Klar til at bygge anlæg

Hej

Det vil jeg skam godt, som du kan se når du åbner den er jeg ved at revidere en smule.

God fornøjelse

De bedste toghilsner Claus

Så har jeg fået lavet helix, som gammel træmand, har jeg valgt at bruge nogle pinde i stedet for gevindstænger, det virkede som en god ide for mig. Som det kan ses på billederne har jeg sat pinde for hver 30 grader.

Det var egentlig bare at tage højderne fra Wintrack og så lave pindene ud fra det.

Radius er 80 cm og for hver 30 grader falder det 8 mm, hvilket jo svare til 96 mm på en omgang, en stigning på knap 2 %,

Så var det bare at lave 96 mm fra overkant til overkant af de hak der er i pindene,  når man har afstanden fra det første hak, på den første pind og op til overkant anlæg kommer resten af sig selv, så var det ”bare” at samle sættet og vups man har en helix.

De bedste toghilsner

Claus

det ser sgu godt ud fint valg med træ. husk at sætte skinne på nu, mega svært, når først Helixen er samlet

Hej Henrik

Jeg tro ikke det bliver så svært, jeg har en model der har radius 800 til at lægge mellem skinnestrengene, så er det egentlig bare at sætte klæbepuder på skinner, og fjerne det beskyttende papir, så sider de der.

De bedste toghilsner

Claus

Hvor ser det bare fantastisk flot ud. Både rummet og opbygningen af skelet og bane. WOW siger jeg bare. Hvem der havde evner og plads til det.

.

Hej KB

Tak skal du have.

Jeg er også rigtig glad for mine togbanerum.

Hvad angår evner er der ikke andet at sige, du ved det selvfølgelig godt, men øvelse er vejen frem.

De bedste toghilsner

Claus

Så er der nyt fra det nørre jyske.

Der er kommet skinner på helixen, jeg har brugt en skabelon der har den rigtige radius og som passer mellem skinnestrengene, samt de små klæbepuder som tidligere beskrevet. Så var det bare at tage et stykke af gangen.

Jeg regner med at dele banen op, så jeg skal have 2 boostere, jeg har fået trukket ledninger rundt til den ene booster, samt til sporskiftedrevene på den nederste del af anlægget. Herefter har jeg forbundet alle lusene ved skinnesamlingerne med ledningerne til boosteren. Det var et rigtigt stort arbejde skulle jeg hilse og sige.

Jeg har valgt at bruge en 2,5 kvadrat ledning af samme slags som man normalt bruger til installationer, simpelthen fordi den er mere stiv end en der er tyndere, men det gør også arbejdet med at trække den rundt noget mere besværlig, så hvis jeg skulle gøre det om vil jeg nok nøjes med en 1,5 kvadrat, men nu har jeg indkøbt ledningerne så det må jeg så døje med.

Jeg har også lavet en mindre ændring i sporplanen, det er på Aalborgsiden ændringerne er lavet, jeg har fjernet et af sporene på den lille rist ved godsterrænet, det har jeg gjort for at få lidt mere plads i gangen hvor man går, det var lige lovlig trangt syntes jeg.

Der er også lavet ændringer i nordenden af Aalborg station, det har givet flere køremuligheder.

Det næste bliver så at montere sporskiftedrev, jeg har som tidligere skrevet valgt at bruge Tortoise. For at gøre det nemmere at montere ledninger har jeg loddet skrueterminaler på, og der måtte jeg sande, at det jeg lidt frækt skrev til KB Andersen om at øvelse er vejen frem, er helt rigtig, jeg kunne ikke få det til at se ordentligt ud og det virkede på mig som om det var helt tilfældigt om det blev en fin eller en ubehjælpsom lodning, gode råd var dyre, jeg endte med at tage et par billeder og sende dem til den gode Frikke, han svarede næsten prompte tilbage, at han ikke havde set noget lignende siden han underviste i ungdomsskolen, han var dog også så flink at forklare mig, hvad jeg kunne prøve at gøre for at få et bedre resultat, jeg skulle simpelthen skille det hele af igen, rense flusmiddel af med sprit, og så ellers sørge for at tingene var helt rene inden jeg loddede igen, evt. slibe benene på terminalerne en smule inden. Der var jo ikke andet at gøre end at rette ind og gøre som Frikke foreslog, og så prøve igen, det var noget der hjalp, resultatet blev meget bedre, døm selv ud fra billederne.

De bedste toghilsner

Claus

Hej. Utrolig flot anlæg du er i gang med. Glæder mig til at følge med i at det skrider frem

MVH Tommy

Hej Ole

Nej jeg har ikke opgivet FCS, det er Wintrack der har spillet mig et pus.

Hilsen Claus

Jeg vil gerne spørge hvad FCS står for ......

Da' Jørgen.

Faller Car System, vil jeg tro.

Så er der nyt fra det nordjyske.

Jeg har fået monteret sporskiftedrevene, og alle de ledninger der skal bruges, dels til sportavle, dels til polarisering, det bliver til en hulens masse ledninger. Ud over det tog en rum tid at få drevene monteret og trukket alle ledningerne, har det ikke voldt de store problemer, jeg har dog valgt at skifte tråden der fulgte med Tortoise drevene med en tykkere tråd.

Jeg har også fået lavet rækværk rundt om risten og helixen, for at sikre at materielet ikke ryger på gulvet hvis det afsporer, de fleste af de små pinde på risten bliver fjernet når jeg engang skal montere spanterne.

Jeg har også monteret Lissy sensorerne der skal bruges på risten, men jeg har ikke programmeret noget endnu, jeg har dog kontrolleret at der er forbindelse til modulerne, modulerne har jeg valgt at montere på en lille tavle sammen med den øvrige styring, jeg regner med at lave fire tavler på anlægget.

Der er også et vendesløjfemodul på tavlen, det havde jeg lidt problemer med at få til at fungere, i den ene ende havde jeg plastlaskerne over for hinanden men i den anden var der vel en 20 – 25 cm imellem, jeg havde egentlig regnet med det var lige meget, den skal jo bare vende strømmen når der kom kortslutning, men den gik ikke, hvis jeg kørte med en langt lok, E maskine eller lignede, ville det ikke fungere ordentligt hvis der var lidt fart på, med en lille F maskine var der ikke noget problem, jeg fik lavet sporet om så plastlaskerne er over for hinanden, så nu fungerer det som det skal.

Det næste jeg skal i gang med er at få ført hovedsporet forbi APB remisen og så videre mod Svenstrup.    

Jeg burde selvfølgelig lave den store rist under Aalborg, men jeg må indrømme at nu vil jeg gerne have nogle spor frem i lyset så jeg kan komme til at lave noget af det synlige. Jeg har i øvrigt lavet risten under Aalborg om igen, et par gode venner frarådede mig at have en drejeskive i det skjulte, jeg kan da også godt se det ikke er så smart at rangere en hel masse i det skjulte, men den sparrede noget plads.

Jeg er så heldig at Leif Bach har lovet mig at hjælpe med at programmere Lissy systemet, så det skal vi i gang med, når han har tid, det ser jeg frem til at få til at fungere.

De bedste toghilsner

Claus

Så står den nye sæson med banebyggeriet for døren, så det er vel på tide at berette om, hvor langt jeg kom, inden det gode vejr stoppede byggeriet.

Jeg er kommet i gang med siden langs APB remisen og Aalborg banegård, som jeg tidligere har skrevet syntes jeg ikke det kork jeg brugte i det skjulte lyddæmpede ret godt, så jeg har valgt at bruge nogle skum strimler der blev omtalt i denne tråd http://www.sporskiftet.dk/forum/modeljernbaner/skala-h0/st%C3%B8jd%C3%A6mpning-lydd%C3%A6mpning-af-skinner oven på det har jeg igen limet grøn plade som i det skjulte, det er så blevet malet. Jeg har også i det synlige valgt at bruge de små skumpuder, simpelthen fordi jeg syntes det er så let at fastgøre skinnerne på den måde.

Jeg har også fået printet banen ud, det gør arbejdet en del lettere, jeg skal dog have tegnet remisen og området der omkring lidt om, jeg skal også have taget en beslutning om jeg skal bruge den 21,5 m danske drejeskive fra Heljan jeg har købt for længe siden, eller jeg skal bruge en på de 12,7 m der er i virkeligheden, det vil gøre det svært at få vendt de store damplokomotiver, så det er lidt af et dilemma. Jeg kan måske placere en lige nord for Aalborg banegård, der var jo 2 i virkeligheden, men det vil blive lidt sammenpresset.

På tegningssiden har jeg lagt godsbanegården ved Aalborg til side, jeg syntes ikke, jeg kan finde nogle ordentlige billeder, hvor man kan se murværket ordentligt, jeg har tidligere søgt her på sporskiftet efter billeder, jeg har været en tur på stadsarkivet i Aalborg uden det har givet resultat, så jeg håber der pludselig dukker noget op, eller må jeg på et tidspunkt gætte mig frem.

I stedet er jeg gået i gang med at tegne APB remisen, med værksteder og de andre bygninger derude, det er godt nok noget af en mundfuld, men jeg syntes det er vældig sjovt at tegne, så det gør ikke så meget. Jeg har også tegnet signalpost 3 på Aalborg banegård.

Lissy på den skjulte rist er stort set også færdig, dog er der et par ting der ikke fungere endnu.

De bedste hilsner

Claus