Indlæg: 805

Industri/fabrik-spor

Skrevet af mr-data Bullet

Fredag d. 18/6/2010 - 8:36 Bullet

Vist 1.600 gange

Layout

Et andet spørgsmål i den forbindelse: I layoutets industri-kvarter ligger der en virksomhed som specialiserer sig i handel med traktorer og landbrugsaskiner. Jeg ved med sikkerhed, at denne virksomhed (i virkeligheden, anlægget er løseligt baseret på området omkring Nakskov havn) har ligget på denne placering siden 1950. I den forbindelse vil jeg spørge, om det virker urealistisk at denne virksomhed tidligere har modtaget sine "varer" via banen, navnlig da lastbiler vist ikke var store nok til at flytte den størrelse maskiner for 50 - 60 år siden.

Ideer og kommentarer til ovenstående modtages gerne.

__________________

Interesserer mig generelt mest for jernbanerne øst for Storebælt, navnlig på Syd-Sjælland og og Lolland-Falster.

Trix startsæt, suppleret med udvidelse af antal skinner og en MS2 til styring.

Skrevet af kylle Bullet

Fredag d. 18/6/2010 - 23:14

kylle

altmuligt

Dianalund

Indlæg: 510

"mr-data" skrev:

Jeg sidder og arbejder med et layout til en kommende bane, og har i den forbindelse følgende spørgsmål: Hvor små kurvestørrelser har man anvendt på industri-spor? Jeg mindes at kunne erindre i hvert fald 1, hvor radius har været nede på ca. 75 meter; men har de fandtes mindre?Et andet spørgsmål i den forbindelse: I layoutets industri-kvarter ligger der en virksomhed som specialiserer sig i handel med traktorer og landbrugsaskiner. Jeg ved med sikkerhed, at denne virksomhed (i virkeligheden, anlægget er løseligt baseret på området omkring Nakskov havn) har ligget på denne placering siden 1950. I den forbindelse vil jeg spørge, om det virker urealistisk at denne virksomhed tidligere har modtaget sine "varer" via banen, navnlig da lastbiler vist ikke var store nok til at flytte den størrelse maskiner for 50 - 60 år siden.Ideer og kommentarer til ovenstående modtages gerne.

man flytter stadig landbrugsmaskiner (2010 ) på jernbane , nok ikke lige til Nakskov , men sporene til det gamle værft har været i brug i forbindelse med råmterialer til vinmøllefabrikationen , kan ikke lige huske årstal for dette men lur mig om der ikke sider en lokal der kan

Christian

__________________

http://3modul.dk/

Skrevet af h-thomsen Bullet

Fredag d. 18/6/2010 - 23:42

h-thomsen

Indlæg: 40

"kylle" skrev:

Et helt dagligdags billede (måske bortset fra sneen) fra Kolding med Claas Lexion 560

Mvh

h-thomsen

__________________

Midtjysk bane, og lidt tysk. 3-skinne K styret af Tams MC. Er igang med skyggebanegården

Skrevet af moppe Bullet

Lørdag d. 19/6/2010 - 0:01

moppe

Medarbejder

Indlæg: 5.558

"kylle" skrev:

Ikek lokal, men "mølletosse".

http://www.banen.as/appetit51.htm

Her nævnes der stålplader fra 2000 til 2002:

http://www.lollandsbanen-privat.dk/LJ%20MY%20og%20MX%20De%20gode%20tider...

Det skal dog siges at det er en vingefabrik der er dernede, så behovet for stål er ikke voldsomt.

Landbrugsmaskiner på tog forekommer dog ofte i Danmark. Kan se at h-thomsen har fine billeder af hvad jeg selv har set mange gange i Kolding...

Klaus

__________________

Modelbane Europas hjemmeside: http://www.modelbaneeuropa.dk
Modeltog, internet, gratis spambekæmpelse, elektronik og andet: http://www.moppe.dk
Det lette modelbaneforum: http://groups.google.dk/group/dk.fritid.jernbaner.model

Skrevet af Svend Bullet

Lørdag d. 19/6/2010 - 18:00

Svend

Ballerup

Indlæg: 1.341

Men så er det jo bare om at forberede sig:

http://hobbytrade.dk/DK/produkter/vogne/twa800b/twa800b.shtml

http://www.wiking.de/de/wikingmodelle/1/maehdrescher-claas-lexion-480-gr...

http://rire-modelle.de/neu/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.pro...

... for bare at nævne et par af de mange modeller af CLAAS landbrugsmaskiner der findes

__________________

Svend

Skrevet af mr-data Bullet

Lørdag d. 19/6/2010 - 21:27

mr-data

Indlæg: 805

Først tak for de mange svar, dernæst en par kommentarer:

"kylle" skrev:

man flytter stadig landbrugsmaskiner (2010 ) på jernbane , nok ikke lige til Nakskov

At man nok ikke lige har flyttet landbrugsmaskiner til Nakskov ved jeg godt; men rent principielt kunne det vel godt være sket, om ikke kan man vel tillade sig at "digte" dette ind i baggrundshistorien for sit anlæg?

"moppe" skrev:

Det skal dog siges at det er en vingefabrik der er dernede, så behovet for stål er ikke voldsomt.

Vestas har ganske vidst "kun" en vingefabrik, men i perioden 2000 - 2002 (måske lidt længere) havde man en aftale med smede-firmaet "Poul Ree" som producerede mølle-tårne og havde faciliteterne hertil på det tidligere værft, lige ved siden af vingefabrikken. Som en sidebemærkning kan det nævnes, at ovennævnte firma vist har satset lidt for meget på produktionen til Vestas, for da de skiftede til en andet virksomhed (som jeg ikke kan huske hvor ligger) ang. tårnproduktion, gik de (Poul Ree) konkurs.

Men jeg mangler stadig lidt info omkring radier på sådanne spor, som nævnt er den mindste jeg har kendskab til 75 meter; men har der eksisteret mindre radier?

__________________

Interesserer mig generelt mest for jernbanerne øst for Storebælt, navnlig på Syd-Sjælland og og Lolland-Falster.

Trix startsæt, suppleret med udvidelse af antal skinner og en MS2 til styring.

Skrevet af stykgods Bullet

Søndag d. 20/6/2010 - 8:47

stykgods

Indlæg: 45

Dit spørgsmål om mindste radius på spor til indutrier er nok umuligt at besvare. Da modeljernbaneanlæg er en samling af kompromisser, så lav en test med den længste vogn og lokomotiv, der skal betjene dit industrispor. Hvis lokomotivet kan komme rundt og der ikke er et for dig uacceptabelt overhæng på vognen og lokomotivet, så er kurven ok.

Hvad andre tænker og mener er ligegyldigt, fordi det er dit anlæg.

Med venlig hilsen

Frank

__________________

Ubby Havn november 1965, DCC, Roco Multimaus, Peco code 75, Kadee koblinger.

Skrevet af Litra P Bullet

Søndag d. 20/6/2010 - 11:46

Litra P

Indlæg: 1.852

Den gældende generelle regel fra Banedanmarks side siger, at industri- og havnespor kan lægges med en radius ned til 150 meter.

http://www.bane.dk/db/filarkiv/5055/Sporregler1987_01.02.2009.pdf

Under punkt 2.02 kan du læse følgende:

"Der findes af historiske grunde sidespor med en radius mindre end 150 meter, som ejes eller forvaltes af Banedanmark. Disse spor tillades fortsat holdt i drift inklusiv vedligeholdelsesarbejder og om nødvendigt ved sporfornyelse med den radius, som sporet er oprindeligt lagt med".

Men et helt præcist svar på dit spørgsmål er der nok ikke nogen, der kan give, for det kræver, at der er en af Sporskiftets medlemmer, der kender radius på alle havnespor i Danmark (ellers kan vedkommende jo ikke identificere den skarpeste kurve) . Så foreløbig gælder dit eget bud som det bedste...

Konklusionen er, at hvis du har pladsproblemer kan du bare indbygge en vogndrejeskive, eller lade sporet være lagt før den generelle regels indførelse .

Alle (næsten) kurver på en modeljernbane opfylder jo alligevel ikke Banedanmarks krav. En radius på 75 meter i virkligheden er jo 86cm i H0, den er de fleste da glade for, hvis de har plads til på deres hovedstrækning.

Af optiske grunde ville jeg ikke anvende de såkaldte industrispor (r<36cm), men nok sætte grænsen ved R2 (>42cm) og ellers anbringe en vogndrejeskive.

Venlig hilsen

Lars

__________________

Märklin C, Digital, C-spor, Danmark, epoke III...