Hvis man har pladsen til store radier (~R10) på fri bane vil den seriøre modelbygger allerede have valgt flexspor, hvorfor der som nævnt vil være en minimal efterspørgsel på R9/R10/R11.... "one size fits all" fungerer ikke i stor radius.
Hm... interessant at vide, at man ikke betragtes som seriøs, blot fordi man ikke anvender en ikke-eksisterende flexskinne på sit anlæg...
Hvis man har pladsen til store radier (~R10) på fri bane vil den seriøre modelbygger allerede have valgt flexspor, hvorfor der som nævnt vil være en minimal efterspørgsel på R9/R10/R11.... "one size fits all" fungerer ikke i stor radius.
Hm... interessant at vide, at man ikke betragtes som seriøs, blot fordi man ikke anvender en ikke-eksisterende flexskinne på sit anlæg...
Nu kender jeg ikke de pladsmæssige begrænsninger du er underlagt (eller har underlagt dig selv).
Flexskinnen har nummer 2205 og fandtes længe før C-sporet.
Nu er MCK også 3 sportyper fra Märklin, og de kan vel i princippet bruges sammen med anvendelse af nogle lige overgangs stykke ...............................
__________________
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen, og hva' man kan købe fra visse danske producenter ).
Til alle de some klager over manglende vinkler paa kurvestykker i C-skinne programmet: Der skal da bare skaeres og kortes af en eksisterende C-skinne. F.eks. den fine R9 kurve. Hvis der lige mangler 6º, skal der bare skaeres en R9 bue midt over! Man kan endda lave sit eget skinne-segment ved at skaere midterdelen ud, og lime de to skinne-ender sammen. (Hvis man altsaa ikke KAN leve uden plastik-snap-forbindelserne...)
Og til den som naevnte midterleder kontakt-klemmen til den flexible K-skinne; Det kan BESTEMT ikke betale sig at bruge det! -Der skal bare ridses lidt sort maling af metal-midtelederen, og saa loddes en ledning paa. Det kan goeres hvor som helst paa flex-skinnen. Hvis man alligevel er ved at laegge en straekning paa nogle meter, skal der nemlig under alle omstaendigheder laves nogle felre stroemforsyninger, da spaendingsfaldet ellers bliver for hoejt...
-Og saa ellers tak for linket til patent-kontorets tegninger over den "nye" C-flex-skinne, MEGET interessant!!! Det virker dog ikke saerligt praktisk. Isaer ikke naar man taenker paa hvor elegant ROCO-Line flex-skinnen var lavet, med gummi-agtig plastik...
Niels
Ingeniør
Indlæg: 349
Hvis man har pladsen til store radier (~R10) på fri bane vil den seriøre modelbygger allerede have valgt flexspor, hvorfor der som nævnt vil være en minimal efterspørgsel på R9/R10/R11.... "one size fits all" fungerer ikke i stor radius.
Hm... interessant at vide, at man ikke betragtes som seriøs, blot fordi man ikke anvender en ikke-eksisterende flexskinne på sit anlæg...
http://www.niels-modeltog.dk
TogSvendsen
Indlæg: 470
Det studsede jeg også over. Vi er ikke seriøse.
Hør her: Den seriøse modelbygger findes ikke. Smagsdommere derimod...
sorensen_dk
Indlæg: 77
Hvis man har pladsen til store radier (~R10) på fri bane vil den seriøre modelbygger allerede have valgt flexspor, hvorfor der som nævnt vil være en minimal efterspørgsel på R9/R10/R11.... "one size fits all" fungerer ikke i stor radius.
Hm... interessant at vide, at man ikke betragtes som seriøs, blot fordi man ikke anvender en ikke-eksisterende flexskinne på sit anlæg...
Nu kender jeg ikke de pladsmæssige begrænsninger du er underlagt (eller har underlagt dig selv).
Flexskinnen har nummer 2205 og fandtes længe før C-sporet.
TogSvendsen
Indlæg: 470
Nu diskuterer vi C sporet og ikke K sporet.
bygger01
Så er der blevet mere tid til at "lege" med tog
Herning
Indlæg: 2.722
Nu diskuterer vi C sporet og ikke K sporet.
Rent faktisk hedder sporet M skinner ................
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen, og hva' man kan købe fra visse danske producenter ).
sorensen_dk
Indlæg: 77
Nu diskuterer vi C sporet og ikke K sporet.
Jeg er ikke "vi".
Du har valgt C-sporet, med de begrænsninger det medfører.
At du ikke vil anvende 2205 er ikke mit problem.
f1freakdk
St. Heddinge
Indlæg: 1.077
Nu diskuterer vi C sporet og ikke K sporet.
Ja I gør, men trådstarter spurgte om M skinner. Og I har drejet den over til C skinner og nu også K skinner....
Mvh Steen
Märklin H0, K skinner, Digitalt ECoS 50200, Tysk Epoke 3 og 4 og 5 og lidt 6 - Spor N på Fremo moduler og i SOVNK
Mine Spor N eskapader
Min H0 bane under opbygning - følg den via min Blog
bygger01
Så er der blevet mere tid til at "lege" med tog
Herning
Indlæg: 2.722
Nu er MCK også 3 sportyper fra Märklin, og de kan vel i princippet bruges sammen med anvendelse af nogle lige overgangs stykke ...............................
Jørgen Steff. fra Herning
H0 / AC / Digital / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen, og hva' man kan købe fra visse danske producenter ).
hxmiesa
Software Engineer
Bilbao Spain
Indlæg: 999
Til alle de some klager over manglende vinkler paa kurvestykker i C-skinne programmet: Der skal da bare skaeres og kortes af en eksisterende C-skinne. F.eks. den fine R9 kurve. Hvis der lige mangler 6º, skal der bare skaeres en R9 bue midt over! Man kan endda lave sit eget skinne-segment ved at skaere midterdelen ud, og lime de to skinne-ender sammen. (Hvis man altsaa ikke KAN leve uden plastik-snap-forbindelserne...)
Og til den som naevnte midterleder kontakt-klemmen til den flexible K-skinne; Det kan BESTEMT ikke betale sig at bruge det! -Der skal bare ridses lidt sort maling af metal-midtelederen, og saa loddes en ledning paa. Det kan goeres hvor som helst paa flex-skinnen. Hvis man alligevel er ved at laegge en straekning paa nogle meter, skal der nemlig under alle omstaendigheder laves nogle felre stroemforsyninger, da spaendingsfaldet ellers bliver for hoejt...
-Og saa ellers tak for linket til patent-kontorets tegninger over den "nye" C-flex-skinne, MEGET interessant!!! Det virker dog ikke saerligt praktisk. Isaer ikke naar man taenker paa hvor elegant ROCO-Line flex-skinnen var lavet, med gummi-agtig plastik...
Venlig hilsen
Henrik Hoexbroe
TOG -i lange baner!