Hej Efter 10 års dvale kom min samling af m-skinner ud af flyttekasserne her til jul og efter at have ligge på knæ for konen for anden gang fik jeg allernådigst overdraget et lokale på 295*195cm jeg har så set hvad jeg kan fylde det ud med. og med en hjemmbygget d maskine hjemmebygget triangel, hjemmebygget MO, hjemmebygget frichs firkant og epokmodellers skinnebus, tænkte jeg at det skulle blive privantbane omkring 1962.
Jeg har et Märklin layout (3-skinne, HO) med et trevejssporskifte, som fører ind til en stor hovedbanegård. Er der nogle der kan forklare mig, hvorfor min CS2 skifter dette trevejssporskifte meget langsommere end min MS2 (sidstnævnte er tilsluttet CS'eren)? Man skulle jo tro, at "storebror" var lidt hurtigere i vendingen end det er tilfældet.
Jeg er ved at kigge på signaler til min bane, men jeg er lidt i tvivl om betydningen af specielt de forskellige I-signaler. Er der en af jer, der har signalreglementet gældende i 1970’erne? Sådan som jeg forstår det er det grundlæggende: Rød = stop Nederste grøn = kør
Onsdag d. 1/2/2017 - 21:42 
Læs mere
