Stigning på bane

Det kommer an på hvilken trækkraft du bruger og hvor mange vogne du spænder bagpå.

Men som tommelfingerregel vil jeg anbefale højst 4% - lige så meget for synets skyld.

Alt over 20‰ giver kun problemer i model. Alm. jernbaner går nødigt over 10‰ når der ikke er tale om f.eks letbaner, S tog, mindre sidebaner uden hurtige eller tunge tog.

Johnni, vil du helt seriøst anbefale 4% stigninger til spor n baner?

På de rigtige jernbaner (altså dem i 1:1) er der stigninger på op til 15,6-15,7 promille (Storebælt og Øresund) 

Men hvor hvorlangt skal man så have sit spor for at stige 2 grader ? (h0 märklin c spor)

En stigning på 20‰  svarer til 2 cm pr. meter. 30‰  svarer til 3 cm pr meter.

Så jeg skal bruge 5 meter på at stige 10 cm, er det forstået rigtigt ?

Det har jeg jo slet ikke plads til på min lille bane..

På almindelige strækninger fra jernbanens barndom i Danmark var/er stigningerne normalt begrænset til 10‰  ,men der er ganske rigtigt senere kommet større stigningstal, da diesel/El lok kan klare disse. Men hvis et godstog går i stå i bunden af storebæltstunnelen, kan det så komme op ved egen hjælp???
I de gode gamle dage, hvor der var damplokomotiver til havde selv N-maskiner tit problemer med at klare turen op fra Nyborg. På strækningen fra Vejle til Jelling var det altid nødvendigt med et ekstra lok til at skubbe bagpå om efteråret pga. glatte skinner og stigningen på godt 10‰.

Nu kan jeg ikke se hvor langt fremme du er i dine anskaffelse af modeltogsmateriel, men hvis du går i tanker om en bane med stigninger og du endnu ikke har investeret de store summer i tog m.v. så prøv at se nærmere på producenten Bemo som har en hel masse indenfor smalsporsbaner. Her har du mulighed for at anlægge en bane med stigninger på 13%

Jeg har desværre ikke selv gjort så meget i spor N, men vil mene at der er rigtig mange baner rundt omkring i verden som kører med sådanne stigninger.

Hvis man ønsker at køre med lange togstammer kan det selvfølgelig ikke anbefales, men som jeg forstår spørgeren er der tale om et lille anlæg = korte tog.

 

I TT står der også 4cm/pr. meter, men tommelfingerreglen hos os er også 20-25 promille, altså 2,5 cm pr. Meter....

Husk der også skal være plads til at jævne krumningen på stigning/faldet i begge ender.

5m for at stige 10cm lyder slemt, men hvis man både kører op og ned kan det gøres på det halve...helix hjælper også...

mvh. Martin TT Klubben

Tak for alle svar, er blevet lidt klogere på stigning, laver layout i SCARM og den bliver rød i stignings % når den kommer over 4, så det er nok det jeg vil holde mig til.

Inden du kommer for langt, så lav en prøveopstilling og test med dit længste tog.
Der er ingen grund til at spilde en masse tid på at tegne et anlæg, for at skulle lave det hele om.
Efter min bedste overbevisning bør du holde dig under 2%, hvis dine lokomotiver ikke er forsynet med trækringe.