Fremo standard H0 AC modul-kørsel

hvilken længe skal modulerne være og skal skinnerne have den samme længe eller skal de være længere eller kortere?

der er frit valg med hensyn til længde , er de under 50 cm , behøves ingen ben , hænger i naboen , over 50 cm , skal de have selstændige ben at stå på modulet på foregående billede er 80 cm langt , mine stationsmoduler er 120 cm i længden ,det er valgt for det er breden som standard på en hel plade og er nok max da de også skal være til at bære for en person.

kurvemudulet er 40 indvendigt og 70 udvendigt

ups , skinnerne går til kanten af modulet , med tilskæring

christian

Hej Simon,

Længden af modulet er ikke så vigtig. Vi har moduler i flere længder. Det der er vigtigt er højden således at skinnerne passer sammen når modulerne sættes sammen. Fra midten af hullet i midten under skinnen til overkanten af skinnen skal der være 71,2 mm. Det passer med hvis du ligger K-skinner direkte ovenpå skinnelisten.

Så må du evt kigge med næste gang vi har køredag så du kan danne dig indtryk af hvad vi laver. Det ville være ærgeligt at gå igang med det store arbejde og så finde ud af det ikke passer.

Hej Christian

Jeg kunne vældigt godt tænke mig at låne dit lære - evt. hvis Martin laver byggedag snart?

MVH:Per

ok laver nok et eller to på en meter hvad skal man så bruge af skinner?

Simon, det allernemmeste du kan gøre er at vælge et lige modul med 90cm i længden. Det passer med længden af 1 stk af Märklins K-flexskinne. Så kan du vælge om du vil have 1 eller 2 spor når du vælger dit modul.

K skinner er den spor type der er nemmest at brug til vores standard.

ok så bliver det 90 cm langt og med k skinner og så et spor

kan være jeg så kommer forbi næste gang i køre og få tegnet en profil op

Hej Christian

Jeg kunne vældigt godt tænke mig at låne dit lære - evt. hvis Martin laver byggedag snart?

MVH:Per[/quote]

ok , Per , hvornår ,? tager den med når vi ses i Valby d, 01/11

er det tidligt nok , eller byttedag i Tømmerup på næste søndag

Christian

Hej Christian

Valby d. 1. er fint ... og hvis Martin inviterer til byggedag, kan vi jo ændre aftale der.

Tak

MVH:Per

men har i fundet en dag?

er kun hos min mor den 1 så der hville passe hvis jeg skulle komme

Ah ja, fikst

Overvejer at lave en model af Århus H, godt nok i DC, men det kunne være rart med niveau forskellen til den overføring der er mellem Århus H og braband, så man kan skille den ad over et par moduler

"BlackThorne" skrev:

Overvejer at lave en model af Århus H, godt nok i DC, men det kunne være rart med niveau forskellen til den overføring der er mellem Århus H og braband, så man kan skille den ad over et par moduler

Øh - hvilken af dem? Mig bekendt er der mange overførsler, både ude og inde af niveau, før du når fra Århus H til Brabrand?

"BlackThorne" skrev:

Hej.Tråden er lidt uoverskuelig efterhånden, så har ikke læst det hele igennem, det kan være mit spørgsmål er blevet besvaret før... :)Ah ja, fikst :)Overvejer at lave en model af Århus H, godt nok i DC, men det kunne være rart med niveau forskellen til den overføring der er mellem Århus H og braband, så man kan skille den ad over et par moduler

Hej BlackThorne

Fra Århus H til Brabrand er overførsler ved:

1. Sporerne til IC 3 og 4 værkstederne.

2. Århus Å / Brabrandstien

3. Det modgående hovedspor.

4. Viby Ringvej.

5. Louisevej.

6. Engdalsvej.

Jeg mener at have husket dem alle.

Hvis det var en meter angivelse du søgte, må jeg blive dig svar skyldig. Så må du en tur med toget sammen med en GPS, og notere højde forskellene.

Det var det modgående hovedspor jeg tænkte på, ved godt de andre også ligger der.

Ja det kommer til at fylde, jeg tænkte mere på at dele den ene overførsel med hovedsporet. De andre ligger jo lidt mere på tværs af hovedsporet.

Jeg regner med at starte med selve personperronerne og udgreningen mod grenå og så stille og roligt arbejde mig vestpå. På et tidspunkt skal jeg så have delt de forskellige strækninger op så de grener ud

Det bliver et halvstort anlæg, eftersom perronlængden for persontog jo bør være 2,5 m, men jeg har en ret stor gildesal til rådighed så jeg kan da samle en del moduler mens jeg bygger. (salen er 15m i længden )

Hej BlackThorne

God fornøjelse med modulopbygningen, det er et ambitiøst projekt du skal i gang med.

Når du nu er kommet i gang, ville det da være rart med et billede i ny og næ, så vi kan følge med i udviklingen.

Hej gæve 3-skinne modul-gutter (hvor bliver kvinderne af?)

Næste møde holdes søndag d. 1/11 kl. 13:00 hos Klaus_H. Inden da er der mulighed for at visitere Hobbymessen i Valbyhallen.

Forslag til Dagsorden

- Signalkursus

- Kabeltræk og tilslutninger

- Modulernes udvendige farver

- FallerCar

- Database med moduler

- ...

Martin

Det gamle udkast til en modulstandard jeg har til at ligge på hjemmesiden, skal efterhånden opdateres med de ting vi har besluttet.

Skal vi gøre det i fællesskab på næste møde, eller skal jeg lave en revideret standard, der skal godkendes?

Vi kunne da evt lige løbe den igennem sammen.

Ellers fin dagsorden.

Jeg vil så gerne have nogle tilbagemeldinger om hvem der kommer 1. November.

Så har jeg fået rodet med sporplaner på mit dobbeltmodul med tema omkring containerterminalen.

Jeg var nødt til at rykke terminalen ud mod bagsiden af modulet, da det ellers ikke var muligt at få en Faller Car lastbil med hænger til at dreje rundt på pladsen. Det har betydet at jeg har været nødt til at lave helt om i mine planer om at lade det ene containerspor være gennemgående. Til gengæld har jeg ladet den gennemgående bane slå et stort slag udenom containerpladsen. Dog er sporet nødt til at krydse vendepladsen for lastbilerne. Her vil sporet blive lagt ned i belægningen.

Da mit modul jo egentligt var tænkt som en endestation, så er det vel et fornuftigt trade off? Det gennemgående spor er lavet med 2241 großkreis 1, slanke sporskift samt 2274 modbue til slanke sporskift. Dermed skulle det være muligt at køre lange tog hurtigt igennem. Det forudsætter selvfølgelig, at der ikke kører Faller Cars når modulet fungerer som strækningsmodul - eller at der laves en eller anden form for sikkerhed.

Hele containerpladsen vil blive "asfalteret" (i gråt, så det ligner SF-sten) - men jeg har kun tegnet ruten for Faller Cars ind.

Eftersom jeg fik lidt ekstra plads, tænkte jeg at jeg ville bruge stiksporene til BaneStyrelsen (materieldepot) og henstillingssted for skærvevogne o.lign.

På bagsiden er det planen, at der skal hægtes et vejmodul på senere, så Faller Cars kan køre til andre steder. Jeg har jeg lavet plads til et industrispor som kan løbe langs containerterminalen og evt. krydse gaden ... ligesom sporene til Sydhavnen, der krydser Vasbygade.

Lad mig høre kommentarer fra jer.

MVH:Per

Det ser spændende ud Per.

Det kan da godt være der bør ligges noget traffikregulering ind hvor sporet krydser vende sløjfen. Men det er vel heller ikke så tosset og besværligt endda.

Selv er jeg kommet videre med mit modul. Mangler lige at lave 4 træer mere til min skov, men siden I så modulet hos Martin, har jeg fået lavet skovbund på hele den side af sporet hvor jeg allerede var i gang.

Mine træer er store og min plan er jo at de skal tages af under transport. Derfor har jeg borret stumper af elektrikkerrør ned i skovbunden så der er stabile huller at sætte bunden af træstammerne ned i.

Desuden har jeg lavet indhegningen færdig. Jeg mangler stadig lige at male et par småting på køerne før de er færdige, men måske de er færdige til den 1. november når jeg ligger hus til næste møde.

Der er altid flere små detaljer man lige kan tilføje, men det er jo noget af det fede ved vores hobby.

Når Pers containerterninal er tænkt som en endestation, så synes jeg ikke der skal være trafikregulering. Når vi bruger modulerne til gennemkørsel kan det være med nedsat hastighed og brug af tyfonen inden toget krydser vejen, med sådan en dobbelt s-kurve skal man heller ikke køre særlig stærkt.

Fin idé. Jeg tænkte nu også bare noget skjult sikkerhed. Det kunne være en kontakt eller et relæ, som sikrer at der ikke er strøm på skinnestrengen med mindre en Faller Car stopspole er aktiveret. Men det kan jo ordnes senere, hvis det er et reelt problem.

MVH:Per

Et punkt til dagsorden på næste møde:

Navngivning af moduler samt mærkning.

I forbindelse med mine forsøg med database over modulerne har jeg tænkt på følgende:

Hvert modul bør have et unikt navn. Det kunne f.eks. være initialer på ejeren samt et løbenummer:

MHD-01

MHD-02

POL-02

Sammenhængende moduler som stationer o.lign. bør man kunne gennemskue udfra navnet.

POL-01a

POL-01b

POL-01c

Martin foreslog at vi på enderne skal skrive hvilken profil der er tale om, så vi let kan gennemskue om de passer sammen. Jeg foreslår at vi også skriver andre oplysninger - modulets nr. og ejer. Derudover at man på sammenhængende moduler skriver hvilken profil som passer til.

Så på modul POL-01a skriver man på den den ene ende Fremo-profilen som passer på resten af verden og på den anden skriver man POL-01b. På POL-01b skriver man POL-01a i den ene ende og POL-01c i den anden.

Forslag til mærkning af enden mod verden:

POL-01a

-----------

Per Olsen

Profil: F96

Længde: 90

Bredde: 50

Forslag til mærkning af enden mod anden del af modulsættet:

POL-01b

----------

Per Olsen

Profil: POL-01a

Længde: 90

Bredde: 50

MVH:Per

Her er allerførste prøve fra databasen.

Det er en automatisk genereret PDF-fil (her gemt som JPG), som passer på liggende A4. Jeg laver det sådan, at man kan bede om at få tilsendt PDF'en som e-mail. Der bliver en eller anden login-funktion, så det kun bliver os der kan gøre det.

Samme informationer vil på hjemmesiden være præsenteret lidt anderledes.

Det er nummeret øverst til højre over sporplanen som afgør rækkefølgen på modulerne. Der bliver nogle knapper til at flytte op og ned på modulerne (og lave automatisk renummerering).

Min tanke er, at billederne i bunden skal give et indtryk af, hvordan forløbet bliver. Vi kan evt. kombinere eller erstatte med billeder taget skråt oppefra.

På hjemmesiden bliver det muligt at gå ind på hvert enkelt modul og se billeder fra alle sider og se al information.

Databasen er relateret, så man let kan få markeret hvilke moduler, der tilhører hvem. Derved bliver det også let at markere hvilke moduler, der vil være til rådighed til en køredag.

I hjemmesideversionen vil man også få præsenteret sporplanerne lodret - men teksterne vil være vandret.

Hvad siger I?

MVH:Per

hej Klaus

kommer sønsag 01 . nov. runder lige messen først

christian

hej Per

det ser rigtigt spændene ud , og en god løsning med det gennemgående , det giver mere valgfrihed , så det ikke kun er bundet som endestation

christian

Hej Per

Det ser da meget lovende ud det du har fået kreeret og oplægget til mærkning.

Martin

Hej Per

Her er lidt data om mine moduler

JRH-01

Profiler 2B96 og 2E99

Brede 54,6 cm

Skinnelængde ca 46 cm.

Radius 350 cm.

Vinkel 7,5 grader

Dobbeltspor

JRH-02

Profiler 2B96 og 2B96

Brede 54,6 cm

Skinnelængde ca 60 cm.

Radius 150 cm.

Vinkel 22,5 grader

Dobbeltspor

JRH-03

Profiler 2E99 og 2B96

Brede 54,6 cm

Skinnelængde ca 46 cm.

Radius 350 cm.

Vinkel 7,5 grader

Dobbeltspor

JRH-04

Profiler 2E99 og Profil 2E99

Brede 54,6 cm

Skinnelængde ca 100 cm.

Dobbeltspor

Signalmodul

Hvis du laver tegninger til dem, så kan du give dem en ensartet grøn farve indtil jeg får lavet noget landskab på dem.

På din containerterminal, hvad er tanken med det spor der kører ud over siden?

Hej Jakob

Kan du sende mig nogle fotos af modulerne? Meget gerne skråt oppefra, lige oppefra og forfra, bagfra og fra siderne.

Planen med sporet over siden er, at jeg på sigt nok vil lave en vejbane, der kan hægtes på siden af modulet. Her kan så også ligge et industrispor, som krydser vejen. Vejbanen skal udstyres med Faller Car system. Altså et perfekt sted til en lysblå Ford Transit fra MultiScan.

Faller har et startsæt med en Ford Transit.

MVH:Per

Husk at mit modul 01 og 03 er spejlvendt af hinanden.

Fotos af modulerne vil være godt ... dels for at gennemskue, hvordan de skal tegnes - og dels til at teste databasen med. Jeg har i øvrigt lavet en status-funktion, hvor man kan vælge hvilken stand modulerne er (færdigt, køreklart eller ude af drift).

Traktor 57 ... tjaaa .. jeg har mange byggeprojekter der ligger og venter. Men du har jo din klar.

MVH:Per

Skitser er fine til at starte med.

Og en kørende traktor 57 kunne være ret sjovt ... men jeg tror ikke at min tekniske kunnen er dertil.

MVH:Per

Hej med jer,

Vil lige høre om der er en s.u. til næste møde, om man kan deltage?

Jeg satser på det, men lover ikke noget endnu.

Da det er mig der er vært 1. november vil jeg tillade mig at svare

Der er ikke en descideret s.u. dato, men det vil da være rart med en indikation på hvor mange der kommer, så jeg kan indrette lejligheden der efter

Jeg kommer ... med børn.

Ditlev og jeg kommer osse - efter messen

er det rigtigt de er 19,6 cm i højden?

det ser meget rigtigt ud det du viser på billedet, simon.

Hej Simon

Det er ikke så vigtigt om dit mål er 19,6 cm. Det vigtige mål er at fra midten af øverste hul og til overkant af skinne er der 71,2 mm.

Martin

"martindahl" skrev:

Hej Simon

"stenlille banen" skrev:

er det rigtigt de er 19,6 cm i højden?

Det er ikek så vigtigt om dit mål er 19,6 cm. Det vigtige mål er at fra midten af øverste hul og til overkant af skinne er der 71,2 mm.Martin

det er så det jeg ikke har jeg har 6,6 :roll:

Det burde der jo være råd for. Du må bare bore et nyt hul.

"martindahl" skrev:

Hej Simon

"stenlille banen" skrev:

er det rigtigt de er 19,6 cm i højden?

Det vigtige mål er at fra midten af øverste hul og til overkant af skinne er der 71,2 mm.Martin

Kan det virkelig passe der er så stor en præcision? Er det ikke bare en bolt der skal i gennem for at holde det sammen??

hov nej :oops: med skinnen er der 7,2 cm men hvad gør man vis man ikke gider købe 200 skruer til at sætte de skinner fast med?

"Mads H" skrev:

"martindahl" skrev:

Hej Simon

"stenlille banen" skrev:

er det rigtigt de er 19,6 cm i højden?

Det vigtige mål er at fra midten af øverste hul og til overkant af skinne er der 71,2 mm.Martin

Kan det virkelig passe der er så stor en præcision? Er det ikke bare en bolt der skal i gennem for at holde det sammen??

Dette mål, 71,2 mm er det vigtigste mål. En ting er at kunne sætte en bolt igennem huller på to moduler for at holde dem sammen. Men det der er livs vigtigt er at skinnerne så passer sammen i højde så toget kan køre problemfrit fra modul til modul.

Men de 71,2 mm giver sig selv hvis man køber et helt modul (ikke bare endestykker) og så ligger K-skinner på.

Det har man kun et forsøg til, så husk at sørge for ledningsforbindelser og, at du lægger skinnerne helt korrekt.

Jeg er så kommet videre med landskabet på mit modul.

Som fremvist til køredagen skal der være skov på den ene side af modulet. Mine træer er store og jeg ønsker at de skal kunne pilles af under transport.

Løsningen var at have huller i underlaget som træerne så kunne stikkes ned i. Underlaget er af styropor og derfor vil huller med tiden blive slidt for store når træerne bliver hevet op og sat i. Derfor måtte jeg finde en måde at stabilisere hullerne på.

Det har jeg gjort således:

Jeg har anskaffet mig et elektrikkerrør på 2 meters længde for mindre end 20 kr i det lokale byggemarked. Til hvert hul skal man kun bruge et par cm. og det er nemt at save af.

Hullerne i underlaget har jeg nemt kunne lave med en boremaskine. Bare sørg for at rørene kun lige akkurat passer i. Jeg smurte ydersiden af røret med lidt hvid trælim inden jeg satte det i hullet.

Der skal jo være en hel skov så jeg måtte lave flere huller. Her er jeg startet op på at kamoflere rørerne. Første skridt lidt brun maling.

Og vupti...og de hjemmelavede træer er lige til at sætte i...

Skoven er nu plantet til med store træer, så her kommet lidt stemningsbilleder.

Flot ser det ud. Jeg kan godt li' billedet taget inde fra skoven.