Der pusles med diverse gøremål, og det må nok konstateres at der er lang vej endnu.Og der må endnu engang beklages at billederne er væltet og står hulter til bulter.Måske Webmaster har et indspark her   

 

Der sker løbende en smule på anlægget selvom det går noget mere trægt end jeg havde håbet og vel egentlig også forventet.

Men grund landskabet er trods alt ved at være færdigt.

Der er lavet underlag til de af gips støbte veje og vejene er blevet støt og malet.

Så nu står den på detailplanlægning af bygningers placering og disses omgivelser.

Der er ilagt afløbs sporskifter der hvor det kunne tænkes at sådanne forekomme i 1:1.

 

Håber vinteren byder på maling, ballastering og patinering af spor, men nu må vi se.

Lidt flere billeder

 

Sidespor på åben bane med afløbsskifte

Lige siden jeg startede på projektet for allerede alt for mange år siden har det irriteret mig at rummet der blandt andet indholder den ene af mine opstillings banegårde, nemlig den vide verden, ikke var som jeg gerne ville have haft det.

Der var  mørkt, øv og samtidig så lavt til loftet at jeg med mine næsten 2 meter var nødt til at bevæge mig rundt lidt ligesom som Quasimoro.

Så det besluttede jeg mig i vinteren 21 så for at gøre noget ved.

Altså grundig inpakning af det eksisterende anlæg i rummet.

Nedrivning af loft, og grundig afrensning af vægge.

Efter længere tids tilløb er jeg endelig kommet igang med at lave anlægskanter.

Det skulle gerne når de er helt færdige og blevet malet sorte give et godt focus på det der foregår mellem de to sorte kanter, nemlig anlægget.

På sigt er det også tanken at ophænge en eller anden form for mørkt klæde fra anlægskanten og ned til gulvet.

Dette for at skjule de forstyrrende elementer på reolerne.

 

Desværre har jeg måttet lave kanterne aftagelige, da det ellers er nærmest umuligt at komme til skjulte spor, ledninger og sporskiftedrev.

Heljans CP/CPS er jo efterhånden en gammel kending og især CP vognene er efter min mening en rigtig fin model.

Det er dog kun et endog meget begrænset udsnit af de utallige ombyggede træ vogne der var at finde på de danske baner i starten af tresserne.

Jeg har derfor valgt at kaste mig ud i et et ombygningscirkus ligesom det skete ved de rigtige baner.

Her er det dog ikke gamle kupe og tagryttervogne der kommer under kniven, men netop de to vogn typer nævnt ovenfor.

 

Lige lidt nyt fra kælderen.

Jeg har ikke været super flittig siden sidst jeg lagde billeder på, men lidt er der trods alt sket.

Der er blevet lavet en "el tavle" hvor div strømforsyninger (Digital anlæg, sporskiftemotorer og lysdioder mm. i pulte. og digital enheder er monteret.

Der er sat sikringer foran alle enhederne, og forsyningen til sporene er delt op i forskellige afsnit, som hver især kan afvrydes for sig.

Så burde det være lidt nemmere med evt. fejlfinding.

Da Murphys lov af bitter erfaring skal tages alvorligt, har jeg brugt lidt tid på at opsætte kanter på alle mine skjulte strækninger, så eventuelle afsporinger ikke bliver skæbnesvangre.

Kanterne er lavet af 2mm. acryl plader der er skåret i 30mm. brede strimler. 

Så fik jeg endelig taget mig sammen til at få købt de nødvendige sporskiftemotorer.

Jeg har monteret hvert drev med et ledninger samt en klemrække.

På den måde slipper jeg for at ligge i dagevis under anlægget for at lodde ledninger på drev der selvfølgelig sidder de mest utilgængelige steder..

Hvis der på et tidspunkt skulle opstå fejl på et drev, så er det også nemmere at skifte det på denne måde.

Jeg har valgt at trække et ethernet kabel frem til hvert drev for ikke at have uanede mængder af løse ledninger under anlægget (der komme iøvrigt nok alligevel).