triangel fra Heljan

Ja det ser ud som en rigtig god begyndelse. Nu ved jeg ikke, om der er motor monteret, men hvis der er, så er den gemt fint væk.

Gert

Hej

Der er noget jeg ikke forstår, måske er der nogle kloge hoveder (UTJ?) der kan forklare mig den rette sammenhæng?

Når jeg ser på Heljans prøvemodeller så viser de Mf 643, Mc 652 og Mf 627? Den sidstnævnte kan jeg ikke få til at passe da jernbanen.dk ikke angiver en Mf med nummeret 627 (627 ligger slet ikke i nummerserien). 627 tilhører derimod Me-serien men den ligner den slet ikke (og hovedmålene er anderledes)

Nogen der kan hjælpe?

Numrene er korrekte nok.

Set udefra var Me og Mf helt ens. Forskellen lå i motorerne, og på grund af den svagere trækkraft, blev Me ret tidligt, midt i 30'erne, sat til salg, den sidste blev udrangeret i 1960. Mf'erne overlevede søstrene på grund af en lidt bedre trækkraft, og fem af dem blev i 1950 udstyret med en dieselmotor med tilhørende "Mo"køleudstyr på taget og fik betegnelsen Mc.

At der er forskel i længden på Me og Mf (få centimeter) skyldes sikkert, at Me var født med centralkobling og først senere fik normalt kobbeltøj og sidepuffere, mens Mf havde det fra starten. Forskellen er så lille, at man ikke ser det i model (ca. 4 cm).

Så der har også eksisteret Me, Mf og Mc hos privatbanerne, en Mc (651) har overlevet hos ØSJK.

Hej Tybalt.

- Hvis du kigger på deres hjemmeside står der, MF 643, MC 652, ME 627. Der står ikke noget med MF 627...

Mvh. Oliver

Hej

Een af os har problemer med synet og det er ikke mig....

Spøg til side, Heljan har rettet deres hjemmeside siden jeg spurgte så jeg havde altså ganske ret. Gad vide om der ikke skulle være en her på sporskiftet der har hvisket dem det i øret?

Se venligst dokumentation nedenfor:

Undskyld udtrykket:

Hold kæft hvor er de flotte

Jeg glæder mig allerede til at købe

Det var skam ikke for at være grov eller noget ville bare lige sige det, for kunne ikke finde din fejl

Mvh. Oliver

Men tak for billedet, kan nu se de lavede en fejl

Mvh. Oliver

Hej Claus

Selv om det chokerer mig, kunne jeg ikke være mere enig i dit ordvalg, jeg er for øvrigt blevet ringet op af det Bulgarske udenrigsministerium, de har min tegnebog - den har søgt politisk asyl der!

venlige hilsner

Flemming

"Sidebane Ekspressen e" skrev:

Det var skam ikke for at være grov eller noget ville bare lige sige det, for kunne ikke finde din fejl Mvh. Oliver

Nej, nej, det var bestemt heller ikke sådan jeg opfattede det.

Jeg undrede mig bare over at der ikke var andre der studsede over litreringen på den nederste maskine. Og den ene kommentar til mit spørgsmål var en, iøvrigt meget lærerig, udredning af motorforskelle på Me - sikkert meget rigtigt men ikke det jeg spurgte om. Nu kan jeg godt se at det var fordi jeg ikke havde lukket mit browservindue og at ingen andre forstod mit spørgsmål fordi hjemmesiden var blevet rettet i mellemtiden.

Ja ja, sådan kan det gå.

Er der nogle der har hørt "hvor meget min tegnedreng skal svede" altså prisen på disse rullende skønheder ?

Med jernbane hilsen

Anders

Motoren sidder under den lille forhøjning i gulvet mellem sædderne.

Mvh. Ole Vedel

Min tegnedreng er flygtet over til konen, der var trods alt mere roligt

"MY1104" skrev:

Er der nogle der har hørt "hvor meget min tegnedreng skal svede" altså prisen på disse rullende skønheder ?Med jernbane hilsenAnders

ifølge dette omkring de 2K

For mig virker det blot lidt besynderligt, at vi ikke får nogen billeder af fronten at se :?

Med venlig hilsen

Jens

Trianglen har stået på min ønskeseddel længe.

Jeg kunne forestille mig at den lille konkurrence Heljan udskrev for 1½ år siden givet har leveret lidt indspark til kommende produktioner. En geni-streg hvis I spørger mig ...

Sparegrisen holder ikke længe hos mig ...

Martin

"martindahl" skrev:

Trianglen har stået på min ønskeseddel længe.Jeg kunne forestille mig at den lille konkurrence Heljan udskrev for 1½ år siden givet har leveret lidt indspark til kommende produktioner. En geni-streg hvis I spørger mig ... ;-)Sparegrisen holder ikke længe hos mig ... 8)Martin

1) fronten behøver I ikke at bekymre jer om - der er en type frontkøler til MC og én type til ME og MF. De bakser lidt med at få en kofanger til at se helt rigtig ud, men det kommer også på plads, selv om den kun er til brug for eventuelle privatbaneudgaver.

2) det er nu ikke konkurrencen der var medvirkende til at vælge en triangelvogn som et kommende produkt. Den gik udelukkende på P i ny udgave.

3) triangelvognen bliver ikke billig - der er lagt vægt på at komme med et godt produkt, fremfor at sætte et snært budget fra begyndelsen. Desværre er det absolut ikke billigere at producere små detaljerige køretøjer. Køreenegskaberne bliver spændende at følge - det er trods alt et toakslet køretøj med deraf håbløst strømoptag. Men det er da helt sikkert intentionen at det skal blive en god lille sag som bliver taget vel i mod, men kritikerne plejer nu at råbe højt.

Den behøver ikke at være billig, hellere et skalatro og godt kørende køretøj!

Desværre er der alt for få med den holdning. At betale 4-5000 for en motorvogn er for megt for mange. Smertegrænsen ligger et sted mellem 2000 og 2500 kr.

Klaus

Er det ikke også det, vi taler om? 4.-5.000,00 har da ikke været på tale?

I følge reklamen vist på siden før er prisen cirka 2000 kr.

Det er ganske billigt for en småseriemodel som en Triangel.....

Klaus

Og hvis den også kører upåklageligt, er det da den rene lykke!

Jeps.

Prisen jeg nævnte var i ren provokation, for der er mange forskellige tolkninger af en "dyr" model.

Klaus

Da ikke i det her tilfælde. Prisen nævnes ovenfor at være omkring kr. 2.000,00, UTJ kommenterer, at vognen ikke vil være billig (altså ca. kr. 2.000,00), jeg bemærker, at hellere en ikke billig vogn (altså ca. kr. 2.000,00) end en billigere, der ikke fungerer.

Så ingen problem der?

Det skal nok komme, men der er en forsmag her: http://wnj.se/evenemang/bankalas_2011/bankalas_2011.htm

"UTJ" skrev:

"D 804" skrev:

For mig virker det blot lidt besynderligt, at vi ikke får nogen billeder af fronten at se :?

Det skal nok komme, men der er en forsmag her: http://wnj.se/evenemang/bankalas_2011/bankalas_2011.htm

Den ser da rigtig fin ud