Dekas PF vogne + de 2 jyske privatbanevogne.

Tak for billeder og omtale.

Jeg er ikke mindst derfor selv blevet meget lun på de 2 HTJ'er og den DSB udgave der kørte i 1965.

Men den hængende kobling er en udfordring hvis man vil rangere tænker jeg.

Kan man mon gøre noget for at udbedre denne fejl ?

Mvh. John

Igen en flot gennemgang af nogle lækre danske vogne, Flemming.

Tak for det.

Spændende om der kommer nogle gode løsningsforslag på koblingsudfordringerne...

/Kristian

Tak !

Med hensyn til de hængende koblinger, findes der en let og brugbar løsning i slutningen af artiklen. se link
Eller brug nedenståede billede + forklaring.

Nu hænger koblingen ikke mere !
Der skal anvendes strips der er 0,15 mm tykke og 2 mm brede - disse kan ikke købes, så de skal hjemmefremstilles. 
Når du limer er snedker- eller skolelim OK! 
Tolerancen er lille, hvis tykkelsen af strip + lim er for stor virker kulissen ikke !

Det er nogen utrolig flotte vogne Dekas har begået, har selv købt 4 af DSB-vognene.

Problemerne med lidt hængende koblinger er også set hos diverse andre producenter, ja selv blandt den samme producent, så det er der ikke så meget nyt i. Får da lidt udfordringer her på mit kommende anlæg, men så må der jo køres med mere faste stammer 

Men tak for tippet med at udbedre det, det må også gælde for andre producenter.

Mvh

Claus

.... og der er flere privatbanevogne på vej: NFJ, GDS og HP

Helt sikkert, ved en enkelt af de andre skal du nok op i 0,25 mm i mellemlæg. I enkelte tilfælde kan det også hjælpe at lægge en strip bag kinnematikken, hvorved du flytter den lidt frem mod enden af vognen og minimerer sløre.