Anden gangs nybegynder

Der findes andre muligheder at vælge imellem. Jeg synes selv, at det er en god kombination af lidt plads og "ikke for småt" at køre med smalspor i H0. H0e kører på samme skinnebredde som skala N og kan klare ret små kurveradier. Det kan være med industrianlæg eller normal jernbanedrift som forbillede. Det er især med forbillede af de Østrigske smalsporsbaner, der laves materiel. Huse og alt andet er stadig H0 - og der kan samtidig godt være lidt normalspor også.

Endelig er TT en vidunderlig størrelse til anlæg på ringe plads - det er bare ikek så udbredt i Danmark.

Lidt utraditionelt, men værd at oberveje.

Alternativt vælg medlemsskab i en klub og kør med dine tog der.

Gert

Jeg svarer med udgangspunkt i N. Så må en anden svare ud fra TT og/eller H0:

Ad. 1: Der findes mange startsæt, og der findes mange togsæt, som kun indeholder selve toget. Og det inden for alle epokerne. Dog kommer sættene ofte kun i begrænsede perioder. På den måde kommer der også nyt hele tiden. Og valget er egentligt dit. Men det kunne være en god ide at prøve et startsæt for at få prøvet størrelsen af. Det kunne være, at N er for småt til dig.

Ad. 2: Spørgsmålet går vist kun på N: Det er nok mere rigtigt at sige, at der ikke findes meget dansk materiel i N. Der kommer dog lidt en gang imellem, så det gælder om at følge med. MAens tyske storesøster findes, men SVJV er den ikke kommet i en dansk udgave. Der er dog selvbyggere, der har lavet sin egen - igen SVJV.

Ad. 3: Der findes masser af huse, biler og mennesker: http://www.jernhesten.dk/Prodsshops.htm - gå selv på opdagelse .

Ad. 4: Hvis du er god med dine hænder, kan det sagtens lade sig gøre, for det er jo den teknik, der bruges af "modul-kørene", hvor man mødes et eller andet sted - har sine moduler med - og så sætter dem sammen og kører hele weekenden. Selve skinne-overgangen er nok den svære del, men det er til at overkomme.

Ad.5: Der findes, så vidt vides, kun N-modulgruppen nord for København, og de bor i Buddinge. Det er "dog" en klub, hvor medlemmerne har deres egne moduler, men de har også et værksted og faciliteter til at bygge og hygge - enten for sig selv eller sammen med andre. Og det er jo det med moduler: Man kan bygge dem sammen, hvorefter ejeren tager dem med hjem.

Mange tak begge to.

Min storebror havde spor N da jeg var barn og selvom jeg selv havde tog, var jeg vildt fascineret af det! Godt at vide at sæt kommer i perioder, så man skal vist holde øje med producenterne.

Fandt faktisk det tyske tog, overvejer bestemt at købe det. Er det muligt at male over maling på vogne uden at laget bliver for tykt?

Hvad er det for en klub?

Indtil videre har svarene ihvertfald ikke afskræket mig fra skala-n

Hej Martin

Så vil jeg svare på størrelse TT.

TT absolut et alternativ til HO og N, hvis du alligevel vil køre med tysk materiel.

Man sparer betydelig af plads, men kan stadig se detaljerne og har vægten i maskinerne, så man opretholder driftsikkerheden. Så sjældent er spor TT slet ikke mere. Vi har fx været med i Danmark siden 2002, har 20 medlemmer og kendskab til den del flere TT folk rundt om i Danmark....Til efterårets Hobbymesse kan vi skrive udstilling nr. 30 på CV'et.

TT står jo for Table Top = En bane man kan ha på et bord!

Tag endelig en snak med os på en af de kommende udstillinger (Teknisk museum i September eller Hobbymessen slut Oktober/start november) eller ring til os.

Dansk TT klubs hjemmeside: www.tt-klub.dk

Facebook : søg  "Dansk TT Klub" og se hvad vi sysler med!!!

Mail: ttklub@yahoo.dk

Eller Tlf: 26811079

Mvh. Martin Kristensen, Form. Dansk TT-Klub  :)

Se også denne tråd: 

http://www.sporskiftet.dk/forum/skala-tt-udbreddelse 

Prøv at få fingerne i nogle Miba blade, de fleste større biblioteker har dem til udlån. Her er ofte artikler om anlæg i forskellige størrelsesforhold plus at man også kan se layouts i andre udformning end rundbaner, og her kan den plads du har til rådighed vise sig at være rigelig stor. 

N-Modulgruppen : www.nmodulgruppen.dk

Ja det er muligt... men maler du med pensel er der stor sandsynlighed for at du får et for tykt lag, og tilmed penselstrøg som bliver pænt "store" i str N. Så skal du male så er en airbrush at foretrække. Og såskal man male med mange tynde lag - undgå utålmodighed - et for tykt lag vil ødelægge meget. MEN du skal have litreringer fjernet først, ellers ses de som forhøjninger under malingen.

Så det er bestemt muligt, omend lidt øvelse vil give et langt bedre resultat, end bare at pøse på med maling...

Jeg har set mange forsøg på hjemmemaling af tog, det er fåtallet af dem jeg synes ser godt ud. Det vil jeg ikke kaste mig ud i.

Ja, det er ikke "bare" noget, man gør - og slet ikke med pensler! Der skal en airbrush til - og man skal øve sig. Hvis man er med på Facebook, er der et par N-grupper, hvor der er nogle, der (om-)maler deres tog - nogen bygger endda selv ved hjælp af Shapeways.com. Og der er billeder at se på.

Mange tak for alle de mange gode råd og svar

En kort opsummering af min konklussion/ændring af valg:

1) Køber lokomotiver/skinner/osv. enkeltvis, og får det jeg præcist vil have. Har set et startsæt fra Fleichmann som ser okay ud, så får jeg også et lille damptog som kan servicere en lille fabrik eller lign.

2) Jeg holder mig til spor N fremfor TT, udvalget er bedre og har fundet et super fedt Fleichmann togsæt fra Epoke 3 H0 er udelukket, fandt ud af ved nærmere måling at jeg har præcis 165cm x 90 cm at boltre mig på.

3) Det bliver dansk landskab, med tyske tog. Når jeg så får fingrene i en airbrush vil jeg stille og roligt konvertere dem. Men realistisk tror jeg at en airbrush vil være at foretrække alene til at lave et modul, kunne jeg forestille mig...

Vorfor er det at du vil male dine tog om? Det bliver de ikke danske af, kun farven bliver "dansk".

Litra MA ser ud for mig, som om de tyske TEE tog, bare med rød maling.

Bare rolig, det er ikke fordi jeg bare vil male alt rødt og hvidt, selvom en hel bane med "danske flag" kørende rundt kunne være et sjovt eksperiment

Prøv at kig på midten af et MA togsæt, der er to "knolde". De findes ikke på de tyske tog, idet de tyske kun kørte som hele tog, oftest med 5 mellemvogne og ikke som i Danmark som to halvtag koblet sammen med i alt 6 mellemvogne, hvoraf 2 er styrevogne (dem med knoldene ovenpå). Skal vi gå lidt mere i detaljer, er næseudformningen forskellig på den tyske og den danske udgave. Vil du køre dansk, er der kun H0 størrelse der har et ordentligt udvalg, spor n vil blive hjemmemaleri af tyske vogne og ikke have noget med forbilledet at gøre.

Togdillen har en hel del skaller til vogne og lokomotiver, så du kan lave 'danske' modeller, når airbrushen beherskes: http://togdillen.dk/skalan/skalan.html

 Nogle kan også fås færdigmalede: http://www.modeltog.dk/system/mobil/index_mobil.php?cPath=228_397

Nu skal vi også passe lidt på....

Det KUNNE jo være at der rent faktisk var nogle der syntes det var vigtigere at tingene bare ligner noget, frem for at være 100% korrekte. der ER rent faktisk mennesker der - ja tro det eller ej - bare nyder at "lege" med deres modeltog. Tilmed er der også nogle der synes det er fint at ommale en tysk D togsvogn og give dem lidt DSB mærker på - og så er de tilfredse med det... hov det var da vist lige hvad jeg selv har gjort tidligere... (http://www.sporskiftet.dk/blogs/f1freakdk/omlakering-af-vogne ) og tænk sig, jeg er ganske fint tilfreds med at de ligner en dansk vogn, selvom (ak og ve...) noget så grotesk som vinduesantallet slet ikke stemmer... for slet ikke at tale om alle de andre ting der sikkert er galt med de vogne... men det kommer aldrig til at ødelægge min glæde ved dem... Måske er jeg slet ikke den eneste der har det sådan??

Der hvor jeg vil hen er at man som nybegynder (ok ny for anden gang så...) ikke engang har lagt sig fast på hvad det helt nøjagtigt er man vil køre med, og derfor køber lidt brugt måske for at male om. Det giver dels øvelse i (og måske blod på tanden til mere) at male, og dels glæden ved det selvgjorte.

Enig i at der er meget hjemmemalet der ligner... ja noget skidt. Men der er også folk der aldrig har haft en airbrush i hånden, men som behersker den fra start af. Ved hvad jeg taler om efter for mange år siden at have turneret rundt (anden hobby dog) og demonstreret i brug af airbrush... der er RIGTIGT mange talenter derude, de ved det bare ikke engang selv .

Min holdning er: hyg dig med det DU vil hygge dig med, så bliver modeltog faktisk en dejlig hobby, underlægger man sig selv en masse regler og krav - tja så er min oplevelse at det ødelægger lidt legeglæden...

Det var min tanke. Det gør mig ikke så meget om det er 85% korrekt eller 100%

Men jeg gider ikke at lave noget juks, så helt klart NÅR jeg skal konvertere mine tog/vogne så skal det gøres så godt som det er muligt, så skal have en airbrush på et tidspunkt.

Jeg slog lige op på Wikipedia, og her stod om definitionerne :

'Modeltog eller modeljernbane er betegnelsen for skalamodeller af virkelighedens jernbane. Det forekommer både som legetøjstog for børn og som hobby, hvor der lægges vægt på en naturtro gengivelse af virkelighedens jernbanedrift.'

Så det er blot et spørgsmål om, hvad man vil kalde ens egen fortolkning af tingene. Men læg mærke til, at der tydeligt skelnes imellem legetøjstog og så hobby.

Edit : Kom lige i tanke om, at hvis det ikke absolut skal være et dansk anlæg, så er TT faktisk et yderst fornuftigt kompromis

Hej Martin U

Hvis det var mig der skulle begynde forfra ville jeg stille og roligt starte med HO. Her fås et overflødighedshorn af epoke 3 materiel. Noget som du måske savnede dengang for 26 år siden...?  Jeg ved godt at N- skalaen er mindre og dermed giver mere. Man kunne også vende den om og sige HO = større, men nemmere 

Du kan stille og roligt få kørt lidt, prøvet forskellige ting af, bygge om osv. Alt det med airbrush, løse overdele, Shapeways og hvad det ellers hedder, bliver du "dræbt" af. Det er for de rigtig skrappe drenge, hvilket jeg kan forstå at du ikke er. Samtidig skal du så heller ikke ud at bruge en "formue" på specialværktøj, men kan bruge pengene på HO materiel i stedet.

Held og lykke med projektet.

Måske et H0-modul var bedre? Eller et rangeranlæg?

prøv evt. at søge på sporplan herinde. Der er mange gode forslag på anlæg, der fylder meget lidt.

Jeg har leget med tanken, tro mig

Men med 1,65 m2, vil det være svært ikke at lave det til mere end et tog der kører rundt.

Havde kigget på sådan noget som Noch's Færdiganlæg, som kan fås i 1,6 x 1,0, hvilket ville være nær ved perfekt, men er ikke super glad for alpe scenarier.

Desuden vil det som sagt blive for repetitivt.

Toget er ikke det primære i det jeg vil lave, det er helheden, hvor toget "bare" er et delelement. Med så lidt plads, og H0 vil toget fylde for meget, frygter jeg.

Da jeg var barn kiggede jeg lige så meget på husene/byen/figurerne i anlæggende på Hovedbanegården som på togene. Det var fascinationen af at togene fik det hele til at se levende ud.

Ved godt det er stort arbejde, men jeg har heller ikke specielt travlt

Endnu engang mange tak for den enorme hjælp folk giver herinde

Virkelig god respons.

Lover at skrive når jeg endelig har lavet en spor/modul plan, så I kan kritisere den på godt og ondt

Med det sagt, er der et fint program til at lave planer...?

Hej Martin..

Her er et par anlæg til en bordplade...

Ellers prøv bare at søg "TT Anlage" og billeder og se hvor meget der kommer frem

vh. Martin

Det sidste fra en af vores klubmedlemmer....

Eksempel på mindre anlæg som viser meget af det man kan i dag:

https://m.youtube.com/watch?v=cIu5lB27pq0

 Bemærk at deres hjemmeside har sporplan plus en oversigt over alt hvad du skal bruge til at bygge med. 

Tænk det hele i en mindre skala end H0 og du har plads til det hele