Picture

Rep Neslein

Kreativ designer for modelproduktion

Hedehusene

Indlæg: 952

PB  Blog

Ønskeseddel til EpokeModeller

hej Godtfolk

På opfordring af brugere på Sporskiftet oprettes hermed en ønskeseddel fra forbrugerne til EpokeModeller.

Jeg er dog  lidt i tvivl om, det er den rigtige måde.

Måske burde jeg finde ud af at få det forum, der kan oprettes på webshoppen til at fungere, men det vil være endnu en opgave, jeg ikke synes jeg har tid til.

 I forvejen kan jeg skrive Direktør, produktudvikler, produktionsansvarlig, bogholder, (herunder gratis administration af alverdens regler for staten), indkøber, sælger, webmaster, produktionsmedarbejder, lagermand, chauffør, og fejemand på mit CV.:p

Nå men her er der Ihtf en begyndelse, så må vi se hvordan det går.

Vh Per

__________________

Rep Neslein

Togtosse af sind og proffesion

Like 1 kan lide
Top

Picture

Christian2602

Vagt Elev

Odense V

Indlæg: 110

PB

kunne man ikke evt lave en form for aftale med tikøb, med henblik på et samarbejde med Y-toget?  Big smile

__________________

 

 

Med venlig hilsen Christian.

Elsker de danske tog, især diesel. 3-Skinne system. Mobil station 2. C-skinner.

Like 0 kan lide
Top

Picture

Lukas A

Folkeskoleelev

Indlæg: 328

PB  Blog

Hej togogteknik.

Hvad koster denne dejlige lille bil.

Mvh Lukas

__________________

Mvh Lukas


Epoke IV/V - AC Märklin - Digital - C-skinner - Märklin MY 1119,  - Hobbytrade DSB ME 1536, DSB DD 4-vognssæt ABS 7904,  Hobbytrade Olsen Banden Franz Jäger vogn, Märklin BK, B og B - Heljan IC3 - HK-Modeller(Heljan) WSD, WSB, Bc, Bc-t

Like 0 kan lide
Top

Picture

OHJ20

Modeljernbane Ghostrider

Indlæg: 154

PB

Hej Rep

- Efter at have snakket med flere af mine MJ-venner / (aka) -Kumpagner, så ville et ætsark med diverse danske bremseomstillere* være meget meget "HØJT" på ønskelisten. Et ark med , f.eks. 12 stk - dvs. 4 af hver udgave på et enkelt ark, evt  til en ca 50 - 60 Dkr -seddel Wink  ,  se det ville være sagen, for de danske modelbyggere, der "lige" ville sætte "prikken-over-i'et" på modellen. Håber at "input'tet"** ku' bruges :-) 

Mvh

R

*PS - Ved godt at Weinert har et ark med bremseomstillere - meen med meget meget andet på det ark - sååå deet  .

**PPS - HVIS ?? - det IKKE haver interesse - jamen så gives ideen, videre til en anden fabrikant af MJ-dele .... Smile

__________________

Autonom Modeljernbane Ghostrider

Like 0 kan lide
Top

Picture

R 963

arbejdsløs

Slagelse

Indlæg: 156

PB

Hejsa

Har fulgt lidt med på side linjen, men jeg tænkte hvad med nogle resin skaller til et 4 vognslyntog?

 

__________________

Mvh. R 963

 

Like 0 kan lide
Top

Picture

Skott

Ingeniør

Indlæg: 1.721

PB

Er det MB, du mener?

__________________

Med venlig hilsen

Skott

Like 0 kan lide
Top

Picture

R 963

arbejdsløs

Slagelse

Indlæg: 156

PB

Hejsa

Jeps..

__________________

Mvh. R 963

 

Like 0 kan lide
Top

Picture

Lars Skjærlund

Rødovre

Webmaster

Indlæg: 3.580

PB  Blog  Hjemmeside

Jeg var ved at læse billeder den anden dag, og faldt over en anden detalje, vi mangler til modelbanen: Cigaretautomater. De stod som bekendt udenfor enhver butik i epoke III - somme tider med cigaretter, men foran bageren også ofte med gammelbrød. De var overalt, så et udvalg i forskellige størrelser ville gøre epoke III gaden en anelse mere realistisk.

Her er billede fra Skive i midten af 60erne:

Billede

Se dette - og mange andre - billeder på denne dejlige side.

__________________

MVH
Lars

Like 2 kan lide
Top

Picture

Erik V. Pedersen

(Ex. DSB).

Indlæg: 179

PB  Blog  Hjemmeside

Hej.

Via et "Seneste indlæg" kom jeg ind i en gammel tråd, men kunne da godt finde på et ønske, som Rep Neslein og jeg endda har talt om før - desværre uden håndgribeligt resultat:  Hvad om hr. Neslein føjede "Relløm" til (i) sit navn og titlen møller til sit CV.

En sådan er vist ikke tidligere fremstillet i en rimelig modelrigtig størrelse: 1:87, alternativt 1:100 eller 1:125.  Om ikke andet har Nationalmuseet / Frilandsmuseet i Lyngby udgivet fine tegninger af deres Fuglevad Mølle (hollandsk mølle). 

Ikke et ondt ord om stationsønsker, men her vil alle ønske "deres" station.  En sådan hollandsk mølle kan bedre placeres et sted på anlægget, og alligevel ligne den derhjemme.

Alt efter det aktuelle forbillede / størrelse må der vel være tale om 6-8 rimelig ens sider (kun een side fremstilles til sættet, men vedlægges i 6-8 ekspl), der samles til en 6-8-kant og en møllehat samlet på lignende vis.  Evt. forskellig vinduesplacering kan vel løses, hvis hovederne "lægges i blød", --men måske er det ikke noget stort problem i fremstillingen - jeg ved det ikke, men det ved "Mølleren" formentlig.

Trip Trap / Rikki Tikki har fremstillet fine fyrtårne, men gør det desværre ikke mere i vor målestok.  Her kunne også være nogle fine emner i form af firkantede fyrtårne, --som de mest fingernemme endda nok selv kunne finde ud af, at sætte lys i ! ! !

Så hr Neslein:  Møller eller fyrpasser - var det ikke noget til CV´et.

Nesredep .v kire

http://evp.dk/index.php?page=november-2013

 

Like 2 kan lide
Top

Picture

Rep Neslein

Kreativ designer for modelproduktion

Hedehusene

Indlæg: 952

PB  Blog

Højt ærede hr Nesredep .v kire.

Det forekommer mig vagt, at vi har været inde på dette emne mere end en gang i løbet af det sidste årti eller 2.

Det forekommer mig også, at jeg blev enige om, at du byggede den vindkraftmaskine i Model.

Men dette har du hidtil ladet hånt om Smile

Jeg har flere gange været inde på et sådant projekt og studeret en del vejrmøller.

En tegning af bemeldte maskine i Brede/Lyngby er også dukket op. Den har vist sig at være mere end alm. stor af bygning og vil have et vingefang på over 25 cm i 1:100 selve møller vil blive ca 30 cm høj

Det er kun få individer der har plads til en sådan en kolos.

Selve den murede del og midstersektionen er ikke noget problem, afhængigt af hvilket forbillede man vælger. Vingerne er en lidt mere kilden sag, men hatten er en produktionsmæssig udfordring af svær karakter, såfremt man ønsker at bruge laser teknik.

Støbning i resin er nok den eneste løsning, men hvad så med resten????

Tja hvad synes folket. Hvad er man villig til at betale for sådant et uhyre?

Akt 2:

Firkantede fyrtårne er intet problem i laserteknik, men skal det være rundt, så er det også resin, som modelbyggeren så skal male!

Forbilleder søges?

VH HR Møller

__________________

Rep Neslein

Togtosse af sind og proffesion

Like 1 kan lide
Top

Picture

Erik V. Pedersen

(Ex. DSB).

Indlæg: 179

PB  Blog  Hjemmeside

 

Hej:   Tak til Hr. Møller.

Min hukommelse er såmænd ikke, hvad den har været - hvis den nogensinde har været det ???.  Den "vage" aftale er gået ganske hen over hovedet på mig. Til gengæld husker jeg ganske tydeligt, at Du havde fræset nogle fantastisk flotte spån-beklædte møllesider til et sådant formål. Dine indvendinger om Fuglevad Mølle´s størrelse, og at Du kunne have sympati for en anden, mindre mølle, som Du var bekendt med husker jeg også.  Så var spørgsmålet bare; "hvem"s ønske skulle opfyldes med DINE fine plader - og her gik "sagen" så i stå.  

Jeg nævnte kun Fuglevad, fordi der var tegninger til den.  En hvilken somhelst hollandsk mølle med et "rimligt" danskt "gennemsnitsudseende" ville efter min mening være velkommen hos mange modelkørere (jeg noterer mig, at een læser har "liked" (er det sådan, det hedder på nu-dansk) mit indlæg. "Tak Mor" (eller hvem det er)  --  Tak.

En mindre mølle ville være fint med mig (det var i øvrigt derfor jeg nævnte de yderligere målestoksforhold: 1:100 eller 1:125).

----------

Fyret /fyrene:  Det var helt bevidst, at jeg nævnte "firkantede" fyrtårne:  Lige til en Hedehus-møller. 

Eksempler:  Mange:  Se: http://www.fyrtaarne.dk/ , Danmarks flotteste hj.side på det område.    -----    Der er en del af eksempler, ---husket lige fra siddende plads:  Keldsnor(Langelands sydspids), Bågø (Lillebælt), Nakkehoved (Gilleleje), Helnæs (Faaborg),  Blåvandshuk (Vestkysten ved --næsten-- Esbjerg), Gedser, og Hammer Odde (Bornholm).  Der er flere andre, men med noget "afvigende" udseender.   Bare for at "drille" kunne jeg nævne Tunø (Kattegat), hvor man kan slå fyr og kirke med eet smæk (og så var øen endda en "station på vejen" i gamle dage ved Kalundborg-Aarhus-overfarten, da ruten gik vestenom Samsø.

("Runde" fyr er vi enige om - det er en "recin-opgave", men dem nævnte jeg heller ikke).

Johhhhhh, --der skulle være muligheder ! ! !   :)  

 

Nesredep .v kire

www.evp.dk

 

 

Like 0 kan lide
Top

Picture

h087

togtosse

Helsingør

Indlæg: 1.901

PB  Blog

Big smile Big smile

 

og Tunø kirke/fyrtårn er så her

foto : JFØ/ØSJK samling h087

Billede

og "lyset"

Billede

en mulighed var så en mølle under genopbygning - og med mulighed for at "genopbygge den helt"

Egå mølle 1973

Billede

 

eller hvad med en tovbane ved ralværket på Hasnæs 1973

Billede

en Karrebæksmindebro 1975 kunne joogså blive et "must" på modelbanen

Billede

og lidt mere "beskedent"

Skagen tilsandede kirke 1974

Billede

og et fyrtårn kan også være beskedent

Hjarnø 1974

Billede

mvh

henning h087

__________________

med venlig hilsen

henning h087 - togunivers 1:1 i 1:87 - h087@hotmail.dk + Rundremisen-forum/Rundremisen-arkiv + ØSJK, DMJK, Stationsbyen, MjKf h087.dk

det vigtigste i at vide - er at vide -  hvad man ikke ved

Like 1 kan lide
Top

Picture

tybalt

It-projektleder

Holbæk

Indlæg: 999

PB  Hjemmeside

Rep Neslein skrev:

Jeg har flere gange været inde på et sådant projekt og studeret en del vejrmøller.

En tegning af bemeldte maskine i Brede/Lyngby er også dukket op. Den har vist sig at være mere end alm. stor af bygning og vil have et vingefang på over 25 cm i 1:100 selve møller vil blive ca 30 cm høj

Det er kun få individer der har plads til en sådan en kolos.

Selve den murede del og midstersektionen er ikke noget problem, afhængigt af hvilket forbillede man vælger. Vingerne er en lidt mere kilden sag, men hatten er en produktionsmæssig udfordring af svær karakter, såfremt man ønsker at bruge laser teknik.

Støbning i resin er nok den eneste løsning, men hvad så med resten????

Hej Per (REP)

Nu behøver det jo ikke nødvendigvis at være en hollandsk mølle for at være typisk dansk!
Hvad med en af de gamle stubmøller? De findes stadigvæk i landskabet og burde i hvert fald ikke være noget problem at lave i laserteknik.

Jeg flikkede en sammen på et par dage efter originaltegninger og den ser godt ud på et højt punkt på anlægget.

Billede

Billede

 

__________________

Med venlig hilsen
Henk

http://www.privatbanen.dk/
- H0, 2-skinne -

Like 0 kan lide
Top

Picture

Rep Neslein

Kreativ designer for modelproduktion

Hedehusene

Indlæg: 952

PB  Blog

Hej Henk Sk. go ide

Tegning eller oplysning omhvordanden skaffes modtages med stor tak

Rep

__________________

Rep Neslein

Togtosse af sind og proffesion

Like 0 kan lide
Top

Picture

tybalt

It-projektleder

Holbæk

Indlæg: 999

PB  Hjemmeside

Rep Neslein skrev:

Hej Henk Sk. go ide

Tegning eller oplysning omhvordanden skaffes modtages med stor tak

Rep

Hej Per

Det var faktisk nemmere end jeg troede at skaffe tegninger.
Fandt dem i "Gør det Selv" og på nettet i PDF-format her:

http://www.bagterpvej.dk/images/Tegninger-pdf/stubmolle.pdf

Man skal, hvis man bruger tegningerne, se bort fra at de skriver at den er lavet i målestok 1:25 - det gælder kun styklisten og de målangivelser der er der. Hvis man, som jeg, bruger tegningerne direkte skal man bare måle dem op og dividere med 3, så kommmer man meget tæt på 1:87.

Det står der iøvrigt ikke, men forbilledet er Kappel Mølle.

__________________

Med venlig hilsen
Henk

http://www.privatbanen.dk/
- H0, 2-skinne -

Like 0 kan lide
Top

Picture

CBorch

Skolelærer

Frederiksberg C

Indlæg: 210

PB

tybalt skrev:

Rep Neslein skrev:

Jeg har flere gange været inde på et sådant projekt og studeret en del vejrmøller.

En tegning af bemeldte maskine i Brede/Lyngby er også dukket op. Den har vist sig at være mere end alm. stor af bygning og vil have et vingefang på over 25 cm i 1:100 selve møller vil blive ca 30 cm høj

Det er kun få individer der har plads til en sådan en kolos.

Selve den murede del og midstersektionen er ikke noget problem, afhængigt af hvilket forbillede man vælger. Vingerne er en lidt mere kilden sag, men hatten er en produktionsmæssig udfordring af svær karakter, såfremt man ønsker at bruge laser teknik.

Støbning i resin er nok den eneste løsning, men hvad så med resten????

Hej Per (REP)

Nu behøver det jo ikke nødvendigvis at være en hollandsk mølle for at være typisk dansk!
Hvad med en af de gamle stubmøller? De findes stadigvæk i landskabet og burde i hvert fald ikke være noget problem at lave i laserteknik.

Jeg flikkede en sammen på et par dage efter originaltegninger og den ser godt ud på et højt punkt på anlægget.

Billede

Billede

 

Super idé

Jeg mindes ihvertfald fra mit "barndommens land" Pibe mølle i Høbjerg lige udenfor Helsinge -der er af denne type.

En sådan mølle vil passe fint ind i mit tema, der roterer omkring GDS, så jeg melder mig som potentiel aftager af en sådan mølle.

(husk et muret -eller kampestensfundament)

De bedste toghilsner

Cristian

__________________

2-skinne H0, GDS, DSB, dansk epoke III

Like 0 kan lide
Top

Picture

Jaco

Give

Indlæg: 77

PB

Jeg kunne godt tænke mig et model af et fiberglas busskur. Der er vist ingen der lægger mærke til dem, men som udlændning synes jeg bare, at de er SÅ typisk danske.

Og de er ikke til at lave selv med deres runde former.

Jeg tænker på 3 typer, jeg har lagt mærke til:

Billede

Billede

Og så er der et type mere, tit gult med et hul i siderne, men jeg har ikke kunne finde et billede af den.

De tre typer findes jo i forskellige farver. Jeg ved egenligt ikke, hvor gamle de er. Hvornår begyndte man at sætte dem op? I hvilke epoker hører de hjemme?

__________________

Hilsen, Jaco

System : 2-skinne h0, piko digital/selvbyg pulsbreddestyring/LokMaus2

Materiel: primært dansk og hollandsk, epoke IV-V "pre-Raillion" 

Mellem af DHL (Dansk-Hollandske Laminatkører)

 

Like 1 kan lide
Top

Picture

malawicarsten

Selvstændig

Aalborg SØ

Indlæg: 28

PB  Hjemmeside

Fed ide med de busskure der!

Jeg er årgang 1974 og kan huske dem fra min barndom sammen med de firkantede hvor de nederste plader var grønne og så glas rundt så man kunne kigge ud efter dem bus der kom hver halve time...

http://www.housamraad.dk/busskur.html

Like 0 kan lide
Top

Picture

CBorch

Skolelærer

Frederiksberg C

Indlæg: 210

PB

Jaco skrev:

Jeg kunne godt tænke mig et model af et fiberglas busskur. Der er vist ingen der lægger mærke til dem, men som udlændning synes jeg bare, at de er SÅ typisk danske.

Og de er ikke til at lave selv med deres runde former.

Jeg tænker på 3 typer, jeg har lagt mærke til:

Billede

Billede

Og så er der et type mere, tit gult med et hul i siderne, men jeg har ikke kunne finde et billede af den.

De tre typer findes jo i forskellige farver. Jeg ved egenligt ikke, hvor gamle de er. Hvornår begyndte man at sætte dem op? I hvilke epoker hører de hjemme?

Med eller uden graffitti ;) ..

De bedste toghilsner

Cristian

__________________

2-skinne H0, GDS, DSB, dansk epoke III

Like 0 kan lide
Top

Picture

Rep Neslein

Kreativ designer for modelproduktion

Hedehusene

Indlæg: 952

PB  Blog

Jo busskure har længe stået på programmet.

 Champingnonen  eller hva man ska kalde findes i mindst 3 udgaver sikkert flere

Blikskurene er lidt nemmere at håndtere:-)

Rep

__________________

Rep Neslein

Togtosse af sind og proffesion

Like 0 kan lide
Top

Picture

Erik V. Pedersen

(Ex. DSB).

Indlæg: 179

PB  Blog  Hjemmeside

Pudsigt  - den tanke, at lave dem i model- har jeg længe haft, --- der var bare så meget andet.

Dem må man da kunne lave selv (undskyld Rep Neslein).   "Man tager" en træklods, og skærer alt det overflødige væk (her skal man "godtnok" ud med målebåndet), Når træklodsen er tildannet, lakeres den, og når det er tørt, smøres lidt smør/magarine el. lign. på som "slipmiddel".  Herefter beklædes den med opsprættede og rensede theposer og hvid lim, 4-5 stykker. Når det er tørt, må det være lige til at skære af og sætte på anlægget. 

Prøv.

Erik V. Pedersen.

www.evp.dk   For "år tilbage" skrev jeg en artikel derom. (Her var det bare en "snuderutebil".)  Ingen ville -dengang- lave den i plast. Så måtte jeg selv.  Det skete over en udskåret / tilfilet træklods i "snuderutebil-facon".  (Idéen havde jeg fra min søn, der lavede en kano i glasfiber - her bare omsat til 1:87). Det blev til ialt 10 snuderutebiler, der i dag står på anlægget.  http://evp.dk/index.php?page=kalvehavebanen-i-model (fire illustrationer nede, ses to af rutebilerne og en umalet "recin-bus", der dukkede op en dag).

 

 

Like 0 kan lide
Top

Picture

cfrost

Indlæg: 256

PB  Hjemmeside

Blikskure er jo meget anvendelige, foruden som stoppesteder til rutebiler anvendtes de jo også på trinbrædterne mange steder. Champignonen har jeg altid syntes var hæslig, men den er jo typisk for perioden sidst i 60'erne til op 80'erne

Smile

__________________

Med venlig hilsen

Claus Frost
Skovbo Jernbane-arkiv

Like 0 kan lide
Top

Picture

Erik V. Pedersen

(Ex. DSB).

Indlæg: 179

PB  Blog  Hjemmeside

Billede

Hej Claus.

Måske er Champignon´erne hæslige (vi har vel alle vore favoritter), men blikskure var både mange af, men også mange forskellige, og vel næsten alle kun i få ekspl. og bør nok laves efter hver types tegning.  Champignon´erne er vel en "rimelig ens" type (jeg ved ikke om alle er helt ens, eller bare meget lig hinanden) fremstillet i mange ekspl. Måske ses den oftest ved busstoppesteder, men er dog set ved flere privatbanetrinbrætter. 

Den er vel derfor nok lidt bedre egnet til "massefremstilling" end et blikskur ???

------------------

Til mit tidligere indlæg om "støbning" af disse læskure kan jeg føje vedhæftede foto.  Her ses en "hjemmestøbt" snuderutebil, oplægget til endnu een og formen til dem ! ! !    Snuderutebilen havde ikke noget bestemt forlæg, --fremstillet som forsøg, efter nogle tiltalende fotos, og kun tiltænkt en rolle som kulisse i baggrunden på anlægget. 

Ret hurtigt derefter kom der dog også en eller flere "industri"-produktioner i gang, og så var fremgangsmåden ikke længere aktuel ! ! !

Yderst til venstre ses "formen" til et badekar.  De store dyr på markerne på anlægget skulle have noget vand. Hvad gjorde man tidligere - man stillede sit gamle kasserede badekar ud på marken ! ! !   

Her smøres lidt thepose-papir ind i hvid trælim (spar på begge dele) og når formen er tør, er "badekarret lige til at skære fri med en hobbykniv.   Lidt hvid maling indvendig hjælper på udseendet, og lidt "henstående" mørkt "vand" males i bunden.  Udvendigt udseende - mørkt, ubehandlet, let rustfarvet og med noget patinering af regndråbeopspring.

(Håber, at billedet kommer med - jeg plejer ikke at være for heldig)

Erik V. Pedersen.

www.evp.dk

Like 0 kan lide
Top

Picture

bygger01

Så er der blevet mere tid til at "lege" med tog

Herning

Indlæg: 2.063

PB

Du var heldig og blev overrasket, som jeg gør, når det lykkes .....
__________________

Jørgen Steff. fra Herning

H0 / AC / Digital / K skinner / ca. Epoke III / og ikke kun DK ( p. gr. af dampen, og hva' man kan købe fra danske producenter ).

Like 0 kan lide
Top

Picture

Skovsøekspressen

Jernbaner i den "gyldne" epoke III er sagen

Indlæg: 2.874

PB  Blog

Vedr. den typiske epoke III trolje der blev efterlyst også, så er der denne her nu ældre model fra Tikøb til salg på QXL lige nu. Ingen tvivl om at prisen ryger deropad, da det er en motoriseret DC-model. Selv sådanne en ikke motoriseret, tror jeg der vil kunne sælges rigtig mange af. Også selv om den ikke skulle få kranen;

http://www.qxl.dk/pris/modelhobby-rc/dansk/dsb/dsb-bane-afdelingen-trolje-vogn-epoke-3/v/an802872318/

Mvh

Claus

__________________

Dansk epoke III (Statsbane med færgehavn), 1956-1966. H0, K-skinner, digitalt med en Ecos II.

Like 0 kan lide
Top

Kommentarvisning

Vælg din foretrukne kommentarvisning og klik på "Gem indstillinger" for at aktivere dit valg.