Pendulautomatik

Off-topic: "Hvis du anvendte Märklin CS2 skulle du kun bruge kontaktspor, da Märtklin CS2 indeholder pendeltog automatik.... Tilsvarende gælder Viessmann Commander"

Topic: PC, software samt tilbagemeldingsmoduler i sporet vil jeg tro, er din løsning.

Hmmm

lidt omstændigt for en lille strækning til pynt.... Kan da ikke passe der ikke findes noget mere simpelt, når der findes en simpel løsning til analog drift....

Nej, for så længe du kører i analog drift veælder du retning ved at bestemme, hvad der er plus og minus. Når du kører digitalt, skal dit lokomotiv til at adresseres (gives kommandoer). Det er slet ikke så let, da du nu er afhængig af, hvilken vej lokomotivet vender.

Den digitale styring skal nu kende adressen på dit lokomotiv og vide, hvilken vej det vende og have tilbagemeldinger på, hvor lokomotivet er henne.

Analog drift at en pendelbane er 100 gange lettere, kræver et tidsrelæ der kan skifte retning og 2 dioder (en til hver bremsestrækning. Er det kun til "pynt" så byg pendelstyring i analog drift.

Klaus

Hej Klaus

Jeg er helt stiv i forskellen på analog og digital... Har massere af digital H0

Jeg tænkte bare at det da ikke kunne passe at der ikke blev udbudt noget til digital drift også

Det gør der også, det hedder en intelligent digitalstation og koster langt mere end det du er villig til at betale......

Klaus

Som jeg skrev, a'la Central Station 2 eller Commander

Det har du ret i....

2000+ er nok liiiige rigeligt fpr en enkeltsporet strækning med 1 tog

Havde det været Märklin kunne man vel have lavet det med et par Delta 6604 eller 66045, ( Der er ingen retnings-bit )

og lidt relæer, evt. et tidsrelæ.

Per.

Så vidt jeg husker kan flere dekodere (Lenz mm.) kodes så de reagerer på en uballance i det digitale signal, det er vist noget med et par modstande (det er der sikkert nogen her der ved).

Så man isolerer en skinnestreng i hver enden af din pendul bane, og sætter modstande imellem.

Så kan toget kodes til at stoppe op, vente og derpå returnere når det når enden.

Korrekt, Lenz Gold og Silver kan lave "pendelzugsteuerung"

http://www.digital-plus.de/pdf/b_90008_d.pdf side 9 samt 53 og fremefter.

Men så hænger man i Lenz dekodere og diodeteknik med ABC bremsning. Noget enhvert tog ikke lige kan finde ud af, med mindre at det får en Lenz dekoder.

Klaus

Dansk vejledning til Lenz Gold:

http://digitaltog.dk/Digital/Lenz/lokomotiv_dekoder_Lenz_.htm

Hejsa...

Står med planer om en lille kort pendulstrækning på min spor Z bane. Er der nogle der har et link til sådan en opstilling som du her nævner? Jeg har søgt Google tynd, men finder faktisk kun løsninger der er digitale. Dertil er jeg ikke kommet endnu (men det kommer jeg til senere...)

På forhånd tak

Steen

Du har brug for et timerrelæ der kan skifte pol på forsyningen og 2 dioder.

Hvor meget elelktronik kan du selv lave?

Klaus

Det meste Kan dog ikke selv konstruere kredsløb. Men kan da selv lave print osv hvis det skulle være nødvendigt.

"f1freakdk" skrev:

Det meste Kan dog ikke selv konstruere kredsløb. Men kan da selv lave print osv hvis det skulle være nødvendigt.

Det vil sige at du kan få en 555'er til at køre som astabil multivibrator med puls/pause på 1 minut?

I "røven" kobler du et to-polet relæ med skiftefunktion på begge poler.

Så længe der er "puls" er relæet trukket og toget kører den ene vej. Når relæet slipper kører det den anden vej.

Er du med så langt?

Når toget kører "fremad" er der plus i højre skinne. Når du kommer frem til stoppet har du skåret højre skinne over og sat en diode der i spærreretningen. når toget kører over skræringen standser det.

Når relæet så skifter, er plus pludseligt i den anden side, dioden leder strøm og toget kører væk.

Klaus

"moppe" skrev:

"f1freakdk" skrev:

Det meste Kan dog ikke selv konstruere kredsløb. Men kan da selv lave print osv hvis det skulle være nødvendigt.

Det vil sige at du kan få en 555'er til at køre som astabil multivibrator med puls/pause på 1 minut?I "røven" kobler du et to-polet relæ med skiftefunktion på begge poler.Så længe der er "puls" er relæet trukket og toget kører den ene vej. Når relæet slipper kører det den anden vej.Er du med så langt?Når toget kører "fremad" er der plus i højre skinne. Når du kommer frem til stoppet har du skåret højre skinne over og sat en diode der i spærreretningen. når toget kører over skræringen standser det.Når relæet så skifter, er plus pludseligt i den anden side, dioden leder strøm og toget kører væk.Klaus

Et diagram ville unægtelig hjælpe en del. Husker udemærket den gang i skolen hvor man lavede astabile multivibratorer... MEN det er godt nok mere end mange år siden så den sidder ikke lige på husketavlen. Men har du værdier på de enkelte komponenter så kan jeg jo via google finde et diagram. (her tænker jeg mest på kondensatorens størrelse, som hvis jeg husker rigtigt er den der afgør tiden/frekvensen)

Kan man ikke lave den så det er mere end et minut for eks? evt 5 min

Prøv at læs lidt i denne:

http://www.doctronics.co.uk/pdf_files/555an.pdf

Forstår du den?

Klaus

njaeee joeee... :oops: hvis jeg tolker det korrekt, så er det fig 9 jeg skal kigge mest på. Men så kommer mit problem med at jeg ikke kender værdierne på de enkelte komponenter :?:

Derfor hvis der fandtes et diagram med de korrekte værdier på, så ville jeg være langt bedre hjulpet.

Hej Steen.

Hvor meget haster det? Jeg har flere gamle tidsrelæer du kan få

Vi bør i øvrigt også finde på en løsning så du får langsom acceleration og nedbremsning.

Per.

Jeg leger også med tanken om at lave et beskedent anlæg med pendulautomatik.

Nu er jeg lige blevet færdige med en PBM styrepult, og selvom jeg ikke har lavet indmaden til den selv (det fik jeg foræret for nogle år siden), har det givet mig mod på at selv prøve at lave en pendulautomat. Enten som byggesæt eller helt fra bunden.

Men forvent ikke det bliver lige med det samme. Hos mig er der tit et stykke vej mellem ideen og udførelsen.

På internet fandt jeg denne beskrivelse inklusiv stykliste:

http://home.cogeco.ca/~rpaisley4/AutoRev4.html

Denne pendulautomat virker altså med fotoceller, men man kan også bruge reed kontakter. Desuden kan den styre bremselængden og accelerationen.

Det kan være det kan hjælpe nogen, der leger med samme tanken, derfor tilføjer jeg lige denne link til tråden.