2-skinne vs. 3-skinne

Hej,

Jeg synes din liste over fordele og ulemper virker rimelig, du mangler dog den fordel ved 2-skinne at du har adgang til et nærmest uindskrænket udvalg af materiel og modeller. Det er godt nok ikke ret mange ting der kun fåes til 3-skinne. 

Selv kører jeg 3-skinne, men egentlig kun af "nostalgiske" årsager - jeg havde noget gammelt 3-skinne materiel jeg godt ville kunne køre med. 

Som jeg forstår det du skriver starter du nærmest "fra nul" - og så vil jeg mene at 2-skinne kunne være et fornuftigt valg. 

- Men tænk evt. også i hvilket system model-jernbane klubber du måtte have i nærheden kører, eller hvis du kender andre du gerne vil køre sammen med så overvej at vælge samme system som dem.

Mvh

Peter 

Hej

Jeg takker for svaret selvom jeg lige måtte bruge nogle minutter på at fordøje dem, da jeg åbenbart var blevet helt forblændet af at skulle til at starte op med Märklin, da det var dette system jeg havde som barn.

Jeg har besøgt nogle af forhandlerne og kan se, at Märkling åbenbart mest gør i 3-skinne, så hvilket mærke kan så anbefales, hvis jeg vælger 2-skinne ? - det er vigtigt for mig, at den digitale styreenhed er nem at bruge.

Jeg tror min nærmest modeltogsklub er Kolding ModelJernbaneKlub: https://kdmjk.dk/ og de kører 2-skinne i HO-skala - men yderligere information er desværre lidt svært at indhente, da klubben tilsyneladende enten ikke ser det nødvendig eller sig i stand til at vise kontaktoplysninger som f.eks. en adresse eller email, men det kan jo godt være, at blot ønsker at være i fred...

På forhånd tak for eventuelle svar

Jeg kører selv treskinne (Märklin) og har gjort det i mang, mange år. havde jeg chancen for at starte helt fra nul, ville jeg klart tage toskinnedrift. Vælger du Märklin, vælger du treskinne, dermed kan du også kun købe skinner fra en enkelt leverandør. Vælger du toskinne (som jeg klart vil,anbefale dig), kan du frit vælge mellem masser af forskellige producenter af skinner. Vælger du toskinne, kan du også købe Märklin lokomotiver og vogne. De er blot mærket med navnet Trix i stedet for Märklin. Vis du bor i nærheden af Kolding, tager du ind til Felderbanen i Bramdrupdam og taler med Jan og Helle. De er rigtigt flinke og de kan sælge dig et Roco startsæt som du kan komme godt i gang med.

Hej

Har sendt dig en PM. Venligst tilbagekom.

Jeg har det nok som dig - og så mange andre på Sporskiftet: Jeg startede også med Märklin som barn, havde gemt min barndoms tog, da jeg startede igen som voksen.

Men jeg tog en dyb indånding og skiftede til 2 skinne, og det er jeg rigtigt, rigtigt glad for.

Argumentet er det samme, som andre kommer med: Et ubeskriveligt meget større udvalg af skinner og materiel - og så kan jeg godt lide små maskiner, og det er nu engang lettere at få et DSB klædeskab til at køre på et 2 skinne anlæg end på et 3 skinne anlæg, det er næsten umuligt at få en slæbesko på de helt små maskiner.

Når du skal bygge togbane på gulvet. Så bør du vælge et skinnesystem som er robust.

Märklin og trix "C-skinne" er gode og robuste til den slags brug. Märklin er jo 3 skinne og trix er 2 skinne. Og styrepult mobile station, er nem at betjene.

Hej Alle

Mange tak for jeres svar.

Der er vist ingen tvivl om hvilket skinnesystem jeg skal vælge, så det er vist bare at se og komme igang med at få fat i et startsæt...

Og hvis du så vælger Trix er der en fordel: Når eller hvis du vil etablere et fast anlæg og bibeholde de skinner du allerede har købt, så du selv lave en adapter- overgangs-skinne ud af et hvilket som helst stykke spor.

En af grundene til, at jeg valgte tre-skinne var, at jeg ikke behøvede at bekymre mig om, hvordan diverse sporskifter stod, når jeg kørte, den modsatte vej igennem dem. Ved to-skinne giver det ofte problemer, når man "skærer" sporskifter.

Du har vist ikke besøgt modelbanen i Hadsten. Det hele er toskinne og mange sporskifte skæres op, vor det er muligt.

Jeg har valgt 2 skinne, da det er det, som der køres i klubben 

Men det ser bare bedre ud uden midterlederen og der er ikke nogen problemer med strømoptag hvis man sørger for at holde skinner og hjul rene.

Loop (vendesløjfer) er ikke noget problem, da det kan hånderes med elektronik fra ex. Viessmann.

Begge systemer er velfungerende. Jeg synes, det afgørende er, hvem man vil "lege sammen med".

Lige børn leger bedst og særligt ved modeljernbane, så man kan køre på tværs. Min holdning gælder også digitalsystem.

I MJK Nordbanen leger vi med tre-skinne. det har ligget fast i mange år, men vi har på skift været over Märklin 6021, Uhlenbrock Intellibox, CS1, CS2 og CS3. Nu er vi alle på CS3 (med CS2 og/eller som ekstra kørekontrol). dermed kan vi lege på tværs og på hinandens baner. Det var bare for besværligt, da nogen eksperimenterede med DCC dekodere til Intellibox, og andre havde Märklin 6021 (kun Motorola). 

Du har allerede fået mange gode svar, men jeg vil tillade mig at gentage nogle af dem - måske kan det hjælpe at høre en stemme mere

Jeg kører selv 3-skinne, men har reelt ikke mest kørende materiel fra Märklin. De fleste andre laver jo ofte deres lokomotiver til 3-skinnedrift.

Specielt vogne køber jeg yderst sjældent fra Märklin, til gengæld skifter jeg ALTID til uisolereret hjul.

Skulle jeg starte forfra, ville jeg vælge 2-skinne drift.

Pointen med hvem man gerne vil lege med er ret god - specielt når man som mig ikke har plads til et anlæg, men vil lave moduler.

Og her bliver mine moduler jo så til 3-skinnedrift, og jeg kan heldigvis dyrke det samme med flinke folk.

Men jeg har en mave fornemmelse af af 3-skinnedrift er mere udbredt øst for storebælt, og 2-skinnefolket holder til i Jylland

Så at lege med andre kan betyde transport.

Det vælger jeg så at gøre, mest fordi jeg ikke kan overskue at skifte eller ombygge over 50 lokomotiver.... Og så er gevinsten ved netop at mødes med andre kæmpe stor. Man kan altid lære noget nyt, blive inspireret eller bare hygge sig!

Jeg tror ikke du skal se det som at der er store tekniske udfordringer i det ene system fremfor det andet, alt kan relativt nemt løses.

Så overvej netop hvordan du i det lange løb kommer til at nyde hobbyen - skal den udvikle sig væk fra stuegulvet eller lignende? Oprindeligt havde jeg ikke selv en plan, men et tvivlsomt udseende anlæg i mine forældres kælder uden et klar holdning til hvad jeg ville køre med. Her mange mange år senere vil jeg helst køre dansk, primært det man kalder epoke IV, men jeg har en stor svaghed for godstog, så de moderne varianter af det sniger sig også i samlingen.

Uanset hvad - så må du have rigtig god fornøjelse!!! Det er en skøn hobby, men dyr

"Meninger er som roevhuller; Alle har en!"
Her er min (mening, altsaa...)

Koerer selv 3-skinne, men ville vaelge 2-skinne hvis jeg skulle starte igen.
Jeg tror at alle med megen erfaring og store baner vil foretraekke 2-skinne.
Det med at koebe rullende materiel er ikke et argument (IMHO); Alle maerker laver stort set alle deres maskiner i baade 2- og 3-skinne versioner. Alle maerker har hjul-saet til at skifte med.

Derimod synes jeg at man bliver noget laast af sporvalg; Du kan KUN koebe 3-skinne spor fra Märklin.
Naar der saa alligevel er saa meget gang i Märklin (ogsaa idag, og ikke kun p.g.a. gamle vemodige brugere), er det vel p.g.a. hvor NEMT det er at starte op med. Märklins udbud er meget komplet, og ALLE tilbehoers-producenter soerger altid for at deres produkter duer sammen med M. Man finder meget mere M i forretningerne, end alle de andre maerker tilsammen.
Deres (forfaerdelige) C-spor er ideelt til lege-baner paa gulvet. Problemfire vendesloejfer og skifter som kan koeres op hjaelper ogsaa med til at nybegyndere kommer hurtigt og frustrationsfrit igang.
Normalt er deres udstyr saerdeles robust. Skulle uheldet alligevel vaere ude, er det nemmere at skaffe de fleste reservedele til M end til et hvilket somhelst andet fabrikat. 
Deres digitale teknik er rimelig plug-and-play for nybegyndere. Stort set alle noedvendige komponenter kan koebes fra M selv.

M lever rimeligt hoejt paa denne status af "komplet-udbydder"; Mange brugere (baade u-erfarne nybegyndere som ikke toer afvige for meget, samt forstokkede fanatikere af maerket) betaler GLADELIGT det dobbelte for ting som baerer M-maerket.
Saa hvis du har planer om en STOR bane, kan det hurtigt gaa hen og blive meget dyrt, sammenlignet med en erfaren bruger som ved hvad der skal til og hvor det kan koebes.

Jeg ville vaelge 2-skinne, da jeg gerne vil kunne bruge andre sporskifter. Isaer med meget stor radius. Og fordi man saa bliver fri for at kigge paa midterleder punkt-kontakterne.

Mærklin har da deres 10 gr slanke sporskiftere og krydsspor. At det program så er gået i stå både i mærklin og 2 skinne trix er trist. Da har en radius på 1.092 meter.

Slanke C-spor er da det vaerste juks (IMHO) der findes.
Jeg mener; C er da helt fint som erstatning af Metal-spor, men deres "slanke" C-skifter som kraever 71mm udligningskinner fordi folk ikke kan finde udaf at skaere i ballasten er da det vaerste.
-Og kombiner det lige med DKW, slankt 3-vejs eller flex-skinne! -Naa, ikke? 

Og de saakaldte slanke R3 kurvesporskifter? Siden hvornaar er R3 "slankt"???
Naeh, saa holder jeg fast ved mine code 110 K-skinner. De ser da OK ud...

Hej

Endnu engang mange tak for jeres anbefalinger og indspark.

Jeg har netop afsluttet et par handler, så nu går jeg sådan set bare og venter på at tingene ankommer til et sted hvor jeg kan afhente dem.

Jeg endte med at købe H0 TRIX H0 (T21000) + H0 Trix C-spor Udvidelsessæt (T62900)

Omkring det rullende materiel, så har jeg selvfølgelig kun købt det "allermest nødvendige" og tydelig er det nok for enhver, at jeg har sådan en lille "godstogs-fetish"  som jeg går og slæber rundt på:

• Roco 51305-L
• 

• Antal: 1

• Roco 51288-L
• 

• Antal: 1

• Roco 76715
• 

• Antal: 3

• Roco 76481
• 

• Antal: 3

• Roco 76453
• 

• Antal: 1

• Roco 47359
• 

• Antal: 1

• Roco 66454
• 

• Antal: 1

Så nu er det bare, at sætte sig tilbage og vente spændt

Velkommen tilbage til hobbyen! 

Hvis du har nogen problemer skal du ikke tøve at skrive til os her. Vi er alle tog-tosser her som med glæde skal prøve at hjælpe dig. 

M.v.h! 

Emil