Åhh nej !!

Planen var tiltænkt som forslag til Michael.
Den er i C-Skinner.

Hvor meget plads har du? nogle mål gerne en tegning. Lav evt. en grundplade i Wintrack. Hvad har du tænkt der skal være?  Hvis du sender en pm med din mail-adresse skal jeg gerne sende sporplanen.
 

pm afsendt

Hey Hans.

Den plan du har redigeret er den første. Jeg har lavet en anden da jeg gerne vil have en hovedstrækning med 2 spor hvor det ene spor ikke kommer under 24230 i kurverne da heljans IC3 ikke er særlig glad for 24130.

Det er ellers kanon flot lavet Men her er et link til den nye plantegning jeg lavede SPORPLAN

M.v.H

Michael

PS: Dejligt at erfarne modelbanebyggere kan hjælpe os nye

Har set på din nye sporplan, tror du bliver ked af den i længden.
Du har to spor der går rundt, det er svært ,når man ikke har mere plads.
Jeg tror du vil få mere glæde af et enkelt spor, det vil give lidt mere spillerum.
Men selv om man kun har et spor rundt, kan det godt komme til at se ud som om der er flere.
Hvis man bruger, op og nedkørsler fra skyggebanegård rigtigt.
Det vil give mulighed for lidt afveksling i de tog der kører, samtidig kører lokomotivet ikke ind til stationen inden sidste vogn er kørt ud.

Tjoe, du har en pointe der, men vil bar godt kunne køre med 2 tog på en gang. Jeg vil fx. gerne have et passagertog der kan køre rundt til stationen mens en EG'er trækker et godstog rundt samtidig

M.v.H

Michael

ok nu har jeg leget lidt og forstillet mig at køre rundt på den bane her.

alt går rigtig godt.

toger kører lystigt rundt og livet er herligt til jeg skifter sporet og køre det ned under til den skjulte banegård.

problemet kommer nå det kommer op igen så har det jo lige vendt sig så trækraften og køre nu den anden vej... jow det kommer op til byen og rundt og rundt stopper fint ved signalet osv.

men men men nu kommer det.. vi skal ned i kravlegården igen men denne gang skal det så køre baglæms den og vende.

kort sagt der mangler en vendesløjfle et sted

håber du/i kan se hvad men mener.

men jeg kan rigtig godt lide skiftesporet på til skriveboret det er rent guf

Brian der nu også skal køre med 1/1 damptog

Så prøver vi lige igen, har tilføjet en forlængelse af sidebane til lille station og op til hovedbanen. Mangler nogle højder der skal tilrettes.

ser rigtig spændene ud.

især hvis det øverst ragerner spor kunn mådes med det yders spor i højer side . her tænker jeg på en lille privat bane der kører lidt for sig selv og kun LÅNE lidt stadsbane spor for at komme hele vejen rundt.

Hej Fjotte,

Din skyggebanegård er meget fin hvad sporlængder angår, men der er mange s-kurver og stigningen op i dagslyset bliver meget stejl, hvis ikke du lægger hele skyggebanegården på skrå. Og helt rigtig set, hvis der er en vendesløjfe forneden er det smart med en foroven .

Jeg har lavet en skitse over hvordan en skyggebanegård kunne se ud på et anlæg af din størrelse (minimum R2 - frihøjde ca. 24cm, opstillingssporene ved kant så man kan nå dem):

Udgangen fra skyggebanegården er lagt sådan, at du lige efter denne kan udnytte den maksimale længe på anlægget til den største station.

Venlig hilsen

Lars

Hey Lars.

O.O Sikke et kanont stykke arbejde. Dyb respekt. Det er jo kanon flot lavet. Men skal lige høre noget. Når du nu skriver:  (minimum R2 - frihøjde ca. 24cm, opstillingssporene ved kant så man kan nå dem), Hvad mener du så med R2 ? Er det at den skarpeste kurve du har brugt er 24230 `? Undskyld hvis jeg spørger dumt men har ingen forstand på det.

Har blot en masse materiel og skinner som jeg nu "selv synes" at have fundet plads til et anlæg til, hvilket jeg har drømt om siden jeg fik mit første märklin som 6 årig

Jeg har kigget lidt på sporplaner, (mener det var dig der foreslog at jeg kun skulle have 1 spor rundt), men jeg kan ikke få lavet en bane kun med et spor som jeg synes om. Har du nogen forslag til hvad jeg kunne gøre for at den måske blev lidt mere interessant for mig når jeg både har passager og godstog jeg gerne vil køre med på samme tid ?

M.v.H

Michael

Hej Michael,

Ja, R2 er 24230 og familie. Med hensyn til hvor mange spor du skal have rundt, ville jeg også sige at pladsen tilsiger en bane med enkeltspor. Men hvis man nu har rullende materiel, der hovedsaglig har kørt/kører på de "lange" dobbeltsporede strækninger kan man jo altid "snyde". Altså en paradestrækning med to spor (med ned- og opgang til skyggebanegården) og så en bane med enkeltspor, hvor de internationale eksprestog ikke viser sig, men kun det halve lyntog - der så bekvemt nok - ikke har brug for en så lang perron.

Venlig hilsen

Lars

Det lyder spændende Men det meste materiel jeg har er hovedstrækningsrelateret, og så dog. ME 1522 med BN-o og ADNS-e + IC3 + MR kører jo som sådan også enkeltspors baner

Meen, Så har jeg min MZ 1414 med et par røde B vogne og "Staniol ekspressen" og forhåbentlig snart en EG der skal trække en "efter min mening" langt godstog på en 15 - 20 vogne. Derfor ville jeg gerne have en govedstrækning (2 sporet) da jeg jo ELSKER litra EG men også litra MFA og MA som jeg gerne vil kunne køre samtidig, altså kun en af togsættene sammen med EG eller MZ.

Kan man på nogen måde køre 2 tog på én gang med et spor ? Har ingen signaler og har ingen idé om hvordan jeg kobler banen til computeren selvom det er meningen at jeg vil det på et tidspunkt når jeg finder ud af hvordan og hvilke kabler der kræves.

M.v.H

Michael

altså hvis du skal have noget ud af den ME skal din MZ jo foran så der er noget trækkræft. også har du jo fratisk 2 tog på sporet på engang. du kunne jo også bare lade din mz køre alene... nej nej driller bare.

Blok styring med tilbagemelder udstyr og alt fra computteren som også klare signaler og sporskift jow du kan det hele min ven.

kun et spørsmål om hvor meget havergrød du kan klare.

eneste lille problem jeg har lagt mærke til med blok styring nå man snakker om godt tog med 20+ vogne er at de meget næmt kommer til at ligge meget tæt da modelbaner ikke helt er så lange at du kan have 3 tog stammer med hver 20 vogne på et spor. kun noget jeg har ser på klub baner der nomalt er noget støre.

tror godt for forstår hvad jeg mener

Brian som skal ud med hunden ud.................

Håber dig og hunden havde en god tur

Det er kun litra EG der får så mange vogne på ME 1522 bliver Bn + Bn-o + Adns, MZ 1414 bliver B x 2 og Staniol ekspressen og IC3'eren bliver jo ikke længere

MvH

Michael, der lige har luftet sin hund

den var våd...

det er ok bare du husker at lade din t msakine få en omgang og ellers køre den roligt op på dit skrive brod.

godnat fra mig...

Brian som snart skal køre 1/1 k- maskine

skal bare lige hjælpe med at svejse damprør så hun er klar igen... glæder mig

Nu må vi se Det er jo godtnok ikke en epoke IV/V, meen veterantogskørsel eksisterer vel også i model

Godnat

M.v.H

Michael

Har idag været på besøg hos mjkgr til deres køreaften og sikke en hyggelig aften

Fik lært en masse om bygning af anlæg.

Stor tak til mjkgr for en kanon aften og en super hjælp, og på gensyn.

M.v.h

Michael

Jeg har efter lidt simulation og tænkning, fundet frem til at i nok har ret i jeg bliver ked af en dobbeltsporet strækning.

Derfor har jeg nu siddet nogle timer og forsøgt at lave en enkeltspors strækning. Meeeen.... synes nu ikke de bliver særlig gode, (nok fordi jeg er meget grøn inden for dette).

Men hvad siger folket ?

Den på billedet er det bedste udkast jeg har lavet, er den god nok ?

M.v.h

Michael

altså det er jo noget med smag og behag. personligt ville jeg blive træt af ikke rigtig kunne flytte rundt hvis jeg jar et tog kørende på hovde lingen. men igen hvade jeg 2 ville de også blive fyldt op hurtigt.

jeg tror jeg kender dig godt nok til at jeg tør forslå dig en skjult linge under banen som du så kunne køre ned på da du dllers men den lidt korte tur( vil jeg tro ) ville have svært ved at have gang i flere på engang.

altså det er jo noget med smag og behag. personligt ville jeg blive træt af ikke rigtig kunne flytte rundt hvis jeg jar et tog kørende på hovde lingen. men igen hvade jeg 2 ville de også blive fyldt op hurtigt.

jeg tror jeg kender dig godt nok til at jeg tør forslå dig en skjult linge under banen som du så kunne køre ned på da du dllers men den lidt korte tur( vil jeg tro ) ville have svært ved at have gang i flere på engang.

Tjae, så kender du mig ret godt Det kunne være en super fed idé hvis jeg har forstået det rigtigt. Altså sådan at den kører ned på en plade under og kører rundt og kommer op igen ?

M.v.H

Michael

ja eller have den som et depot du kan køre en stamme ned på vente 5 min og hente den op ( så har den været i kosør og tilbage til igen ) he he

Brian

Så har det kørt meget hurtigt Der er langt fra Randers til Korsør (driller bare )

Men ja, jeg kunne jo lave en ring / vendesløjfe ved depotet på underpladen God idé Takker mange gange

M.v.h

Michael, der snart skal ud og se på en EG

hey jeg sidder selv og vrider hjærnen eller hvad der nu er tilbage af den for at finde en brugbar ide jeg kan futte lidt rundt med.

jeg har dog plads nok til at have 2 spor i en u bane som jeg tænker at udnygge så jeg kan smide nogle moduler på også.

men nu får vi at se hvornår jeg kommer igang. nu skal jeg lige have indkøbt den central jeg skal køre med en mz og et par myer flere vogne skifte spor decoder til skiftespor signaler  og skal også lige og og og og og og og.

kan høre en stemme som råber kom dog igang..................................

EG.eren kl ca 1908 kommer der en forbi her med et ganske fint gods træk hver dag. og de lokoføre jeg har snakket med mener der trækker rigtig godt i virkeligen.

så pøj pøj med indkøb.

gad vide hvis vi var nogle stykker der købte ind sammen om ikke det kunne give en god rabat ???

Brian som ønsker alle derude en rigtig god weekend

Jo det var en god idé at købe ind sammen, men igen, der er langt fra randers og ned til dig (hvis er kører EG'ere.)

Ville i øvrigt gerne låne din baghave Er helt vild med litra EG.

Men ser meget frem til at få den hjem Så den idag, og nj hvor er et et fint lok

M.v.H

Michael

vi snakker lige sammen nå du skal købe rigtig tog så kunne du jo sende til mig efterfølgene.

sgu lang vej for lige af bruge ca 13 sek før den er forbi. sjover er det nå den holder og venter så er der rigtig tid til at tælle nitter.

hvad gør man med lyd på sådan en EG ?

er det bare at lade lyden fra den hakkende modernet lime motor klare lyden eller ???

Brian som driller lidt og KUN scalatog.dk......... ( skal jo passe på herinde )

Tjae, der er da noget mere trækkraft i en EG end i en MY/MX

Jo, det kunne vi jo sagtens finde ud af

Hvilken by bor du i sidn du er så ualmindelig heldig at kan kigge EG i 1:1 ?

Lyden er ganske simpel. Har selv haft spurgt, men man køber et lydmodul fra en taurus (der motormæssigt ligner EG meget) og derved er lyden næsten det samme, inkl. de der geniale lyde den laver når den accellererer

M.v.H

Michael

ca 800 m fra slagels station på vej mod kbh.

kik krak kort der er et sidespor ca hvor det stopper er der en lille hul i bevoksningen der har en en gammel have stol som jeg sidder på slapper lidt af og lader hunden løbe rundt og hygge sig.

og ja konen har endnu ikke fundet det så jeg har lidt fred og ro. også lige finde de tidspunkter hvor der kommer en trækker forbi eller bedre endnu et særtog. jow det er da meget hyggeligt.

du kan finde min tråd kaldet " min fotostand og lur mig om ikke der er et lille lokomotiv du nok holder af

http://www.sporskiftet.dk/forum/rigtige-jernbaner/dsb/min-fotostand

Brian som skal have kaffe nu

ved sgu ikke lige hvor de foto er nu men her får du det kun for dig...

EG 3101  påvej mod odense med gods.

ps kunne kun høre den skæretænder mod skinnerne.

Brain

Hej - har du tænkt på dette

ja er du tosset for søren da også. som jeg fortalte dig igår er det jo netop iden at han skal have et udstillingsspor på sit skrivebord.

så han lige kan køre lidt smukt på nå han sidder og keder sig over div. nøgne fotos m/m eller hvad han nu lige har på skærmen og skriveboret.

ikke noget med at lave det om.

det er fratisk pladsen fra hans skrivebord der skal laves til modelbane og ikke et spor fra hans modelbane der køre op på skriveboret

BRian

Brian

Det var også en god en ja.

Men den kræver lidt modificering til R2 og så skal inderkurven fjernes

@til Brian:

Jeg spurgte lige kæresten om ikke vi skulle flytte tæt på jernbanen... Hvilket resulterede i et strengt nej Så en skøn kone må du da ha'

Sikke et dejligt billede, det er nu hvad der er på skærmen som baggrund.

Tak for et dejligt billede af et fantastisk smukt lok

M.v.h

Michael

PS: Prøver at redigere lidt i den bane imorgen når jeg kan komme til stationæren igen...

Hej igen

kan du eller har du mulighed for at komme op og ned på den store plade - for så kunne man evt lave en endestation med mulighed for en skjult opstillingsbanegård og en mulighed for at have en ringbane og vendesløjfe indbygget - tænker liger selv over det - og så lige - er det du hidtil har vist de spor du har til rådighed eller har du flere eller vil du anskaffe flere?

Hej igen

kan du eller har du mulighed for at komme op og ned på den store plade - for så kunne man evt lave en endestation med mulighed for en skjult opstillingsbanegård og en mulighed for at have en ringbane og vendesløjfe indbygget - tænker liger selv over det - og så lige - er det du hidtil har vist de spor du har til rådighed eller har du flere eller vil du anskaffe flere?

Harj Henning

Jeg skal anskaffe nogle spor men har selv ca. halvdelen af dem. Jeg forstår ikke helt hvad du mener med det du har skrevet. Kan det forklares på anden måde ?

M.v.H

Michael

hej

er der plads til at du kan lave stigninger og fald på banen , således at en endestation lå oppe og sporet til evt rundbane og vendesløjfe ligger nede

hej

er der plads til at du kan lave stigninger og fald på banen , således at en endestation lå oppe og sporet til evt rundbane og vendesløjfe ligger nede

Det håber jeg da.

Langsiden er 3 meter så der burde vær nok vil jeg mene.

M.v.h

Michael

Hej Michael

ok - tænker over det - og så skal vi nok lige slå os sammen med litra P - han er s.... skrap til små anlæg og kringle sådan noget på plads - håber så han læser dette

Det lyder kanont

Sætter stor pris på jeres hjælp

M.v.h

Michael

Hej H087

Det gør han - men han er bortrejst indtil på tirsdag - men skal nok kigge på det. Det vigtigste er vel at holde op med at tænker i plader eller "niveauer" med fast afstand. Og før der tænkes og tegnes skal i være helt sikker på at den plads, der er til rådighed også er nøjagtig udmålt (helt nøjagtig). Hver centimeter tæller !

Venlig hilsen

Lars

Pyhaa i har haft travlt i går efter jeg blev puttet af konen.

Skalatog. jeg ved der er en del lokofører som køre med EG her på forummet og jeg tror nok ved at tilbyde dem at tage lidt højtbelagt smørebråd med måske kunne lokkes til at måske måske give en lille tur over jylland.

jeg vil ikke skrive navne da de måske ikke helt ar lyst og jeg vil ikke sætte dem i forlegenhed.

jeg skal for din skyld huske at tage fotomaskinen med og se om jeg ikke kan fange et par fotos mere.

at bo tæt på jernbanen er mere det at konen fandt et hus vi nu har lejet som hun var helt vild med skal nok siges det ikke helt ligge op ad banen men næsten.

http://map.krak.dk/query?what=map_wp&mop=wp&ps_id=5993315

der kan du se.

men jeg kan da fortælle at vores underbo flytter snart og der vil være en ca 100 m3 lejelighed ledigt.

og så kan vi da slå modelbanen sammen he he he pyhaaaaaaaa pjat til side.

at du har 3m at gøre godt med kan gøre det lidt svært at skulle køre ned/ op derfor man lige skal regne lidt på hvor mange cm man har at lege med husk på at vi max snakker om 3% fald hvis det skal se fornuftig ud og du ikke skal have tog der stopper. personligt har jeg lavet det sådan at de første skinne stykker starter med max 1% så 2% så 3% for at ikke give lokomotivner problemer nå de skal trække op. ned er nomalt ikke noget problem.

og husk vi tester ved langsomt kørelse nå vi køre op.

et ikke fart indstillet marklin lokomotiv kan i fuld fart nok klare 10% men det vil se rigtig dumt ud.

LitraP du får også lige mine mål og skinne antal m/m nå du altså har tid og lyst he he he.

Brian som lige har fået morgen kaffe.

Pyhaa i har haft travlt i går efter jeg blev puttet af konen.

Skalatog. jeg ved der er en del lokofører som køre med EG her på forummet og jeg tror nok ved at tilbyde dem at tage lidt højtbelagt smørebråd med måske kunne lokkes til at måske måske give en lille tur over jylland.

jeg vil ikke skrive navne da de måske ikke helt ar lyst og jeg vil ikke sætte dem i forlegenhed.

jeg skal for din skyld huske at tage fotomaskinen med og se om jeg ikke kan fange et par fotos mere.

at bo tæt på jernbanen er mere det at konen fandt et hus vi nu har lejet som hun var helt vild med skal nok siges det ikke helt ligge op ad banen men næsten.

http://map.krak.dk/query?what=map_wp&mop=wp&ps_id=5993315

der kan du se.

men jeg kan da fortælle at vores underbo flytter snart og der vil være en ca 100 m3 lejelighed ledigt.

og så kan vi da slå modelbanen sammen he he he pyhaaaaaaaa pjat til side.

at du har 3m at gøre godt med kan gøre det lidt svært at skulle køre ned/ op derfor man lige skal regne lidt på hvor mange cm man har at lege med husk på at vi max snakker om 3% fald hvis det skal se fornuftig ud og du ikke skal have tog der stopper. personligt har jeg lavet det sådan at de første skinne stykker starter med max 1% så 2% så 3% for at ikke give lokomotivner problemer nå de skal trække op. ned er nomalt ikke noget problem.

og husk vi tester ved langsomt kørelse nå vi køre op.

et ikke fart indstillet marklin lokomotiv kan i fuld fart nok klare 10% men det vil se rigtig dumt ud.

LitraP du får også lige mine mål og skinne antal m/m nå du altså har tid og lyst he he he.

Brian som lige har fået morgen kaffe.

Ud og køre i en rigtig EG ? Nah... Den drøm er vidst for stor til at gå i opfyldelse Kunne ellers være et absolut højdepunkt i mit togrige liv da EG bare ER lokomotivet for mig

Kan vi så lige få noget køreledning til fr.havn så jeg kan se EG'ere i Randers !! 

Her kører kun MZ IV hvilket også er et rigtig flok lokomotiv med en fantastisk motorlyd , meeeen... det er jo ikke nogen EG

@ til Lars:

Det lyder rigtig dejligt.

Målene er de helt nøjagtige.

Når den nu er enkeltsporet, er det selvfølgelig vigtigt at der er et sidespor på mindst. 1 meter hvor min EG kan holde med sit godstog, mens et passagertog passerer.

M.v.h

Michael

NB: Det vil sige EG og ME ligger på en delt førsteplads Men ME ser vi jo ikke meget til i jylland Der er B vognene som ME trækker til århus Torsdag og vidst hjem igen Søndag, hvis det da stadig kører

Hej Fjotte,

Hermed et forslag til hvordan din bane kan se ud. Den store station har plads til et mindre styrvognstog på spor 1. Spor 2 og 3 har en anseelig længde. Perronen er ca. 160cm lang, så her kan der teoretisk køres med tog med fem lange passagervogne. Spor 4 er til stoppende godstog, hvor stationens Köf kan hægte vogne af og på din ME

Godsvognene skal hentes/bringes fra varehuset, fabrikken og/eller stenbruddet. Stationen har fået et meget stor maskindepot med en skydebro (du behøver ikke en drejeskive da du kører epoke IV-V). Forklaringen på det er, at jeg forestiller mig at den næste store station ligger lige i nærheden og at der ikke var plads til maskindepotet der. Så nu har du altså muligheden for at købe flere lokomotiver og samtidig køre med dem

Skyggebanegården forestiller jeg mig i samme stil, som den jeg har vist længere oppe i denne tråd. Så er der plads til fire togstammer und jorden og en to-tre stykker ovenfor. Dertil kommer et par rangerlokomotiver og alle de lokomotiver, der skal serviceres i maskindepotet og som kører solo frem og tilbage til skyggebanegården. Måske vil det være en god ide, at udstyre skyggebanegården med en række stikspor til disse.

Der er ikke brugt R1 på banen og R2 har jeg forsøgt at skubbe i baggrunden (altså hvor det kan lade sig gøre). Håber du eller andre kan bruge mine ideer til noget. Banen kan med garanti optimeres - forbedringsforslag og kritik modtages med tak.

Venlig hilsen

Lars

wow hold op der er godt nok komme spor på uden at det virker for meget.

eneste lille ting jeg tænker på er at stationen vender væk kan du evt ligge filen ud du har lavet ???

Brian

Hej Brian,

Ja, det er rigtigt at stationsbygningen ligger ud imod kanten af anlægget og at der er langt ind til stationen. Dette er prisen for at få en fornuftig perronlængde og for at kunne udnytte pladsen, hvor maskindepotet ligger, bedst muligt.

Jeg prøver at lægge filen op - skal lige downgrade den fra WinTrack ver. 10 til ver. 8, så flere kan kigge med...

Edit: Her er så et link...

http://www.file-upload.net/download-3734693/Fjotte_140911_8.tra.html

Venlig hilsen

Lars

PS. Lars Webmaster, ville det være muligt at tillade at uploade wintrackfiler her på sporskiftet? Og kan jeg få udvidet min account? Jeg har uploadet næsten 300 billeder og sporplaner og ligger lige under grænsen på 100MB ?

Hej Lars, Brian og Skala

flot Lars - det der kan du bare - al respekt -

og Lars - jeg tror at vi har en uploadgrænse på 1000MB pr mand - ifølge et andet indlæg

og til de andre to - jeg sagde det jo - han kan det "gyll"

Da' Lars.

Litra P skrev:

ville det være muligt at tillade at uploade wintrackfiler her på sporskiftet? Og kan jeg få udvidet min account? Jeg har uploadet næsten 300 billeder og sporplaner og ligger lige under grænsen på 100MB ?

Din grænse burde ganske rigtigt være på 1 GB, ikke 100 MB - hvis du rammer lofter, må du endeligt sige til, for så har jeg lavet en fejl et eller andet sted.

Jeg er ikke WinTrack bruger - men er det rigtigt formodet, at extension på WinTrack filer er *.tra? Dem har jeg ihvertfald lukket op for nu.