Ups...

Det er aldrig godt, når IT folk stiller udbryder "Ups..."

Det var det heller ikke her i eftermiddag: Den gamle webmaster var i gang med at lukke nogle servere ned, mens han snakkede med nogle kolleger - og i skyndingen kom han til at lukke den forkerte ned - Sporskiftet. Der har altså ikke været problemer som sådan, kun en ren "Fejl 40" fra webmasters side.

Beklager.

Top

Blokpost 2 fra Kbh.

Så er den gamle post 2 fra Kbh. næsten klar.

Top

Gæster på Loftbanen

Den 22. april havde jeg fornøjelsen af et fornæmt besøg på Loftbanen. Der kommer sjældent andre end mig, og i år er der ikke sket meget på banen. Ikke desto mindre havde Jernbanomanisk Selskabs øvrighed lagt vejen forbi, for at kigge nærmere på det langt fra færdige anlæg. Det var et par hyggelige timer, hvor selskabets ene medlem fik prøvet kræfter med bestigelsen af det svært tilgængelige anlæg.

Top

EpokeModeller har 10 års jubilæum som fuldtids virksomhed.

Dato: 
Sunday d. 25/5/2014 - 12:00

 EpokeModeller har 10 års jubilæum som fuldtids virksomhed.

 

Det vil vi gerne fejre med at holde åbent hus:

St. bededag 16. maj og den følgende weekend 24 og 25 maj alle dagene 12-17

Vel mødt Per

Lokation: 
EpokeModeller
Korshavevej 15,
2640 Hedehusene.
Denmark
Top

EpokeModeller har 10 års jubilæum

Dato: 
Friday d. 16/5/2014 - 12:00

 EpokeModeller har 10 års jubilæum som fuldtids virksomhed.

Det vil vi gerne fejre med at holde åbent hus:

St. bededag 16. maj og den følgende weekend 24 og 25 maj alle dagene 12-17

Vel mødt Per

Lokation: 
EpokeModeller
Korshavevej 15,
2640 Hedehusene.
Denmark
Top

Den Jyske Midtbane. (Skanderborg-Silkeborg, Silkeborg-Herning SHB)

Det første stræk der blev åbnet på "Den Jyske Midtbane" var Skanderborg-Silkeborg d. 2 maj 1871.
Da jernbanerne i Jylland-Fyn blev vedtaget i marts 1861, stod det fast at Silkeborg ikke fik baneforbindelse. Byen måtte fortsat bruge den langsomme og dyre pramfart på Gudenåen som forbindelse til omverdenen. 

Top

Troldhedebanen.

Troldhede - Kolding - Vejen jernbane TKVJ var et resultat af mange planer for en jernbane i området nordvest for Kolding. Disse kolliderede ofte med planer om en jernbane vest for Vejle (VVJ) og en forlængelse af denne til Esbjerg eller et punkt på jernbanen mellem Esbjerg og Tarm.
Lige før århundredeskiftet var der planer om en jernbane fra Lunderskov til Vorbasse. Men først med Den Store Jernbanelov i 1908 blev planerne konkrete. Banen Kolding-Gesten-Grindsted-Sdr.Omme-Troldhede med sidebanen Gesten-Vejen.

Top

Kolding Sydbaner

I 1880 begyndte man arbejdet på de første baneplaner for området syd for Kolding. I 1899 blev der nedsat et udvalg der skulle konkretisere baneplanerne. Udvalgets arbejde var færdigt i september 1901 og udmøntede sig i et forslag om 3 smalsporede baner.
Kolding-Hejls
Kolding-Taps-Ødis
Taps-Landegrænsen

Top

Egtvedbanen

Kolding-Egtved Jernbane blev taget i brug d.4 maj 1898 som Koldings første privatbane. Banen var smalsporet med en sporvidde på 1000 mm. Banen havde i begyndelsen gode indtægter fra roetransporter til sukkerfabrikkernes saftstation i Kolding. Men da rutebildrift blev almindelig i 1920erne gik det hurtigt ned ad bakke for banens økonomi. Det hurtigt voksende underskud bevirkede at banen indstillede driften d.31 maj 1930.

Max. hastighed 30 km/t. Længde 27,8 km. 3 stk. Mallet damplok der blev ophugget i 1930. 1 stk AEG motorvogn med petroleumsmotor. 

Banens Stationer:

Top

SVJMJK Åbent hus

Dato: 
Sunday d. 25/5/2014 - 10:00

SVJMJK Åbent hus i anledning af Grindsteds 100 års jubilæum som Stationsby.

 

Lokation: 
Denmark
Top