Jeg har lige købt en Heljan MO (AC udgave). Jeg havde håbet at Heljan havde taget sig lidt sammen med deres nye serie, men modellen larmer voldsomt og kører i ryk og lyset er åbenbart bare koblet parallelt med motoren, det lyser i alt fald kun når motoren kører og så blinker det voldsomt.
Har I samme problem og hvad gør I ved det?
Er det et nyt selv-bygger projekt fra Heljan?
__________________
H0 Slæbesko+MS+ECos2+lidtafhvert
Horsecreek
Lokomotivfører
Indlæg: 1.508
Intet modeljernbaneanlæg er så perfekt, at det ikke giver inspiration til det næste.
gejo
Indlæg: 681
Hvor har du ret - Men desværre er det sådan at Heljan sætter samme hjul på DC og AC-modellerne, oven i købet med samme "DC" hjulafstand.
Det er også grunden til at ombygning faktisk kan betale sig.
Gert
amigotrain
Indlæg: 55
precisely...
vh Henrik
Dansk epoke III, stationsanlæg m/ dobbeltsporet DSB + privatbane, havn samt industri. Anlæg under opbygning, digital AC, K-skinner...
Amagerkaner
Indlæg: 440
Er det så ikke nemmere bare at køre DC...?
Mit personlige forbehold skyldes ikke kun køreegenskaber på 3-skinne systemer, men også alle historierne om manglende løsdele, farvede ledninger, der ikke er skjult godt nok og som skæmmer et f. eks. sort damplok. osv.
Horsecreek
Lokomotivfører
Indlæg: 1.508
Intet modeljernbaneanlæg er så perfekt, at det ikke giver inspiration til det næste.
Klaus_H
Transportforsikring
Indlæg: 633
Jeg ser ikke grund til at skifte til DC, blot fordi et mærke laver noget sjusk i AC.
Ikke et ondt ord om DC. Skulle jeg starte fra bunden i dag, kunne DC sagtens have været mit valg.
3Modul.dk
3-skinne H0, K og C-skinner, CS3+, Primært dansk epoke III-VI
gejo
Indlæg: 681
Begge systemer har sine fordele og ulemper.
Personlig ville jeg ikke skifte til 2-skinne, men jeg vil gerne indrømme, at forskellen er blevet mindre med indførelsen af digital-2-skinne drift -læs "2-skinne AC".
Da jeg for ca. 30 år siden genoptog modelbanen overvejede jeg at køre 2-skinne AC, men fandt det for besværligt at skulle ombygge samtlige modeller. Når jeg valgte 3-skinne AC hang det bla. sammen med at det var nemmere at ombygge DC-lokomotiver til AC end omvendt. Jeg tror stadig det er tilfældet.
Hele problemet med Heljan er ikke at de producerer DC-modeller, men at de sælger dem som AC-modeller, når den eneste forskel er en påskruet slæbesko, en decoder og lidt ændrede ledninger.
Hvis Heljan da blot ville nøjes med at sælge DC-modeller, så ville kritikken ændres til ideer til ombygning. Hvilket ville være langt mere konstruktivt.
Gert
Amagerkaner
Indlæg: 440
Min pointe er noget i retning af den med, at gå over åen efter vand...
Jeg har bare svært ved at se fidusen.
Sådan er vi jo forskellige.