Anhængere til DSB perroncars? mv

Godt husket med MELEX!!

Det var nemlig mig der foreslog det. Jeg har ingen billeder eller tegninger, men har jo set det lille køretøj på Holstebro Station mange gange. Der må da være nogen som har taget billeder hvor den har sneget sig med. Faktisk eksisterer der også en Facebookgruppe for tidligere ansatte ved DSB Gods i Holstebro, men om de ligger inde med billeder ved jeg ikke.

Henrik

Hej Per,

jeg har lige googlet lidt og fremfundet dette her: https://www.facebook.com/permalink.php?id=131044990412020&story_fbid=285...

Måske de kan hjælpe dig videre med Melexen.

Mvh, Gerhard.

Takker

 Jeg har  også fået et par andre tips idag og takker hermed

VH Rep

Der findes (som nævnt ovenfor) en Melex på Jernbanemuseet i Struer. Det ka´ jo være, at de også har en (DSB-)betjeningsvejledning med en tegning.:

https://www.facebook.com/131044990412020/photos/pcb.285566658293185/2855...

Takker

 Jeg har fundet en ejer af et sådant monstrum på sjælland, som jeg skal besøge snarest. Når vi begge har tid

VH Rep

Lad nu være med at anvende Østsjællandske Jernbaneklubs hvide Melex som grundlag (med mindre den er fuldstændig identisk med de almindelige røde Melex´er vi husker fra perronerne bortset fra overbygningen og ladet).

Det er den almindelige røde vi har brug for og her skal der nok rejses lidt længere end til Køge, for at finde den "rigtige" udgave.

Jeg kommer ofte forbi Struer pga familie. Hvis det har din interesse, så skal jeg gerne tage billeder af Melex'en - hvis det kan hjælpe, Per

Henrik

Nu har jeg ingen anelse om der har været anvendt forskellige typer forskellige steder i landet.

Jeg har hørt der findes en i drift i Næstved, men hvordan og hvorledes med den ser ud har jeg ingen ide om.

Nu falder vejen ikke lige forbi Struer inden for overskuelig fremtid, og jeg vil egentlig gerne se dyret på nærmere hold, så jeg får alle nødvendige oplysninger med.

Men jeg holder da den i baghånden. Vh Rep

[/quote]

Jeg kommer ofte forbi Struer pga familie. Hvis det har din interesse, så skal jeg gerne tage billeder af Melex'en - hvis det kan hjælpe, Per

Henrik

[/quote]

Hej  Henrik. jeg vil da gerne tage i mod tilbudder, såfrem plan A svigter

Vh Rep

Jeg kommer ofte forbi Struer pga familie. Hvis det har din interesse, så skal jeg gerne tage billeder af Melex'en - hvis det kan hjælpe, Per

Henrik

[/quote]

Hej  Henrik. jeg vil da gerne tage i mod tilbuddet, såfrem plan A svigter

Vh Rep

[/quote]

Hej Godtfolk

Nu har jeg gennemført opmåling af  Melex i Køge , men den har førerhus og alulad, og stammer fra  kommunalt regi.

Basismodellen er den samme som DSB

På nettet finder jeg kun 2 billeder af MELEX DSB. Men det er 2 forskellige udgaver. Den i Struer har kun en påskruet forlygte i venstre side.

Den anden optræder på et utydeligt billede stående foran en MZ og har, ligesom den i Køge,  blinklys i huse integrerede med karrosseriet og 2 påskruede projektører oven på dem.

Derfor mangler jeg et billede af DSBudgaven fra bagenden / siden. Og evt oplysninger om hvor udbredt de 2 varianter var.

DSB havde også bredere dækmontering, hvilket efter sigende har noget med hvor mange volt den drives med.

Hvis nogen kunne være behjælpelig, vil det fremme processen.

Jeg søger stadig også oplysninger om passende påhængsvogne til disse traktorer.

Er der nogen der kan komme med gode billeder?

Vh Rep

Hej Godtfolk

Efter at have annonceret og efterlyst kommentarer og billeder, uden meget resultat bort set fra forslagsstilleren, er spørgsmålet, om der er mere end een, der er interesseret i Melex perrontaktor og tilhørende anhænger?

Vh rep

Du har da så vidt jeg kan læse mig til kun bedt om tegninger og billeder. Så er det da klart at det kun er dem der kan hjælpe med det, der skriver her. Det er der så også nogle der har gjort. Men da den slags dokumentation æø åbenbart er svære at finde (ellers havde du jo ikke behøvet at efterlyse dem her) kan det vel ikke overraske at det ikke vælter ind med billeder. Du beder ikke om kommentarer  om noget. Men pludselig overvejer du nu om den overhovedet skal laves pga. Manglende kommentarer?? Er det ikke en lidt spøjs måde at vurdere markedet på?

[/quote]

Du har da så vidt jeg kan læse mig til kun bedt om tegninger og billeder. Så er det da klart at det kun er dem der kan hjælpe med det, der skriver her. Det er der så også nogle der har gjort. Men da den slags dokumentation åbenbart er svært at finde (ellers havde du jo ikke behøvet at efterlyse dem her) kan det vel ikke overraske at det ikke vælter ind med billeder. Du beder ikke om kommentarer  om noget. Men pludselig overvejer du nu om den overhovedet skal laves pga. Manglende kommentarer?? Er det ikke en lidt spøjs måde at vurdere markedet på?

[/quote]

Måske du har en pointe der, men ingen har meldt sig mht anhængere, og kun 2-3 har bidraget mht melex. Anhængere er trods alt ikke så svære at finde som MELEX.

På den baggrund virker det som om, at der måske kun er 2 interesserede i MELEX og ingen i anhængere. Så er det, man må oveveje, om det er besværet og investeringen værd, at fudføre projektet.

Der for spørger jeg så hermed er der nogen andre, der har interesse i disse ting?

Vh rep

Og det er jo nok mig der oprindeligt forespurgte på en Melex, og jeg er kun interesseret i den - ikke en anhænger.

Jeg har tidligere også skrevet at jeg håber at komme forbi museet i Struer, så jeg kunne tage billeder til Per, og det håb lever stadig.

Chancen er nu på mandag, men der flere ting som skal falde på plads for at det lykkedes i forbindelse med dette familiebesøg i min gamle hjemstavn....

Meeeeen - hvis der ikke er den store tilslutning til projektet, så er det jo nok skønne spildte kræfter? For mig er det kun et spørgsmål om at kunne genskabe det miljø jeg husker fra Holstebro Station i 80'erne. Derfor en Melex på perronen

Henrik

Når du som producent beder om den slags input, burde du måske også fortælle lidt om hvilken pris, du forestiller dig !

Jeg har forså vidt også nok til at lave modellen nu, men der har ikke været meget tegn på begejsting. Vi kan jo håbe på, at der er nogen, der melder sig?

Vh rep

Igen - du har ikke bedt om tilbagemeldinger, juhu råb eller anden begejstring? Du har efterspurgt billeder og tegninger - thats it....! Og dét har du fået reaktioner på. Personligt er jeg ligeglad med den - kører tysk og har en ganske fin en fra preiser.

Men så stop da hellere nu - end stå om et år og save dem over.... 

Det er selvfølgelig relevant, men jeg gik ud fra at folk kender prisniveauet for den slags.

Den endelige salgspris, kan jeg som sådan ikke vide, før den er udviklet og produceret, og har en indikation af hvor mangeder kan sælges!

Et gæt vil være i omegnen af 200kr, da den skal 3Dprintes males og dekoreres og samles. Særligt forruden er en produktionmæssig udfordring det er en forholdsvis delikat model.

Vh Rep

Tak for kaffe God fornøjelse med dit tyske tog

Lyder godt! Jeg håber det kan blive til noget - ellers laver du bare et enkelt eksemplar kun til mig.......

Henrik

Hm.... hvad med tankvognene med  dobbeltdome, når vi nu taler om begejstring? Der må være mange muligheder i en sådan model såvel, som stor begejstring...

Eller er de kørt til de evige “ benzin tanke”?

hvad med tankvognene med  dobbeltdome,

Hvilke hentyder du til?

VH Rep

Hej 

Du efterlyser begejstring og jeg kan huske, at din/Epokes plan om, at lave denne type tankvogn vakte en del begejstring, men projektet blev desværre aldrig til noget...?

Undskyld, hvis jeg har kapret tråden.

Bestemt ikke jeg er bare ikke lige klar over hvilken vogn du referer til?

Er det den her?

vh Rep

Yes Trippel dome og altså ikke dobbelt dome, som jeg skrev. Spændende model!

Alt var timet og tilrettelagt, men messingsstøberen så sig ikke i stand til at udføre opgaven

VH Rep

Så længe der ikke støbes kugler Spøg til side! Jeg mindes ikke en tilsvarende model til “dansk epoke III”... Får du muligheden synes jeg virkelig du skulle give den en chance - sammen med alt det andet du har i messingstøbeskeen 

Hav en god dag

Hej Per

Ja tak til et hvidt eksemplar til min model af Frederikshavn Gl. Station (foto af hvid Melex på perron 1 kan ses her).

(Der kan ses flere Melex-billeder her).

Med futlig hilsen

Netsrac Nesmoht

[/quote] 

Hej Per

Ja tak til et hvidt eksemplar til min model af Frederikshavn Gl. Station (foto af hvid Melex på perron 1 kan ses her).

(Der kan ses flere Melex-billeder her).

Med futlig hilsen

Netsrac Nesmoht

[/quote]

Hej tak for positiv tilbagemelding. Jeg må nok indrømme, at 2 stk forskellige i alt ikke danner et fornuftigt grundlag for en produktion.

Jeg er ikke en gang selv interesseret i at eje en Melex. Men jeg havde en forventning om, at med at den mængde designrøde materiel, der er solgt, ville der være en større tilstrømning på tilsvarende udstyr til stationen.

Selvom jeg nu flere gange er blevet gjort opmærksom (mere end Tydeligt!), at jeg ikke har spurgt til den generelle interesse, havde jeg nok forventet en større mængde tilkendegivelser, i forhold til mit opslag.

Tja man kan jo tage så grueligt fejl.

 VH rep

Hej Per,

Jeg kunne da nok også være køber til en Melex eller to (havde ikke både DSB og P&T?)... Interessen er da klart til stede - men som altid afhænger den endelige købelyst jo af det endelige resultat.  

Mvh,

Peter

Er det fuldstændig umuligt at printe og male en prototype/demo af modellen? Så har folk noget mere konkret at forholde sig til. 

Jeg kunne da nok også være køber til en Melex eller to (havde ikke både DSB og P&T?)... Interessen er da klart til stede - men som altid afhænger den endelige købelyst jo af det endelige resultat.  

Mvh,

Peter

[/quote]

I starten af firserne havde vi ved Roskilde postkontor 3 Eslingen elektrotraktorer. Preiser laver en der ligner nogenlunde, men ikke super kvalitet.

De blev opladet i pakrummet. Da der frigives en del syredampe fra blybatterier under opladning, blev der på Storm P.'sk vis etableret udsugning bestående af  en grå glasfiber postbakke vendt på hovedet i wirere med kontravægte, som kunne sænkes ned over batterierne under opladning. Der var 2 af sådanne anlæg. Glasfiberkassen passede perfekt i bredden. Det var stor en rektangulær kasse med lodrette sider og en ombukket kant, som når den brugtes  til sit oprindelige normale formål, stod i et rullestativ af jernrør.

2 af Eslingerne blev kørt ihjel  af gennemkørende tog i min tid. Det største stykke, der var tilbage af den ene, var et stykke 6 mm plade fra fronten på  ca 30x30 cm.

Det stod i lang tid til skræk og advarsel i pakrummet, så man ku lære det! Den havde haft 4 netvogne fulde af brevsække og pakker med, som lå spredt ud over hele terrænget, så togdriften måtte stoppes i længere tid.

Selv var jeg også uhyggeligt tæt på, da jeg pga bumpene i overkørslen på traktorvejen, mistede fodfæstet på dødemands pedalen og gik i stå på sporet med en netvogn bag på.

I det samme tændte overkørselslamperne. Det gav en lettere anspændt situation.

Jeg fik gang i ekvipagen i yderste øjeblik, og jeg tror at den gennemløber, der kom, kun missede netvogen med få cm. Den hylede og fløjtede og bremserne skreg og stoppede først halvvejs til Hh.

Efter et par uger, måtte jeg op på gulvtæppet hos mester og få læst teksten. Uha han var gal, men det var faktisk ikke min skyld.

Til erstatning af de ihjelkørte Esslinger fik vi en noget nyere STILL, der var meget firkantet og noget bredere end Eslingen. Så passede StormP ikke længere så perfekt.

Alle traktorerne blev brugt til at til- og afposte burovognene og postførende regionaltog, samt postførende rutebiler. Dengang havde vi også regionaltog, der medførte exprespost, som vi skulle til- og afposte på dagvagterne, så expresbuddet kunne køre det ud, (og hente kage til kontorpigerne på tilbagevejen.)

Det var i øvrigt et postvogntog med en Esslingen og 8 netvogne der fældede søjlen ud for DSB pakrum så perrontaget faldt ned. På dette sted var det nemligt muligt at vende sådan et vogntog, under forudsætning at der var fart nok på. Desværre fik en af netvognene fat i støbejernssøjlen, der  knækkede som en tændstik.

Det var før min tid, men jeg havde da synderen til kollega, da jeg var der. Derefter var max 4 tilkoblede netvogne tilladt.

tilbage til emnet:

På Samme tid havde DSB en rød Melex-  vist nok med blinklys og dobbelte frontlys. Jeg mener også DSB havde en eller 2 gummivogne hvor cykler, og banepakker mv blev fragtet til togene. Er der nogen her der kan huske Banepakker?

Nu er jeg så "UNG" at jeg ikke kan huske at have set Hillerødtraktorer i drift på Ro, men jeg husker tydeligt Roskilde Tidendes rapportage om Melex indtog på stationen.

Jeg kunne vældig godt tænke mig det billede, men Roskilde Tidende blev opslugt af Dagbladet for mange år siden.

EN lang histore, som bare skulle påvise, at Melex ikke fandtes i postudgave

vh rep

Intet er umuligt, med det bliver dyrt at lave nogle ganske få stykker.Hvis den skal laves, bliver det selvf. af samme høje kvalitet som sædvanlig.

For at jeg finder det kommercielt interessant, skal der kunne sælges min 25 stk på få måneder, og 50 derudover.

Vh Rep

Tak for historien (ganske levende fortalt!!) og præcisering 

(Kender du i øvrigt preiser varenummer eller relevant tysk betegnelse - kan ikke lige Google mig til noget der ser relevant ud? Faller har en STILL ser det ud til http://www.togcenter.dk/webshop/biler/8697-faller-180380-gepackwagen-4104090803803.html)

https://www.preiser-figuren.de/preiser-17121-1:87-elektrokarre-mit-3-anh%C3%A4ngern-gelb-deutsche-post-ep.3-bausatz-%E2%80%93-preiser,art-34707

Denne står på CVK museumstog og minder lidt om den Preiser laver Vogne i P-sættet er helt i skoven for DK Jeg kan ikke hus om kæpskinnerne på ladet er magen til dem vi havde.

Sædet er vist taget fra noget andet. Muligvis fra noget jernbanemateriel - den er ihtf designbrunstribet

Da P. laver denne i forskellige udgaver, har jeg undladt denne i sortimentet.

 Vh Rep

Hej jeg kunne godt være intresseret i en melex, selvom jeg har fra Reisler og Wiking i forvejen.

vh Andersen

Tak - den Preiser ser da heller ikke helt dårlig ud faktisk.

Jeg faldt lige over disse "bahnhofspostwagen" https://www.preiser-figuren.de/preiser-17112-1:87-bahnhofspostwagen-bausatz-6-st.-preiser-17112,art-17129 også fra Preiser, ligner de noget vi har haft i anvendelse i en DK sammenhæng? 

Jeg synes også at Artitec's elektrokærre https://www.artitecshop.com/en/electric-station-platform-truck.html og tilhørende vogne https://www.artitecshop.com/en/trailer-for-station-platform-truck.html er ret flotte - men aner ikke om der har været noget lignende i brug i DK? 

Hvorom alting er: Din Melex vil være et kærkomment supplement til et DSB 80'er miljø, helt sikkkert. 

Peter

Tak - den Preiser ser da heller ikke helt dårlig ud faktisk.

Jeg faldt lige over disse "bahnhofspostwagen" https://www.preiser-figuren.de/preiser-17112-1:87-bahnhofspostwagen-bausatz-6-st.-preiser-17112,art-17129 også fra Preiser, ligner de noget vi har haft i anvendelse i en DK sammenhæng? 

Jeg synes også at Artitec's elektrokærre https://www.artitecshop.com/en/electric-station-platform-truck.html og tilhørende vogne https://www.artitecshop.com/en/trailer-for-station-platform-truck.html er ret flotte - men aner ikke om der har været noget lignende i brug i DK? 

Hvorom alting er: Din Melex vil være et kærkomment supplement til et DSB 80'er miljø, helt sikkkert. 

Peter

[/quote]

Min personlige mening om Preisers er, at de er fine byggesæt, men ikke helt magen til.

Jeg tror også Wiking har lavet noget tilsvarende , men ikke kvalitet jeg ville købe

Artitek's forbilleder tror jeg ikke vi har haft i DK

VH rep

Med hensyn til DSB-perronvogne, så kunne jeg godt bruge denne i model (bag traktoren). Jeg kan ikke gennemskue, om det er en gammel perronvogn, der har fået gummihjul.

1083-5-02a_MX 1043 tog 2773 holder ved Glyngore station_110371.jpg

tn1086-4-0a_Glyngore station_110371.jpg

tndk1293_mo1957_gy040571.jpg

Hvorlænge var de gamle perrontraktorer, som du har produceret, i brug?

Mvh. Per

Så har jeg været en tur omkring Struer - desværre har jeg ikke adgang til hverken mine gamle billeder på Sporskiftet eller muligheden for at uploade nye.

Så hvis billederne af Melex'en skal videre i systemet, så skal jeg bruge en mailadresse

Henrik

Da' Henrik.

Så virker Imagepicker igen, så jeg håber du vil uploade dem til glæde for os alle.

Super! Tak Lars!!

Desværre kan jeg kun uploade et billede af gangen.

Henrik

Takk for fine billeder der er ført ind i arkivet.

Vh Rep

Hvis projektet nogensinde bliver sat i værk, så vil jeg opfordre til yderligere dialog med folkene i Struer. De var helt igennem hjælpsomme, så jeg er sikker på at bedre billeder og en eventuel opmåling kan planlægges på sigt.

Henrik

hej mange takfor hjælpen

Jamen, jeg tvivler da ikke et sekund på, at der er stor hjælpsomhed i Struer eller andre steder:-)

Havde Struer ligget  lidt tættere på mig, var jeg da også taget  derhen, men nu er det jo klaret.

Vh Rep

Ja, det er denne (typiske) melex vi gerne vil have i model  

Je det er feset ind. Men hvor mange der på forhånd er interessere er det store spgm?

Vh Rep

Er det ikke noget med livrem & seler ..............

Som fabrikant må du løbe den risiko eller tilbyd en spec. pris, hvis du kan få en bindende tilmelding !

Jeg må indrømme, da jeg tog tråden op, var jeg noget mere optimistisk for Ep. IV tilbehør, end denne tråd har vist indtil nu.

Som markedet for Modeltog er idag, har min chef ikke så meget vilje til at løbe en risiko for fejlinvestering af tid og penge, som jeg selv har haft tildligere. Det er trods alt ham og ikke kunderne, der bestemmer

Noget vi har lært af det sidste års genvordigheder, er at markedet er trægt - især mht tilbehør.

Dette skyldes måske den meget store tilgang af danske modeller, som nok har drænet MJ-folkets tegnebøger.

Men netop den store mængde ep IV materiel, der er dukket op, havde givet mig et indtryk af, at der var stigende interesse for den epoke.

Allerede nu er der brugt for mange timer på indledende øvelser, og research, men der er mindst lige så langt igen, da der stadigt er nogle store konstruktionsmæssige udfordringer

Derfor ville den del flere end 2-3 positive tilkendegivelser for interesse( ikke nødvendigvis bindende) , hjælpe gevaldigt på min chefs lyst at lade mig til at færddiggøre projektet.Vi ønsker ikke på nogen måde at være utaknemmelig overfor forslaget, eller dem der har bidraget til indsamling af materiale, men for mig og min chef skal projektet stå mål med bare en rimelig indtjening.

VH rep

Jeg er helt klart også interesseret i en moderne perrontraktor. Jeg har nemlig en stor forkærlighed for epoke IV.

Mvh. Per