Nyt fra Sdr. Park Modeljernbaneklub

HEJ1

WOW det er kunst! Tænk at være i stand til at frembringe sådanne modeller!

Jeg mangler ord til at beskrive beskrive min beundring....

Gert

er det ikke muligt man kan få lov til at se jeres anlæg?

Med venlig hilsen

Jens

Det er godt nok et af de flotteste anlæg jeg længe har set.

God arbejde!

"Jens C. Norup" skrev:

er det ikke muligt man kan få lov til at se jeres anlæg?

Ja, hvis der en dag er åbent hus eller lign. vil jeg også meget gerne se anlæget

- Martin

Hej igen

Så er der atter nyt fra den dybe kælder i Ringsted

Her ser vi Købmand K.E. Larsens Opel Record foran hans forretning........

Bygget af Allan Steen Larsen, emaljeskiltene fremstllet af undertegnede.

Vær lidt tålmodig med os, detaljer og omgivelserne kommer plads - det lover vi

Det er jo nærmest kunst, modelbanekunst

Er der et fif til reklameskiltene? Er det blot at gå ind på en af hjemmesiderne om emnet og så printe dem ud på en farveprinter? Som fx på denne her hjemmeside;

http://www.123hjemmeside.dk/emaljeskilte/361681

Mvh

Claus

"Skovsøekspressen" skrev:

Det er jo nærmest kunst, modelbanekunst Er der et fif til reklameskiltene? Er det blot at gå ind på en af hjemmesiderne om emnet og så printe dem ud på en farveprinter? Som fx på denne her hjemmeside;http://www.123hjemmeside.dk/emaljeskilte/361681MvhClaus

På fotopapir måske for at få metalglansen frem?

Ellers superflot anlæg - og en genial købmandshandel...

Venlig hilsen

Lars

Dejligt at se en Ceres reklame - var de nået helt til Sjælland i epoke III?

"cfrost" skrev:

Her ser vi Købmand K.E. Larsens Opel Record foran hans forretning........

Hej Claus!

Det er rigtig, rigtig flotte ting, I præsterer! Nu må det her endelig ikke opfattes negativt, men burde de to vinduer på kvisten ikke have samme gardiner? Der er vel næppe plads til to værelser?

Måske hårlakere dem, så de får en rigtig glans.

Men ja det er pisse flot for at sige det lige fra posen. Det giver masser af inspiration!

Hvor har i fundet de butiksvinduer? Hvis det ikke er en klubhemmelighed, kunne jeg da også godt bruge dem

Superflot købmandsgård!

Den minder mig så meget om Gantriis' tegneserie Livets gang i Lidenlund. Ren Morten Korch idyl.

Decals'ene bag butiksruderne - hvis det er dem, du mener (?) - stammer fra Heljan's klassiske købmandsgårdsbyggesæt #208 (og købmandsbyhus #462).

"Skovsøekspressen" skrev:

Det er jo nærmest kunst, modelbanekunst Er der et fif til reklameskiltene? Er det blot at gå ind på en af hjemmesiderne om emnet og så printe dem ud på en farveprinter? Som fx på denne her hjemmeside;http://www.123hjemmeside.dk/emaljeskilte/361681MvhClaus

Ja jeg finder billeder på nettet, samt i min geniale bog om emaljeplakater, skalerer dem til 1:87 og printer dem ud på selvklæbende fotopapir. Jeg har ikke lakeret dem, for gamle emaljeskilte bliver matte af sol og vind. Nogle af skiltene bliver MEGET små, og så dropper jeg dem simpelthen.

En fremgamgsmåde jeg også er i gang med til faste mærker til banen, vejskilte, gadenavne husnumre osv osv. Det skal nok blive fint efterhånden. Her er en teoribog fra 1965 en stor hjælp, for skiltene så noget anderledes ud i epoke 3.

Jeg har lavet plakater og skilte på samme måde (der ligger nogle link på min hjemmeside).

Hvis du bruger en blækprinter vil jeg anbefale at du lakerer printene. Ikke for at få en blank overflade, men for at farven ikke løber ud, når du limer skiltene/plakaterne på plads.

Jeg er så heldig at være udstyret med en farve-laserprinter - så jeg får ikke det problem.

I epoke III var man jo ikke så pladskrævende som vi er i dag. Derfor tror jeg sagtens at der kan være fx to små barnekamre på kvisten eller to små gæsteværelser.

Det var i hvert fald meget almindeligt med små rum. Jeg har i tidernes morgen boet til leje i en næsten tilsvarende villa på 1. salen, og dér havde jeg et meget lille kvistrum, hvor der lige akkurat ville have kunnet stå en seng og så heller ikke mere.

I dag vil væggen mellem to sådanne rum ofte være fjernet forlængst.

Mvh

Claus

Hold da op, hvor er det flotte modeller I laver . Jeg glæder mig til at se mere

Hej C frost!

Hvordan laver i jeres stråtag? Det er første gang jer ser noget stråtag som rent faktisk ligner.

Du tænker formodentligt på forfatterens hus ... ??

Jeg ved faktisk ikke hvilke materialer der er brugt til taget, da det er et færdigbygget Heljan-hus fra 50'erne. Væggene er af masonit, kun vinduer og døre er af plast.

Vi har flere forskellige rundt omkring Viby, og der kommer billeder fra disse, når detaljerne er på plads.

Så er der lidt fra Ringsted, her midt i agurketiden

Vi har ikke vist så meget af vores rullende materiel endnu, men her er et par billeder:

MO 26 afventer her afgang med dagens beskedne godstog til Køge Vest

På Haraldsborg Station er MO-CRS klar til at blive rangeret til perron, så den komme afsted til Nykøbing med stop ved alle stationer.

I spor 3 er et iltog lige ankommet. Forrest S 740 og AL - herligt tog ....

Der er også sket lidt på bygningsfronten op til den netop afsluttede ferielukning i klubben, vores nye posthus er næsten færdigt, der mangler kun tilretning mellem rampen og gadeplanet - sidstnævnte mangler en del endnu. Bygherre er Kim Hansen.

Kommandoposten i Viby - udført af Allan Larsen

Til sidst et oversigtsbillede fra Viby. Vi har jo indtil nu udelukkende vist nærbilleder af de forskellige bygninger, så vi tænkte et oversigtsbillede kunne hjælpe lidt på geografien

God fornøjelse - vi håber som sædvanligt at billederne vil falde i god jord.

"Falde i god jord" er vist en underdrivelse! Som sædvanlig, når der er billeder fra jer: Flot arbejde!

Har samme heljan model hjemme og jo det var det hus jeg mente.

Igen flotte billeder!

Hej

Ja, flotte billeder af flotte modeller kan vi ikke få nok af

I øvrigt en god idé med overbliksbilledet fra Viby

Det er... ...simpelthen ubeskriveligt. Gid jeg havde de byggeevner

Er det ikke muligt at man kan få lov til at besøge jer engang

Med venlig hilsen

Jens

"SFJ" skrev:

Har samme heljan model hjemme og jo det var det hus jeg mente.Igen flotte billeder!

Det ser ud til at være magen til et af mine gamle huse. Stråtaget er lavet af et stykke stof, der vist hed uopskåret mekke. Jeg er ikke helt sikker på navnet.

På http://modelbane-piger.dk findes et par beskrivelser af, hvordan man kan lare stråtage. Se under "Jeg savner".

Rigtig flotte stemningsfulde billeder

Hej !

Jeg har med stor nydelse, fulgt denne tråd ! Fantastisk flotte bygninger !

Håber der kommer flere billeder !

Mvh Kimer

Claus Frost, du må lige hjælpe min hukommelse lidt. Kan erindre at jeg var i biografen og se "robin hood" da den kom som Disney tegnefilm. Vi boede i benløse på det tidspunkt. Men jeg synes at kunne huske biografen lå dér hvor der er hotel nu !? Men det var altså i 78' vi flyttede fra byen, hvor vi forøvrigt havde boet på Sønderparkvej 39. øverst oppe.

Kan det lade sig gøre at besøge klubben ?

Mvh Jesper

Nb. Flere billeder tak.

Hej igen

Så er sommeferien så småt ved at være overstået, og der er ved at komme gang i klubbens aktiviteter igen.

Allan Larsen har i sin ferie kreeret en ny tankstation til anlægget, her ses den monteret men inden omgivelserne er færdige:

Nogen der kan kende den ?

Vi startede med at fremvise vort rullende materiel, og fortsætter her med dette.

Her har vi en "rumpeged" fra ØSJS, nemlig Sp 5 bygget af Allan Larsen. Man bedes bemærke, at vi er begyndt at montere husnumre på husene i baggrunden

HFHJ 9 er også bygget af Allan Larsen, på basis af en Roco-maskine.

En af de korte CP-vogne, ombygget fra en Heljan vogn af Ole-Jørn Kock

En AT-vogn, ombygget fra en Heljan CP-vogn af Allan Larsen

En ATM-vogn, ombygget fra en HobbyTrade CM-vogn af Allan Larsen

Håber i kan lide billederne, der kommer mere senere

Ja!

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Arne_Jacobsen_tankstation.jpg

http://www.highways.dk/kobenhavn/tankstation.php

Den er blevet rigtig flot

Venlig hilsen

Lars

"Litra P" skrev:

"cfrost" skrev:

Allan Larsen har i sin ferie kreeret en ny tankstation til anlægget, her ses den monteret men inden omgivelserne er færdige:Nogen der kan kende den ?

Ja!http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Arne_Jacobsen_tankstation.jpghttp://www.highways.dk/kobenhavn/tankstation.phpDen er blevet rigtig flot Venlig hilsenLars

Nogen der har tegningerne til den?

Tænk hvis Heljan kom med den Arne Jacobsen tankstation i model

Den ville helt sikkert blive en sællert.

Og som sædvanlig, rigtig flotte billleder fra anlægget.

Mvh

Claus

Jeg tanker tit på den tank - og jeg vil nu godt tage afstand fra påstanden om, at paddehatten skærmer mod regn og blæst...

Men ellers er den en fryd for øjet, det er helt rigtigt.

"Sundbybanen" skrev:

Tænk hvis Heljan kom med den Arne Jacobsen tankstation i model Den ville helt sikkert blive en sællert.Og som sædvanlig, rigtig flotte billleder fra anlægget.MvhClaus

Jeg har foreslået det og den står fortsat på min liste over gode emner - for den er flot og meget arkitektet. I den retning passer den godt til vandtårnet, som jeg vist også havde en finger med i spillet..........

På den smukt ombyggede (fra hobbytrade) Atm (eller burde det være Arm?) er der monteret bårebøjler. Er der nogen, der ved, hvornår man pillede bøjlerne af?

Ellers ville en beskrivelse af ombygningen være meget velkommen!

Arm eller Ar, såfremt den er uden koksvarmeanlæg. Stængerne for bårene forsvandt først hos skrothandleren. Den gule stribe skal i øvrigt følge tagkanten og ikke fortsætte lige ud.

Men af forskellige billeder fremgår, at visse vogne i deres senere år holdt op med at have bøjlerne (de var altså afmonteret). Så for at formulere spørgsmålet på en anden måde: Hvornår holdt man op med at anse disse bøjler for at være væsentlige?

Hej

Det her er bare flot modelbanearbejde og en fornøjelse at følge med her. Jeg håber på fortsat mange billeder herfra.

Med venlig hilsen

Reiner

Show me a picture - altså ikke af en vogn med delte vinduer. Det skal være en bogievogn med spejlglasruder.

Show me a picture - altså ikke af en vogn med delte vinduer. Det skal være en bogievogn med spejlglasruder.[/quote]

I stedet for at lege denne her gætteleg, vil du så ikke gerne fortælle lidt om bårestængernes historie?

Der er ikke meget gætteleg over det - jeg mener helt og holdent at de blev siddende til ophuggeren tog sig af vognene - men også at der ikke var brug for dem på vogne med delta vinduer. Derfor vil jeg gerne se et eksempel. CU-V-X-Y og CR havde dem aldrig monteret, hvis lige vi ser bort fra de specielle 'post'-CRS-vogne.

Her er så et: http://jernbanen.dk/dsb_pvognfotos.php?Aar=1941&litra=BU&typenr=

Og her er billeder af Ca både med og (i deres ældre alder) uden: http://jernbanen.dk/dsb_pvognfotos.php?Aar=1941&litra=CA&typenr=

Altså igen, er der nogen der ved, ca. hvornår man begyndte at fjerne allerede monterede bårestænger?

Jeg ved ikke hvornår de fjernede dem på CA, men mon ikke det var i forbindelse med ombygningen til CAE. Båren kunne fint komme ind af skydedøren - dit eksempel med BU har delte vinduer, derfor ingen stang..........

Nu er det vist på tide ikke længere at optage plads i denne her tråd om et fint modelbaneanlæg. Men det kan vel foreløbig konkluderes, at DSB holdt op med at bruge bårestænger med indførelse af UIC-vogne, de fandtes kun på vogne med spejlglasruder efter behov og det vides ikke, hvornår man indførte dem.

Og for at vende tilbage til trådens emne: Vil det ikke være muligt at få beskrivelser af ombygningerne af de sidst viste vogne? Det er spændende varianter at kunne køre rundt med!

Hvad er bårebøjler egentlig?

Hej Jesper

Jeg er ikke videndo om hvor biografen lå i "gamle" dage, da jeg ikke slog mine folder i Ringsted på det tidspunkt

Så har du boet ovenover vores kasserer, og vores formand i 37 De må da kende dig så ?

Det de stænger, der på visse vogne sidder over vinduesåbningerne på et eller flere vinduer. Stængerne var monteret for at lette indladningen af bårer, hvis vognene skulle bruges som lazaretvogne.

De kan bl.a. ses på den spidse Atm ovenfor.

Så man skal altså have båren op over de stænger?... :roll:

Jeg er ikke så sikker på at det er båren man tænker på. Mon ikke det er en stang, der kan bære vægten af en stige. En 9 mm glasrude kan jo godt knække under sådan et tryk.

De er helt sikkert beregnet til at kunne skyde en båre ind i sidegangen uden at den skal glide på vindueskarmen.

Ikke sikkert - på nogle vogne sidder stangen under overkanten af et maksimalt nedtrukket vindue. Båren vil stadig ramme spejlglasruden. Så den med stigerne er nok mere rigtig.