Åhh nej !!

Hej Lars,

De 100 MB har jeg fra følgende kommentar "Browse your computer for up to 1 Image, Max 100M Total" under "image picker" og fanen "upload", når der svares på et indlæg eller man skriver et nyt. Men hva´1 GB rækker vel et par uger endnu , jeg skalerer altid billederne til 800 pixel i bredden, så må de fleste kunne følge med..

Og ja - WinTrack filer hedder *.tra og kan i princippet læses af alle - man skal bare downloade demoversionen, så har man i princippet det hele og kan langt bedre danne sig et indtryk af banens forløb, fordi man i 3D-modus kan vende og dreje hele planen. Bygninger og rullende materiel er dog kun meget sparsomt tilstede i demo´ens 3D - men demoen rækker rigeligt til at man diskutere videre.

Venlig hilsen

Lars

Edit (1): Og her er så lige en test - sporplanen uploadet i WinTrack Version 8...

Edit (2) Virker! Og hvis man har downloadet Wintrack i demoversionen (eller har en original), så åbnes programmet efter kun et spørgsmål automatisk

lars din plan virker fint i min ny ver 9.0 he he fandt den lige i full på nettet.

eneste lille problem er den skhulte banegård.

kan man ikke  forsætte de øverest spor vidre ned til venster og fange hovde sporet ???

den del af banen hvor du har lagt ramissen er vist nok michaels skrivebord og det ene spor der var lagt der op var til hans skrivebords udstilling.

måske sådan her.   se fil

Brian

Netop, jeg har lavet planen til michael og som sagt er skyggebanegården ikke tegnet, men det må kunne lade sig gøre at lade de to nedadgående strækninger mødes og derefter i princippet konstruere en skyggebanegård som vist længere oppe i tråden. De to lag passer altså ikke til hinanden, som det er tegnet nu.

Med hensyn til at lade de to opstillingsspor på stationen (hvis jeg forstår dig ret) blive til to ekstra overhalingsspor, kan dette nok lade sig gøre - i hvert fald et af dem. Men det går ud over længden og et eller andet sted skal der kunne opbevares togstammer der ikke er i drift. Men igen et "politisk" valg..

Venlig hilsen

Lars

Jøsses O.O

Den er jo kanon Hold da op hvor du udnytter pladsen godt mens der samtidig er plads til bygninger og landskab

Det er et fantastisk layout Stor ros, og jeg vil helt sikkert benytte det

Jeg vil lige hente wintrack filen og ligge ind i wintrack og se hvor mange skinner jeg mangler

Tusind tak for det store layout

Dybeste respekt,

Michael

Da' Lars.

Jep, jeg skal have fundet ud af at tølje ImagePicker - den har status af et ret anarkistisk projekt indenfor Drupal-verdenen, men jeg tror, det er det bedste modul til at løse vores specifikke billed-ønsker.

Tak for salgstalen: WinTrack har så til gengæld den ulempe, at man helst skal være tysktalende - og det er jeg ikke. Jeg har også indtryk af, at WinTrack er bedst med "skinner" med fast sporgeometri, mens jeg foretrækker flexspor med bløde overgangskurver osv. Det er vist ikke WinTracks styrke?

Derfor har jeg valgt 3rdPlanIt - det opfylder mine ønsker (og kører fint på Linux med Wine). Hver sin smag.

Nå, ja, vi har også en del glæde af at kunne designe vores kommende modelbane i 3D og så tage en køretur i førerummet på lokomotivet - det er en lidt bizar oplevelse, især når sønnike har leget med helixen og lavet et solidt faldt ned ad bakke...

Hej Lars,

Jeg er egentlig meget kritisk overfor WinTrack, programmet er ikke særlig brugervenligt. Når man er nået til version 10 virker alting temmelig påklistret og mange funktioner er svære at finde - med øjet eller intuitivt - eller bare tænke sig til. Hvis man bare skal tegne/planlægge en bane er dit valg nok bedre. Med hensyn til flextrack kan WinTrack også dette - og også rigtig godt inklusive overgangskurver...man skal bare lige finde ud af hvordan det virker . Og ja - programmet er på tysk - findes også på engelsk - men igen virker det hele lidt fugleredeagtig...

Men når man har sat sig ind i det hele og udnytter programmet fuldt ud, så kan der komme noget fornuftigt ud af det, som nogle af de forslag jeg bringer nu og da forhåbentlig viser.

WinTrack er også for dyrt - 100 EUR for programmet og 100 EUR eller mere for at få et tilstrækkelig antal bygninger og tilbehør i 3D - hmmm - for mange penge synes jeg...

Venlig hilsen

Lars

ved ikke om min fil kom rigtig ud prøver igen

Hej allesammen,

Her er så diablomandk´s forslag som billede her på forum...

Det bliver meget klemt til venstre ved drejeskiven og varehuset falder bort....versionen hvor skrivebordet bliver rykket ud synes jeg altså ser bedre ud.

Hvis der skal være plads til en drejeskive og skrivebordet skal stå helt inde ved væggen, så kunne det eventuelt se sådan her ud...

Her er ulemperne, at spor I bliver afkortet til (næsten) ubrugelighed samt at lokomotiverne på deres vej til og fra drejeskiven hele tiden kører direkte forbi stationsbygningen, men plads til en del lokomotiver er der da

Venlig hilsen

Lars

jeg vil tro vi er meget tæt på her. hvad siger du michael ??? jeg kan rigtig godt lide denne plan her. så lidt plads og så meget spor og dog ser det ikke rodet ud og den giver mening. godt gjort P.

jeg ville ikke lave om på noget mere dag godt se den på en sim og endnu mere som bygget bane.

her er et fint hovdespor der er langt nok til lidt blok kørelse. lidt shjult banegård og masser plads til at leget med ragering.

der er bakker og stadig nok plads til at lave landskab samt lidt by.

God layout

Brian

Ohøj

Det er en rigtig lækker plan, men kan nu bedst lid den første. Nok kan jeg godt lide drejeskiver, men skydebroen passer bedst til epoke IV/V og så er der også det mere plads til landskab

M.v.h

Michael

Hej Michael,

Det glæder mig at du bedst kan lide den første plan Derfor følger her en lille optimering af samme. Jeg har lagt et bryggeri ind på anlægget, der hvor der bare skulle være en fabrik før. Der er blevet plads til et spor mere og bygningsmassen skjuler R2 kurven bag denne.

Venlig hilsen

Lars

jamen det er bestemt også en rigtig god plan tror du lars ( når du er færdig med mit layout ) du måske kan bygge den skjultebanegård på planen også

Brian

Hej Brian,

Det bliver lige omvendt - jeg laver lige skyggebanegården til Michaels anlæg - så er det anlæg færdigt - og muligvis i morgen. Derefter kigger jeg på din sporplan - men der kan gå lidt tid, jeg har lidt svært ved at rive timer ud af kalenderen p.t.

Venlig hilsen

Lars

Hej

et godt lille anlæg med muligheder - meenn

så er der jo lige mine "indvendelige" - men er der nogen ideer i dette, der eventuet kunne bruges :

ved så også godt at der skal tilpasses nogen ting

Hej Henning,

Det ser rigtig godt ud, det kigger jeg på i morgen. Håber at toglængden bliver tilstrækkelig - ellers fuldstændig rigtig set .

Venlig hilsen

Lars

Hej Lars P

takker - men jeg er ikke så skrap som dig - til at tegne sådanne anlæg ( er nok groet for meget sammen med 1:1 stationer og klubanlæg ) men har måske lidt flair for sådanne småting 

noget jeg ville spørge dig om der kunne tilføjes højdemål ved sporene - således at man bedre kunne se forskellen ? men du laver et godt og stort arbejde og nu kan jeg se at Brian har givet dig et større projekt - og så må han jo gøre sig nogen overvejelser over hvad han vil have - så du får noget at gå ud fra - som du jo også gør ham opmærksom på - så pøj pøj - der skal nok komme noget godt ud af det

og skulle du evt komme i behov for nogle virkelige stationsplaner ( hvis du vil bruge sådanne som forlæg ) - så slå lige på "telegram" tråden

henning for mig er det mere vigtigt at bare have noget at køre på med untagelse af de moduler jeg har tænkt at bruge meget tid på.

for skal man have rigtige stationer på sit anlæg vil vi ikke få meget mere end et trinbræt med et side spor.

men nu er det michaels layout vi skal have på plads først.

Lars hvad med det skrivebord er det hvor du har skrevet udtræksplade??? for skulle der så ikke være et udstillingsspor eller michael er vi helt gået væk fra det.

Michael det er vist på tide kunen kommer ind i det også da jeg ved hun også skal være med. kunne jo være sjovt at lige høre hvad og om hun har en ide.

Brian

Uhh... Damen har rigeligt med idéer, desværre er langt de fleste bare umulige med denne plads. Vi har også vores diskussioner om drejeskive eller skydebro da hun mest er til epoke II/III.

Hun vil også rigtig gerne have rangerområde, hvilket jeg jo mener der er ved stationen + bryggeri + varehus.

Hun insisterer også på at der skal være en af de her broer märklin har lavet "den der ark bro". Meen... nu må hun lige slappe lidt af

Kan rigtig godt lide idéen med bryggeri i stedet

Og hennings forslag er slet ikke dumt Faktisk er det en ret fed idé at lægge stationen der.

M.v.h

Michael

altså set med danske øjne må jeg nok give konen dig ret. kan ikke mindes jeg har set en skydebro her i dk. men igen kan jeg godt se at dine em/eg osv vil se lidt forkerte ud på en drejeskive men nomalt i DK bliver de også bare smidt på et sidespor nå det er fyraften sååååå.

at stationen er vendt holder jeg også på har lidt være inde på det men MR p er svær at forhandle med grundet at han fratisk er rigtig god til det her.

en bro jo for fanden da   se her....

der har du din bro

1) Ja, bygger jeg ind i den næste version

2) Takker - det får jeg sikkert brug for på et eller andet tidspunkt

Venlig hilsen

Lars

Brian:

Jeg ved de i hvert fald har haft en skydebro i københavn, og tror enda det var en indendørs af slagsen. På youtube et eller andet sted er der en fil med en MY/MX der bliver flyttet på den

Her er Link : http://www.youtube.com/watch?v=kBubrEX4N08&feature=related

M.v.h

Michael

Hej,

Det jeg mente er at skrivebordet eventuelt kan konstrueres som en udtræksplade. Og så vidt som jeg har forstået det, har Michael accepteret Hennings idé med at rykke det eksiserende skrivebord ud, så der bliver plads til maskindepotet/værkstedet på en separat plade bagved og dermed altså ikke på selve skrivebordet.

Venlig hilsen

Lars

Hej til jer alle

der var flere skydebroer i København - mener der var 3 i remissen og der var flere ved værkstederne

i Fredericia var der drejeskive udenfor remisen og inden i den var der en kombineret skydebro/drejeskive - dog på den måde at det kun var når den stod et bestemt sted i den ene side kunne drejes rundt, skal finde nogle planer af det og bringe det her. måske var der også skydebro i Aarhus - men det har jeg ikke fået undersøgt/sikker på

Gider du lige præcisere ønskerne

Citat:

Hun insisterer også på at der skal være en af de her broer märklin har lavet "den der ark bro". Meen... nu må hun lige slappe lidt af

Det er med garanti den her !

Og den er der ikke plads til nogen steder...sorry

Takker - "Øl er godt og øl er sundt - derfor drikker vi det døgnet rundt" !

Ja, men rangerarealet/opstillingssporene ryger så over på den anden side af stationen og udtræksporet kan stadig benyttes i denne sammenhæng, men krydser hovedstrækningen. Men som sagt jeg kigger på det i morgen...

Venlig hilsen

Lars

1 michael jeg må give mig der er skydebroer i lille danmark.

2 lars har du sporplanen i fil og kan du ikke smide den ud igan igan med alt det nye

3 lars. den er fint at han har rykket skriveboret ud. men skal der ikke være et udstillings spor ? ( ja jeg er vild med den ide )

4 michael jeg er nu så opsat på at hjælpe dig med at bygge det amlæg kan du ikke flytte her over ????? he he

Brian

Hej igen til jer alle - nok mest Lars P

glemte i forrige indlæg - er der plads til drejeskive / remise på pladen hvor skydebro / remise ligger ? skal så nok være en "skive" med mulighed for lille gradsindelling ( Fleischmann i 3 skinne ? har Märklin ikke "adopteret" den også? ) - men ok så mister man muligheden for at elmaskiner ( EG ) kan køre over drejeskiven - med mindre man laver/anskaffer en "spinne" overledning - ikke noget problem hvis man udelader overledningen -  

Når anlægget ikke er i brug kan Michael bruge det bagerste spor som udstillingsspor - eller kigge på alle de fine lokomotiver der opholder sig på maskindepotets spor .

Det er der nok, specielt hvis man vælger Roco´s drejeskive, men så bliver der nok kun plads til fem lokomotiver i stedet for ti - epoke IV/V ideen går lidt tabt - og den i forvejen lidt dumme undskyldning for at lægge et maskindepot på en så lille gennemgangsstation bliver endnu mere søgt . Og en "Spinne" har jeg virkelig ikke set i DK . Her er skydebroen, da lidt mere realistisk...

Men hvis man vil køre epoke II/III - så ville jeg også vælge drejeskiven.

Venlig hilsen

Lars

Hey

Lars: Nu er det jo mit anlæg, så hun må finde sig i hvordan jeg vil have det Det var lige præcis den bro hun mente, men uanset hvad er der jo ikke plads til en bro på den lille plads

Brian: Med henblik på damens igangværende uddannelse bliver det lidt svært at flytte, og så bor alt min familie i det her mørke jylland

M.v.h

Michael

nu skal vi passe på der ikke går hat og briller i det.... jeg har bekendt mig at jeg har fejlet og med michaels link har jeg nu set skydebro i dk.

ikke pæne men de er der he he.

men hensys til plads og maskinedepot hvis man skulle lave det som det ser ud i den virkelige verden 1/87 skulle vi stadig have over 100 m lang stue jeg personligt mener at din plan er rigtig god dog kunne man godt få den bro marklin laver dem til dreje skinner og da sporet ikke har et fald der hvor jeg prøvet at vise det kunne man nok.

dette er bestemt ikke kritik men mit spørsmål til denne snak.

Brian

skal hun ikke være lokofører ???? kan man da også i tråstrup

Brian

Hun har da snakket en del om at blive det, men nu skal hun lige være færdig med den gymnasielle del først

M.v.h

Michael

hej Lars P

ja - glemte at Rocos også var til 3 skinne - og er nok den der mest ligner en DK - av av

og til Brian

med hensyn til plads og maskinedepot hvis man skulle lave det som det ser ud i den virkelige verden 1/87 skulle vi stadig have over 100 m lang stue

nu er det jo modeltog - og ikke virkelighed - så må man nu "nøjes" med den plads der er til rådighed- men kan godt bruge virkelige stationer omdannet til det mulige i model

jeg kan fortælle dig at tog man Helsingør st (Hg)  epoke 3 kræver den i 1 : 87 11meter og med færger 13meter - I Slagelsetiden ville vi have Hg i model og havde de 11 - 13 meter til rådighed og

selvom vi brugte Peco og Shinohara spor blev den "kun" 7,5 meter - og hvorfor nu det - jo ser du - det er sådan at man tjener temmeligt meget på sporskiftelængden - så selvom man bruger de lange sporskifter fra Peco og Shinohara - så er de ikke så lange som i virkeligheden - og det tjenes der på - så da vi tegnede Hg kunne den være på 7,5 meter og aligevel var perronsporene længere end de var i virkeligheden - grunden til det var at når godsspor og færger passede sammen - så skulle stationens placering også lægges rigtigt og derfor blev perronsporene længer - samt at sporskiftelængden tjente man på - så......... alt er muligt - det drejer sig kun om at tilpasse og vælge hvad man vil

Hej

lovede noget plan over maskindepoter med skydebroer - så her foreløbig Gb Mdt 1911 - en gammel sag - men holdt sig i det store hele i lang tid - men at jeg også et sted har Fredericia og Aarhus maskindepoter -

Hej til alle

kom jo lige pludselig i tanke at Michael jo kører epoke IV og V og der er stationer jo lavet meget om og godstrafik er der jo ikke meget af, således som jeg og andre kender det fra epoke III

men sætter lige planideen ind - kommentere den så

vi smider stationen og byen op på første sal - derved beholder vi jo grundideen - dropper drejskive i første omgang - og afventer om "generaldirektøren" eller "statministeren" vinder slaget

Har så givet sporene numre - spor 1 og 2 er depotspor for personvogne - styrevognstog - spor 3 er godstogsspor - så derfor forbindelse med udtræk - således at hovesporene 4 og 5 som er perronspor - ikke generes - der vil jo ikke være så meget gods - så skæringen med hovedspor for at komme til bryggeri og varehus / rampe vil kunne klares rimelig godt i togløse tider - således som det også foregår i virkeligheden -

måske kunne man så i forbindelse med udtrækket lægge et sporskifte ind under den vejbro der nu går over stations østende og føre det ind under byen med 1 - 3 spor hvor der kan stille godsvogne på, således at det virker som om der er en forbindelse den vej til noget havn eller industri - der vil så være noget med omløb for vogne til bryggeri - men det må vi se på - men ellers sker sådan noget i den "togløse" tid ved hjælp af spor 5 og 6 - og så kan der stadi i den vestlige ende ankomme/afgå tog - måske ved at kigge lidt på sporskifternes placering til spor 3 og 4 i hovedsporet - mere vil følge - såfremt der er noget i dette -  skal jo lige have Lars, Michael, hans bedre halvdel - og "udiplomatix" med  

den striblede linie ved nederste indhak muliggør en måske bedre linieføring således at "statsministeren" får sin buebro og "generaldirektøren" beholder sin skydebro

Det er jo genialt ! Ville enormt godt have en station md overgang over sporene Og det har du lige formået at lave Og det med vejbroen er en kanon ide Det her anlæg bliver bare bedre og bedre

Ang. det med ark broen i indhakket. Kan det lade sig gøre, ville det da være kanont Så bliver hun ikke så sur Og det ser i øvrigt sk**e godt ud når en IC3 passerer sådan en bro

Kunne rigtig godt tænke mig at se den i 3D nr den er færdig Det ser jo meget bedre ud end jeg nogensinde havde forventet muligt med den plads jeg har

Jeg sætter enormt stor pris på jeres hjælp

Tusind tak

M.v.h

Michael

Hej allesammen,

Jeg har nu bygget de fleste af Hennings ideer ind, men ændret lidt her og der. Spor I er nu gennemgående og sporet til maskindepotet er nu lagt sådan, at der ikke er nogen direkte forbindelse til stationens genenmgående spor. Der skal files og saves en del i C-sporet, men det skulle ikke repræsentere noget større problem.

Der blev plads til den ønskede bro forrest på anlægget. Jeg forestiller mig at der skal løbe en lille flod under denne. Eventuelt kan der blive plads til en sø midt på anlægget. Denne kan bygges på den klap, der alligevel skal være der i midten af anlægget for at man kan nå over i hjørnet, når der skal bygges der.

Bryggeriets bygninger har jeg ikke rykket helt ind til sporet for så kan man ikke se vognene på dette.

Vejbroen over den østlige del af stationen har jeg ikke fået bygget ind endnu...

..og det kniber lidt med dybden nu - det kan godt være der skal ofres et par centimeter mere af stuen .

Venlig hilsen

Lars

Hej Lars -

det ser ( mindre pænt ord ) godt ud - og så er mine indvendinger også tilfredsstillet, tænker nok for meget epoke 3 endnu og blander det sammen med de højere epoker - og du kan bare det der -

grunden til at jeg rykkede på bygningen - var at jeg ville prøve at på lagt noget læssespor ind - men fik ikke skrevet det - nogen andet at er at det lidt mere pladsbehov - er jo mere tænkt, da max længde og dybde jo stadig er på de mål der var på starten - og så fik du også afværget en "skilsmisse" - godt gået - så er det bare hvad Skala og Damen siger - mærkeligt som man næsten ligesom får en ejerfornemmelse - når man er medplanlæggerideskabendeforslagsudøvende på et anlæg

et forslag ( ja kan ikke lade være ) er jo at man i venstre side af stationen jo kan lade muren forsætte langs hovedsporet og på den måde få noget mere by - men meget meget fint

det bliver jo nok meget sværere med ham der diabloman - men mon ikke du kan knækket den nød også - det umulige tager så måske lidt længere tid - hvorimod mirakler vel har en leveringstid på 2 - 3 uger:bigsmile:

altså vi må lige have filen til planen så vi kan se fra alle vinkler men det er sgu tæt på jeg opgiver mine idder og bare hopper på denne plan her for den er sgu rigtig god helt sikkert.

og mon ikke skala hopper i stolen et par gange eller 2.

dog har jeg stadig et par rigtig små ting men mangler filen til planen så jeg kan se om disse små ting kunne være en ide.

Brian

Jeg er målløs.

Hun er hjertens glad for at broen kommer med , jeg må nok tilstå jeg også er lidt vild med tanken om min IC3 dr bare "flyver" hen over broen mens den..............  Okay, nok om mine dagdrømme Men et fantastisk layout er det helt sikkert

Glæder mig meget til vi har den endelig tegning over det, men igen, det er jo også hyggeligt at lave tegningen i fællesskab.

Kan man egentlig få en skydebro med køreledning over ? Tænker mest til min EG.

Og er det meget dyrt hvis jeg skal have køreledning over hele anlægget ?(De køreledninger man kan finde i butikkerne, som det åbenbart kun er mig der ikke kan finde )

M.v.h

Michael

marklins skydebro kunne engang fåes med ledninger så mon ikke man kan det stadig

Hej Michael

overledning er ikke billigt - men heller ikke uoverkommenligt - og der findes flere forskellige mærker - alt efter naturtrolighed

om overledningsmaster til skydebro - står der i Märklin kataloget ved skydebroen at der er ekstra tilslutning til overledning - kan så ikke lige finde det i kataloget - men der er sikkert nogen der er mere ekspert på dette område - end jeg er - ved hvad det er - men har ikke sat mig ind i emnet, men dog er der er noget med at man ikke bruger overledning som kørestrøm - når man kører digitalt - men som sagt - andre ved nok mere om det end jeg gør

overledninger er eller det var engaqng som midtestykker er så jeg kan ikke se hvorfor man ikke skulle kunne bruge dem. men der er ingen grund til det mere. men de er pisse dyre med mindre du laver dem selv dette kan dog gøres næmt hvis man ellers er fix på fingerne.

Det er med modeltog som det er med bryster... De er begge skabt til børn men det er mændene der leger med dem

Ang. prisen, så er der næsten ikke noget der er for dyrt så længe det kommer til at se godt ud

M.v.h

Michael

PS: Kan nogen sende et link til kørselsledninger ? Kan simpelthen ikke finde dem nogen steder -.-

http://www.rocousa.com/viessmann/viessmann_catenary_system_overvi.asp

her er lidt

i danmark

http://shop.nettog.dk/group.asp?group=159

http://www.hosdorthea.dk/group.asp?group=51

http://www.modeltog.nu/index.php?cPath=1_27_161_210

Hej igen,

Venlig hilsen

Lars

altså der er et eller andet der gener mit øje kan ikke sætte finder på hvad tror den er nedkørelsen til skjulte banegård der drejer for meget ind mod bagvæggen skulle nok lige ha skiftet den sidste drejeskinne ud med en ventser dreje for at der ville være plads nok til at møde opkørelsen. plaseringen af bro virker men der er noget forkert ved det. og dog ser det fratisk skide godt ud.

men ali i ali tror jeg bare der skal huse træer og lige liv på banen.

en ting er helt sikkert den er god og spændene nok at køre på selv om den er lille sker der lige nok til den ikke er kedlig og stor nok til man kan lege.

rigtig godt stykke arbejde.

Hej Henning,

giv dig bare god tid lars nyd din tur. jeg skal først købe plader  om et par uger.

og skal også lige have den open dcc igang og og og.

Brian