 

 

Så mangler vi bare nogen flere varianter, især hvad angår litreringer og de enkelte baners navne. Men ud fra et hurtigt kig på Heljans hjemmeside så har de allerede de grundlæggende modeller, både med kortkobling (BSI) og alm. kobling (puffer og krog); det er vist primært litra som er nødvendigt for at skabe flere varianter.

Jeg kunne godt bruge et antal Y-tog til mit anlæg; 4 YM af første serie og yderelige 3 YM af senere levering (1983), 3 YP af første serie og yderligere fra 1983 2 YP ombygget fra YS i 1998/1999, samt 4 YS af første serie og yderligere 2 YS fra 1983. Men med den udbudte pris bliver det lidt af en udskrivning, når et sæt med 1 YM og 1 YS eller 2 ML (som svarer til en YM) koster lige knap 3.000 kr. I øvrigt synes jeg at Heljans modeller generelt virker lidt dyre, f.eks. 2.400 kr. for en MX med lyd og slutlygter (hvor især det sidste er vigtigt for mit vedkommende).

Her synes jeg i øvrigt at det er pudsigt at bemærke hvordan de enkelte baner ombyggede nogle af deres YS til YP og/eller enkeltkørende YM til enheder med overgang; nogle baner valgte den helt enkle løsning med glatte let tilspidsede sider fra dør mod gavl (med eller uden vindue), mens især LJ gav gavlen næsten fuld bredde og anvendte profilerede plader mellem gavl og dør. Personligt synes jeg, at LJs løsning så pænere ud end de øvrige, men det er naturligvis smag og behag.

Jeg kan anbefale motor materiale 4,2 fra bane bøger. Letbyggede motortog fra uerdingen/duewag der er masser af oplysninger og billeder af de forskellige Y-tog og de kommende MR tog fra McK .

Mvh

Henrik

Fin anmeldelse, selvom jeg er Märklin mand, så kunne jeg godt læse det med et glimt i øjet.

Men når man bevidst lægger noget op SÅ ironisk, så må man dælme også kunne tage noget "kontra" uden at skrive i så harsk en tone!

Hvis du ville have haft frabedt dig andres anmeldelser så burde overskriften nok have heddet noget i stil med "Min - og kun min, mening om Heljans Y-tog" og at du så havde frabedt dig andres meninger om samme model

 

 

Undskyld Flemming.

Du bliver vel nok hurtigt sur.

Men fortæl lige hvor mange modeller måtte du prøve indtil du fik denne gode ?

Det svarede du aldrig på !

Hilsen Erling.

 

Tak tak tak Flemming for et glimrende indlæg. Meget enig i dine betragtninger!

tja ja da da,, min HELJAN DC udgave ML-FL-FL-ML blev leveret, pakket ud, væltet om på "ryggen" sammenkoblet uden besvær, vendt om igen og sat på sporet og har kørt lige siden. også med gigtplaget

listende sneglefart igennem Peco sporskifter (både med insulfrog og eletrofrog hjertestykke) samt krydssporskifter

har en kammerat der har købt samtlige Y-togs udgaver i AC og pt ikke haft problemer, det samme med hans kammerat, der har købt 2 udgaver i AC

ingen af dem specielt udvalgt eller førstprøvet, men taget fra stakken, - såååååååååååååååååååååååååååå !!!!!!!!!! ( (

men det er jo måske ikke en Heljan model, - flere udråbte jo for lang tid siden at Heljan ikke ville lave flere danske modeller, tja...............

 

for iøvrigt ligger der en god og sober anmeldelse og gennemgang af Heljan Y-toget her ( DC udgave HHJ ( rettet fra AC udgave)

https://baneforum.dk/viewtopic.php?f=5&t=2182

jeg har dog ikke ændret på fabriksindstillinger på mit Y-tog, da det fungerer udmærket efter min mening som de er

 

mvh

henning h087

PS, og så må jeg jo være født heldig, da jeg ikke har haft nævneværdige problemer med de 7 E maskiner, 4 P maskiner, 4 PR maskiner, 4 - 6 MY, 3-4 MX og 8 MO, 2 MS lyn fra Heljan jeg pt har, og de mange andre som jeg har haft igennem hænderne, - købt, solgt, udskiftet igennem tiderne.

så jeg glæder mig til MAK værkerne ( HELJAN ) fra HP og HFHJ kommer på markedet.

Det er nu en toskinne model der anmeldes!

 

ja, det har du ret i,

bed desværre for mejet mærke i at der var nævnt Märklin Centralstation og gik derfor ud fra at det var en 3-skinne model, beklager

men det ændre jo ikke på kensgerningen at samtlige AC modeller mine bekendte har købt fra hylderne ikke har problemer - og at anmeldensen er god og sober selvom det er en 2-skinne model, hvilket

Ormstrups anmeldelse også var selvom den var ironisk ment

mvh

henning h087

Jeps, og du kører Märklin. Ren win-win

 

Tud.

Så må jeg være en uheldig Mand, her står flere Heljan Mo, Mx, My, et Ms, en IC3, P, Pr, Triangler samt E maskine som alle måtte slibes fri for brunering, loddes knækkede strømoptags ledninger på, skiftes sprængte tandhjul, E maskinen skiftet både træk aklser og løbere før den kunne køre, trække og ikke afspore !

Ja uheldet med Heljan må følge mig !

Men underlig selv piko fra 60´erne har aldrig haft de problemer, har aldrig haft et sprængt tandhjul og de kører bare altid, sammen med Roco og Longs modeller ! (Hobbytrade Me´en har fået skiftet sprængte tandhjul)

Heljan skal bare stå stille et par dage så rører de sig ikke ud af flækken !

Må være mig der er pokker uheldig !

Hilsen Erling.

 

I flg. dansk købelov har du jo mulighed for reklamation indenfor 24 måneder. Men, den valgte du altså ikke at benytte eller hvad...?

Nu handler denne tråd jo om Y-tog så lad os holde fokus! Denne "Heljan-bashing" har der været så rigeligt af og meget af det virker fuldstændig umotiveret. 

Tak til Heljan fordi de stadig gider det danske marked og tak til tråd-starter for et fint indlæg.

PS. Märklin  udsendte for 7-8 år siden et oplag af T -maskinen. Disse loks gabte også (karos/chassis) så tyskerne laver altså også fejl!

Martin, nu er det jo sådan med købelovens reklamationsret, at den kun kan gøres gældende, hvis produktet er fejlbehæftet. Hvis produktet derimod lever op til producentens standard og kvalitet, har du ikke ret til et bedre produkt. Derfor undersøger jeg som regel på nettet om andre har erfaringer med det produkt, jeg har tænkt på at købe. Så slipper  jeg for at have betalt for noget, som ikke lever op til mine forventninger, selvom det lever op til producentens kvalitetsniveau.

Det var såmænd grunden til mit spørgsmål, som jeg også fik et meget nøgternt svar på fra Danlake. At det så gav anledning til andre udfald kan undre, ligesom det også undrer mig, at jeg får andenhånds tilkendegivelser af  typen "jeg kender en god ven, som ikke har problemer". Hvorfor skriver ikke vennen selv?

Rådet om ikke at købe er godt, men dårligt da produktet interesserer mig - i en sådan grad, at jeg ville købe, hvis kvaliteten var i orden.

Jeg troede, at sigtet med Sporskiftet var, at modelbanefolk kunne få glæde af hinandens erfaringer, men måske tager jeg fejl?

Gert

Hej Gert

Jo, dette forum er da til for udveksling af erfaring, jeg forstår ikke...? Min pointe er blot den, at der desværre ofte er en fuldstændig umotiveret og unuanceret kritik af Heljan. Pludselig er vi ude problemer med MX, MY og E-maskiner - og ender ud i en eller anden "pseudo-diskussion".

Som jeg læser dit indlæg påstår du, at dårlige lodninger er det ønskede kvalitetsniveau hos ovennævnte fabrikant.  Eller hvordan?

Andenhånds tilkendegivelser? Ikke fra mig!

Hej Martin

Jeg hævder ikke, at dårlige lodninger er det ønskede kvalitetsniveau, for det tror jeg ikke, det er, men at slæbeskoen hæver vognen ved pasage over sporskift kunne godt være det. Det samme kunne gælde for en for kort slæbesko - set konsekvent ved Hobbytrade. Tilsvarende kunne også gælde for manglende overholdelse af andre dele af NEM340. Hvilket også er set.

Hilsen Gert

 

Mine 2 udgaver af heljans Y-tog tog hver, 30 minutter at gøre klar til kørsel og kørte i henholdsvis 15 og 17 minutter, inden koblingsskaktene låste og afsporede togene. Efter 55 minutter døde lyset i en mellemvogn.

så endnu en gang tog, man skal ombygge for at få det til at virke, som det skulle have fra fabrikken.

Går man ikke bare retur til forhandleren?

 

 https://youtu.be/uvE6vbkB0AY

https://youtu.be/jzb-SJ0QaIk

jo

men det hjælper stadigvæk ikke på at drt er besværligt og skrøbeligt, at sætte på anlægget

 

Attachment	Størrelse
IMG_2071.JPG	136.56 kB

Hej Venner.

Nu har jeg gjort brug af min reklamationsret og det lykkedes.

Min ML stamme på 4 vogne havde fejl på alle vogne.

Efterer at have prøvet tre sæt motorvogne og 7 mellem vogne lykkedes det at lave et trevognssæt, resten ville forhandleren sende retur til Heljan, med fejl !

Hilsen Erling

Hvor er det synd, at den slags "syvmileskridt" næsten altid ender i den slags ........

Men på en måde, kan man godt forstå det ..........

Men den lille verden kunne man godt være forundt de knubbede ord.

De "togtossede" har glædet sig, og de bliver tit flere gange skuffet over dårlig kvalitet eller en andne oplevelse, end de havde forventet !

Hvad kan vi gøre for at undgå dette andet end at pakke ud, mens vi er i forretningen og så bede om at se "monstret" arbejde på lignende forhold, som vi kan tilbyde på vores egen bane !

Så gid alle forretninger kunne tilbyde en mindre køretur med S kurver og små diametre ...............

 

 

 

Heljan lyver?! Det kan du naturligvis bevise. Ikke sandt?! 

Hej Martin.

I alle Heljan kasserne med y tog skriver Heljan, dette produkt er prøvekørt på vores anlæg, hvis de var prøvekørt så havde de opdaget at alle togene afsporede (som de gjorde da jeg prøvede dem).

Så de lyver, de har ikke testet noget som helst ellers ville jeg ikke have fundet alle disse fejl vel !  

Hilsen Erling.

- here we go again...........

Erling - Jeg tror du skal finde dig en anden hobby, hvor du har kontrol over tilvirkningen - f.eks. flette peddigrør.

//Bjørk

Ja så kører vi igen, og nej hvor er det trættende og ligegyldigt .

Jep. Og fra moderator-side vil jeg minde om betingelserne. Vi tolererer ikke mudderkastning eller personlige angreb!

(Vi er der ikke helt endnu, men betragt dette indlæg som advarsel inden første gule kort...)

 

Så hold venligst inde med den evige for / imod given producent, samt pegen fingre af hinandens holdninger. I er ikke enige - og det er helt OK.

 

Erfaringen siger at der intet godt kommer ud af tærske langhalm på denne type tråde.

Peter

 

Jeg har sagt det før og jeg siger det igen. Jeg har adskillige Heljan enheder og jeg har aldrig haft nævneværdige problemer med køre egenskaberne, heller ikke ved y-toget! og nej jeg er ikke ansat hos heljan eller på nogen anden måde betalt af dem, og gav da også heljan lidt hug i min anmeldelse af y-toget (Disse har intet med køreegenskaberne at gøre!) 

http://langelandmodeltog.wixsite.com/langelandsmodeltog/single-post/2017...

Og faktisk mener jeg selv at jeg bruger mere tid på at få andre fabrikanters produkter til at køre ordenligt end Heljans, eksempelvis McK, hvor især deres godsvogne hos mig har det med at låse sig fast i koblingsarmen, og så var der noget med nogle pinoler der var for skarpe, og en Me hvor lyset ikke virker osv..... 

Selvfølgelig sker der fejl i produktionerne, sådan er det. Men lever dit produkt tilbage hvis ikke du er tilfreds! for hvis ikke du gør det, så har du samtidig accepteret de fejl, mangler og problemer der er 

Derimod fristes man jo næsten til at tænke om Togsøn måske selv er lobbyist, med det enorme had til Heljan?  

Stop nu, please! De beskyldninger der efterhånden kastes rundt tenderer så småt "flaming"! Og det tolererer vi ikke her på sporskiftet.

Med venlig men bestemt moderator-hilsen,

Peter

Flaming Ormstrup Ku' ikke lade være...

Jeg synes at tråd starten er fin og sober. Y- toget er udenfor min foretrukne epoke, men ganske interessant alligevel. Jeg kunne sagtens forestille mig,  at de "tunge" folk stopper med, at skrive her pgr af al denne hurlumhej 

Desværre...

 

Måske det kunne være at andre ..som mig selv, der er inde hver dag og læse, og har samlet-kørt modeltog i omkring 30 år, fik lyst til at skrive og svare meget mere, hvis trådene ikke gik op i had til producenter og personlig tvist TEMMELIG tit. Jeg ryster meget tit på hovedet, og lukker ned igen, når jeg læser trådene.

Måske det ville være direkte gavnligt for forum, hvis disse dog som jeg ser det, få mennesker holdt sig væk, og fandt andet at bruge deres tid på.

Bare en tanke.

Mvh

Henrik

Nu skal jeg på ingen måder tage Heljan i forsvar, men jeg tror at mange af de fejl og mangler opstår i transporten, varene bliver udsat for mange bump og stød på deres vej til forbrugerne, toget kan jo faktisk godt havde været iorden da den blev testet på fabriken i Kinesien, ja jow  en lidt lemfældigt kontrol måske, det skal jo gå hurtigt nu om dage. Jeg tror ikke de bliver testet i Danmark eller hvad? Jeg syntes ikke Heljan's embalering er helt i top, det er ser bedre.

Jeg mindes en anmeldelse af  Heljan Bf/BL, også skrevet af Flemming Ormstrup med billed dokumentation og hele pivtøjet, og den var alt andet end positiv. Men, igen sober og informativ - som altid

Så lobbyist og betalt arbejde - hvor pokker kommer det fra?

Tidligere var det et problem at der ikke var noget videre udbud af dansk materiel, og meget af det som kom på markedet manglede detaljer (pænt sagt om en tysk model med et DSB logo).

Nu er der mange nye spændende produkter at vælge i mellen, modeller med detaljer man før hen kun kunne drømme om.

Men de sidste kvaliteter syntes at mangle for en del købere, men det kan enhver producent sikkert råde bod på gennem en dyrere produktudvikling, bedre materialer og tilsidst en kvalitetskontrol som fanger ethvert svigt i produktionen. Spørgsmålet er bare om der også er et marked for den slags når prisen følger med op ? 

Selvom hverken McK eller Heljan er billige, så er det stadig fornuftige priser for små serier. Jeg håber at de en dag producerer de perfekte modeller og forlanger prisen herfor. Jeg venter spændt på om køberne også vil betale prisen, eller om vi i stedet skal ligge ører til et tudekor om at det hele er blevet alt, alt for dyrt.

Jamen, Esben og John, jeg kan ikke være mere enig og så er den ged vel ved at være barberet