Har besluttet, at der på mit anlæg skal være et område, hvor de gamle udtjente dampmakiner skal ophugges. Dertil et lokomotiv værksted, hvor men har valgt at genopbygge og bevare nogle maskiner til jernbane museumet, og veteran kørsel. Vil løbende ligge billeder og beskrivelse op af bygge forløbet, så de der har lyst kan kigge med.
05-09-2015: Foto 1 har jeg lavet en prøve skabelon til væggene på værkstedet. Plus skåret huller ud til vedligholdsgraven. Foto 2 er der skåret ud til graven og siderne er lavet. Foto 3 har monteret lys i graven så mandskabet kan se hvad de laver. Det grå pap er bare for at se hvordan gulvet vil se ud når det skal på. Foto 4 er det samletsæt fra Revell der består af 2 dampmaskiner der skal bruges til skrot/genopbygning. Foto 5 har jeg fået lavet gulv og de første rå vægge med udskæringer til vinduer og porte. Der bliver også lavet forskellige test opstillinger med det lok der skal genopbygges. Foto 6 er den anden maskine som skal være under ophugning udenfor. Når kedlen bliver savet over er den meget tom inden i. Så den hvide skivemed huller er hjemmelavet og bliver farvet og monteret , så det ser ud som om rørnde i kedlen er blevet fjernet. Når den er samlet skal den en have en ordentlig gang patina og se udtjent ud.
08-11-20015: Foto 1+2: Så har der været gang i spær produktionen. Lavede den første så den passede til bygningen. Derefter lavede jeg en skabelon af små pap stykker rundt om. Der kunne jeg så bygge de andre, så de alle blev ens. Foto 3: Indvendig er der kommet farve og sikkerheds liner. På udersiden er de kommet mure sten, og taget er ved at bliver tilpasset. Er også begyndt på noget at inventaret til værkstdet. Foto 4: Har bygget de rullende understøtter til rammen. Foto 5: Det samme til kedlen,så der kan arbejdes på den ved siden af rammen. Foto 6: Til sidst er det blevet til 4 styk donkrafte der kan løfte overdelen af en tender. Det hele skal naturligvis have farve. Men for nemhedens skyld bliver det gjort på en gang.
21-12-2015: Foto 1: Har fået lavet 2 rulle porte i den ene ende af værkstedet. Den ene skal stå åben så der kan holde et lokomotiv med fronten ude. Foto 2: Der skal selvfølgelig være en portal kran til de tunge løft. Synes ikke der var nogle på marked der passede, så måtte selv igang. Samtidig blev det til en palle reol. Foto 3: Køre skinner til kranen er prøve opstillet. Palle reolen, og en anden højreol skal stå i den anden ende af hallen. Der er også kommet et arbejds bord, og et arbejds stillads ved kedlen. Foto 4: Foran værkstedet har jeg lagt "beton" plader, der dog mangler farve. Ved siden af er den uden dørs portal kran prøve opstillet. Den er fra Pola og passer fint ind. Så synes ikke der er grund til at bygge noget fra bunden af, hvis det der er på marked passer ind. Foto 5: På den udvendige langside er der også lagt "beton" plader. De har dog fået grå grund farve, og så frem hævet samlingerne med airbrushen. Det næste bliver at gøre dem beskidte/slidte. Foto 6: Taget tager også form. Har beklædt den ene side med pap, så man kan se samlingerne på langs. Det har ikke fået farve endnu. Det sorte er fra spray mallingen, der blev brugt på indersiden.
02-02-2016: Foto 1: Der er kommet vare på lager, så de ikke løber tør for reserve dele. Foto 2: Bag værkstedet skal der være skrot,brandstoftank og en container til opbevaring. Så der bliver bygget plankeværk. Foto 3: Der prøve opstilles. Foto 4: Tanken.container og plankeværk har fået farve. Er i gang med at samle skrot der også skal patineres senere. Foto 5: Der skal være en svær transport der ankommer med gamle maskiner til ophug. De hvide plader skal når de har fået farve, blive til køreplader for at klare vægten. Foto 6: Der er blevet monteret lys i alle lygter. Rotor blink på taget og lys langs vogn siden.
15-02-2016: Har købt endnu et damplok byggesæt. Denne her er en BR 50 med kabinetender fra Italeri. Den skal stå på block vognen. For at tage plast glansen har jeg givet den en gang mat sort fra en almindelig spray dåse. Så er den røde farve sprøjtet på med airbrush, så det sorte ses igennem. Så en tur med rust farve. Samtidig fik den opskåret maskine også en tur. Der skal være en en pressening over synes jeg. Lavet med limvand/maling og lommetøreklæder. Synes farven var for mørk da den tørrede op, så den blev malet over med en lyser.Til sidst lige en drybrush med grå for at fremhæve folderne. Samme fremgangsmåde med den kedel rest der er ved at blive pakket ind til en skrot handler der sikkert har købt den. Det sidste billede er den følge vogn jeg har lavet til sværtransporten (Der er blink foran og bagud). Kørepladerne har også fået grund rust farven.
03-03-2016: Der skal bruges noget løfte udstyr til at løfte lokomotivet over på skinnerne. Så måtte selv igang med at fremstille noget, det er jo ikke ligefrem hyldevare Så gang i nogle Evergreen profiler. Ved godt det ikke er den måde man ville bruge kæde og krog. Plus vinklen er for stor på kæde spændet. Men det var for ikke at kranen skulle stå i alt for høj position. Men er godt tilfreds med resultatet . Så er der startet selv malings produktion af figur. Rent ud sagt død sygt arbejde. Men der er mange penge at spare, som jo kan bruges til noget andet godt til anlægget. Lokomotivet har også fået den sidste pulver patinering. Så er det snart kranens tur, til at se lidt brugt ud af det daglige arbejde.
04-04-2016: Har her i weekenden deltaget i diorama konkurrencen ved DMJU udstillingen i Bramdrupdam med værkstedet. Vil gerne sige 1000 tak til de der var forbi og gav deres stemme på mit. Det udløste en flot 1. plads jeg er meget glad for. Så der var blevet arbejdet på højtryk den sidste tid for at gøre det færdig. Derfor kommer de nu en masse billeder med lidt tekst. Hvis noget ønskes uddybet ris/ros eller byggeproces. Så skriv endelig. Det er bygget som et diorama, men på et tidspunkt vil det måtte lade livet. Den vil blive nedlagt i sin nuværende form. MEN kun for at genopstå større på mit faste anlæg. Det vil sige at alt inventear m.m skal genbruges. Så bliver værkstedet skrotet. Men vil bygge et nyt dobbelt så stort, så der også bliver plads til omklædnig, opholdrum og mere lager/produktion.
Havde fået lavet den hævet så der var plads til strømforsyning neden under. Der var monteret en fotoramme hvor noget af bygge processen kunne ses. Så en lille beskrivelse af tankerne bag, og til sidst en knap i midten folk kunne trykke på. Det udløste så 10 fotografer der tog billeder af lokomoivet foran hallen
Lassefar2009
Indlæg: 303
Hej Tommy
Det ser godt ud, glæder mig til at følge udviklingen.
Mvh
Lasse
Lassefar2009
www.helsingormodelskibsvaerft.dk
esben2009
Greve
Indlæg: 290
Det ser interessant ud, det som du har gang i her. Vi glæder os til at følge projektet.
De bedste toghilsner
Esben + John Larsen
Vi kører Märklin digital CS3+, epoke 4-5-6 materiel og tider vi selv har oplevet, favorittoget er DB ICE2 + SBB krokodillen Ce 6/8
Tommy Ø
Indlæg: 184
Tak for det Lasse og Esben :-)
Marklin C-Skinner, Digital Styring Med Central Station + PC Med WinDigi-Pet
f1freakdk
St. Heddinge
Indlæg: 1.077
Fed detalje med de køreplader. ..
I det hele taget ser det rigtig godt ud!
Mvh Steen
Märklin H0, K skinner, Digitalt ECoS 50200, Tysk Epoke 3 og 4 og 5 og lidt 6 - Spor N på Fremo moduler og i SOVNK
Mine Spor N eskapader
Min H0 bane under opbygning - følg den via min Blog
Tommy Ø
Indlæg: 184
Mange tak Steen
Ja tænkte det ser man jo også i virkeligheden når der køres på blødt underlag. Skal lige have dem patineret, og bilerne monteret 
MVH Tommy
Marklin C-Skinner, Digital Styring Med Central Station + PC Med WinDigi-Pet
Krølle
Indlæg: 75
Tillykke! det var, set med mine øjne, den rigtige vinder.
H0, DC, Dansk, Epoke IV-V, Roco kortkobling, Lenz digitalstyring med RailCom.
F.Ormstrup
Indlæg: 2.685
Jeg har lavet et indlæg om dioramaerne i almindelighed og vinderdioramaet i særdeleshed. se link.
mvh
Flemming
SVJMJK
Dansk H0 - Modul Samkørsel
Peters Skibsværft
Peters Garage
F.Ormstrups Blog
Tommy Ø
Indlæg: 184
Tak Krølle
, og tak Flemming, det er en fin gennemgarng og gode billeder. Ses om et par uge til Dortmund turen 
Marklin C-Skinner, Digital Styring Med Central Station + PC Med WinDigi-Pet
DanskBjergbane
Minimalt
Kastrup
Indlæg: 503
Velfortjent
Tillykke med 1 prämien Tommy
Hilsen Jan
Märklin K-skinne, Epoke I/II Syd Bavarisk landskab. Tysk (Bayern, Württemberg, Baden) Epoke I, II & III rullende.
ESU Ecos 2, SwitchPilot II, Viessman, LDT. Philips Hue, TrainController Gold V9.0 med SmartHand+, og lidt hjemmekodet diverse