Er der nogen som kan vise mig et foto af den originale maskine. Jeg fumlede mig igennem Internettet for en lille måned siden og synes jeg fandt noget passede men nu kan jeg ikke finde det igen. Der ligger lidt på en Egger bahn side om at den skulle være denne maskine fra fabrikken Krauss no 2774 kalder "Stainz". Men der er en slående forskel på bagpladen på huset og udtaget for damp til cylinder som er placeret forrest på domen på Egger-Bahn.
er der en der ved om jeg finde et loddebad, altså et lille kar med loddetin - så jeg bare kan sno et par ledninger, dyppe og give det en strimmel isolering.
Er der en som ligger inde med en hjulaksel til mit grønne diesel industribane lokomotiv af helt oprindelig type... Den med de 5 tandhjul i MIDTEN når man vender bunden op? Kan lægge et foto når jeg findet et af arrangementet.
Er der nogen som kender produktkoden for mit lok? Så kan jeg bedre søge efter reservedele.
Man bør sætte en 100nF (nano farad) kondensator mellem + og - på udgangen af strømforsyningen. Spoler (som der sidder i sporskifte-drevene) har det med at sende ultrakort højspænding tilbage i ledningerne. Kondensatoren kortslutter de kortvarige overspændinger, så de ikke gør skade.
Jeg har søgt lidt herinde, men har ikke kunne finde konkrete tråde der omhandler fastsættelse af skinner.
Jeg bruger Piko A HO som er uden ballast.
Er i tvivl om hvordan jeg skal sætter de fast i underlaget.
Dette underlag er: 15 mm krydsfiner, 3 mm (eller 4 mm) grønne lydisoleringsplader som skinneunderlag.
Først har jeg tænkt mig at lægge skinnerne ud hvoe de skal ligge og derefter prøvekøre sporene. Dernæst vil jeg gå langsomt frem og lime dem fast med trælim.
I øvrigt er der hul i svellerne forberedt til skinnesøm. Skal de bruges?
Fredag d. 21/1/2011 - 10:10 
Læs mere