Bremsesystem til et rangerbjerg

Magneter undersporet og regulere vognens vægt med blødt jern

Se her (youtube er din ven): https://www.youtube.com/results?search_query=ablaufberg+h0

Nu var det et bremsesystem, gerne med tegninger eller forklaring jeg søgte. For selve rangerbjerget er nemt at lave. Men jeg ønsker, at vogne får et blødt stop, inden de banker ned i de vogne, der allerede holder i oprangeringssporet.

Hejsa,

Kender ikke umiddelbart til noget bremsesystem, men jeg har set et sted, hvor der efter rangerbjerget var bygget flere mindre "lommer" buer på sporet for at bremse vognen, så der kun lige var fart nok på til den kunne komme videre til næste lomme.

Ved ikke om det giver mening - har prøvet at illustrere det på dette billede, hvor man kan skimte tendensen på sporet nærmeste pilene.

Hej Jørgen

Det er et rigtigt interessant spørgsmål og der er så vidt jeg kan se, mange løsninger afhængig af hvor godt og automatisk det skal fungere.

I virkeligheden - i gamle dage - blev vognene bremset manuelt med "hunde", der blev kastet ind på skinnestrengen foran hjulet og bremset, nogle gange ad flere omgange. Det krævede viden om "hundens" bremseevne, vognens hastighed og vægt og naturligvis en god potion erfaring.

Hvis du skal overføre det til model, vil det kræve at vognen ligger forholdsvist tungt på sporet og at du kan få noget mekanik til at skyde hunden ind mellem hjulet, flangen og skinnestrengen - det synes næsten uladsiggøreligt.

Jeg tænker at det kunne være en løsning at bruge op til flere elektromagneter under hvert spor i risten samt en slags logik pr. spor, der kan mærke hvor hurtigt en vogn bevæger sig i bestemte sektioner, så elektromagneterne kan indstilles til at bremse vognen i passende omfang. Det vil naturligvis kræve individuel tilpasning pr. spor, men det kunne sandsynligvis være med til at bremse hver eneste vogn meget realistisk.

Hvis man har lyst, kan man lære meget mere om denne teknik i den dejlige film Her er Banerne, der kan ses kvit og frit på Filmcentralen.

Mindes at have set/laest -men kan ikke huske hvor- at vognen kan blive bremset med et skud trykluft.

Mener ogsaa at huske at luften kom nedefra, men synes at det ville da blaese de lettere vogne af sporet, saa ved ikke rigitgt. Er jeg ved at blive gammel-senil¿?

[quote=hxmiesa]

Mindes at have set/laest -men kan ikke huske hvor- at vognen kan blive bremset med et skud trykluft.

Mener ogsaa at huske at luften kom nedefra, men synes at det ville da blaese de lettere vogne af sporet, saa ved ikke rigitgt. Er jeg ved at blive gammel-senil¿? ;

Nej du er ikke ved at blive senil. Det med trykluft har jeg også set et eller andet sted, men hvor? Luften blev blæst op, skråt mod bunden af vognen, så vognen fik en form for mod vind, så vidt jeg husker var der placeret flere dyser i sporet som kunne betjenes uafhængeligt af hinanden.

I sidste uge da jeg sad og kedede mig på jobbet :p  Der så jeg den her video: https://www.youtube.com/watch?v=tQiLAgtq72o Der er et fungerende bremseanlæg. Men der er stadig vogne der kommer ind på sporet med ret god fart.

Men du kunne jo evt spørge klubben der har anlægget om der findes en beskrivelse af deres bremseanlæg. I den her tråd skrives der om at der i MIBA 12/09 skulle være en beskrivelse af sådan et anlæg: http://forum.miniatur-wunderland.de/modellbau-f12/ablaufberg-nachbauen--t21660.html

Det med trykluftlæste jeg også om samme nat. Der var et antal dyser vinklet på skråi begge retninger, så de både kunne bremse en vogn, men også skubbe til en der var for langsom. Umiddelbart tænker jeg at det må være temmelig omstændigt at sætte op med rigtigt tryk på det rette tidspunkt...

Edit, lige en tilføjelse: https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?t=119811 heri beskrives netop det trukluftsystem jeg kiggede på...

Fedt anlæg!

Ja - meget!