McK MÉ kommer men uden røg

 

Syntes nu ikke det ligefrem er et stort øv....

 

Den røg man kan genskabe modelmæssigt, kan have sin beretigelse på dampmaskinerne, men syntes ærligt talt det ser forkert og tosset ud på dieselmaskinerne... Alene farven, er helt i skoven.... Diesel-os er sort, og så vidt jeg ved, er der kun røggeneratorer på markedet der laver hvid røg...?

 

Det løser selvfølgelig ikke dit problem, hvis det virkelig er det du ønsker på din maskine... 

 

 

Jeg kunne ikke være mere enig.

For mig giver det absolut ingen mening, så længe røgen ser ud som på ESU dieselmaskinerne. Det er da en fascinerende teknologi, jovist . . .  men det ser altså på ingen måde virkelighedstro ud.

Jeg har en BR215 fra ESU, hvor jeg har afprøvet røgfunktionen dengang jeg købte den og ikke siden.

Så den funktion kan jeg sagtens undvære på mine kommende MCK me´ere

 

 

Man kunne enddog gå så langt som at sige, hvis virkelighedens ME´er lagde så hvid en røg, var den blevet taget ud, og sendt på værksted.... 

Hvid røg i en varm dieselmotor betyder der er vand / kølervæske involveret i selve forbrændingen inde i cylinderne... = Defekt motor ...

 

 

 

Hej alle,

Om man har lyst til røg på sine dieselmodeller eller ej er jo et smagsspørgsmål - jeg har f.eks. ikke. Jeg havde dog heller ikke indtryk af at McK havde planlagt netop den detalje på deres ME'ere, hvilket jeg har fået bekræftet på mail: McK ME'en har aldrig været planlagt med røggenerator. 

Jeg fik også lidt detaljer omkring deres overvejelser i den retning som var at

1) Røgen ikke ser autentisk ud med dagens teknologi

2) Røgen har en kedelig sideeffekt - nemlig at lægge sig som en hinde på skinnerne, hvilket gør strømoptaget dårligere

- Men hvis man har håbet den kom med røg er det selvfølgelig ærgeligt det ikke er sagen. 

Mvh,

Peter

 

Jeg har da en rigtig flot billedserie med masser af hvid røg fra 2005 ... da ME 1510 brændte på Høje Tåstrup Station :

http://kvv73.dk/Billedserie/2005/2005-11/tog_og_jernbaner_2005-11.htm

Jeg ville personligt i øvrigt ikke betale ekstra for den feature

Orv ... det ville da være sejt med en feature med en brændende maskine.

Mvh. Per

 

 

Ja, den ME 1510 skal vist have ny dekoder i......

 

Ja, en oplagt idé til et diorama 

Det er bare med at komme igang med dioramet nu, da ME 1510 kommer i model fra McK (formentlig) i slutningen af året 

 

Ok så må jeg bare spør om hvilke farve har røg så på Marklin damp maskiner kontra damp i 1:1 er den også hvid ? 

 Så kan de vel bare sæt den på 1510

 

Ja, damplokomotiver giver hvid rød / damp, så der er Märklin's damploks fint i overensstemmelse med virkeligheden.

Det kunne "de" have valgt - det har "de" ikke valgt (hvis du med "de" mener McK). Både du og jeg har fået en ret udførlig og rimelig forklaring på hvorfor McK aldrig har haft planer om at gøre dette, som også dokumenteret her i tråden (nu flere gange):

1) Den røg man kan putte i er hvid - dieselrøg er sort.

2) Der er risiko for at røgen lægger en "oliefilm" på sporet som forringer strømoptaget.

- Så der er vel ikke så meget mere at snakke om - hvis du ønsker hvid dampmaskine-røg i din diesel-ME, så byg det da endelig i selv.

Peter

 

Peter det et jeg så ikke enig med dig i kul giv grå / sort røg pga man har kulet i kedle som kommer med rundt og ud prøv at Google damptog og kig så lige billeder igennem så vil du se grå og sort røg hvid røg er der kun udefra stempler ved hjulen detsvære er der ikke hvid røg på damp tog så lad vi den ligge der og så siger bare. At det er Synd at de ikke kommer med røg nu nå man put så meget andet ting i maskine som den kan lyd lys med ikke røg pu ha

Der findes 2 slags damp "olie"

Den gamle type som SR24 og de ampuller fra Seuthe og Marklin, indeholder olie, og de efterlader en film på broer og tunneler.

Den nye type som ESU og KM1 bruger er vandbaseret, tilsat noget paraffin og noget "bindemiddel"

Det efterlader ikke noget fedtet "aftryk" på anlæg og spor. Det er samme typer der bruges til scene røg, blot er blandings forhold anderledes alt efter formål.

På den måde kan man lave tåge-røg som bliver hængene længere i luften, eller falder mod jorden, istedet for at forsvinde i luften.

KM1 røgvæske til spor1 lok bliver hængene i luften, den kan så ikke bruges i H0, da den kræver en højre temperatur.

KM1 s røg generatore er lavet af ESU.

Jeg har set farvet scene røg, så sort kan måske laves, hvis bare det farve stof fordamper og ikke ligger sig.

Men en Seuthe røggenerator "sprutter" og smider ikke forbrændt væske op, og det sviner på anlægget.

ESU laver røgen i et kammer og bruger en ventilator til at blæse røgen op gennem skrostenen, derfor kommer der ikke væske med ud.

Rocos 01.10 er lavet efter samme princip

Mvh. Ole Vedel 

Prøv selv at klikke her: her og når den så har gjort abrjedet, klik så på "billeder" så vil du se en del lokomotiver med hvid røg op af skorstenen... så JO der er også hvid røg... (og ikke kun når paven er fundet)