Skala TT udbreddelse ?

I Danmark er der ikke mange der kører TT, og derfor har forhandlerne heller ikke meget på lager.

Du skal forvente at købe det meste i Tyskland/på nettet.

Se

http://www.tt-klub.dk/ Der er en del om TT i Danmark.

Mvh. Ole Vedel

Der var en klub på messen her i Århus sidste år:

http://www.jimmyoldtimerstogside.dk/25107602

Men det er rigtigt udbredelsen er ikke så stor herhjemme.

Her er lidt TT fra ROCO:

http://www.mbs-l.lu/News/Neuheiten_Roco_2010.pdf?id=1474&PHPSESSID=4cf3367bc698370a5dd4f57b63babcd9  

http://www.mbs-l.lu/News/Neuheiten_Roco_2010.pdf?id=1474&PHPSESSID=4cf3367bc698370a5dd4f57b63babcd9  

http://www.mbs-l.lu/News/Neuheiten_Roco_2010.pdf?id=1474&PHPSESSID=4cf3367bc698370a5dd4f57b63babcd9  

Jeg lavede i 2007 (hvor tiden går) sammen med Banen en undersøgelse af hvilken skala at man kørte på, og der var ikke mange TT. Jeg tror dog nok at der er lidt flere nu, men nok stadig ikke mange...

Undersøgelsen:

http://ts.berggreen.dk/component/option,com_poll/task,results/id,19/

Jeg fandt lige det her på QXL:

http://www.qxl.dk/pris/modelhobby-rcfjernstyret-leg/samlingerst/stor-tog...

Ligner noget der er en 30 år gammelt - IMHO en dårlig start i TT, men nok billig.....

Klaus

Aner det ikke claus, det var bare et svar til spørgsmål stilleren!

http://www.qxl.dk/pris/modelhobby-rcfjernstyret-leg/skala-tt-1120/l/cn24...

Mit indtryk er at TT godt kan lade sig gøre med en hvis rimelighed. I Kystbanen hvor jeg kommer jævnligt forhandles der en smule TT og spormateriel kan fås i udmærket kvalitet fra Tillig. Jeg har endda stødt på brugt TT forleden hos Photo Finish Hobby (på messen i valby).

Ellers kunne du overveje H0m som ganske vist er 1:87 men på 12mm spor (samme som TT). Radier kan være ned til 33cm og stigninger 3-4%. Forbilledet bliver så ikke dansk, men man kan nok få klemt lidt mere ind på pladsen end med H0.

Ud fra de TT anlæg jeg har set på diverse messer, har jeg tit tænkt, at det måske var det ideelle anlæg for de fleste private boliger, så kunne man bedre få større radier og mulighed for længere stationer. Og tommelfingrene var måske endnu blevet meget større end ved H0

Men sådan skulle det ikke være ..................

Når man har forholdsvis dårlig plads, og når man gerne vil bygge f.eks. huse, træer og landskab fra grunden, er TT efter min opfattelse den helt rigtige skala. Mine fingre er i hvert fald for store til at bygge pæne huse i skala N - og jeg har kun plads til et anlæg på ca. 120x200 cm, så et H0-anlæg bliver let for lidt (der findes dog mange gode layouts i H0 på 120x200 cm - prøv f.eks. at google "gauge H0 layout").

"Din og Min Hobby" i Søborg fører en del i TT, Kystbanen tager gerne hjem, hvis du bestiller hos dem, og endelig kan du handle i diverse tyske netbutikker.

Tillig er den dominerende fabrikant - tjek deres program på tillig.com - hvis du ikke insisterer på f.eks. at køre dansk, vil du sandsynligvis kunne finde rigtig meget hos dem. Desuden findes en række småfabrikanter - og både Roco og Piko har nydelige lokomotiver og enkelte vogne i TT.

Prismæssigt ligger TT i den forholdsvis billige ende at beskæftige sig med. Og kvaliteten hos i hvert fald Tillig og Roco (jeg har ikke set Pikos modeller i virkeligheden) er glimrende.

Hvis du ikke selv vil bygge f.eks. huse fra grunden, kan du finde en del byggesæt, bl.a. hos Auhagen. Figurer finder du f.eks. hos Preiser - hvis du selv vil male dem, får du en ordentlig hatfuld for næsten ingen penge.

Du kan også finde bilmodeller - men især på det område er det tydeligt, at TT har - og har haft - den største udbredelse i det tidligere Østtyskland og de øvrige østeuropæiske lande. Du kan let finde modeller af Trabant, Wartburg og den slags, mens udvalget af vestlige biler er meget begrænset.

Jeg har pt. kun bygget et diorama på 40x120 cm i TT - for at prøve om jeg kunne. Det er gået godt (er faktisk blevet rigtig vellykket), så jeg håber at komme igang med et noget større TT-anlæg i den nærmeste fremtid.

Per

Hej allesammen.

Per har egentlig beskrevet det hele meget godt.

Men her lidt mere info:

Hvis man kører dansk er der ikke så meget udvalg endnu, mens der med et tysk forbillede er masser at tage fat på. Dette gælder både DR, DB og DBAG.

Af udbydere er Tillig den største, med et komplet skinneprogram i høj kvalitet.

Dertil kommer følgende anerkendte modelbanefabrikanter;

Kuehn - Spor, loks og vogne.

Roco - Lok, vogne og drejeskive.

Auhagen - huse og tilbehør

Faller - Huse og tilbehør

Preiser og Merten - Figurer

Viessmann, Hobbex og sommerfelt - Køreledninger og lamper.

Piko - Loks og vogne.

Gützold, Beckmann, Arnold, Brawa, Jago, Kittler........osv

Der er faktisk mere end 100 producenter der har TT i deres program og kvaliteten i forhold til storebror stor ikke i skyggen....

Værd at tænke over:

Den sidste BDEF (Tyske DMJU) undersøgelse fra 2007 giver TT størrelsen 7,3 % af det samlede tyske markede (Hvert 13-14 anlæg i Tyskland er altså i TT! )

I de nye delstater er tilslutningen til TT selvfølgelig højere, da det i DDR var en størrelse på højde med HO.

Undersøgelsen på de unge "under 30" i hele Tyskland, viser at TT ligger med 14,2 % (hvert 6 anlæg TT!) af stemmerne, hvilket tyder på at størrelsen er stærkt på vej frem. Den har her sågar slået spor N (12,3 %)

For mere info kan man altid skrive til TT-Klubben på: ttklub@yahoo.dk

eller gå ind på hjemmesiden: http://www.tt-klub.dk

eller tage en snak med os på de udstillinger vi er med til herhjemme.

Et godt forum for de tysktalende er http://www.tt-board.de

Pt. Tæller vi 20 medlemmer i klubben og har gang i masser af byggeprojekter....

Mvh. Martin Kristensen,

Formand, TT-Klubben.

Ja denne her forretning har en del i TT også MY MV

http://trains-r-us.dk/nyt-390/tt-1-120-dc-402/?page=2

Hej Martin

Som en af dem som er positivt indstillet over for tt og som har fusket lidt med Tilligs My'er vil jeg gerne knytte et par kommentarer til ovenstående.

Som jeg ser det er hovedindgangen til tt i Danmark jeres hjemmeside tt-klub.dk, som jeg besøger med jævne mellemrum.

Derfor gør det mig trist at se at dette "ansigt udadtil" bestemt ikke signalerer en dynamisk sporvidde i fremgang og som næppe bidrager til at begejstre kommende tt-kørere.

Bortset fra et par opdateringer på forsiden så lader nyhedssiderne til at være stoppet i 2008 og omtalen af jeres anlæg er fra udgangen af 2006! Hvis I har så mange byggeprojekter hvorfor skriver I så ikke om det?

Man kan møde jer på Tog2000 i Vojens 13/14 marts, skriver I!

Var der ikke nogen der havde et kamera med?

Jeg har meget respekt for jeres arbejde med udbredelsen af tt men da man jo af gode grunde ikke finder jer "på hvert gadehjørne" så synes jeg at det er utroligt vigtigt at ens hjemmeside er aktuel og opdateret, samtidig med at den gør det let at finde frem til jer.

Jeg håber du tager denne kritik i den positive ånd jeg forsøger at give den.

Hej Henk

Tak for den positive kritik. Er helt klar over problematiken med hjemmesiden, hvilket jeg beklager. Vores Webmaster er meget hængt op for tiden hvilket gør at kun de vigtigste beskeder/info kommer op online.....

Vi går og planlægger en gennemgribende renovering af vores hjemmeside, således at der løbende vil komme opdateringer om byggeprojekter, mens at links, facts osv. vil forblive som det er. Udstillingsbilldeder, sporplaner, gæstebog mm kunne også være en god idé.......

Måske nogle idéer fra brugerne hér til forbedringer?

Vojensbilleder burde også ligge på hjemmesiden, men man kan evt. se billederne her:

http://picasaweb.google.dk/svjmjk/DanskTTKlub#

Ellers kører jeg selv en tråd på TT-Boardet: http://www.tt-board.de under; TT-Däne baut DR, hvor der ugentlig! kommer nye billeder af byggeprocessen i klubben

Martin.

Ps. Har vedhæftet et par billeder af modulanlæggets nye hovedbanegård som er under opførelse...

Hej

Jeg ved ikke om jeg har overset det længere oppe i tråden; men Heljans ældre byggesæt (bl.a. Videbæk statiom m.m.f.) passer perfekt til TT frem for H0

Jeg har endnu til gode at se et skala TT anlæg. Men det er også min tanke. N er for småt - og H0 lige lidt for stort, når det er "rigtig" 1:87 (og ikke ~1:100 som marklin, roco m.v. ofte har lavet f.eks. vogne i)....

mange bygninger der står h0 på er egentlig bedre beregnet til TT, da de sjældent er 1:87.

dejligt at se de MY'er i dansk bemaling. jeg kan kun håbe at i fremtiden andre vil producere TT materiale (danske vogne m.v.). indtil da følger jeg også med på sidelinjen

Der plejer at være både TT og N anlæg præsenteret på messerne i Valbyhallen.

@KnudBe og Jonas@

Ind til videre ser det ud som om vi kommer til Hobby-Messens udstilling til November.

Havde egentlig lagt billet ind til Leipziger Messen i år til Oktober, men der er ikke rigtig kommet svar endnu og det er lidt af et nåleøje (4 Dage, 100.000 besøgende!)

To udstillinger så tæt på hinanden er udelukket, da det kræver et stort arbejde, både forberedelserne og selve udstillingen. Logistik, arbejde og familie osv...skal også passes ind.....

Februar 2011 tager vi til "Erlebnis Modellbahn" i Dresden...

...og 2011 har DMJU forhåbentlig et projekt klar på sjælland igen!

Martin.

Her lige et ynglingsbillede af vores anlæg....

hej

Måske et mindre sidespring, men er der nogen der kender et billigt sted at købe TT spor? skal nemlig bruge en del til min bane i H0m

Med venlig hilsen

Jens

@Jens C. Norup@

Prøv at forhøre dig hos DIN & MIN Hobby i buddinge, de er hovedimportør af TT herhjemme. Mener en længde Flex på 664 mm koster ca 33-35,- kr i TT.

Men i forhold til HOm burde du jo købe Tilligs HOm spor, som er samme profilhøjde som TT, men med realistisk svellestørrelse/afstand.

Kan også fås i buddinge.........

Homepage: http://www.din-min.dk

Martin..

Du kan se et her fra sidste sommer i Århus

http://www.jimmyoldtimerstogside.dk/25107602

jeg så ikke noget i april..?

at se et billede/video er ikke det samme som at se det med egne øjne

Plejer er jo ikke ensbetydende med at der er sådan altid, og jeg kan ikke mindes om det var der eller ej. Jeg plejer at runde forbi TT-anlægget og set på det, men min primære interesse er i N-anlægget.

... eller du kunne trille ud til Kystbanen som har peco's H0m på lager samt et udvalg i sporskifter.

Hvorfor bruge TT spor? Det ser fjollet ud til H0m med alle de sveller...

I skal da heller ikke snydes for den aktuelle byggestatus på TT-Klubbens modulanlæg: Banegård/Hjørnemodul........

På TT-Boardet har diskussionen gået på hvor vidt blokposten skulle stå i inderkurven eller yderkurven som vist på billedet.

Det sidste er valgt, da man i yderkurven har det bedste udsyn over hele sporarealet, uden at skulle dreje hovedet helt rundt. Om man også ville bygge efter det i virkeligheden?....

i øvrigt er perronerne på anlægget ca. 2,2 meter lange!

Martin.

Hvad er det for noget der ligger hen over modulsamlingen?

Hvem er leverandør af perronmaterialet?

Det ligner perronkanter fra auhagen

Perronkanterne er ganske rigtig fra Auhagen.

Modulovergangene er lavet af fotoprintplader til ætsning af printpladebaner, bare fuldt kobberovertrukket. Herpå bliver skinnerne loddet, skåret over ved modulovergangen således at de passer nøjagtigt hved hver samling. kobberpladerne giver sig ikke indbyrdes som træ ville gøre....

Martin

Har du et billede hvor kobberpladerne er skåret igennem - fx på et andet modul?

Jeg vil gerne se hvordan kortslutning undgås...

@KnudBe@

Kortslutning undgåes ved at man ridser/skærer forsigtigt i kobberet mellem skinnestrengene....

Har vedhæftet lidt billeder af hvordan det ser ud...

Martin.

Tak for billederne. Nydeligt arbejde

@KnudBe@

Er nu ikke Vores arbejde, men fra vores venskabsklub MEC-Pirna i Tyskland, ligeledes i TT. De var i København til DMJU udstilling i 2006.....

Men princippet er det samme...

De har iøvrigt en mail der hedder: http://www.mec-pirna.de

værd at kigge ind på

Martin.

Mange fine billeder. Lidt ærgerligt at siden ikke er lavet så man kan klikke større billeder, så man kunne studere detaljerne nærmere.

Ville lige indsætte et par billeder af vores arbejde i klubben, mens vi går og forbereder os til vores næste udstilling i Dresden, Tyskland, til "Erlebnis Modellbahn"

De fleste opdager nok hvilken skydebro vi har ombygget til TT.

Martin.

Se det nyeste på TT-Klubbens modulanlæg og hør om de næste udvidelsesplaner, der vil blive gennemført i løbet af året:

Smalsporsbanegård i TTe,

Udvidelse af den mindste station med nyt modul, samt bredere moduler, der giver mere byliv, samt længere togstammer!

Udvidelse med landskabsmodul, som giver mere skov, strækning, marker og mere realistisk "mur" til vesttyskland, evt med rampe til militærkøretøjer på den østtyske side!

TT-Klubben udstiller på TOG2000 kommende weekend med vores mellemvariant. se www.tog2000.dk

Hjemmesiden er blevet opdateret med nyheder fra Nürnberger Spielwaren Messe 2012 www.tt-klub.dk

Billeder fra sidste udstilling i Valby-Hallen til Hobby-Messen!

Martin

 

Så er vi kommet i fuld gang med at udvide, samt bygge nye moduler efter vi er kommet hjem fra udstillingen i Vojens.

Et nyt Strækningmodul er ved at blive tilpasset. Det skal hovedsageligt bestå af løvskov i baggrunden, mens der på tværs løber en mindre bæk.

Udvidelsen af minemodulet får temaet grænse. Denne moduludvidelse skal bestå af grænsen mellem DDR og BRD. Her vil komme kolonnevej, indre samt ydre hegn, vagttårne, en jernbaneforbindelse over en gammel jernbro ind i vest, med sikringssporskifte osv.

Modsat udvides stationen Alt-Mittweida, så der nu kan køres med 12 Y/B 70 vogne!

Andre stikord er: Bryggeri med tilslutningsspor, Cirkus, Betonbyggeri, markedsplads mm.

Martin, TT-Klubben

 

Attachment	Størrelse
Nyt modul 1.jpg	92.44 kB

Hej Martin

Det ser som altid godt ud, det I laver. Glæder mig til at se det færdige resultat.

Det passer jo fint til dobbeltraktion med den DSB desiro som tillig kommer med... ville også ønske i fik en ny hjemmeside, med tips og tricks ala skala-n.dk- men det hjælper heller ikke at Tillig's egen side er eet stort rod ifht. Roco, Marklin osv. Giver ikke det bedste indtryk af skala'en.

Der er ingen tvivl om at 1:120 er 'die ideale spur' - for nu er det jo efterhånden kun Marklin der laver 1:100 m.v. - alle Roco's vogne er 30.3cm...

Nu ved jeg ikke hvad epoke du vil køre, men jeg har på et tidspunkt lavet en Frichs firkant i N som på foranledning af en tysk TT modelbanemand er blevet skaleret til TT. Modellen kan købes på http://www.shapeways.com/model/518228/lj-m9-puf-final-tt.html

hvordan er det gået med tt klubben herhjemme? har i oplevet større interesse, også efter udstilling djmu med anlæg fra østtyskland?

kan se de også er kommet i gang i schweiz - ganske gode 'argumenter' for TT: http://translate.google.dk/translate?sl=de&tl=da&prev=_t&hl=da&ie=UTF-8&... - kører selv en del 1:100 marklin passagervogne, og det passer meget bedre til bygningerne fra kibri & faller, end 'ægte' 1:87 gør. har prøvet skala N - men det er simpelthen for småt til at det fængede mig...

Ja interessen stiger lige så stille og roligt. For 10 år siden var vi 3-4 stykker nu er vi etparogtyve i klubben. Dertil erfarer vi, at flere rundt om i landet kører TT unden nødvendigvis at have kontaktet os.... Et stort ønske ville være, at en klub opstod i Jylland, så det var bedre spredt... Vi ville selvfølgelig hjælpe dem igang med alt vores erfaring og viden... Vi må se, det kunne ihvertfald blive stort. Hjemmesiden: www.tt-klub.dk har fået en overhaling Derudover får I lige en smagsprøve på næste projekt, nemlig smalspor i TTe. (Saksisk ala Freital-Heinsberg til Kipsdorf) med Rollwagen omlæsning, treskinnespor mm. og Segmentdrejeskive!!! Det bliver forhåbentlig at se til Hobbymessen til november. Mvh. Martin

Attachment	Størrelse
image.jpg	2.37 MB

her et hjemmelavet IC3 i TT... måske inspiration?

http://www.ttnut.com/a-dsb-ic3-in-tt-t1107.html

den nye DSB MY fra tillig - pics: http://www.modellbahnshop-sebnitz.eu/bi-shop/10-04534.jpg

gad vide hvordan kvaliteten er kontra de MY'er 'vi' ellers kender fra H0...

Nåede desværre ikke Hobby-Messen i efteråret, men er lige kommet hjem fra Dresden (10. Erlebnis Modellbahn) anlægget.

Udstillingen gik rigtig godt med 18600 besøgende på 3 dage!

Satser på at kunne vise det samme anlæg i en endnu bedre teknisk stand til efterårets Hobbymesse i Valby-Hallen....

Martin

her et link: http://m.youtube.com/watch?v=TAA0XVBvlUM

Hej

 EpokeModeller laver også huse og tilbehør i TT

Desuden Traktor 57 + firgursæt, og nu ogsåe en Citroen  HY politi

 

Vh Rep

Hej allesammen

Dansk TT Klub kører som bekendt Deutsche Reichbahn, altså DDR på vores Segmentanlæg. Ep. III/IV

Da vi har bygget det nye grænseanlæg med tilslutning mod vesten, søger vi en håndfuld seriøse modelbanefolk der kunne tænke sig at starte endnu en TT-Klub med moduler, med DB, altså Bundesbahn som tema.

Her kunne der ligeledes være en grænsebanegård med tilslutning mod øst, ligesom tilslutning mod nord (DSB) kunne være en ekstra mulighed. Det ville være et utrolig spændende tema med grænseoverskridende forbindelser med. Kursvogne osv.

Det kunne både være Digitalt, Komplekst analogt eller helt analogt, da alt dette kan køre på vores anlæg.

Klubben skulle være selvstændig og egenrådig.

Vi ville selvfølgelig være behjælpelige med alt fra A til Å hvis det var ønsket. Evt. Sporplansidéer, rammeopbygning, fortrådning osv. med den erfaring vi har gjort os...

Ligeledes har vi stor viden omkring producenter og produkter i TT.

Håber det kunne være interressant. Må meget gerne formidles videre hvis andre måske kunne have interesse.

Mvh. Martin Kristensen/ formand Dansk TT Klub. Tlf: 26811079

eller på mail: ttklub@yahoo.dk eller martinkroelle@yahoo.dk

 

Hej allesammen.

Henter lige forrige indlæg frem igen.

Findes der ingen interesse eller nogen der kender nogen der skal starte noget nyt op?

Hilsen Martin

Håber virkelig der er nogen der melder tilbage på ovenstående indlæg mht. Nogle DB moduler.

Indtil da bygger vi videre i klubben hvor vi bl.a. til næste udstilling vil fremvise saksisk smalspor i TTe.

Derudover renoverer vi kraftigt vores BW-Modul som sidst var udstillet i Køge til DMJU 2011

Viadukten bliver fornyet inkl den bro der fører henover oprangeringssporene. 

Selve Drejeskiven bliver også ny, istedet for den gamle Fleichmannskive hvor man kunne "nedsænke" en hel maskine. Det er jo en HO drejeskive og svarer derfor ikke til en TT 23m skive. Bl.a kan BR 18.210 ikke drejes på Fleichmann's hvilket den jo skal kunne på en 23m skive....

Vores skive blive med 17 standet til !!! med en graddeling på 5,711 hvilket svarer til 1:10 eller 6,3451 Gon, som blev brugt i jernbanesprog...

Standart 7,5 Grader ell. 8,3333 Gon er ikke realiserbar på en 23m drejeskive. 1:8, 1:9 eller 1:10 kan lade sig gøre hvis skinnerne overskærer hinanden ved skiven. Hvis de ikke skal skære hinanden ville det først kunne lade sig gøre fra 1:7,4 eller 8,6667 Gon hvilket svarer til 7,8 Grader......

Vi laver som sagt 1:10 og sporene til skiven er lavet:

 

Mvh. Martin/TT-Klubben

Så er vi startet med selve remisebygningen, som bliver et ombygget Auhagen byggesæt.

Delene skal ændres markant og skæres til, så det passer til graddelingen. Har tager lidt trekantberegning i brug....

Fra midten af Drejeskiven, til bagenden af remisebygningen, bliver der 740 mm.

 

Er kommet lidt længere i Påsken...

Martin

http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=209505&d=1397250432

 

 

 

[quote=TT-Däne]

Er kommet lidt længere i Påsken...

Martin

http://www.tt-board.de/forum/attachment.php?attachmentid=209505&d=1397250432

 

 

 

 

[/quote

Hej Martin

forkert link ?, man kommer til registrering!

mvh. Ole Vedel]