viessmann 4554

Ok, hvad har du gjort indtil nu?

Hvorledes er den forbundet?

Hvilket varenummer snakker vi om?

indtil videre har jeg sat alle ledningerne på, og det virker fint nok.

Drevet kan køre frem og tilbage. problemet er i min ecos, jeg kan kun sætte den til dcc og ikke dcc med railcom.

På layout viser den ikke, den rigtige position på sporskiftet. Hvordan ændre jeg den?

Det er en veissmann 4554.

Er det ikke også lige meget?

Du stoler vel på at den skifter, så feedback er vel ikke nødvendigt?

Klaus

Er det ikke også lige meget?

Du stoler vel på at den skifter, så feedback er vel ikke nødvendigt?

Klaus[/quote]

det er nu meget rart at se den rigtige position på sit layout Især på skjult banegård og til rute planlægning.

Din styreenhed ved vel, hvilken position den sidst har sat sporskiftene i?

Ellers er det vel et spørgsmål om at lave sporveje, så du trykker på indkørslen og det spor du vil ind til og så klarer din styeenhed resten.

Klaus

Hvis det er en ECoS du arbejder med, kan du relativt nemt ændre symbolet, så det passer overens med sporskiftet, også uden tilbagemelding; her skal man så blot være opmærksom på at der ikke er nogen garanti for at symbolet er korrekt, da dette skifter når du beder sporskiftet skifte stilling.

Den præcise fremgangsmåde er jeg lidt i tvivl om, men du skal ind i menuen for magnetartikler, og finde dit sporskifte vha. navn eller nummer. Her skulle der i en af menuerne være et punkt der hedder noget med "drej symbol" eller lign., så skulle du kunne se symboler for alle de mulihgeder som dit sporskifte tilbyder (hvis ellers du har stillet om det er to- eller tre-vejs). Her kan du så "bare" vælge det symbol som stemmer overens med dit sporskfites nuværende fysiske stilling.

Hvis du ønsker at få hvad kalder "reel" tilbagemelding, bliver det lidt mere kompliceret; og kan klares på flere måder. Den nemmeste (og dyreste) er en anden dekoder, som har muligheden for tilbagemelding, f.eks. en SwitchPilot (som sagt er denne løsning dog også den dyreste, navnlig hvis ikke du har mulighed for anvendelse af den gamle dekoder eller at sælge den). Den billigste, men til gengæld også lidt mere besværlig, omfatter et S88-modul, lidt ledning samt lidt opsætning i din central. Denne løsning har jeg ikke selv rodet med, men andre i forummet har formentlig,

Den viessmann dekoder der sidder i burde da ha tilbagemelding via RailCom? Er RailCom slået til og fungerer i din Ecos?

hvordan slår jeg railcom til?

Godt spørgsmål. Mon ikke det står i manualen til Ecos'en? Jeg kører desværre ikke ecos selv så kan ikke hjælpe så meget her.

Jeg mener meget bestemt at RailCom er slået til som standard i ECoS, har netop prøvet at kigge i manualen, og der står kun noget om at slå det fra i forb. med dekoderprogrammering. Jeg tror snarere du skal kigge på Viessmann's hjemmeside og se hvad de skriver omkring din dekoder, hvorvidt den understøtter RailCom eller ej; se evt. om du kan finde en manual til den.

Så lykkes det at få den til at virke, den skifter fint og det passer også på skinne layoutet.

Dog kan jeg ikke sætte min ecos til "dcc med railcom", der kommer en advarelses trekant op. Lige hvad den advare imod ved jeg ikke.

Tak for alle de gode svar.

Er Railcom overhovedet frigivet endnu :?: Så vidt jeg har forstået er Lenz, Viessmann og ESU endnu ikke blevet enige om de endelige specs på Railcom, og derfor er denne mulighed endnu ikke åbnet.

Jeg skulle da mene at RailCom er en frigivet standard. Min controller snakker fint railcom med mine dekodere og man kan da købe diverse dimser fra Lenz og ESU som også bryster sig af at sende via RailCom.

Hmm... Så undrer det mig bare at ESU og Viessmann på hver deres fora skriver at de ikke kan udgive deres respektive produkter såsom ECoSdetector, Railcom-detector osv. da man endu ikke er blevet enige om specs endnu. Man forventer at være blevet enige til efteråret hvor deres produkter så vil udkomme. Nu jeg tænker mig om, erindrer jeg at ESU's Switchpilot da vist allerede kan tale Railcom.

Jeg kan sagtens have misforstået noget, jeg ved bare ikke hvad jeg har misforstået

Okay jeg tror jeg har misforstået railcom fuldstændigt. Jeg troede at det var en tilbagemeldning om hvordan sporskifet stod, men det er det åbenbart ikke.

Er der nogen der kan give en forklaring hvad railcom går ud på og hvordan det bruges ?

"DennisTR" skrev:

Hmm... Så undrer det mig bare at ESU og Viessmann på hver deres fora skriver at de ikke kan udgive deres respektive produkter såsom ECoSdetector, Railcom-detector osv. da man endu ikke er blevet enige om specs endnu. Man forventer at være blevet enige til efteråret hvor deres produkter så vil udkomme. Nu jeg tænker mig om, erindrer jeg at ESU's Switchpilot da vist allerede kan tale Railcom.Jeg kan sagtens have misforstået noget, jeg ved bare ikke hvad jeg har misforstået

Lenz har da f.eks. denne her i handlen?

Og mig bekendt er der railcom indbygget i deres gold+ dekodere samt i ESU's switchpilot produkter...

Railcom kan benyttes til at sende information gennem skinnerne - præcis lige som DCC, blot den anden vej.

Centralen gør det at den laver et "hul" i DCC kommandoerne. I det hul kan dekoderne så sende noget tilbage, f.eks. sporskiftets stilling, lokomotivets hastighed, CV værdier, hvor meget vand og kul der er på maskinen, eller noget andet sjovt. Mærkeligt nok kan man ikke få en blok tilbagemelding der benytter RailCom.

Det er jeg klar over, og der er såmænd også Railcom i ESU's lokpilot, og deres ECoS har haft det fra starten (bare ikke frigivet), men hverken deres ECoS-detector eller Viessmanns ditto er på markedet endnu, pga., som jeg har hørt, at de ikke kan blive enige om de endelige specs. Vi behøver ikke rode mere rundt i Railcom, og det var ikke for at afspore denne tråd at jeg startede Railcom debatten, men fordi jeg troede at cmq's ECoS ikke ville indstilles til Railcom fordi det endnu ikke var frigivet.