Digitalisering af Märklin 3153 - med Märklin 60941 og ESU Lokpilot 4.0

Hej Peter

Du kan ikke køre din 5 polede motor med perfekt omskifter da det er en dc motor med permanet magnet men du kan teste moteren med et 

9v batteri.

edit:

jeg tilføjer lige en vejledning til en ESU lok pilot V 4.0 hvor rød led. skal til slæbesko og sort til chassiet på loket

grå skal til ventre side af motor og orange til højreside

 

mvh

Jan

Attachment	Størrelse
LokpilotV4.0_Brugervejledning-Dansk_December2014.pdf	2.1 MB

Hej Jan og tak for svaret, samt den fine vejledning - håber jeg kan finde ud af det nu

Mvh.

Peter

Hej Peter

Selv tak. Hvis ikke det virker vender du bare tilbage.

Mvh

Jan

Tak - det må du hellere regne med - jeg er ikke helt fortrolig med elektronikken...

Hav en god søndag,

Peter

Kabling etc. er identisk med denne ombygning:

https://digitaltog.dk/wordpress/marklin-3341-sj-rc2digital-med-lokpilot-...

Tak Peter,

Mit lokomotiv har dog ikke NEM-stik - det må være indført efter produktionen af mit 3153.

Har du et diagram eller anden beskrivelse, som viser fortrådningen, når der nu ikke er NEM-stik?

Mvh.

Peter

Mit lokomotiv er heller ikke født med NEM-stik. Jeg har loddet et på, for at kunne skifte dekoderen. Men om du lodder kablerne fra et NEM-stik eller dekoderen direkte på er et fedt, hvis du bare følger kabelfarvekoderne i min vejledning. 

Hvis du vil se det som diagram, kan jeg anbefale vejledningen til en LokPilot 4 dekoder. Den kan du hente her: http://www.esu.eu/download/betriebsanleitungen/digitaldecoder/

Side 14 har et fint diagram.

Hej Peter,

Så tror jeg sgu det lykkedes! Alle ledninger er loddet på, lokomotivet kører og jeg kan sågar tænde og slukke for lyset (som selvfølgelig skifter med kørselsretningen). DEt står og blinker en smule og desuden er der en smule urolig kørsel - som om strømoptaget ikke er helt i orden (til trods for en helt ny slæbesko).

Jeg må lige se om jeg kan forbedre stabiliteten en smule...

Mange tak for hjælpen

Mvh.

Peter

Hvis hjul/aksler sejler i olie, så er der ret dårligt strømoptag der. Så måske det vil afhjælpe at rense dem.

Du skal sætte CV'er til den korrekte motor: se her: https://digitaltog.dk/wordpress/marklin-motor-styring/

 

Hej Peter,

Jeg har lige forsøgt, og jeg kan skifte alle CV'er, på nær CV 52, som, så vidt jeg kan se ved er "Motor Type". Jeg har kigget på et af mine Märklin lokomotiver, som i programmeringsdelen på min CS3 plus vises med CV-værdierne (de vises ikke på det ombyggede lok - velsagtens fordi det ikke er en Märklin dekoder).

Desværre findes CV-værdien 52/Motor Type ikke, når jeg kalder CV-værdierne op for det ombyggede lok - ved du, hvilken værdi den ellers kan ligge gemt under, eller om jeg gør noget andet galt?

Mvh.

Peter

Har du sat dekoderen som MM eller DCC på din CS3?

Dekoderen står som Mfx - det blev automatisk indlæst, da jeg stillede lok'et på mit programmeringsspor.

Det ser ikke ud til at jeg kan ændre det. 

Vil du mene at jeg skal registrere det manuelt, og så selv angive dekoderformatet?

Mvh.

Peter

Du havde skrevet, at det var en v4.0 ikke at det var en v4.0 M4 dekoder. Det gør altså en forskel.

Du skal naturligvis lade den stå som mfx.

Beklager, jeg er ikke så kendt med de forskellige ESU-dekodere endnu.

Og ja, det er en 64610 v4.0 M4.

Men, hvad kan der så være galt, når det er korrekt at den bliver indlæst som Mfx - hvilke CV'er er de korrekte dertil?

Jeg kan oplyse at jeg ikke ahr forbundet det lilla kabel fra dekoderen (AUX) til noget - er det det, der er problemet?

Som skrevet ovenfor er der ikke angivet numre i kolonnen "CV" i min CS3+, så jeg må næsten gættemig frem til, hvad jeg skal ændre, og hvor.

Lokomotivet kørte fejlfrit inden ombygningen, det var renset, og jeg har kun smurt det ganske let, efter ombygningen.

Mvh.

Peter

Hmm, nu har jeg slettet lok'et og genindlæst det, og så kommer alle CV'erne frem, med de korrekte værdier jvf. dit skema, på nær CV 51 og CV 52.

Det virker lidt mystisk...

/P

1. CV'erne skal sættes til motortypen, hvis lokomotivet skal køre pænt

2. Er lysets fatning isoleret. Flakkende lys tyder på, at fatningen ikke er isoleret

3. Hvis du tager til Rødovrehallen 1. weekend af november, kan du henvende dig på digitaltog.dk stand, hvor de lige kan se din ombygning igennem. Jeg er der ikke selv denne gang.

Du kan også tage nogle gode fotos af kabelføringen

 

Hej Peter og tak fordi du tager tråden op igen - jeg sætter pris på den hjælp jeg kan få herinde (og beklager at jeg selv har været sløv i optrækket...).

Jeg har lige slettet lokomotivet og indlæst det igen vha. "discover lost mfx locos" på min CS3+.

Efterfølgende har jeg ændret CV'erne til de korrekte værdier, men min CS3+ viser desværre ikke hvad CV 51 og CV52 er - i kolonnen i displayet er der ikke angivet CV 51 og 52, og da jeg ikke kender beskrivelse af de to nævnte værdier, ved jeg ikke, hvor jeg skal ændre dem i set-up.

Har du et bud på, hvad jeg skal kigge efter?

Mht. til fatningen, så er mit bud at den er isoleret - selve pæren sidder ihvertfald fast gennem en lille brun plastic plade, som så sidder fast i selve chassis'et.

Mvh.

Peter

Værdierne i CV'erne skal sættes som i ESU vejledning uafhængigt af, hvad de oprindeligt var. Du skal anvende CV for motor: Märklin® 5*-high-perfomance motor. Se også http://www.digitaltog.dk/Digital/Maerklin_motor_styring/Maerklin-motor-styring.pdf

På en CS3 kan du tast CV nummeret, når det ikke står på listen.

Lys: Det lyder som om pæren sidder som på side 3 i denne vejledning før ombygning. I så fald er den ikke isoleret og vil flakke. http://digitaltog.dk/Digital/Maerklin_3037/Maerklin_3037_DB_BR_141.pdf

 

Hej Peter og endnu engang tak for dine svar - og din tålmodighed med mig som førstegangs-ombygger!

Problemet er nu løst - men det viste sig at det set ikke var selve min ombygning, det var galt med, ejheller CV-indstillingerne..... 

Efter at have bokset med at finde de rette CV-indstillinger på min CS3+ og gentagne gange slettet lok'et, fandt jeg ud af at jeg ikke selv kunne ændre/tilføje CV'er, da der er tale om en Mfx dekoder. Jeg nærlæste min CS3+ manual, og der er det angivet at man kan ændre CV'erne for hhv MM og DCC dekodere, men der står ikke at det er muligt at gøre der for Mfx-dekodere...

Tilbage til programmeringssporet, hvor jeg efter endnu en automatisk registrering af lok'et på CS3+, kunne konstatere at det faktisk var slæbeskoen, der var problemet!!!

Dårligt strømoptag gav sig altså udslag i den hakkende kørsel, og selvom jeg stadig ikke har fundet ud af at indstille hhv. CV 51 og 52 (men må antage at de er som de skal være), så kører lok'et altså nu, fordi jeg har fiflet lidt med slæbeskoen.

Ak ja, så blev jeg så meget klogere, og det er der jo også en vis trøst i.

Mvh.

Peter