Mit problem er at noget er gået istykker inde i lokomotivet, og jeg har derfor brug for at skilde det ad. Men jeg kan bare ikke få taget af. For at få selve "kabinen" af skal taget af først, da kabinen er holdt fast af skruer indvendigt. Jeg har ast og mast, så forsigtigt jeg kan, men jeg kan ikke få det af. Er der nogen som ved hvad jeg kan gøre for at få taget af?
Er der nogle der ved angående lyden på Märklins nye BR210, hvordan den er i forhold til BR218. Den har turbolader, ved en eller anden hvordan den "lyder" i forhold til 218'ren, for jeg har hørt/set et klip på Youtube med 210'eren, den lyder der nøjagtig som 218'eren? Har jeg misforstået noget, skal turboladeren ikke give lyd lidt hen af DSB MZ, eller hva' ?
Nogle her inde på siden som kan give en forklaring på hvordan man kan starte en togklub op fra bunden??
For da jeg søger en klub som køre samme system som jeg gør ville det være lækkert med en 3 skinne digitaligseret modeljernbane klub hvor man køre C-skinner eller K-skinner.
Så hvis i går i en tog klub kan i så ikke høre om hvordan man starter en tog klub op fra bunden og hvordan og hvor ledes man skal gøre for at kunne få en op og køre.
(St. Heddinge) Hvor klubben meget gerne måtte komme til at lægge.
Men har ingen ide om hvordan man får sådan noget op og køre.
I "Tog mod Gedser Perron 1", Banebøger 2005, er der side 12-13 en sjov artikel fra 1949 om de 'nymodens' gaffeltrucks. På de ledsagende sort/hvid billeder ses gaffeltrucks af mærket Clark. De er ikke så langt fra Wikings gamle modeller i 1:87. På et museum i Malmø har jeg set en meget lignende model Clark i en klar himmelblå farve, men hvilken farve havde gaffeltrucks hos DSB?
Onsdag d. 11/3/2009 - 19:54 
Læs mere
