Hej alle
Jeg vil gerne præsentere mit anlæg som det tager sig ud efter ca. et halvt års byggearbejde. Processen er lang, og bevæger sig ganske langsom fremad. Det er mit første anlæg nogensinde, bla. fordi jeg aldrig før har haft den fornødne plads.
Jeg har anbragt mit anlæg i gæsteværelset, i en højde der gør at gæstesengen stadig kan benyttes af gæster, og her under anlægget er også mit arbejdsbord placeret, se billede.
I dette første indlæg vil jeg vise jer opstillingsbanegården, sporplanen herfor og så vil jeg vise "undergrunden" med arbejdsbord og seng osv.
Billede 1: Ja velkommen
Billede 2: Dette er sporplanen over opstillingsbanegården. Den er ikke særlig stor, men dækker det behov jeg har når jeg kører køreplanskørsel. Den er dog ikke stor nok til at jeg kan have alt mit materiel på banen samtidig. Her er tre gennemgående opstillingsspor med mulighed for afkobling af lokomotiv og omløb, så lokomotivet kommer i den anden ende af toget inden dette afgår og kommer ud på anlægget igen. Der er også mulighed for at udskifte lokomotiv, da jeg har lavet tre opstillingsspor til lokomotiver. Herudover har jeg lavet tre opstillingsspor som ender i en stopbom, disse bliver brugt til vending af styrevognstog og togsæt. Til slut har jeg placeret programeringssporet lige ved siden af min ECoS, men jeg har stort set aldrig haft brug for det, da de fleste af mine enheder kan programeres på hovedsporet vha. den fremragende programmeringsmenu i ECoS. Nederst til venstre på planen ses en transversal, som gør at en del af anlægget kan køres som en rundbane, og derved forlænge køretiden ved køreplanskørsel.
Billede 3: Her ses nederste niveau færdigbygget. Jeg har foretaget enkelte ændringer i forhold til sporplanen, bla. har jeg forlænget nogle af opstillingssporene. Den blå Märklin trafo som ses på betjeningspladsen, er blevet udskiftet med ECoS, og bruges nu kun til strømforsyning af sporskiftedrevene. Senere har jeg tænkt mig også at bruge den til belysning i husene osv.
Billede 4 og 5: Her ses undergrunden, hvor mit arbejdsbord og gæsteseng er placeret. De overnattende gæster jeg har haft til dato, synes det er smadderhyggeligt at ligge her i "hulen" under anlægget Jeg har også fået plads til min vitrine her under anlægget. Den er endnu ikke blevet fyldt op, men det kommer.
Næste gang fortsætter jeg med at vise jer sporplanen for øverste niveau med endestationen, savværket osv. samt billeder af endestationen, som jeg netop er begyndt sporlægning på.
Hilsen Dennis
Mit anlæg under opbygning, besøg min blog http://www.sporskiftet.dk/blogs/dennistr
DSB strækning og privatbane, H0 epoke III, Tillig Elite code 83 og Roco LINE.
Leonard
Kerteminde
Indlæg: 858
Forhåbentlig bliver det tillykke med en ny bolig og måske med bedre plads til en modelbane. Vi er helt sikkert mange, der glæder os til at se og læse om et nyt anlægs opståen, når det engang bliver aktuelt.
Intet er så skidt, at det ikke er godt for noget, heller ikke en nedrivning og en pause.
Det er jo ikke DSB, men DSB, så der skal nok komme nyt anlæg, selvom sporene er pillet op og strækninger er lukket
Seriøse bud modtages.
Sendes kun mod forudbetaling og køber betaler porto.
Kan også afhentes efter aftale.
Leonard
5300 Kerteminde
killerp
Fotograf
Indlæg: 2.238
Tak for alle teksterne og billederne, som har vist os andre, hvor meget man kan opnår på lidt plads..
Anlæget er (har) været super spændene at følge, og ser nu frem til at følge den næste bane, som forhåbenlig, vil blive endnu bedre, da du nu sikkert har fundet nye og lettere måde at lave de forskellig ting på..
På gensyn
Peter
Gavflaben fra Falster
(Falsterbanen)
Skovsøekspressen
Jernbaner i den "gyldne" epoke III er sagen
Indlæg: 2.874
Vil også sige det har været meget spændende at følge med i opbygningen af anlægget. Har ladet mig inspirere meget, og dit anlæg viser at man kan nå langt med slanke K-skifter uden nødvendigvis at have et kæmperum til rådighed. Vil helt klart bruge nogen af ideerne til et kommende anlæg.
Mvh
Claus
Dansk epoke III (Statsbane med færgehavn), 1956-1966. H0, K-skinner, digitalt med en Ecos II.
DennisTR
Lokomotivfører
Tølløse
Indlæg: 1.132
Tusind tak for jeres roser allesammen. I er utroligt søde
Jeg har lært rigtigt meget af at bygge dette mit første anlæg, og har masser af ideer til mit næste anlæg. Jeg har fået meget inspiration af at følge andre brugeres anlægsopbygninger, det har været utroligt spændende. "Desværre" ligger mit næste anlægsprojekt ca. 3 år ude i fremtiden, så jeg har god tid til at overveje mulighederne Indtil videre forestiller jeg mig et "hundeben" anlæg med to store opstillingsbanegårde i hver ende, og en gennemkørselsstation a' la Brande, med tog i fire retninger, som stationen så ud i 60'erne før ombygningen i 1972. Naturligvis skal der være mulighed for køreplankørsel.
Jeg fortsætter naturligvis her på Sporskiftet, hvis nogen skulle have fået det indtryk at jeg stopper, for det gør jeg ikke
Jeg bringer hermed billeder fra de to sidste kørsler på Dennis' Små Baner:
De første tre billeder, forestiller MO 1866 og CPS 3235 der fremfører banens sidste standsende persontog.
De sidste syv billeder, har N 209 fået læs på krogen, og MH 322 har fået nok af strabadserne. Godstoget er det længste plantog der nogensinde har kørt på banen
Håber I vil nyde billederne
Hilsen Dennis
Mit anlæg under opbygning, besøg min blog http://www.sporskiftet.dk/blogs/dennistr
DSB strækning og privatbane, H0 epoke III, Tillig Elite code 83 og Roco LINE.
DennisTR
Lokomotivfører
Tølløse
Indlæg: 1.132
...og de sidste fem.
Hilsen Dennis
Mit anlæg under opbygning, besøg min blog http://www.sporskiftet.dk/blogs/dennistr
DSB strækning og privatbane, H0 epoke III, Tillig Elite code 83 og Roco LINE.
killerp
Fotograf
Indlæg: 2.238
3 år
Du må lave dig en lille marklin Z bane, som du kan have med i din kufferet, så du ikke helt glemmer hvordan et modeltog ser ud og kører
Endnu engang, tak for alle de gode billeder
Peter
Gavflaben fra Falster
(Falsterbanen)
DennisTR
Lokomotivfører
Tølløse
Indlæg: 1.132
God ide. Jeg rejser en del mellem København og min familie i Brande, så kunne jeg have noget at fordrive tiden med på togturen
Hilsen Dennis
Mit anlæg under opbygning, besøg min blog http://www.sporskiftet.dk/blogs/dennistr
DSB strækning og privatbane, H0 epoke III, Tillig Elite code 83 og Roco LINE.
DennisTR
Lokomotivfører
Tølløse
Indlæg: 1.132
Så er min bane definitivt nedlagt. Intet er tilbage af anlægget, så nu kan jeg kun nyde nogle få af mine tog i vitrinen :roll: Det er virkelig mærkeligt at komme ind i rummet uden anlæg. Som om jeg har fået et helt nyt værelse i lejligheden....
Hilsen Dennis
Mit anlæg under opbygning, besøg min blog http://www.sporskiftet.dk/blogs/dennistr
DSB strækning og privatbane, H0 epoke III, Tillig Elite code 83 og Roco LINE.
Bibihest
Indlæg: 1.300
Det ser godt nok lidt tomt ud. Håber for dig du snart kommer igang med den næste bane
http://ledprint.dk
Modstandsberegner
Salg af print og elektronik til modelbanen
Arne
Indlæg: 258
Det er ikke særlig opmuntrende, at se at Dennis' Små Baner er nedlagt.
Vi venter spænt ud i fremtiden, på at møde en opbygning igen. Selvom jeg ikke rigtigt har fået debateret i opbygnings debatten, må jeg sige at det har været spændende bare det at følge med i, hvordan at det er blevet udført.
Jeg håber da også vi får en version af opbygningen af "DSB 2", engang i fremtiden.
Men når man flytter - er der jo noget der skal laves før man begynder på modelbanen. Det kender vi vel næsten alle sammen selv en smule til.
Dog er landskab vist ikke den rette sammenligning med mig - Det er mest spor og materiel der siger mig noget. Jeg har adskillige gamle huse osv. - Men de bliver nærmest bare "klat" placereret hvis man kan sige det på den måde.
Men nu tror jeg også mest det er fordi - at jeg overvejer at begynde at boykotte at købe materiel (så meget som jeg ellers normalt gør) - dvs. nedsætte pengeforbruget af materiel en smule - og i stedet købe C-spor - og begynde at "konvertere" til C-sporne. Bl.a. grundet deres bedre strømmæssige forbindelse.
lidt? Der ser da meget tomt ud nu.
Med venlig hilsen,
Arne
Märklin, H0, C&M @ Intellibox
Crow
Indlæg: 34
Trist meget trist... det var nu ellers en et fint lille anlæg
tre år er meget lang tid uden at "leje"....kommer du ikke til at kede dig
Tror nu jeg vil være lide ond og spørge om du så ikke har lyst til at sælge din EcoS... så står den jo ikke og samler støv i en papkasse...
Kristian L
PerOlsen
Indlæg: 2.070
Dennis må til hver en tid gerne komme og bygge og køre på mit anlæg.
Det kunne i hvert fald godt trænge til det ... lige nu er der kun bordpladerne.
MVH:Per
Märklin C- og K-skinner.
Treskinnedrift med eCos & TouchCab.
Udvikler af http://www.jernbanebasen.dk
DennisTR
Lokomotivfører
Tølløse
Indlæg: 1.132
Tak allesammen for de opmuntrende kommentarer
Tak for tilbuddet Per. Det vil jeg ikke afvise Du må snart være færdig med din plan, så vi kan få lavet et anlæg til dig Ville være rart hvis jeg kunne holde mig lidt i byggetræning
Hilsen Dennis
Mit anlæg under opbygning, besøg min blog http://www.sporskiftet.dk/blogs/dennistr
DSB strækning og privatbane, H0 epoke III, Tillig Elite code 83 og Roco LINE.
Voller
Indlæg: 169
Den aldeles nydelige kulgård du havde på dit anlæg... Hvor stammer den fra? Er det noget hjemmelavet eller et byggesæt?
Mvh. Thomas.
Digital treskinnedrift
http://modeltog.voller.dk
Skovsøekspressen
Jernbaner i den "gyldne" epoke III er sagen
Indlæg: 2.874
Så vidt jeg kan se mig ud af, så er kulgården fra Faller og har katalognr. 120131.
Mvh
Claus
Dansk epoke III (Statsbane med færgehavn), 1956-1966. H0, K-skinner, digitalt med en Ecos II.
DennisTR
Lokomotivfører
Tølløse
Indlæg: 1.132
Korrekt
Hilsen Dennis
Mit anlæg under opbygning, besøg min blog http://www.sporskiftet.dk/blogs/dennistr
DSB strækning og privatbane, H0 epoke III, Tillig Elite code 83 og Roco LINE.
ronnie6-6
Forsvaret
Indlæg: 208
jeg ved godt at det er lidt sent at skrive men hellere sent end aldrig suber fed så lng du er nået det er aveligt at du ikke fik det gjort færdig jeg misunder dig
Hmm hvad kan man skrive?
ronnie6-6
Forsvaret
Indlæg: 208
hva så hvordan går det med din nye bane er du ved at lave en overhovede
Hmm hvad kan man skrive?
DennisTR
Lokomotivfører
Tølløse
Indlæg: 1.132
Nope, jeg har ikke pladsen til et anlæg for tiden, men når det sker skal jeg nok vise mit projekt frem Indtil videre leger jeg lidt med sporplaner, nok mest drømmeanlæg og ikke særligt realistiske, men jeg lærer en del om at lave sporplaner så længe.
Hilsen Dennis
Mit anlæg under opbygning, besøg min blog http://www.sporskiftet.dk/blogs/dennistr
DSB strækning og privatbane, H0 epoke III, Tillig Elite code 83 og Roco LINE.
Lukas A
Studerende
Indlæg: 329
Sker der snart noget(ikke for at være fræk), eller har jeg bare været blind i de nye indlæg(håber det sidste), jeg håber der er sket noget efter 6 år kan det da vel godt blive lidt kedeligt uden tog.
Mvh Lukas
Skovsøekspressen
Jernbaner i den "gyldne" epoke III er sagen
Indlæg: 2.874
Sker der snart noget(ikke for at være fræk), eller har jeg bare været blind i de nye indlæg(håber det sidste), jeg håber der er sket noget efter 6 år kan det da vel godt blive lidt kedeligt uden tog.
Prøv at gå ind og kig under "blog" herinde. Der er et helt nyt anlæg i fuld gang
Mvh
Claus
Dansk epoke III (Statsbane med færgehavn), 1956-1966. H0, K-skinner, digitalt med en Ecos II.
DennisTR
Lokomotivfører
Tølløse
Indlæg: 1.132
Sker der snart noget(ikke for at være fræk), eller har jeg bare været blind i de nye indlæg(håber det sidste), jeg håber der er sket noget efter 6 år kan det da vel godt blive lidt kedeligt uden tog.
Hej Lukas
Tak for din interesse Dette anlæg er nedlagt, og jeg er gået i gang med et nyt. Det tager lang tid at bygge nyt anlæg da jeg også har et familieliv ved siden af, men du kan følge opbygningen af mit nye anlæg her i min blog.
Hilsen Dennis
Mit anlæg under opbygning, besøg min blog http://www.sporskiftet.dk/blogs/dennistr
DSB strækning og privatbane, H0 epoke III, Tillig Elite code 83 og Roco LINE.
Lukas A
Studerende
Indlæg: 329
Tak, jeg havde jo ledt lidt og finder det selvfølig efter jeg skrev tidligere kommentar(TYPISK!!!).
Når men det er blevet flot det du har lavet og igen meget inspiration og mange gode tips og råd som sædvaneligt.
Mvh Lukas