Salg/bytte af brugt tog

Jeg har med en enkelt forhandler oplevet at han/de altid giver en yderst fornuftig pris for noget brugt. Nu har jeg så kun byttet til andre varer og ikke kontanter. Muligvis er det også fordi han ved at jeg kommer der ofte (alt er relativt ;)  ) Men om han giver en første gangs sælger det samme for samme varer ved jeg ikke. Men mon ikke han tilgodeser trofaste kunder lidt bedre end andre? det ville jeg i al fald personligt gøre hvis jeg var forhandler.

Jeg ved så til gengæld også hvilke forhandlere jeg ikke vil gå til med noget til salg - men så er der sikkert andre der oplever det stik modsat

Men at nyt "aldrig brugt, aldrig rørt ved, stort set aldrig pakket ud" og hvad folk nu kalder det de har, falder i værdi hurtigt. Tja det er jo sådan det nu engang er. Prøv at køb en bil, kør i den en uge og så sælg den som brugt - der mister man vist også en pæn portion penge.

Forstår ikke din kommentar om pris her i vesten kontra produktion i Kina?? hvor vil du hen med det.

Umiddelbart lyder det som om du har noget du har prøvet at sælge og nu er skuffet over at du ikke får mere for det end som så. Men fakta er jo at det for en selv altid er langt mere værd end hvad både forhandlere og nye kunder synes.

 

 Hej.

 Du har jo mange muligheder for at sælge dit tog selv bl.a qxl, dba og det nye fairauktion. Så hvorfor gå til forhandleren med dit tog? De penge forhandleren skal tjene på toget kunne du få, ved at sælge det selv.

Mvh Kurt

Det er ikke unormalt, at antikvariater giver 1/3 af deres salgspris for brugte bøger, tegneserier o.lign. Nogle giver så op mod 1/2, hvis du bytter til andre varer i butikken.

Tænk på, at en forhandler skal satse penge på materiel. De skal leve af deres salg. De skal betale husleje - kvadratmeterprisen kan sagtens ligge på kr. 1.500,- pr. år, så det kan være døden for en forhandler at tage for mange brugte varer ind.

"Sikre" brugte varer kan pludseligt blive svære at sælge, hvis der kommer en ny og bedre udgave (tænk f.eks. på Märklins MY, HobbyTrades ME).

Og så lige en meget vigtig ting: Forhandleren skal overholde købeloven og derved give reklamationsret til kunden! Købeloven gælder også for brugte varer.

Mvh. Per

  Synes du at 3395 kr for en heljan e-maskine er fair ??  Det er mange penge for noget billigt plast som kører dårligt.

Vil du betale det for en heljan e-maskine ?   når den bliver produceret billigt i kina ??   Det er ligesom mck/hobbytrade mz'er   det er også noget plast i dårlig kvalitet som bliver produceret i kina, og nu brænder forhandlerne inde med dem fordi de kører dårligt,  de store forhandlere skal ha 1595 kr for de modeller,  jeg har kun set dem til en noget lavere pris hos Rc kongen,  ellers er prisen helt skruet i vejret. men vi snydes til at betale en høj pris for her i vesten ?

 

Når man så kommer ned hos en forhandler, så er de modeller ikke så værdifulde alligevel, og man får ingenting for dem, men de sælger dem selv til en høj pris.

Ikke engang på qxl eller på dba kan man få noget for de billige plast modeller produceret i kina.  Der er nogen der prøver at sælge hobbytrade Me'er på dba for tiden,  men hvem vil gi 995 kr, 1195 kr for en brugt hobbytrade Me ? Så skulle den da være digital med loksound hvis det havde nogen interesse.

Nogen forhandlere er simpelthen så indgroet, egoistiske, og arrogante, deres bud er helt forrykte,  selv nmj's nye topline My er ingenting værd hvis man tog den ned til en forhandler og ville sælge den brugt.

Hvis det så bare var kvalitet i metal/messing  super detaljeret produceret i vesten så havde jeg ikke noget imod at betale en dyr pris for det ?  

Hvor mange lokomotiver bliver vitterligt produceret i vesten? Jeg formoder da at du i din samling har en Brimalm E-maskine, idet det er et lokomotiv bygget i Europa af metal.

Undskyld,

men du lyder som en gammel sur gnavpot og fyger om dig med påstande om dit og dat.
Desuagtet at dit kendskab til prisdannelse og mekanismerne på det danske mj-marked synes ret så begrænset (meget mildt udtrykt) 

Kom hellere frem med nogle konkrete eksempler på hvad du har oplevet i forretningerne.

 

Jamen så har du vel en mængde af disse modeller stående, eller drømmer du bare ??? 

Troll er formentlig en passende etiket på dig 

 

Du skulle måske nok beskæftige dig med noget andet end modeltog.

Hej Otto

Hverken du, forhandlere eller producenter bryder sig om prædikatet gavebod. Derfor er pris- og kvalitetsniveau vel egentlig ganske rimeligt, når vi ser på et "lille modeltogsland" som Danmark. Hvis alt var i Brimalm - prisklassen, så tror jeg rigtig mange stod af, inklusiv undertegnede. 

Men, hvad er egentlig formålet med din tråd?

Det er den bestemt ikke. Grundmodellen er måske lavet i Sverige, men serien er fremstillet i Korea.

Thomas

Jeg kan jo tage fejl, men i følge min viden var de første udgaver lavet i Sverige? Ellers er der Real modell, som Torben linker til.

 NEJ

Otto, jeg tror at du skal slå dig ned som modelbaneproducent. Du kan fremstille højkvalitets metalmodeller og sælge dem for 2000 kr i Danmark.

 Brimalm, real modell og  nmj superline.  Metal modeller, messing modeller.  Det er lige sagen, masser af metal modeller.    

Nej Forhandlere er rendyrket kapitalister, det er ikke ok at opføre sig sådan over for sine kunder, producenter er ok, så længe de producerer nogle fine metal modeller som er super detaljeret, istedet for alt det billige kina junk, til overpiser.

Det kan jo ikke være rigtigt at man skal betale 1695 kr  2500 kr for heljan My'er med plast overdel med en grim støbe grat på siden ?   hihihihi  den går ikke, men der er sefølig nogen der hopper i fælden

 Jeg har selv metal modeller,  og ekstrem dyre messing modeller,  jeg har dog også noget af det billige.

Mck udkommer jo også med en DSB Me supermodel i metal, den vil jeg godt gi 2500 kr for det er ok så længe den er i metall detaljeret, jeg håber den udkommer med fjeder puffer.  Trix udkommer jo også med en My i metal, prisen er fin nok, bare den er i metal.   

 Ja det har jeg, og det er sgu kvalitet kan du tro, bygget i vesten af folk der ved hvad god kvalitet er udover det sædvanlige.

 Jeg drømmer ikke, dog har jeg ikke modeller fra real model endnu.    

Ja, nogen samler på modeltog, andre på metal modeller. Hvor mange Märklin MY har du i din samling?

 Jeg har ingen marklin My'er mere, dem har jeg solgt,  desuden kører jeg ikke 3-skinne mere det holdt jeg op med for 14 år siden. 

Jeg kører det mere fine spinkle sarte,  jeg har f.eks heller ikke klodsede plast bygge sæt på mit anlæg,  Jeg kører ikke alt det klodsede 3-skinne mere, med et klodsede hjul profil, og en synlig 3-skinne i midten.

Jeg har dog heljan og roco's modeller i plast, men jeg har ikke betalt mere end 400-500 kr for de modeller brugte, da jeg ikke kunne drømme om at gi 1500-2500 kr for en plast model, og så er jeg ligeglad med om forhandlere skal tjene på det, jeg har ikke nogen sympati for visse forhandlere.

Nogle forhandlerne opfører sig heller ikke pænt, heller noget af det arrogante personale som står bag disken i nogle butikker,   det er bare ikke iorden at opføre sig sådan.  Producenterne er gode nok,  de skal bare udvikle noget i metal der er detaljeret uden støbe grater på siden ?  Så vil jeg godt betale en ordentlig pris for det.

 

Men en McK ME i metal kommer også fra Kina.....

 Det er helt iorden den kommer fra kina af.  Mck har måske taget ved lære ved at producere noget kram i metal som er yderst detaljeret, med blink og evt lys i førehus,  istedet for alt det  dårlige fra heljan som absolut ikke er iorden.     

Jeg tror på Mck og satser på at de udvikler en supermodel i metal, og så er det ligemeget om den kommer fra kina,  så er det måske nye tider for kina at der nu kommer super modeller i metal.   

Jeg køber aldrig nogen ny model, uden jeg har nærstuderet den og holdt den i hånden, plus at jeg stiller en masse spørgsmåk omkring modellen,  men det at holde en model i hånden og føle den er også at vide 110% at man brænder for modellen.   Jeg kunne aldrig finde på at købe en ny model over nettet

Den nye DSB Me fra Mck kommer til at udkonkurere de billige dårlige plast modeller fra hobbytrade, som nogle forhandlere tror de kan få 2500 kr for bare fordi der sidder en lok sound i ???

Alle ESUs metalmodeller er lavet i Kina, mange af Märklins metalmodeller er, eller blev lavet i Kina. Sågar den yderst delikate S2/6 der lige er kommet på markedet fra Märklin er lavet i Kina, så der er ikke noget nyt over flotte metalmodeller fra Kina.

Hmm, ind i mellem bliver jeg sgu træt af snobberi og folks evne til at nedgøre de danske producenter af kørende matriel.....

Da jeg startede aktivt med hobbyen for 11 år siden i en voksen alder, blev der købt en del af Hobbytrades lokomotiver, MZ IV, MZ 1 og op til flere ME'ere. Alle er ganske pæne lokomotiver og velkørende. Det er også blevet til MY & MX fra Heljan - ja der skal fjernes noget patinering af hjulene for at de får et godt strømoptag - men så kører de også godt. Heljans A/B/AB/BD/BK er nok nogle af de mest skalakorrekte der findes.

Jeg har flere lyntog fra Roco - det er rigtig gode modeller (3 x MA, 1 x ICD-TD) - sidstnævnte skuffer dog lidt men et flot togsæt.

Og så er der lige 3 MZ'ere fra MCK - rigtigt flotte, velkørende, dog larmer de (det findes der råd for)

Jeg har en NMJ MY1148 - flot maskine med mange flotte detaljer - lys i førerkabinerne men hov - der er indretningen ikke noget at skrive hjem om.

Da jeg kører 2 skinne DCC har jeg ikke nogen Märklin lokomotiver, men hvis Trix i fremtiden kommer med en rød/sort MY, så kommer den nok også i samlingen - mest bare for at have den.

Jeg vil rose de danske producenter, der gennem de sidste mange år har gjort så meget godt for hobbyen. Hobbytrade og Heljan har i den grad været med til at gøre hobbyen mere tilgængelig.

I Danmark er der flere mindre producenter, der laver tilbehør og også mindre serier af trækkraft - det er skønt de findes, men det de tilbyder ligger uden for mit interesseområde, men jeg er helt sikker på, at det de bringer på gaden er af en super kvalitet.

Og hvad er det så vi vil have - 100% nøjagtige modeller, der kører som en drøm (ikke som en mareridt) til 9,95 incl. moms leveret på dørtrinnet - det hænger jo ikke sammen. OK den seneste maskine jeg har købt fra MCK var på tilbud til 995,- (prismærket på æsken sagde 1695,-) - selvfølgelig skal man da ikke sige nej til et godt tilbud, men af mine 25 lokomotiver er flertallet købt til fuld pris - typisk omkring de 2500,- incl. lyd - hvorfor, fordi jeg ville have dem og havde mulighed for at betale for dem...... Nævn mig en hobby, der er gratis.

At der er nogen der stiller store krav til deres materiel, er da fint, men lad være med at nedgøre andre, der har et andet ambitionsniveau, lad være med at svine de danske producenter til, der har gjort så meget godt for hobbyen og husk så at støt de (fysiske) butikker der er i landet - de steder jeg handler, oplever jeg altid en super betjening og der er da ikke noget der er bedre til at lokke pengene op af lommerne på folk, som at stå med et emne i hånden. Køb på nettet - tja det sker da, men det er da i butikkerne jeg bliver fristet.

Mvh
Flemming

 Desværre jeg er absolut ikke enig.  Jeg har kørt med model tog siden 1978, der fik jeg mit første startsæt som var et marklin startsæt. Jeg er en tog freak og jeg accepterer ikke at matrialet ikke er 110% iorden.  Det skal bare være 110% iorden fra Heljan,  Det er det desværre ikke,  det kan ikke være rigtigt at materiellet ikke kører perfekt når de forlanger den høje pris de gør ?  Det samme  nummer med hobbytrade, det virker heller ikke som det skal ?  

Jeg har haft modeltog fra alle de producenter igennem årene, og er blevet skuffet hver gang ?  og fået nogle dumme svar, eller slet ingen svar.   En E-maskine skal bare virke når man betaler 3500 kr ???  det gør den så bare ikke lige, plus man skal finde sig i uforskammet forhandlere. 

Hobbytrade og Heljan har i den grad været med til at gøre hobbyen mere tilgængelig ??  

Det kan godt være at de i en grad har gjort hobbyen mere til gængelig, men det skal bare virke når man lægger så mange penge for det ??  Det skal heljan og hobbytrade vide, de skal ikke få lov til at slippe på nogen måde.  Hvis man går og producerer modeltog  så må man også få det til at virke 110% og fjerne støbe grater og besvare alle kritiske spørgsmål, og ikke bare lade som ingenting, eller snakke udenom.  

Jeg Synes ikke Heljan og hobbytrade har gjort noget som helst hvad angår trækkraft ?   Det er dårlig kvalitet, det må folk da snart kunne indse ?

Jeg kører slet med sådan skrammel mere.    

Jeg undrer mig over at i bare accepterer at de producerer dårligt kvalitet, og i ikke stiller jer kritiske overfor det ???

Kan i ikke tåle kritik ?

Det er da i orden at du har de holdninger som du har - men derfor synes jeg nu at du alligevel ikke har ret.

Jeg har en Hobbytrade ME der sammen med dobbeltdækkervognene har kørt lige siden den dag, de blev sat på skinnerne - ja, der er renset hjul, men det er også det eneste der er ske med den. I Næstved Modeljernbane Klub hvor jeg er medlem, er det nok den togstamme, der har kørt mest - uden nogen som helst problemer - og den bliver ved.

Købte en Heljan MY 1101 i HC Andersen udgaven - den kører bare uden problemer.

Så at de er rent lort de laver, er hermed modbevist.

Mvh
Flemming

Jeg har næsten lige købt Heljans E991 med lyd til 2500 kr. (Messepris), Det synes jeg da ikke, er en krone for meget ?

På fairauktion.dk ser jeg en af Finn Lekbos special F'ere til et startbud på 1500. Det er også billgt ! (Hvorfor kunne Finn da ikke have bortauktioneret en maskine, jeg ikke havde i forvejen - suk).

Og den F 658, jeg har, med lyd fra Danske Loksounds lyder og kører som en drøm

Brialm : Tjah, det kan godt være, at selve mekanikken er OK; men jeg har ikke den store respekt for det firma, når de til de priser, de forlanger, tilbyder en D-maskine, der dårligt kan trække sig selv, samt en E maskine, hvor lok-tender afstanden får en til at tænke på Märklin i 50'erne. 

 

Nu kører jeg ikke dansk og er dermed fri for at tage stilling til Heljans maskiner og andre som kritiseres. Men får jeg en Märklin maskine (Åhhhh gud nej, jeg er en af satans yngel der kører Märklin.... og jeg er sgu glad for det :p  ) der er noget galt med, så vurderer jeg om det er køreturen på ca 80km hver vej værd for at få den byttet, eller er det nu noget jeg selv kan fikse. Er konklusionen det sidste så laver jeg det selv. Ellers får min yderst flinke, servicemindede og hjælpsomme forhandler den tilbage igen og jeg tager ud af butikken med en ny.

Jo da jeg kan da sagtens tåle kritik - men som der også nævnes - så har (også) jeg det en kende svært med snobberi - og det lugter dine indlæg ret kraftigt af at være skabt af.

 Jeg er ikke en snob ?, jeg har bare kørt med modeltog siden jeg var barn.   Jeg kører heller ikke med modeltog som sådan ligesom andre gør, med kæmpe baner, og lange stammer som man ser rundt omkring.    Jeg har det mere for syns skyld, og det behøver ikke trække mere end 3 vogne.

Det fint nok med mig at i har heljan og hobbytrade,  det er som også udemærket, man skal bare gøre en masse ud af det så det kører godt.  Så er roco en noget bedre kvalitet.

God herlig forårsdag

Otto nu nævner du Roco, som rigtig nok er af høj kvalitet, men så ved du nok også at Roco ikke er 100% skalakorrekt, i dansk henseende  Men hug en hæl og klip en tå... 

Kunne jeg lokke dig til at poste lidt billeder fra din bane? 

God dag til alle

Hold op mand; det er jo Dynamit-Harry fra Olsenbanden!!!

 -Jeg kan ikke lade vaere med at laese  Ottojensenhotter ´s beskeder med Preben Kaas stemme... ¿Er det kun mig?

Almindeligt modeltog koster mange tusinde kroner hos forhandlerne.   Når man så har købt et almindeligt modeltog hos en forhandler, og kører med det derhjemme i et stykke tid, og passer godt på det, så er det ligepludselig ikke noget værd nede hos forhandleren.    

Folk prøver også på at sælge brugte hobbytrade Me på dba qxl.  Hvis de tror at de kan få 1195 kr 995 kr for en brugt hobbytrade Me så tar de fejl.   Jeg kan godt forstå at folk sætter prisen til 1195 kr fordi folk tror at de kan få en del af det alt for høje beløb de har betalt nede hos forhandleren tilbage ?  Folk kan ikke få den pris de efterstræber nede hos en forhandler, hvis de prøvede at sælge den der ?  

Folk er ikke realistiske med deres priser når de prøver at sælge almindeligt modeltog på dba  qxl ?   det handler lidt om grådighed, hvis folk tror de kan få det for det må de tro om igen  ?   

Jeg prøver bare på at sige til jer at i ikke skal lade jer narre, fordi  det er en sjælden model,  eller fordi lokomotivet er med en tynd skrift.  Der mener jeg både når private og forhandlere prøver at sælge noget som ikke har den værdi som de prøver på at fortælle jer.

Jeg er yderst kritisk, og jeg kan sagtens gå ind i en modeltogs forretning og lade mit dankort blive i lommen uden at købe så meget som en skrue, jeg har faktisk mistet lysten til overhovedet at bruge penge på modeltog.

Det jeg prøver på at sige er at forhandlerne er ligeglade med om det er en ringe kvalitet, de skal bare tjene penge på det, de vil ikke indrømme at heljan er en ringe kvalitet ?   Jeg mener heljan gør ikke noget for at forbedre noget som helst ?  gløde pærer og støbe grater ?  Jeg har godt set de har forbedret lidt med røde slut lanterner og led lys, men det skulle de have gjort fra starten ?  de har stadig problemer med støbegrater og plast overdele.

Prøv at se hvilke priser  paa sporet  tar for almindeligt modeltog ?   

Jeg har solgt næsten alt mit almindelige modeltog, og jeg fik ikke engang en god pris for det, det mister hurtigt værdi.   Derfor er jeg færdig med almindeligt modeltog.

 

 

 

  Jeg er et meget privat menneske, og bryder mig ikke om at vise min bane frem som andre nyder at gøre.   

Mht skala korrekt så er rocos  Mz korrekt i forhold til hobbytrade/mck Mz    hvis du kigger på billeder så vil du hurtig finde ud af at rocos Mz er den mest korrekte.

Rocos My er dog ikke korrekt.

Du har tydeligvis en eller anden hellig krig kørende - og har set dig sur på en eller flere forhandlere.

Men jeg har haft modeltog de sidste 11 år og har SLET ikke samme oplevelser som dig. Nuvel - jeg har helt sikkert betalt for dyrt flere gange i starten, fordi modeller dengang var mere sjældne. Dermed mener jeg, at internettet har givet os adgang til alle landets forhandlere - og hinanden, hvorfor det ikke på samme måde er en sensation, at støde på en bestemt variant af en model.

Det er jo også klart, at efterhånden som vi får mere og mere dansk materiel, falder priserne. En brun Märklin Ca-personvogn indbragte snildt kr. 650,- på brugtmarkedet - og de blev revet væk (selvom det var en "forkert" tysk vogn med danske farver). Det varede lige indtil HobbyTrade og Heljan lavede Cu, Cp osv. - nu er de ikke længere i høj kurs og kan næsten ikke sælges. Men jeg kan da ikke beskylde min forhandler for at have snydt mig.

På den anden side, har jeg også oplevet at købe modeller, som er blevet væsentligt mere værd, end de kostede ved udgivelsen. Det hele handler om udbud og efterspørgsel.

Mvh. Per

 

 

Nu er vi jo selvfølgelig allesammen forskellige, i vores forhold til denne hobby.... Og fred være med det..

 

Personligt køber jeg modeltog for at lege med det.... (Ja, jeg skrev LEGE..) ikke for at sælge det videre..... Hvis man ser denne hobby som en investering, så tror jeg man vil være bedre tjent med at samle på kunstværker, mønter, frimærker etc...

 

Når du køber et fjernsyn, vurderer du så også, hvad gensalgs-prisen evt vil være..?

 

 

 

Hej Otto

Nu bad jeg jo ikke om din privatadresse  Blot lidt fotodokumentation så vi ved hvad der tales om. Jeg er ikke helt sikker på din påstand om MZ' erne  Du har vel så både Roco MZ 1402 og 1407, og som minimum skiftet puffer på 1402' eren? 

Værdien af et tog er vel meget individuelt, så hvad der er pengene værd ser vi nok forskelligt på. Men alle kan vel være enige om at det er trist at give 3000 kroner for noget som ikke kan køre. For nogen kan det muligvis opveje glæden ved at have opnået en korrekt vitrinemodel, men det er nok en kun en mindre gruppe som har den fornøjelse.

Mine forventninger til et tog i 3000 kroners klassen er først og fremmest at det fungerer, at det har nogle digitale funktioner og at det udstråler en kvalitet. Nu kører jeg mest SBB, så Marklin er et godt bud på valg af tog når man nu også gerne vil have metaloverdelen med. Men hvis jeg også lige vil have de sidste detaljer med, så skal jeg i stedet vælge et HAG tog, men nu stiger prisen til det dobbelte. Til den pris får jeg det som flere efterlyser i dansk modeltogregi, men hvormange vil betale 6.000 kroner for en ME i den kvalitet ?

Brugtmarkedet er heller ikke hvad det har været for HAG tog, nu har meget også været solgt billigt ud fra nyt i forbindelse med svigtende salg og et ejerskifte, en ny ejer som lige skal finde fødderne. Så det at købe dyrere og bedre kvalitet er ikke nødvendigvis en garanti mod store afskrivninger.

Tilbage er der så messingmodellerne, dem jeg ser på er hurtigt i 15-20.000 kroners klassen. Jeg ser stadig på dem, så nogen købererfaring kan jeg ikke videregive, men det siges at ejerskabet af en sådan messingmodel produceret i en 25-50 stykker bygget i de bedste kvaliteter er uovertruffen. Man kan tænke over om 1 stk. messingtog opvejer værdien af de 5-8 tog man ellers kan få for de samme penge. Afskrivningen på messingtog ser umiddelbart noget mindre ud, men om det holder vand skal jeg ikke gøre mig til ekspert i. 

Jeg vil derfor ikke udelukke at der godt kan være en pointe i at bruge mindre på hverdagstog, og samle sammen til et messingtog der er et tog for livet. 

Vi er ikke uenige om at Roco (oftest) er rigtig god kvalitet. Men jeg kunne godt tænke mig at høre vad du har gjort ved Hobbytrade MT for at få den til at køre godt. For de tre jeg har har kørt superflot lige siden dag 1 og jeg har intet gjort ved dem. Det samme med Heljan MO?

Jeg er af den opfattelse, at en ting (særligt et samlerobjekt) er det værd, nogen er villig til at betale for tingen,

I forhold til brugt modeljernbane, er forhandlerne bagud på point fra starten i forhold til den pris, man som privatperson ønsker at modtage for sin vare. For handleren skal betale moms (såkaldt brugtmoms) af fortjenesten, forhandleren skal yde fortrydelsesret (hvis handlen er via internettet), forrente brugtlageret indtil salget og forhandleren skal også have en rimelig fortjeneste. Ergo kan forhandleren ikke betale det samme som en direkte privathandel for en brugt vare, hvis forhandleren ønsker at kunne konkurrere på salgsprisen.

Naturligvis er der forskel på forhandlere, men jeg har ikke oplever forhandlere være urimelige.

Til gengæld har jeg indimellem gennem tiden mødt enker (på opringning Blå avis), som har solgt de dele af en bane, der var noget værd for næsten ingen penge, fordi en "krejler" har bildt hende ind, at han da godt kunne købe de "værdiløse" dele, når han nu var taget så langt, for at se på den "værdiløse bane". Krejleren har efterladt enken med de svært sælgelige dele. Men det er noget helt andet.

Man skal skaffe modeltog for at lege og hygge sig med det, absolut ikke for at investere i det, det er så sandt som det er skrevet. At man så alligevel med tiden kan for samlet for meget sammen, er så en anden snak, som de fleste af os nok er kommet ud for. 

Modeltog koster nu engang det det koster som nyt hos en forhandler. Sådanne har det altid været. I det øjeblik man så vil af med det igen, så falder prisen, men ikke til foræringspriser. 

For nylig var der en større Märklinsamling der skulle sælges i programmet "Under hammeren". Her lød tommelfingerreglen på ved vurderingen, at man kan få 1/3 af nyprisen ved salg. Hvis der så er nogen gode og spændende ting med, kan priserne selvfølgelig gå op. Sælger havde for godt 1 mio. kr. og han endte med at få  ca. 430.000 kr. for det så vidt jeg husker, fordi der var nogen gode ting imellem. Markedet har toppet, priserne er ikke så høje mere som de har været. Programmerne er her (adressen kan kopieres med musen);

https://www.dr.dk/tv/se/under-hammeren/under-hammeren-34#!/

Mit Heljan fungerer nu rigtigt fint på mit anlæg såvel damp som diesel. Rocos MY er gode helt klart, men Märklins nye sidder mere i skabet efter min mening. 

Nu bliver Brimalm nævnt, vi har en i klubben der har D-maskinen, købt til nyprisen i sin tid. Den kan bare ikke køre ordenligt på banen. Så er Hobbytrades noget biligere udgave da klart at foretrække.

Alle de forhandlere jeg har handlet med, har jeg fået en rigtig fin service hos. Både de store og små. Efter min mening er det klart at foretrække aht. service, udvalg, garantier, og evt. mht. at få byttet. Jeg har aldrig oplevet nogen som urimelige mht. priser. De har altså også en husleje og måske arbejdskraft der skal betales. Og det koster. Det her med at tingene skal være så billige som muligt, holder ikke.  

Så kan jeg sagtens leve med at tingene måske er lidt dyere her, end fx hos en netbutik. Til gengæld ved jeg så også at forholdene er helt i orden.

Det koster også at interesserer sig for en gammel veteranbil, veteranmotorcykler eller en stor frimærkesamling.

Set i lyset af det, så er det ikke fordi vores lille hobby her er så dyr igen. Ellers skal man måske nok overveje at finde sig en anden hobby, som det også bliver nævnt........Det er som om at mange danskere kun vil købe så billigt som muligt, ellers brokker man sig, men det er jo også blevet nemt at gøre med nettets fremkomst   

Mvh

Claus 

Otto, selvom du gerne vil agere brugttogs politi, så er det nu engang ikke dig der bestemmer priserne. Så længe der er noget der hedder udbud og efterspørgsel, så bliver priserne som regel sat derefter. Sådan er det og sådan vil det altid være. Jeg kan godt forstå, at du kun vil give 5 Kroner for et brugt lokomotiv, men sådan er verdenen nu engang ikke skruet sammen.

men finder du brugte lokomotiver til så billig en pris, så må du da hjertens gerne dele det med os andre. Jeg tror vi alle ville være interesseret i at købe brugt tog så billigt

   Endnu en nedladne kommentar ?

 Jeg har aldrig haft hobbytade MT,  jeg tror på dig når du siger at MT, og MO kører godt.  

Vorfra ved du så at der skal gøres en masse ved det, før det kører godt?

Hvis man er tilstrækkelig grebet af hobby'en - Modeljernbane - så er problemet, da noget ens efterkommer til at rode med !

Så den slags diskussion om prisen på brugt & nyt tog er nærmest ligegyldig ( og ikke værd alle disse indlæg ) .....

  Jo det er det.  Du gider heller ikke betale prisen for brugt modeltog for det det koster, hverken på dba, qxl,  fair auktion eller hvad det nu hedder ?

Du vil prøve at presse prisen ned ligesom alle de andre,   du vil heller ikke betale 200 kr på dba for en brugt cu vogn, eller en brugt heljan vogn, selvom sælger skriver at vogne aldrig har kørt eller har været ude af æsken ???,  du vil prøve at presse prisen ned ligesom alle de andre herinde på sporskiftet,   hvis i siger i gerne vil betale prisen tror jeg ikke på jer ?    

Når jeg er ude hos en forhandler, spør de andre kunder altid om, hvad skal den koste ?  både i brugt og i nyt afdelingen,  eller  hvis nu jeg nu også køber den, får jeg så et tilbud ??

  Heljan er ikke god kvalitet, heller ikke hobbytrade.    De har bare været heldig at få et eksemplar som har kørt godt,  hvis de havde fået et eksemplar som havde kørt dårligt,  havde de brokket sig,   der er ikke noget så frustrerende at komme hjem med noget modeltog som ikke virker,  Og det er endnu mere frustrende hvis man har ventet i lang tid på posten og erfarer at det ikke virker ??

Det er sjovt nok at folk som kun har oplevet positive ting ved heljan, skamroser det ?  lige indtil de får en model som er defekt, så skal de nok brokke sig ?

 

Men i al sin unyttighed da rimelig underholdende....

 

 

 

Jeg kan kun være fuldstændig enig, til en enkelt af trådens brugere (ingen nævnt ingen glemt) kunne jeg dog tilføje: 'go get a life'.

Hej Otto m.fl.

Der er endnu ikke mudderkastning og grimt sprogbrug i denne tråd - hvilket er fint nok. 

Jeg vil dog lige vifte med moderator-flaget alligevel, for det er typisk denne type ørkesløse diskussioner der udvikler sig i den retning: To parter er uenige om dette eller hint og gentager de samme argumenter i en uendelighed, typisk med afslutning i person-angreb og mudderkastning.

Kvaliteten af Heljan-(og andre) produkter har været debatteret herinde i een uendelighed. Nogen er glade for tingene og andre kan ikke lide dem - det er vel fint nok? Som med kvinder og mad: Smag og behag er forskellig, derfor bliver al mad spist og alle kvinder gift?

Hvad forhandlere vil give for brugt modeltog har nu også været debatteret i lang tid, der har været fremsat argumenter mv. Hvis man ikke er tilfreds med det man kan få ved salg må man vel bare lade være med at sælge? Eller acceptere hvad markedsværdien tilsyneladende er og komme videre?

Så opsummerende: I er ikke enige, I bliver næppe enige - og jeg fornemmer at der ikke går lang tid før der flyver klatter med mudder... Så jeg vil opfordre til at vi fred og fordragelighed bare lader tråden rinde ud i sandet her...

Med venlig hilsen,

Peter W