kompact spor N anlæg

Hej Ivan.

Det er i sandhed et meget kompakt anlæg. Smag og behag kan ikke diskuteres, men efter min mening er der alt for mange skinnemeter klemt sammen her. Dette kan let komme til at virke helt urealistisk, trods "lagdelingen".

Du skriver i din signatur at du kører epoke 3-6. Men ikke hvilket land. Hvis det skal være dansk inspireret, ville jeg personligt eliminere en stor portion af trådene i "garnnøglet."

Aller venligst 

Niels 

Holdda op det må være et italiensk anlæg med den spagetti

 Nå spøg til side.

Jeg går ud fra ar de røde spor er skjult og måske også delvist de gule

Men det er sørme svært at forestille sig hvordan landskabet skal se ud, for at kunne sige noget fornuftigt

Vh Rep

Hej Niels,

nu er dette en sporplan/layout til de 4 videoer som jeg henviser til. Af samme grund er det uden betydning hvad jeg kører.

Hvis du samtidig med at du ser de 4 videoer læser hvad ejeren skriver og læser spørgsmål og svar får du den rette opfattelse af hvad det drejer sig om.

med togvenlig hilsen

Ivan Holck

Hej Per,

det er muligt det ligner spagetti, men prøv at se nogle af de 4 videoer som jeg henviser til. Du vil så se at der er sammenhæng mellem det hele.

Så nej rød er ikke gemt, da det jo er her vi har stationen. Rød er øverste etage og gul er mellem, som er delvis synlig.

Rød er dobbeltsporet kørespor modsat Danmark. Mellem gul som også er dobbeltspor og bunden der er grå, som er enkeltsporet kører samme retning som i Danmark.

Anlægget er lavet med Fleischmann Piccolo.

Hej Ivan,

Måske jeg misforstod, men dit første indlæg indikerede for mig, at du var under overvejelse at kaste dig ud i at fremstille det viste layout. Og derfor min måske lidt kritiske og bekymrede kommentar vedr. den noget komplekse spor-geometri.

Jeg har nu kigget videoerne igennem og jeg må tilstå at jeg ikke bliver meget klogere. Hvad er det jeg overser? Og hvori består det smarte at have skiftevis højre/venstrekørsel på det samme anlæg - og så i forskellige niveauer?

Sorry - jeg er faldet af hesten... 

MJ Hilsner

Niels

Hej Niels,

jeg tror ikke du er faldet af hesten.

Historien starter inde på FACEBOOK (det første link) hvor en viser et billede og link. Der er der så en der ønsker et layout/skinneplan hvilket ikke er muligt, hvilket bliver fremhævet med (så må du selv i gang med SCARM).

Det er derefter at jeg så laver mit forslag.

Vedrørende højre-/venstre kørsel gør jeg netop opmærksom på dette fordi jeg også ikke umiddelbart kan se logikken i dette. Men det vil nok være muligt at ændre dette. ;-)

mvh Ivan

tja

 jeg må tilstå, at det ikke er en anlægstype jeg på nogen måde finder interessant

totalt urealistisk anlægstype, der var almindeligt i 1960'erne

Men hver sin smag, og synes du, at det er det, der er sagen for dig, så er det helt i orden for mig.

less is more:-)

vh Rep

Hvis det skal være et udstillingsanlæg der bare passer sig selv kan det da være fint nok. Der er ikke et eneste sidespor eller blindspor, så togene kan kun køre i blokafstand, som de alligevel plejer at gøre på udstillingsanlæg.

Der var engang en amerikansk MJ'er med et kæmpeanlæg af den her type. Når et tog var kørt ind i en tunnel stoppede han det sommetider, og bad besøgende gætte på hvor toget ville komme ud igen. Gættede de rigtigt fik de toget... Han kom vist aldrig af med nogen tog på den bekostning. 

Det er lige før man kunne gentage den spøg på dette anlæg. 

Hej Per,

forstår ikke din hentydning til at det er et anlæg jeg vil have. Jeg skriver jo netop at det er et layoutforslag til et aktuel anlæg.

mvh Ivan

Hej Kim,

kan kun give dig ret. Det er ikke et anlæg som jeg vil have. Men som skrevet står, jeg lavede forslaget i forbindelse med en henvisning til en video på facebook.

mvh Ivan