Ønskeseddel til EpokeModeller

Der findes efterhånden så mange modeller fra Skagenbanen og Nordjyske Jernbaner, at det ikke kun er mig der ønsker mig en model/byggesæt af Skagen Station.

Da' Per.

Jeg synes, du har gjort det helt rigtigt.

Hej Per

 

Supergodt initiativ!

Så kunne du måske også skrive leverandør af følgende dele på dit CV også en skjønne dag 

 

Jeg (og sikkert også andre) kunne godt bruge nogle ætseark med konsoller (forvoksede "hyldeknægte") til perrontag, sådan som de så ud på mange af DSB's flotte gamle stationsbygninger rundt omkring i landet.

Typen kan ses bl.a. her, her, her og her, og der var en lang udgave til perrontag (som vist på billederne) og en kort udgave som kan ses her til små halvtage over indgangspartier og lignende.

Laserskåret karton har ingen interesse - det vil for det første ikke kunne holde og for det næste være svært at lime fast. Og hvis (når!) kartonnet begynder at suge fugt til sig og udvide sig, så begyndet konsollet at krølle. Og skulle støvet lægge sig, eller hvis Peter Edderkop skulle fatte interesse for sådan et udhængstag, så vil en messingudgave bedre kunne holde til støvsugermundstykke og en blød pensel for rengøring.

Konsollerne kunne loddes sammen af to, tre eller fire lag á ca. 0.50 millimeters penge - mon ikke at det ville kunne holde ?.

 

En anden ting er sandtårne - et helt uundværligt stykke "nips" til maskindepotet.

Hvis man kigger sig lidt omkring, så er det godtnok sjældent at man ser sandtårne på danske anlæg - end ikke på klubanlæg eller Fremo-anlæg, som ellers er kendt for en høj standard.

Så jeg undrer mig lidt over, at der ikke allerede findes en model af det høje sandtårn på markedet - for der må jo være et marked for det ?.

Der fås en del germanske typer, og HELJAN laver nogle gigantiske sandudleveringsservicedepotmaskinsporsmodeller til det amerikanske marked - alting er jo større i USA - men udover at de ikke er særligt danske, så bliver der svært at finde plads til dem på et gennemsnitligt dansk anlæg, og endda også klubanlæg.

Det er faktgisk ommertrent samme type som også bruges i USA, så der burde være eksportmuligheder for en model af DSB's sandtårn (måske var det i stedet noget for HELJAN ?).

Jeg måtte ty til en gang selvbyg her i vinteren, men det havde jo været lidt nemmere at samle et byggesæt, i forhold til at bygge det helt fra scratch:

 

Det skal have en tur med air-brush'en engang ved lejlighed.

På min model kan selve sandtårnet og det lille tårn tages af (bænkene og trapperne følger med), da det skal bruges på min kommende Fremo-model af Frederikshavn Gl. Station, som jo skal kunne pakkes sammen for transport.

"Soklen" skal dog skrues fast i anlægspladen, hvor den bliver tildækket med ballast.

 

Det skal dog siges, at American Limited Models engang har fremstillet et lignende sandtårn (katalog nr. #5100):

Det er knapt så detaljeret og detaljerne er lidt grove, bl.a. rygværnet.

Desuden er der heller ikke tænkt over, hvordan det skal monteres stabilt på anlægspladen - det står kun på den noget diminutive fod:

...dvs. ikke særligt stabilt. Og det tynde "cigaretrør" ser ikke ud til at kunne holde - det er blevet bøjet forneden pga. vægten af toppen.

Desuden mangler der også "bænkene" ved foden af sandtårnet - hos DSB sad sandkasselågene jo på siden af lokomotiverne og motorvognene - eller på bogierne.

Som det ses, så adskiller modellen fra American Models Limited sig også hvad angår andre detaljer, bl.a. er foden firkantet og "tagudhænget" større, og sandbeholderen understøttes af fire konsoller mod seks på DSB's sandtårn, og desuden mangler platformen, hvorfra ventilerne blev betjent.

Til en model af sandtårnet hører desuden også en betonsokkel med "tragt", der som regel befandt sig et stykke derfra, og med hvilken (og noget trykluft) sandtårnet blev genopfyldt.

Jeg mangler stadig at bygge denne betonsokkel med "tragt", men den er sådan set meget simpel at lave (i modsætning til sandtårnet - det tog over 40 timer, dvs. ligeså meget som en stor bygning fra scratch).

Sandet blev leveret i DSB tjenestevogne med kuglebeholdere, dvs. at man får endnu en trafikmulighed på sit anlæg.

Min egen model af sandtårnet var den typiske model for provinsstationer, bl.a. Padborg og Frederikshavn. Ved GM-værkstedet i Århus kunne der udleveres sand til flere spor fra det samme sandtårn - her var der blot nogle små "sidetårne" på begge sider af det (min model har kun ét "sidetårn").

 

Som nævnt i denne tråd kunne jeg (og sikkert også andre) være interesseret i et ætseark med et af den "rigtige" Siemens & Halske centralapparater, som kan ses her på Georg's flotte billede.

Jeg har ikke kunnet finde en model (i skala 1:87) af et sådant (endnu), men der må da være et marked for det (evt. også i Tyskland) ?.

Som nævnt har du tidligere lavet flotte trækbukke til sporskifter, hvoraf jeg har købt en hel del til min kommende Fremo-model af Frederikshavn Gl. Station.

Måske kunne et Siemens & Halske centralapparat laves lidt på tilsvarende måde med relativt få dele / bukninger ?.

Hej Per

Til mine kommende perron ville det pynte med en Melex i firser-trim. Og en medarbejder som kan sidde i den. Selvom de originale var eldreven, så klare jeg mig sikkert fint med en der ikke kan køre...

Mvh

Henrik

Hej Per. Forskellige landbrugs maskiner fra 50-60-70'erne skal bestemt også være velkommen. Og hvis det hele store skal søsættes, ja så tror jeg at Y-tog er velkommen på langt de fleste anlæg. Men forsæt endelig med det gode arbejde, de pågældende "sager" fra Epoke-modeller tager sig bestemt godt ud i landskabet. Mvh Hans-Henrik.

Melex

Øh hvad er det?

Per

Benny´s bil fra Olsen Banden tror jeg helt sikkert også mange godt kunne tænke sig.

En Melex er en lille el-drevet bil til persontransport. Du har sikkert set dem i lufthavnen, hvor de kører indendørs med dem.

Altså en slags golfvogn.

Går ud fra, dt var det du spurgte om.

Melex

 

Jo dem huskerjeg det var Den gamle Hillerødtraktors afløser.

 Men jeg husker kun vagt hvordan den så udth.

Om den kan laves, ved jeg ikke, da den vist havde nogle meget tynde glasfiberskærme

Men hvis du kan finde noget materiale på ekvipagen, så vil jeg se på det

VH Per

Tidl. for nogen år tilbage, har der vist været et samlesæt ude af den gamle type banetrolje, den med "snude" foran og lad bagved (+ evt. hydraulik-kranarm), med DSB--rødt førerhus og DSB-gråt lad og som var meget udbredt i epoke III (i hvert fald en del af den) og op i epoke IV. Sådanne en ikke motoriseret trolje, der kunne stå på et stikspor eller lign., vil der med garanti være nogen muligheder i. Den kunne sikkert også sælges som samlesæt

I den meget flotte og stadig aktuelle bog "Danmarks Jernbaner i 125 år" (efterfølgeren "Danmarks Jernbaner i 150 år", har ikke nær så flotte billeder), er der på side 161 et foto af en trolje af typen med kranarm. Det er DSB Trolje 37 fotograferet på Stenstrup station i august 1969.

Og i denne her tråd er der et s/h foto af Trolje 16 fra Holte (uden kranarm), ligesom der bl.a. også er fotos af de nyere typer troljer i tråden;

http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?mode=thread&id=7626

Mvh

Claus

En elektrokarre - som de så ud ved DSB - kunne også være et emne. Se billeder her

http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=39104  og

http://www.dvk-database.dk/veteran_tidende/vt_2009/396%20VT.pdf

Trolje:

 

Jeg tror det var Tikøb der lavede den.

Det er et oplagt emne, og måske kan den også motoriseres.

Eneste problem er den Hiabkran, der skal bruges, bliver ikke produceret mere.

Jeg har mailet frem og tilbage med Herpa,der har rettighederne. Men de er ikke til at hugge eller stikke i

De har fler andre Hiabkraner, som ikke duer til dette, i programmet, men når man vil have mange vil de ikke sælge!

Vh Per

hm den er ikke så tosset.

 Men flere andre firmaer laver noget lignende i mer elle mindre gode udgaver.

VH Per

Impala Bel air  coupe 1956

Det er vi mange der gerne vil sælge.

 Men grundmodellen findes ikke. Calsic metalworks oplyser at formen er gået kaputt

 

Altså bliver det en meget dyr håndlavet løsning vi er ude i!

VH Per

Hej Per!

Mon det er mit Melex-indlæg der forvirrer? Det beklager jeg, men jeg har desværre ikke lige et billede - SÅ NEDENSTÅENDE ER TYVERI!! Undskyld til Johnni Lassen, for det er vist hans billede jeg lige har stjålet via jernbanen.dk.

Men her er en Melex

Henrik

Hm Den ligger ikke lige til højrebenet, Men lidt bedre billeder og lidt mål vil hjælpe

Per

 

noget helt andet

kunne godt tænke mig varehus og remise og evt andre bygninger fra Glyngøre 

og hvad med denne, idet mange jo efterhånden har færgetema på anlægget

ganske vist fra Nykøbing Mors ( og måske Glyngøre ) - men mon ikke den også kunne bruges på en Glyngøre eller !!!!

mvh

henning h087

Attachment	Størrelse
Nykøbing M, fyr og sirene.TIF	119.59 kB

Trækvognen med endeplader og gummihjul. Ses efter Ferguson'en.

http://www.tog-billeder.dk/fotos/danmark/dsb/nedlagte_strk/skive-glyngoe...

Mvh. Per

 

Artitec laver denne her model, der bl.a. kan købes på QXL (Scanhobby);

http://www.qxl.dk/pris/modelhobby-rc/tilbehr/skala-h0/h0-elektrisk-bagagetrolley-sort-faerdigmodel-artitec/v/an800768992/

 

Mht. den foreslåede DSB-trolje, så fandtes den heldigvis også i udgaver uden kran, som det kan ses på henvisningen til jernbanen.dk, der hvor der holder en i Holte i 1958. Den må næsten med garanti kunne blive en sællert og behøver som sagt ikke at være motoriseret. Det bliver i så fald også vanskeligt for os der kører AC pga. slæbesko mm  

Mvh

Claus

Trækvognen med endeplader og gummihjul. Ses efter Ferguson'en.

 

Hej Dit link virker ikke.

 Men jeg tror jeg kender billedet.

Den er noteret  VED lejlighed!

Per

 

PS: Webmaster; hvorfor kommer kun mit svar frem nå jeg vil citere eller svare?

En elektrokarre - som de så ud ved DSB - kunne også være et emne. Se billeder her

http://www.jernbanen.dk/forum/index.php?id=39104  og

http://www.dvk-database.dk/veteran_tidende/vt_2009/396%20VT.pdf

Artitec laver denne her model, der bl.a. kan købes på QXL (Scanhobby);

http://www.qxl.dk/pris/modelhobby-rc/tilbehr/skala-h0/h0-elektrisk-bagagetrolley-sort-faerdigmodel-artitec/v/an800768992/

Jo som sagt findes der lignende på markedet, der kan males om.

Spgm er om der er nok der vil købe, hvis jeg laver den?

Vh Per

noget helt andet

kunne godt tænke mig varehus og remise og evt andre bygninger fra Glyngøre 

Jo det har vi jo talt om Kommer tid kommer råd.

 

Per

PS: Med alle de nu indkomne  forslag søges Gratis medarbejder, så jeg kan få tid til at lave dem 

Landbrugsmaskiner

Joda noget er allerede planlagt

Y-tog Jeg skal bare finde et par millioner

Vh Per

Der findes efterhånden så mange modeller fra Skagenbanen og Nordjyske Jernbaner, at det ikke kun er mig der ønsker mig en model/byggesæt af Skagen Station.

Hej ja det er en skøn bygning.

Min vurdering er at, den vil løbe op i omkring 900-1000 kr vejl udsalg.

 Hvor mange vil købe den?

Per

 

Ja, det er selvfølgelig spørgsmålet. Helt magen til TITAN´s udgave er de nu ikke, men selvbyg er jo også en mulighed..... 

 

Åh ja al kan laves, men det skal også sælges.

Et byggesæt vill være mest oplagt, da alle disse anlæg er induviduelle efter stationens behov.

Men erfaringen siger at byggesæt kun udgør 2 % af salget hvis der findes som færdigtsamlet.

Men det er et produkt der mangler.

Per

Og så et helt andet forslag. Hvad med fx en hestetrukkent mælkevogn. Sådan en kan jeg huske fra min barndom i Middelfart omkring 1969-70, så det har lige været sidste udkald. Mælkevognen havde gummidæk på, sådan som jeg husker den. Det må have været fra et af de lokale mejerier, og det kan man jo finde ud af. Så vidt jeg husker var der kun en hest foran. Og så er der jo temmelig mange mejerier, der kunne tænkes at have haft sådanne et køretøj, så det må give nogen muligheder for en evt. model.

Afløseren et VW-rugbrød findes i sortimentet i forvejen, kan jeg se. Det var dengang man lige var gået bort fra flaskerne og fik leveret mælken i "poser", som så kunne sættes ned i en plastickande. Og så kom den kendte svenske Tetra-karton som bekendt ind i billedet, og som har holdt sig helt op til vore dage og ikke kun indenfor mælkeprodukter.

Mvh

Claus

Hva' så med hestevognen, der kører rundt med de lange isblokke der kunne købes i stykker til den tids køleskabe.

Da' Per.

Sandsynligvis fordi du bruger et tudsegammelt operativsystem med en voldsomt forældet og totalt usupporteret browser.

"Og så et helt andet forslag. Hvad med fx en hestetrukkent mælkevogn. Sådan en kan jeg huske fra min barndom i Middelfart omkring 1969-70, så det har lige været sidste udkald. Mælkevognen havde gummidæk på, sådan som jeg husker den. Det må have været fra et af de lokale mejerier, og det kan man jo finde ud af. Så vidt jeg husker var der kun en hest foran. Og så er der jo temmelig mange mejerier, der kunne tænkes at have haft sådanne et køretøj, så det må give nogen muligheder for en evt. model."

Der kan hentes megen inspiration i Andelslandbyen i Holbæk, hvor der er udstiilet en større vognsamling, bla en del mælke- og brødvogne.

http://www.andelslandsbyen.dk/1-17-vognsamlingen.html

 

 

 

 

 

Glimrende ide med en ønskeseddel til Epokemodeller!

Tidligere ønskesedler har nemlig allerede givet pote.

Husker I denne:

http://www.sporskiftet.dk/forum/%C3%B8nskeseddel-til-producenterne

Den er siden set mere end 3600 gange.

Og nogle af de største ønsker er siden blevet en realitet, eller de er på vej til at blive det:

- MO 500/1900

- CRM/CRS

- Cl i privatbaneversion - HFHJ C 60-61

Tilbage er imidlertid stadig nogle af de største ønsker fra den ønskeseddel, nemlig

- Marcipanbrød (i serieproduktion)

- Frichs Firkantet (i serieproduktion)

Mvh

Søndenfjords

Pladder

Hestevogne

Jo det synes jeg er interessant.

 Jeg har gennem tiden få forslag fra forskellige.

Jeg kan dog ikke finde ud af om det er nogle få der vil have sådan noget. For 10 år side ville folk have epoke 3, hvilket hestevognene lige kunne sniges sig ind i,. med lidt god medvind og et halvt lukket øje. Men mit indtryk er at der er større interesse for ep IV og V pt.

De eneste hestevogne i hverdagen jeg husker fra min barndom, var ølvognene i kbh når, min mor tog mig med der ind og jeg også fik kørt i sporvogn.

Dog har jeg talt med en del, der nok er 10 år ældre, som husker is, mælk, kød, fisk, og brændselsleverancer via hest.

Min modelbyggerstart var netop hestevogne  i 1:32, så det ligger mit hjerte nært

Denne lavede i 10 års alderen

.

Pr 1/9  kommer der fra min side 4 ny hestevogne /C arlsberg og Tuborg,/,  så flere hestevogne  må nok vente lidt.

Men Mejeriet Enigheden, og de forskellige andre varianter, som du foreslår, er noget jeg gerne vil lave. Der skal dog nye heste til, da mange af disse køretøjer brugte lettere heste, end Jyder.

F.eks Frederiksborger, Knapstrupper, div blandinger osv.

Vh Per

Her er et forslag som dækker alle epoker fra 30´erne til i dag:

En standard perron med perrontag og lærum - kan bruges både til fjern- og S-banestationer (eksempler: Vejle, Vordingborg, Hellerup ....)

 

Jeg kan helt og aldeles holder med Tobran om at få Skagens Station.... har selv tre skagens bane lokomotiver, og skal osse ha flere

Der er lige nogle fotos af Skagen Station her, de er fra starten af juli 2013, og er taget af undertegnede.

Mvh

Claus

Hej Per

Jeg så meget gerne du lavede et bygge sæt af Slagelse station.
Den er ganske vist meget stor, og jeg ved ikke hvor mange eksemplarer der kan sælges, men jeg vil helt sikkert købe et.

Hvad med de epoke 4-5 lysmaster, plakattavler, læskure, automater og infoskærme som jeg gav dig målene på for længe siden?

 

 

Den synes jeg ser spændende ud. selv om at jeg ikke lige kan bruge den til mit Slagelse projekt.

Hej Per,

Du har jo tidligere lavet diverse lastbiler, f.eks. Bedford O og Tk.

Jeg synes også vi mangler Ford D serien der var tilstede vidt og bredt fra 1965 og langt op i 80'erne - kunne f.eks. Epoche eller ADP måske lokkes til at lave den?

Især synes jeg dog at vi mangler ølbiler med klassisk dansk lad-opbygning ala Carlsberg og Tuborg, sådan et lad kunne bruges både på Bedford Tk og Ford D...

Edit: Vi mangler forøvrigt også de typiske danske busser fra Aabenraa (i Aabenraa ) og DAB i Silkeborg - dem er jeg sikker på at der kunne sælges en del af!

Mvh,

Peter W

Se blot her: Microsoft advarer folk mod dette Windows-styresystem

Forslag: Gribsø trinpræt på GDS. Her set i 2005.

 

 

Jaja Men det er næppe minibløds skyld at jeg ikke kan få citatet med på sporskiftet!

Det kan du ikke bilde mig ind.

Vh Rep

Da' Per.

Jeg vil ellers gerne prøve: Det er - indrømmet - nok ikke så meget WinXPs skyld, men hvis du bruger den Internet Explorer, der følger med WinXP, kan det meget vel være årsagen. Når du beder om at citere, kører der noget Javascript kode, der sætter citaterne ind efter at TinyMCE editoren (også Javascript) er klar - og det er langt fra sikkert, at den understøtter de gamle versioner af IE længere. IE 6-7 stykker, der følger med den oprindelige WinXP, er altså tudsegamle - og alle fraråder, at man bruger dem. De har store, kendte problemer, som mange i mange år har forsøgt at afhjælpe - men som ingen længere gider tage sig af, da der (heldigvis) efterhånden kun er meget, meget få, der bruger dem.

Skal jeg forsøger at hjælpe, er første krav, at man bruger en mere tidssvarende browser: Firefox på WinXP er f.eks. i orden.

Kære Lars

Lad nu ikke diskutionen blive akademisk, fordi jeg ikke vil lade mig tyrranninsere af William havelåges miniblød vindues blødkram og hans  pengegriske versionstyrani:-)

Nå men jeg bruger ikke IE ( kun i meget sjældne tilfælde, hvor en eller anden doven programmør ikke lever op til internationale html standarder),  men kun Firefox den Herre!

Skal vi ikke stoppe her.

Vh Per

Tilbage til det oprindelige emne.

Jeg kunne godt tænke mig nogle industrivinduer, af den slags med småsprosser og som er firkantede, altså ikke med en bue foroven. Eller også bare lavet så buen kan skæres væk.

Tænker lide i den retning som på billedet.

 

Mvh Jesper

Attachment	Størrelse
HPIM2425.JPG	609.03 kB

 

Hej Jesper

 Jo det skal jeg se at få gjort noget ved.

 

Rep

Hej Per

Kommer til at tænke på noget jeg tit har ledt forgæves efter: En typisk dansk læssekran, med enten en træ-bom eller den af jern. Synes ikke jeg har fundet nogen man kan kalde den typisk danske som stod på mange små landstationer.

Kunne det laves som et ætse-ark ?

 

Mvh Jesper

://

Kommer til at tænke på noget jeg tit har ledt forgæves efter: En typisk dansk læssekran, med enten en træ-bom eller den af jern. Synes ikke jeg har fundet nogen man kan kalde den typisk danske som stod på mange små landstationer.://

Den er helt klart på min egen ønskeliste

 

Per

Da' Jesper.

Jeg går ud fra, du tænker på den klassiske svingkran, der bliver diskuteret i denne tråd?

Kibri har lavet en ganske vellignende udgave, omend den er meget grov i støbningen: Den fåes i sættet 8101, der er udgået, men stadig kan findes på eBay i Tyskland:

Der står stadig en stærkt patineret (læs: rusten) udgave på Rungsted Kyst station.

Den ville jeg også meget gerne have som ætseark.

Kibri fremstiller også en svingkran, der ligner dansk 5,5 tons svingkran lidt bedre - og den er i sortimentet endnu, i kaj-sættet #8528/#38528:

 

Faller's svingkran, kat. nr. #120129 er meget fin i støbningen, men ligner måske knapt så meget en dansk 5,5 tons svingkran:

 

Jeg har et par stykker til salg, godt nok som 2 dørs og i 1/78 men den tager sig godt ud. TogTeknik@pc.dk hvis du er interesseret.